Motor del BMW 328
La respuesta correcta era decir que el
motor era del BMW 328. El ganador de esta semana fue: F62. Mis sinceras felicitaciones para él.
En el año 1937 la empresa alemana BMW
(Bayerische Motoren Werke) presenta el modelo 328 con un motor de 6 cilindros
en línea de 1.971 centímetros cúbicos de cilindrada con una potencia de 80 CV a
4.500 revoluciones por minuto y la relación de compresión era de 7,5:1.
Si bien este motor era utilizado por el
BMW 326, que se produjo entre los años 1936 y 1939, tenía una potencia de 50
CV. Las diferencias con el motor del BMW 328, presentado como prototipo en
junio de 1936, eran una culata de serie (por primera vez) de aleación ligera,
válvulas en cabeza de tipo V, tres carburadores verticales y un radiador para
refrigerar el aceite.
El BMW 328 se lo comenzó a fabricar en el
año 1937 y se mantuvo en producción hasta el año 1940. Fueron un total de 426
unidades las fabricadas. Pero lo interesante es que el motor de la vieja
fotografía se usó en Alemania después de finalizada la Segunda Guerra Mundial,
para montarlos en los monoplazas de 2 litros no sobrealimentados.
Por otro lado el BMW 328 se convirtió en
el automóvil que soñaron muchos automovilistas. Tanto que la facturación de la
empresa alemana trepó hasta los 143.000.000 de marcos. La fotografía del motor
la tomé de la Enciclopedia Salvat del Automóvil editada en el año 1974 en
España.
Los lectores que quieran conocer más
detalles de cómo era el BMW 328 del año 1937 les dejo una nota ya
publicada en este mismo blog en el año 2015, en la sección "Auto antiguo": https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/01/un-auto-aleman-legendario-bmw-328.html
Mauricio Uldane
Editor
de Archivo de autos
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