El tablero del De Tomaso Pampero
El automóvil de la incógnita de esta
semana era el De Tomaso Pampero Ghia. No hubo ganadores esta semana.
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| El tablero y parte del habitáculo del De Tomaso Pampero Ghia del año 1966. |
sábado, 27 de mayo de 2017
La Respuestita del Domingo 216
Dodge con caja de madera
El camión Dodge de Matchbox de este
sábado se parecía mucho a los camiones de transporte de ganado. Esos que
frecuentemente podía ver de chico al salir por cualquier ruta que llegara a la
ciudad de Buenos Aires. El barrio de Mataderos se encargaba, y se encarga, de
recibir el ganado en pie para faenarlo.
viernes, 26 de mayo de 2017
Exposición en el Museo Udaondo
El próximo domingo 28 de mayo se
realizará la 1ª Exposición de Autos del Complejo Museográfico Provincial
Enrique Udaondo en la ciudad de Luján en la provincia de Buenos Aires, ubicado
en 25 de Mayo y Avenida Nuestra Señora de Luján. El horario será de 9 a 18
horas. La entrada es un bono contribución con un valor de $40. Los menores de
12 años entran gratis. En caso de lluvia se suspende. La exposición fue
reprogramada por las intensas lluvias de la semana pasada, estaba anunciada
para el domingo 21.
Fiat 128 CL a Italia
El lunes 26 de julio de 1982 salió, desde
la Dársena Norte del puerto de Buenos Aires, del primer embarque de automóviles
Fiat 128 CL con destino a Italia. De esta forma la empresa automotriz Sevel
Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica)
comenzó la exportación de 600 automóviles con destino a Europa.
Opel K 180 de 1976
El viernes 1 de enero de 2016 publiqué
una nota sobre una vieja publicidad del Opel K 180 de la General Motors
Argentina del año 1976. En la pieza gráfica, que era parte de una campaña publicitaria,
se hacía hincapié en el diseño alemán. La nota la encuentran en este enlace:
Mauricio
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Opel K 180 rural
Los años setenta marcaron una tendencia
entre los concesionarios oficiales, de las distintas automotrices argentinas, en
producir automóviles especiales. En este caso del Opel K 180 en versión rural que
corrió por cuenta del concesionario de la General Motors Argentina, Grandío y
López.
 |
| Publicidad del diario Clarín del año 1976. |
jueves, 25 de mayo de 2017
Los 25 años de Borgward Argentina
Borgward Argentina SA fue fundada el 3 de
marzo de 1954 y en el año 1979 cumplió 25 años de actividad en el país. Al
momento de su creación fue la primera fábrica de motores diésel livianos de
América. La planta estaba ubicada en la localidad de Isidro Casanova en la
provincia de Buenos Aires, sobre la Ruta 3 en el kilómetro 23,3. El predio
ocupaba 16 hectáreas y tenía una superficie cubierta de más de 25.000 metros
cuadrados.
Cord con tracción delantera
El jueves 3 de abril de 2014 publiqué una
nota sobre el automóvil Cord L 29 del año 1929, en la sección “Auto antiguo”, que fuera el primero de
Estados Unidos en tener tracción delantera de serie. En la nota se cuenta parte
de la historia de la empresa Auburn Automobile Company. La nota completa en
este enlace:
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miércoles, 24 de mayo de 2017
El Twin-I-Beam de la Ford F-100
La empresa Ford Motor Argentina presenta
oficialmente a principios del año 1966 el nuevo eje delantero, llamado
Twin-I-Beam, para la camioneta Ford F-100. La presentación se realizó en el
Golf de Palermo de la ciudad de Buenos Aires.
La camioneta Studebaker Champ 7E7
El miércoles 9 de septiembre de 2015
publiqué la ficha técnica de la camioneta Studebaker Champ 7E7 del año 1963.
Dicha camioneta era producida en Argentina por la empresa automotriz Los
Cedros. En este caso se trababa de la camioneta de mayor carga útil. La ficha
técnica la encuentran en este enlace:
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martes, 23 de mayo de 2017
Micrómnibus a hidrógeno
La empresa Daimler-Benz AG
(Aktiengesellschaft,
sociedad anónima) presentó en el Salón de Frankfurt, en Alemania, en el año
1975, un micrómnibus movido a hidrógeno. Dicho vehículo era un Mercedes-Benz L 307
con una autonomía de 100 a 120 kilómetros.
Avia A30 Ikarus, un micrómnibus checoslovaco
El martes 31 de marzo de 2015 publiqué una nota sobre un
micrómnibus de la marca checoslovaca Avia modelo A30 carrozado por Ikarus. Un
vehículo de transporte público de mediados de los años setenta. En este enlace
encuentran la nota completa:
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lunes, 22 de mayo de 2017
El Carguero de IKA
La exposición que todos los años se
realiza en la Sociedad Rural Argentina ha servido, en especial en los años
sesenta y setenta, como presentación de vehículos de la industria automotriz
argentina. Justamente en la edición del año 1964 la empresa IKA (Industrias
Kaiser Argentina SA) mostró su camión frontal Carguero.
Gladiator con motor Tornado
El lunes 28 de octubre de 2013 publiqué
una nota en la sección “Auto argentino”
sobre la camioneta Jeep Gladiator con motor Tornado Super Power del año 1965.
La nota completa la pueden leer en el siguiente enlace:
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domingo, 21 de mayo de 2017
Bandeja para baúl
El Volkswagen Escarabajo tuvo pocas
unidades en Argentina en los años cincuenta y parte de los sesenta. Pero pese a
esa baja cantidad de esos automóviles alemanes hubo un accesorio particular
para ese modelo. Era una especie de baúl con tapa para ubicar en el espacio de
la bandeja trasera.
La Preguntita del Domingo 216
Ahora, y siguiendo la temática “detalles”
del mes de mayo, nos metemos dentro de un automóvil para responder lo
siguiente:
¿A qué automóvil
perteneció este habitáculo?
Los seguidores de Archivo de autos con
más conocimientos tendrán la respuesta. Los demás deberán investigar un poco
para dar con la solución a esta incógnita semanal. Todos tienen tiempo de
responder hasta el viernes 26 de mayo a
las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
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La historia de los carburadores Weber
El domingo 16 de noviembre de 2014
escribí una nota para la sección “Un poco
de historia” contando parte de la historia de los carburadores Weber. Desde
sus inicios en el año 1920 cuando logra independizarse de la empresa FIAT. La
nota completa la pueden leer en este enlace:
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sábado, 20 de mayo de 2017
Las guanteras como accesorio
Muchos automóviles utilitarios que se
fabricaron en Argentina no tenían una guantera de serie. Justamente en aras del
utilitarismo extremo se prescindía de este accesorio en el tablero. Pero
siempre el ingenio puede más y hubo fabricantes de guanteras para esos
utilitarios argentinos.
La Gladiator roja de Matchbox
El sábado 10 de septiembre de 2016
publiqué una nota sobre la camioneta Jeep Gladiator de color rojo. La
particularidad de esta pieza de Matchbox era que se abrían sus puertas, que
tenían licencia de la marca francesa Solido. La nota completa en este enlace:
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La Respuestita del Sábado 215
La trompa del Isard 1204
La respuesta correcta era decir Isard
1204. El único que acertó esta semana que termina fue: F62. Mis sinceras felicitaciones para él.
 |
| Isard 1204 del año 1964. |
Camión refrigerador
Camiones refrigeradores no eran raros de
ver por las calles de Argentina cuando era chico. Tal vez no era habitual un
camión como este GMC frontal de Matchbox que veremos hoy. Pero camiones
transportadores de carne se podían apreciar todos los días y algunos
refrigerados.
viernes, 19 de mayo de 2017
ÚLTIMO MOMENTO
Se suspendió la 1ª Exposición de Autos del Complejo Museográfico Provincial Enrique Udaondo, en la ciudad de Luján, para el domingo 28 de mayo por las malas condiciones climáticas.
Expo en el Museo Udaondo
El próximo domingo 21 de mayo se
realizará la 1ª Exposición de Autos del Complejo Museográfico Provincial
Enrique Udaondo en la ciudad de Luján en la provincia de Buenos Aires, ubicado
en 25 de Mayo y Avenida Nuestra Señora de Luján. El horario será de 9 a 18
horas. La entrada es un bono contribución con un valor de $40. Los menores de
12 años entran gratis. En caso de lluvia se suspende.
Renault 12, unidad 100.000
En agosto de 1977 la empresa Renault
Argentina anunció la producción de la unidad 100.000 del Renault 12 en su
planta de Santa Isabel de la provincia de Córdoba. Para esa época de la historia
de la empresa, que se había creado como IKA (Industrias Kaiser Argentina SA),
ya había producido 748.000 unidades sumando todos los vehículos fabricados.
Saehan Motor y sus vehículos
El viernes 5 de diciembre de 2014
publiqué una nota sobre una vieja publicidad de la empresa coreana Saehan Motor
Co. Ltd. y los vehículos que se pensaban importar al mercado argentino en el
año 1980. La nota completa en este enlace:
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ARO, desde Rumania a Argentina
La apertura de la importación de
vehículos a Argentina, en el año 1979, trajo marcas poco conocidas, o
desconocidas, desde lejanas partes del planeta. Desde India, Corea, Japón o
Rumania, por citar algunos países muy distantes. Entre las marcas desconocidas
en el mercado local estaba ARO (Auto România).
 |
| Publicidad del diario Clarín del año 1980. |
jueves, 18 de mayo de 2017
Camión ruso con orugas
En la vieja URSS (Unión de Repúblicas
Socialistas Soviéticas) se realizaron vehículos muy especiales para distintos
usos. Entre ellos estaba este camión con orugas que se llamó Bolotosnegojod B-1
Vitiaz. Fue creado por una oficina estatal de diseño.
El Ford A en versión de la URSS
El lunes 1 de diciembre de 2014 publiqué
una nota sobre el GAZ AA que fue la versión rusa del Ford A. Se fabricó bajo
licencia en la URSS (Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas) y la nota fue
la respuesta a la Trivia del mes de noviembre de 2014. La nota completa en este
enlace:
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miércoles, 17 de mayo de 2017
Prueba de derrame de combustible
La empresa Chrysler Corporation realizaba
una prueba de derrame de combustible en los vehículos que fabricaba. La prueba
consistía en girarlos en 360º para simular un vuelco, y en algún momento las ruedas quedaban hacía arriba. El
ensayo se realizaba en un mecanismo que consistía en dos ruedas giratorias de
3,35 metros de diámetro.
Chevrolet Camaro del año 1967
El miércoles 8 de junio de 2016 publiqué
la ficha técnica del Chevrolet Camaro Super Sport 350 del año 1967. Fue la
primera versión de este “muscle car”
de Estados Unidos. Encuentran la ficha técnica en este enlace:
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martes, 16 de mayo de 2017
Ford Escort experimental
La empresa Ford de Gran Bretaña realizó
una prueba con un automóvil Ford Escort en el año 1975. El objetivo era lograr
un bajo consumo de combustible a costa de sacrificar comodidad y algunas partes
mecánicas. La prueba logró un consumo de 2,38 litros de combustible para
recorrer 100 kilómetros.
BMW 2000 CS de 1965
El martes 12 de mayo de 2015 publiqué una
nota sobre la cupé BMW 2000 CS que se lanzó al mercado alemán a mitad del año
1965. Su motor de 2 litros derivaba del BMW 1800 TI. La nota completa en el
siguiente enlace:
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lunes, 15 de mayo de 2017
Torino Grand Routier a bordo
En el XIII viaje de instrucción de los
cadetes de la Escuela Naval Militar de Argentina, se embarcó una unidad Torino
Grand Routier en la Fragata Libertad. Eso fue en el año 1977 para ser usada por
el capitán de navío Lorenzo de Montmollin. Nuevamente un automóvil de
fabricación nacional era usado como vehículo oficial.
Kaiser Bergantín Super 6
El lunes 20 de abril de 2015 publiqué una
nota sobre el Kaiser Bergantín Super 6, que fabricó IKA (Industrias Kaiser
Argentina SA). La unidad estuvo presente en la 6º edición de Expo Auto
Argentino que se realizó el domingo 12 de abril de 2015. En este enlace la nota
completa:
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domingo, 14 de mayo de 2017
Motaloy, otro aditivo del pasado
¿Algunos de los lectores de Archivo de
autos recuerda las tabletas de Motaloy, u oyó algo acerca de ellas? La pregunta
es porque no recuerdo nada sobre ellas. Hubo otros aditivos, o trucos, para
mejorar la combustión, o la fricción de las partes internas del motor. Pero
estas tabletas no están en mi memoria.
La Preguntita del Domingo 215
Seguimos con la temática “detalles” de
este mes de mayo. Por esta semana seguimos cerca de la trompa de un automóvil.
Esta vez tienen que responder lo siguiente:
¿A qué marca y
modelo pertenece la imagen?
Es un poco más difícil que la semana
pasada. Pero seguro que los conocimientos de los seguidores de Archivo de autos
estarán a la altura de las circunstancias. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 19 de mayo a las 20 horas.
La respuesta la envían a este mail: archivodeautos@gmail.com.
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El carburador y su historia
El domingo 9 de agosto de 2015 publiqué
una nota en la sección “Un poco de historia” contando la evolución del
carburador en los motores de combustión interna. Algo que ha quedado casi de desuso
en los motores de los automóviles del siglo XXI. La nota histórica la
encuentran completa en este enlace:
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sábado, 13 de mayo de 2017
Molykote y el autódromo
El viernes 16 de diciembre de 1966 se
realizó una prueba en el autódromo municipal de la ciudad de Buenos Aires. La
empresa Dow Corning Argentina hizo circular un Jeep de IKA (Industrias Kaiser
Argentina SA) sin el cárter de aceite por unos 20 o 30 kilómetros, según las
fuentes.
Mercedes-Benz autobús
El sábado 11 de febrero de este año les
mostré el Mercedes-Benz Coach de los Matchbox de mi infancia. Son esos “autitos
de colección” que guardé con sus cajas originales de cartón por décadas. La
nota completa en este enlace:
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La Respuestita del Sábado 214
La trompa del Peugeot 403
La respuesta correcta era Peugeot 403.
Los ganadores de esta semana fueron: F62 y Luis
Trucco. Felicitaciones a ambos
por el acierto.
 |
| Trompa del Peugeot 403 tomado de una publicidad de la revista Autoclub del año 1962. |
Setra de Matchbox
Mucho tiempo pensé, cuando era un chico,
que este micrómnibus Setra tenía un origen español. Cosas de chico y el despiste
por un nombre que parecía tener un origen hispánico. Nada más alejado de la
realidad. Setra era, y es, una marca de vehículos de transporte de pasajeros de
Alemania.
viernes, 12 de mayo de 2017
La unidad 300.000 de Peugeot
En el año 1978 se fabricó la unidad
300.000 de la marca Peugeot en Argentina. La empresa SAFRAR (Sociedad Anónima
Franco Argentina de Automotores) produjo un Peugeot 504 que llevó ese número de
unidad. El acontecimiento ocurrió en la planta de la localidad de Berazategui
en la provincia de Buenos Aires.
Fiat 800 Coupé y Spider
El viernes 27 de noviembre de 2015
publiqué una vieja publicidad del año 1969 donde aparecían las dos versiones
del Fiat 800, Coupé y Spider. Una ilustración que nos mostraba cómo eran estas
cupés fabricadas por Fiat Concórd en Argentina. En este enlace la nota
completa:
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Fiat 770 Coupé
Fiat Concórd comienza a mediados del año
1965 a producir el Fiat 770 Coupé dando origen a lo que se conoce como la era
Vignale, por el diseñador italiano. Esta pequeña cupé tenía su firma en la
carrocería. Oficialmente se presenta al público argentino a principios del año
1966.
 |
| Publicidad de la revista Parabrisas del año 1966. |
jueves, 11 de mayo de 2017
El libro sobre SIAM
El próximo domingo 14 de mayo a las 18 horas, en el stand 533 de Lenguaje claro Editora, del Pabellón Azul, de la Feria del Libro de Buenos Aires, se realizará una charla sobre el libro Torcuato Di Tella y SIAM. Estarán presentes Gustavo Feder, autor de una actualización del libro, y Walter Garrido, presidente del Club del SIAM. En el afiche todos los datos.
Operativo Gauchada de General Motors Argentina
La empresa General Motors Argentina
presentó el Operativo Gauchada el 4 de julio de 1966 en la Posta del Plata
donde se realizó una fiesta criolla. Desde ese lugar se dio inicio a la largada
de la tropilla de camionetas Chevrolet C-10. En realidad el inicio del
Operativo Gauchada fue el 9 de julio del mismo año.
Benz para batir récord
El jueves 9 de julio de 2015 publiqué, en
la sección “Auto antiguo”, una nota
sobre el Blitzen Benz fabricado para romper el récord de velocidad en el año
1909. Dos modelos del Blitzen Benz y distintos pilotos lograron la hazaña. En
este enlace encuentran la nota completa:
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miércoles, 10 de mayo de 2017
Citroën a escala
Dos concesionarios de la marca Citroën,
de las ciudades europeas de Zürich y de Basilea, habían organizado un concurso
para construir un Citroën 2 CV en miniatura con los materiales a su alcance.
Eso había ocurrido en el año 1966. Ante el éxito del concurso la empresa Société
des Automobiles André Citroën realizó una exposición llamada “Cien obras del
arte naif”, con parte de esas maquetas.
El Citroën 2 CV Charleston
El sábado 5 de enero de 2013 publiqué la
ficha técnica del Citroën 2 CV Charleston que se exportaba al mercado alemán en
el año 1984. En la ficha técnica se menciona a la empresa Slowkar de la
provincia de Mendoza que alquila los Citroën 3 CV con el diseño de pintura del
Charleston francés. En la actualidad incorporaron un Citroën AK-400 y un
Mehari. La ficha técnica la encuentran en este enlace:
Mauricio
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