El Lada Niva, otro 4 x 4 ruso

El lunes 15 de octubre de 2012 publiqué una nota sobre el Lada Niva que se exportaba al mercado alemán en el año 1983. Les dejo el enlace de la nota correspondiente:

http://archivodeautos.blogspot.com/2012/10/un-lada-todo-terreno.html

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UAZ 469, un jeep a la rusa

La empresa Ulyanovsky Avtomobilny Zavod (UAZ) de la vieja URSS (Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas) fabricó el UAZ 469 que se presentó en el año 1972 en el Salón de Turín en Italia. Y se comenzó a comercializar en el mercado italiano a finales del año 1973. Veremos como era la versión con GPL (Gas di Petrolio Liquefatti, gases de petróleo licuados) del año 1986.

 

UAZ 469 Explorer B GPL del año 1986 comercializado en Italia.

Otro cuadro clínico: el del Siam Di Tella

El lunes 6 de febrero de 2012 publiqué un cuadro clínico de la revista Parabrisas. Esta nota técnica hablaba sobre el Siam Di Tella 1500 y su posterior cambio de nombre a Riley. Les dejo el enlace para que lo puedan consultar:

http://archivodeautos.blogspot.com/2012/02/di-tellariley-1500-su-cuadro-clinico.html

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Cuadro clínico del Fiat 1500

La empresa Fiat Concórd lanzó al mercado argentino el Fiat 1500 en el año 1963 y en el año 1965 se presenta una nueva versión denominada C Gran Clase con varios cambios. El más destacado una mayor distancia entre ejes. En este cuadro clínico publicado en la revista Parabrisas podrán conocer más detalles sobre el Fiat 1500 argentino.

Un Citroën en apuros

El domingo 23 de noviembre de 2014 publiqué un relato cómico con las andanzas de un Citroën 3 CV. Algo para leer y reír un rato en estos tiempos que corren. Otro relato rescatado del archivo. En este enlace lo podrán leer completo:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/11/la-ranita-verde.html

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La Preguntita del Domingo 194

Nos metemos dentro del habitáculo para reconocer lo siguiente:

¿Qué automóvil tenía este tablero?

Antes de contestar piensen bien su respuesta. No se dejen llevar por la primera impresión. El tablero corresponde a un automóvil preciso. Suerte con las respuestas. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 18 de noviembre a las 20 horas. La respuesta la mandan a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

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Un Torino para soñar

Nuevamente mis obligaciones como artesano entelador me han mantenido algo alejado del teclado. Tampoco las ideas acudieron a mi mente cuando me encontraba entelando un buzón con arpillera. Será un nuevo buzón disponible para alquilar. Y su estreno será el sábado 19 de noviembre para un casamiento en una estancia. Por eso el apuro y la distancia de mis manos sobre el teclado de la computadora. Entonces nada mejor que revisar viejos relatos publicados dos años atrás. Como este que les dejo sobre un Torino soñado. Espero que les guste:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/09/rojo-torino.html

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Un camión Ford con una topadora

El sábado 20 de febrero de este año publiqué una nota sobre un camión Ford de la serie King Size con un semirremolque que transportaba una topadora de la marca CASE. Una pieza grande de aquellos viejos Matchbox de la infancia. Encuentran la nota en este enlace:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/02/ford-semirremolque-y-topadora.html

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La Respuestita del Sábado 193

Un Reliant de cuatro ruedas

El automóvil de la incógnita de esta semana era un Reliant y el modelo Rebel. No hubo ganadores esta semana.

Reliant Rebel del año 1965.

Una camioneta Ford roja

Varias son las camionetas que tuve cuando era chico en mis amados Matchbox. Esta camioneta Ford F-100 era una de ellas y de finales de la década del sesenta. Con la particularidad, como el Mercury Cougar, que vimos el sábado pasado, de tener su eje delantero con dirección.

Vieja publicidad del Fiat 1500 Gran Clase C

El lunes 13 de agosto de 2013 publiqué una breve nota sobre una vieja publicidad del Fiat 1500 Gran Clase C cuando fue lanzado en el año 1965. Les dejo el enlace con la nota respectiva:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2013/08/el-nuevo-fiat-1500.html

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Fiat 125 Mirafiori del año 1980

Fiat Automotores SA Argentina presenta en la primera mitad del año 1980 su nuevo modelo de Fiat 125, el Mirafiori. Con varios cambios con respecto al modelo anterior, que era el Fiat 125 S y SL. En esta nueva versión se pasó a llamar 125 C y 125 CL y ambos llevaron el nombre Mirafiori. Una vieja publicidad lo muestra en su época de lanzamiento al mercado argentino.

Publicidad del diario Clarín del año 1980.

Los Renault taxis de París

El viernes 6 de septiembre de 2013 publiqué una nota sobre el aniversario de los Taxis del Marne, que era de la marca Renault. Fueron una pieza clave en la Primera Guerra Mundial. Les dejo el enlace con la nota:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2013/09/los-taxis-de-paris.html

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Renault del Museo del Automóvil Club Argentino

En cada edición de Autoclásica el Automóvil Club Argentino (ACA) exhibe los automóviles que tiene en su museo. Así se van renovando las piezas que el público visitante a la muestra anual puede apreciar. El stand del ACA ubicado sobre el boulevard del Hipódromo de San Isidro, en el provincia de Buenos Aires, es el lugar elegido para exhibir los viejos automóviles.

Renault del año 1910 del Museo del Automóvil Club Argentino.

Ford F-7000 del año 1980

El miércoles 23 de mayo de 2012 publiqué la ficha técnica del camión Ford F-7000 con motor diésel de la marca Perkins que producía Ford Motor Argentina. Les dejo el enlace con la ficha técnica:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2012/05/ford-f-7000-1980.html

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Dodge DD 1000 1980

Chrysler Fevre Argentina presenta en el año 1978 su camión Dodge DD 1000 con motor diésel Deutz refrigerado por aire con una potencia 160 CV DIN con turbocompresor que era accionado por los gases del escape. Se lo produjo hasta septiembre de 1981. En ese año se discontinuaron todos los utilitarios con la marca Dodge. Para ese momento la empresa se denominaba Volkswagen Argentina a partir de noviembre de 1980. Era el camión Dodge fabricado entre 1978 y 1981 con mayor potencia y con una máxima de carga de 10.430 kilogramos en el eje trasero. Tenía una caja de velocidades de cinco marchas con alta y baja. En la palanca de cambio había un interruptor para accionar las marchas en alta y baja. El asiento del conductor tenía suspensión hidráulica que se accionaba según el peso del conductor. También se podía regular el ángulo del respaldo. El tablero constaba de seis relojes de medición y seis luces testigo con ideogramas identificatorios. El radio de giro era de 10,750 metros aproximadamente. Los opcionales eran: tapizado vinílico de color negro, distancia entre ejes de 5.000 milímetros y  siete neumáticos de la medida 11.00 x 20 de 14 telas. Según datos de ADEFA (Asociación de Fábricas de Automotores) se fabricaron 483 unidades en el año 1980. En total, entre los años 1978 y 1981, los Dodge DD 1000 producidos fueron: 1.951 unidades.

Innocenti 990 con motor Daihatsu

El martes 15 de abril de 2014 publiqué una nota sobre el Innocenti 990 SE que tenía motor de 3 cilindros Daihatsu de origen japonés. Para ese entonces la empresa Nuova Innocenti había abandonado los motores Austin Mini. En este enlace pueden leer la nota:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/04/innocenti-990-se-con-corazon-japones.html

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Los Innocenti Mini

La empresa italiana Innocenti, fabricante de las motonetas Lambretta, que conocimos en Argentina con la marca Siambretta, se volcó a la fabricación de automóviles en la década del sesenta. La marca elegida fue la Austin del grupo BMC (British Motor Corporation). Ahí se comienzan a fabricar en Italia los famosos Austin Mini a la manera peninsular.

Innocenti Mini De Tomaso producido en
Italia por la empresa Nuova Innocenti.

Bedford, otro camión conocido

El lunes 1 de diciembre de 2014 publiqué una nota sobre el camión Bedford fabricado en el país por la empresa General Motors Argentina. Un viejo conocido de los argentinos. Les dejo el enlace con la nota correspondiente:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/12/bedford-un-camion-ingles-en-argentina.html

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Dodge con motor Deutz

En el mes de noviembre del año 1979 la empresa Chrysler Fevre Argentina presenta a la prensa especializada un nuevo modelo de camión Dodge, el DD 900 con motor diésel de la marca Deutz. Los otros modelos de camiones de la marca estadounidense habían utilizado motores diésel de la marca Perkins.

 

Camión Dodge DD 900 del año 1979 fabricado por Chrysler Fevre Argentina.

Los amortiguadores del pasado

El domingo 20 de octubre de 2013 escribí una nota sobre los viejos amortiguadores que usaron los automóviles en el pasado. Una recorrida por los distintos tipos de amortiguadores. Les dejo el enlace de la nota:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2013/10/los-viejos-amortiguadores.html

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La Preguntita del Domingo 193

Nuevamente un automóvil de tiempos pasados nos servirá para jugar durante esta semana que se acaba de iniciar. La incógnita a develar será doble esta vez:

¿Qué marca y modelo tuvo este automóvil?

Imagino que muchos seguidores conocerán de antemano la respuesta. Otros no y tendrán que investigar un poco. De eso se trata estas preguntas semanales, que aprendamos algo nuevo. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 11 de noviembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este mail: archivodeautos@gmail.com.

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Un viaje en el tiempo por los motores

Mis obligaciones como artesano entelador y el cansancio de la semana impidieron que escribiera una nota para la sección “Un poco de historia”. A cambio los invito a leer, o releer, una nota sobre viejos motores de la marca italiana Fiat. Les dejo el enlace con la nota mencionada:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/05/los-motores-traves-del-tiempo.html

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Mercury Cougar en tamaño grande

El sábado 30 de enero de este año publiqué una nota sobre el Mercury Cougar de color dorado de la serie King Size de Matchbox. Otro modelo donde se abrían las puertas en la cola tenía un enganche para remolques. La nota la encuentran en este enlace:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/01/mercury-cougar-otro-king-size-de.html

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La Respuestita del Sábado 192

Toyota Publica 700, un chico japonés

El automóvil de la fotografía era un Toyota Publica 700. No hubo ganadores en esta semana que hoy concluye.

Toyota Publica 700 del año 1965.

Mercury Cougar de Matchbox

Siempre me llamó la atención el Mercury Cougar. Con esa parrilla a todo lo ancho de su trompa escondiendo los dobles faros delanteros. Tuve la suerte de tenerlo por partida doble en mis amados Matchbox. En chico y en grande. El chico de color amarillo y el grande de color dorado.

Scania-Vabis, el camión sueco

El viernes 2 de enero de 2015 publiqué una nota sobre una vieja publicidad del camión sueco Scania-Vabis L-75 cuando se importaba a Argentina. Les dejo el enlace con la nota publicada:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/01/un-camion-sueco.html

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Un viejo SAAB

Los automóviles SAAB (Svenska Aeroplan Aktiebolaget) de origen sueco fueron muy populares en varios países. Entre ellos nuestros vecinos de la orilla oriental del Río de la Plata, los uruguayos. Veremos una vieja publicidad cuando los SAAB eran cero kilómetro, claro que en el año 1964.

Publicidad de la revista Visión del año 1964.

Un viejo Lincoln

El jueves 13 de noviembre de 2014 publiqué una nota sobre un viejo automóvil Lincoln del año 1929. En aquella época la marca ya pertenecía a la empresa Ford Motor Company. Le dejo el enlace con la nota:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/11/el-lincoln-un-auto-con-prestigio.html

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Franklin y motores refrigerados por aire

La empresa Franklin Manufacturing Company comenzó a producir automóviles con motores refrigerados por aire en el año 1902. Pero antes su fundador Herbert Henry Franklin había fabricado carros y trineos, luego fue editor de un periódico hasta llegar a producir fósforos. Veamos parte de la historia de esta empresa estadounidense.

  

El Franklin Touring del año 1929 en el stand del
Montevideo Classic Car Club en Autoclásica 2016.

La ficha técnica del Ford Fiesta S

El miércoles 15 de mayo de 2015 publiqué la ficha técnica del Ford Fiesta S del año 1982 fabricado en Alemania. Era un escalón en la versión deportiva de la gama Fiesta. Encuentran la ficha técnica en este enlace:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/05/ford-fiesta-s-1982.html

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Innocenti 990 SE 1986

Nuova Innocenti SpA (Societá per Azioni) tenía la licencia de BLMC (British Leyland Motor Corporation) para fabricar automóviles en Italia. Desde el año 1976 la empresa estaba controlada por De Tomaso Industries, que había cerrado un acuerdo para montar motores de la marca japonesa Daihatsu. Veremos la ficha técnica del Innocenti 990 SE del año 1986 que tenía uno de esos motores transversales de 3 cilindros en línea. Este automóvil de tres puertas había sido presentado en el Salón de Turín del año 1986 y desde mayo del mismo año se los comercializaba en Italia. Según datos de fábrica el Innocenti 990 SE podía superar los 145 kilómetros por hora. La revista italiana Automobilismo había logrado alcanzar, en su mejor marca, 156,4 kilómetros por hora. Se ofrecían algunos opcionales como aire acondicionado, levanta vidrios eléctricos, reloj digital, tacómetro o pintura metalizada. Tenía la posibilidad de rebatir el respaldo del asiento trasero para aumentar el espacio de carga. Los lectores interesados en conocer más detalles del Innocenti 990 SE pueden consultar la siguiente nota publicada en 2014: 

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/04/innocenti-990-se-con-corazon-japones.html

Trivia de noviembre

Otro viejo automóvil del siglo pasado será el tema de las incógnitas de este mes que se inició:

1-      ¿Qué marca llevó este automóvil?

2-     ¿De qué año era?

3-     ¿Cuál era el nombre del modelo?

4-     ¿En qué país se lo fabricó?

5-     ¿Qué otros vehículos produjo la empresa?

Siempre hay seguidores que conocen las respuestas. Sino investigan incansablemente hasta dar con las respuestas. Esta vez tienen tiempo de responder hasta el miércoles 30 de noviembre a las 20 horas.

Mauricio Uldane

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El Franklin de Estados Unidos

El automóvil de la vieja fotografía era un Franklin modelo H del año 1910 fabricado en Estados Unidos y su característica era que sus motores estaban refrigerados por aire. No hubo ganadores este mes que concluyó.

Franklin modelo H del año 1910.

Una marca israelí

El miércoles 4 de abril de 2012 publiqué una nota sobre la empresa automotriz Autocars de Israel. Donde se fabricaban automóviles que son unos desconocidos para los argentinos. Les dejo el enlace con la nota:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2012/04/autocars-una-empresa-israeli.html

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Sumario de octubre de 2016

El sumario del blog es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, y una foto nos narran que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.

Mauricio Uldane

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GPA, otro fuera de serie argentino

El martes 11 de diciembre de 2012 publiqué una nota sobre el GPA, un fuera de serie argentino. Del cual solo se fabricaron unas muy pocas unidades. La nota completa en este enlace:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2012/12/gpa-un-fuera-de-serie-argentino.html

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Nic, un spider argentino

Hace poco tiempo apareció un Nic en un campo de Argentina en total estado de abandono y si saber muy bien qué automóvil era. A diferencia del que conoceremos en la nota pintado de color rojo. Hasta ahora no sabemos si es el único que se fabricó o existieron más unidades producidas. Conozcamos un poco de la historia de este spider diseñado y producido en el país.

Nic del año 1966 diseñado por Juan Nicolás Casanovas y Mario H. Mariño.

Vacaciones en el sur argentino

El domingo 1 de febrero de 2015 publiqué un relato de ficción de unas vacaciones en un parque nacional en el sur de Argentina. Como protagonista de la historia un Renault 12. Encuentran el relato en este enlace:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/02/unas-vacaciones-calientes.html

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La Preguntita del Domingo 192

Nuevamente un automóvil no tan antiguo nos servirá para jugar esta semana que acaba de iniciarse. La incógnita a resolver es la siguiente:

¿Qué marca llevó este automóvil?

Seguro que muchos seguidores conocen la marca, o creen conocerla y otros en cambio tendrán que investigar un poco para dar con la solución. Tienen tiempo de responder hasta las 20 horas del día viernes 4 de noviembre.

Mauricio Uldane

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Fin de semana

El plan era perfecto para ese fin de semana. Mi amigo Juan Martín me pidió que le trajera del sur su Mini. Con ese auto había participado en un rally en los lagos del sur. Esas carreras de regularidad que solo son para gente muy rica y poderosa. Mi amigo solo es rico.