El sumario es una entrada que agrupa a todas las entradas
del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información
publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas,
publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un
breve texto, con el enlace correspondiente, nos narra que traía cada
una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas
publicadas.
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
El lunes 27 de abril en la sala
Alejandra Pizarnik, de la 50º Feria del Libro, se presentó el
libro “Las Cenicientas del Dakar”, escrito por Martín Aliandri
y editado por Dunken.
La empresa Société Anonyme André
Citroën, el día domingo 29 de abril de 1934, presentó en forma oficial
el Citroën Traction Avant (Tracción Delantera).
Un automóvil revolucionario en su momento.
La ficción cinematográfica
se ha encargado de reflejar las competencias de automóviles. La película "Grand Prix" dirigida por John Frankenheimer es un
ejemplo. La fotografía de la sección “Postales del Ayer”
es una escena del filme estrenado en el año 1966.
Hace
exactamente 70 años, el viernes 27 de abril de 1956, salía de la línea
de montaje la primera unidad del Jeep de la automotriz IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) bajo licencia de Willys
Motors.
Los lectores de Archivo de autos,
con algunos años, recordarán que las estaciones de servicio tenían lavado y
engrase. Una época donde no existían los lubricentros actuales. El Pulcri-Motor
puede haber sido usado en el año 1962.
Publicidad tomada de la revista Parabrisas del año 1962.
La última incógnita semanal,
del mes de abril, de “La Preguntita del Domingo” es la
siguiente:
¿Qué marca, y modelo,
de auto tuvo el tablero de la foto?
Para algunos participantes no será
difícil responder. Otros en cambio deberán investigar un poco para encontrar
la solución. Todos tienen tiempo para responder hasta el viernes 1 de mayo a
las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Creador y editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Aniversario 15º / 2011-2026
El viernes 17 de abril pasado publiqué una nota en la sección “Publicidad Extranjera” con una publicidad del Nissan Cedric, que se comercializaba en Japón. Horacio Baldi un amigo coleccionista, de la sección sabatina “Garaje Miniatura”, se acordó de sus modelos Tomica. La siguiente nota es con esos modelos Nissan Cedric y Gloria.
La opción correcta, de la pregunta
semanal, era el número “3”: motor con árbol de levas a la cabeza.
El ganador de esta semana fue: Graham Carl Arnold. Felicitaciones por el
acierto.
Moskvich 412 del año 1968.
Hace casi mes, en esta misma
sección de los días viernes, llamada “Publicidad de Argentina”,
publiqué una publicidad del Ford Falcon a través del tiempo en el
mercado argentino. Una de los avisos gráficos es el que los lectores
verán a continuación.
Publicidad publicada en la revista Visión en el año 1967.
Algunos lectores de Archivo de autos conocen el Porsche TERAM Puntero, que produjo la empresa Talleres Especializados Reparaciones Autos y Motores (TERAM). Pero seguramente desconocen que, en paralelo, se construyó el TERAM P 700. Gracias a datos, y fotos, que aportó Jorge Martorelli, lo podrán conocer.
La empresa argentina Ernesto C. Bessone S.A. aumentó la cilindrada del motor de la Veloneta DKW 125, que se importaba desde la República Federal de Alemania. Ese desarrollo nacional permitió producir la motoneta Veloneta DKW 150. El motor monocilíndrico, de dos tiempos, se llevó a una cilindrada de 148,4 centímetros cúbicos. Este trabajo local se hizo en base a las necesidades del mercado argentino. El motor también se usó en motocicletas y motocargas que producía localmente la empresa. Uno de los cambios fue que el sistema eléctrico pasó a contar con un volante magnético alternador. El motor pasó a tener un filtro de aire en baño de aceite. La mezcla era de 5 % de aceite 40-50 de la norma SAE (Society of Automotive Engineers, Sociedad de Ingenieros Automotrices). El bastidor era de tubo de acero central que se abría en dos en la parte trasera para los pies del pasajero.
El domingo 12 de marzo de 1967
se realizó la primera competencia del año organizada por la AAAS (Asociación Argentina
de Automóviles Sport) en el Autódromo Municipal de la ciudad de Buenos
Aires. Los Ford Falcon de la foto estaban participando de la serie
de la Categoría Standard.
La automotriz estatal IAME (Industrias
Aeronáuticas y Mecánicas del Estado) fabricó dos prototipos (spider y
cupé) con un motor modular de 8 cilindros en V. Eso ocurrió
entre los años 1954 y 1955. En la nota, de la sección “Auto Argentino”,
los lectores de Archivo de autos, podrán conocer más sobre la versión
abierta.
Los argentinos conocemos, desde
hace décadas, el GNC
(Gas
Natural Comprimido). La nota de la sección dominical “Un Poco de
Historia” contará sobre el uso del gas metano en los años
treinta en Italia.
La tercera incógnita
semanal, del mes de abril, de “La Preguntita del Domingo”,
nos trae una pregunta con opciones para responder:
¿Qué particularidad tuvo el automóvil de la fotografía?
Como siempre pasa los participantes
suelen tener la respuesta correcta. De lo contrario se ponen a investigar.
En este caso solo deben mencionar el número de la opción que creen es la
correcta. No es necesario mencionar ni marca, ni modelo. Tienen
tiempo de responder hasta el viernes 24 de abril a las 20 horas. La
respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.
Creador y editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Aniversario 15º / 2011-2026
En una nota anterior, del “Garaje
Miniatura”, los lectores pudieron conocer el Ford GT 40 de Monogram,
de la escala 1/24, con dos motores Mabuchi. Este sábado podrán
conocer el Porsche Carrera 6 de Russkit en la misma escala.
La respuesta correcta era
responder, que el Volkswagen Escarabajo de la foto, tenía un motor de la marca Porsche.
No hubo ganadores esta semana que finaliza
Los argentinos conocimos los automóviles
japoneses con la apertura de la importación de vehículos en el año 1979.
La marca Nissan no se comercializó en esa primera llegada a Argentina.
Los modelos que se importaron fueron de la marca Datsun. La publicidad
japonesa es del Nissan Cedric un modelo de alta gama.
Publicidad publicada en un diario de Japón en el año 1980.
La automotriz estadounidense Mercer
Automobile Company fabricó modelos deportivos que tuvieron una fama
destacada entre 1911 y 1915. En la sección, de los días
jueves, “Auto Antiguo” de Archivo de autos, conoceremos al
Mercer 35 R Raceabout.
Mercer 35 R Raceabout del año 1911.