sábado, 10 de febrero de 2018

Blindado de Matchbox

Supe tener más vehículos militares de Matchbox en mi infancia. Pero no sobrevivieron a una primera etapa de mi vida, donde al ser más chico, sufrieron los malos tratos. Junto a este Saracen Carrier, transporte de personal, recuerdo una grúa Scammell y un jeep Land Rover.

viernes, 9 de febrero de 2018

El Dodge 1500 de 1971

La empresa Chrysler Fevre Argentina presentó en el año 1971 su nuevo modelo de automóvil mediano: el Dodge 1500. La presentación estuvo a cargo de Luis J. Fevre presidente de la mencionada empresa local.

Toyota Hi-Lux, la camioneta japonesa

La marca Toyota tenía alguna que otra unidad en la Argentina, pero nada masivo, ni conocido a gran escala. No fue hasta la llegada desde Japón de los primeros vehículos importados, a finales de la década del setenta, que se hicieron conocidos a nivel masivo.

jueves, 8 de febrero de 2018

El motor V8 de Oreste Berta

Oreste Berta, preparador y constructor de motores, presentó en su taller de la localidad de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba, su motor de 8 cilindros en V. Era un diseño y un desarrollo de él que fabricó en su totalidad.

La Ponette, pequeños autos franceses

La Ponette fue una marca de pequeños, o ligeros, automóviles franceses creada en el año 1909 como Société des Automobiles La Ponette con sede Chevreuse (Seine-et-Oise). Esta primera etapa de la empresa francesa llega hasta el año 1914.

miércoles, 7 de febrero de 2018

Señalamiento del ACA

Mediante un convenio firmado entre el Automóvil Club Argentino (ACA) y la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) se instalaron señales viales colgantes en columnas de hierro en distintas rutas nacionales y provinciales.

Lancia Flavia Coupe Iniezione 1965

El Lancia Flavia apareció en el mercado italiano en el año 1961 con un motor de cuatro cilindros horizontales opuestos (bóxer) con una cilindrada de 1.500 centímetros cúbicos. En el año 1963 la cilindrada pasó a ser de 1.800 centímetros cúbicos y en el año 1965, con la misma cilindrada, apareció la versión a inyección de combustible. Al ser un motor de cierto costo se usó en una versión lujosa de los Lancia Flavia que era la cupé diseñada por la casa Pininfarina en el año 1962. La velocidad máxima declarada por el fabricante era de 180 kilómetros por hora y en pruebas realizadas la marca estuvo cerca de esa cifra: 177,3 kilómetros por hora. La aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora era de 13,4 segundos. Esta cupé Lancia venía equipada con los neumáticos asimétricos XAS de la casa Michelin. Esto mejoraba la tenida en ruta y el frenado. El consumo de combustible estaba alrededor de los 10,5 litros cada 100 kilómetros recorridos. La capacidad de tanque de combustible era de 48 litros.

martes, 6 de febrero de 2018

Buick GS 340 de 1967

General Motors Corporation presentó  para en el año 1967 el Buick GS 340. Un automóvil deportivo al estilo del mercado estadounidense. El motor era de 8 cilindros en V con una potencia de 260 HP.

Los Rambler de 1967

American Motors Corporation (AMC) presentó en Estados Unidos su nueva línea de automóviles de la marca Rambler para el año 1967. Dentro de los modelos estaban el Ambassador, el American, el Marlin y un nuevo modelo: el Rebel.
 
Rambler Rebel de techo duro (hard top).

lunes, 5 de febrero de 2018

Peugeot 404 gasolero

La empresa SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina de Automotores) presenta al mercado argentino el Peugeot 404-D con motor diésel XD 4.88 de la marca Indenor. Dicho motor era fabricado, bajo licencia, por Borgward Argentina.

Probando el Valiant IV

La empresa Chrysler Fevre Argentina le prestó por 30 días a la revista Automundo una unidad del Valiant IV, en el año 1967. A cargo del road test estuvo el periodista Miguel Ángel Barrau. En esta nota conoceremos los resultados de esa prueba de un automóvil fabricado en Argentina.
 
El Valiant IV que probaron en la revista Automundo y que fuera tapa del número 102.

domingo, 4 de febrero de 2018

Tablero, volante y cárter para el 600

Seguimos con la temática “accesorios para el Fiat 600” y en esta ocasión veremos un volante, un tablero y un cárter para el Fiat 600. Todos estos accesorios para darle un carácter deportivo a La Bolita.

La Preguntita del Domingo 245

Arranca la Temporada 2018 de “La Preguntita del Domingo” y como la Temporada 2017 la finalizamos con la temática “colas de autos del ayer”, iniciamos este nuevo ciclo con “trompas de autos del ayer”. La primera pregunta es esta:


¿Qué automóvil es el de la fotografía?

Para muchos puede ser un desconocido. En cambio otros saben de antemano de qué vehículo se trata. Otros tendrán que investigar un poco, la esencia de “La Preguntita del Domingo”, para dar con la solución a esta primera incógnita semanal. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 9 de febrero a las 20 horas. La respuesta la envían al siguiente mail: archivodeautos@gmail.com.

Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos



Archivo de autos no cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

El último viaje

Lo recuerdo muy bien, eran las ocho y media de un jueves de enero. Del otro lado del teléfono estaba mi amiga de toda la vida, Amalia, “murió mamá”. “¿¡Qué!?”, solo atiné a decir. Mi amiga lloraba en el teléfono y me pedía ayuda. Por suerte estaba levantado y desayunado. Corrí las tres cuadras que separaban muestras casas.

sábado, 3 de febrero de 2018

Radiador para el Fiat 600

El Fiat 600 fue uno de los automóviles más populares que se fabricaron en Argentina. Como no podía ser menos la industria del accesorio nacional produjo las más diversas piezas para este utilitario de origen italiano. Hoy veremos el radiador de agua El Peoncito.

Lamborghini Miura Superfast

No sé porque tengo dos Lamborghini Miura en mis amados Matchbox de la infancia. A finales de la Temporada 2017 de Archivo de autos vimos el primero de los Miura que tuve: de color amarillo con las ruedas de goma y con dirección en las ruedas delanteras. Ahora le toca el turno a la versión Superfast.

viernes, 2 de febrero de 2018

Ómnibus sobre rieles

El Experimetal Rail Bus fue un prototipo de ómnibus que se podía montar sobre rieles. La experiencia, de la cual desconozco sus resultados, se realizó en el año 1967 en la ciudad de Nueva York, en Estados Unidos, en Floral Park.

Autos de vacaciones

Hubo una época donde los argentinos usaron del servicio de los trenes, de la empresa estatal Ferrocarriles Argentinos, para transportar sus automóviles a los distintos lugares de veraneo. Siguiendo con esa práctica la empresa Transportes El Mosquito tenía un sistema similar con sus camiones batea.

jueves, 1 de febrero de 2018

Trivia de febrero de 2018

La primera Trivia de la Temporada 2018, de Archivo de autos, será para un automóvil deportivo del cual deberán responder las siguientes incógnitas:


1-      ¿Qué marca llevó este deportivo?
2-     ¿Qué modelo era?
3-     ¿De qué año era?
4-     ¿Qué marca de motor montó?
5-     ¿Sobre qué plataforma se construyó el deportivo?
6-     ¿En qué país se lo fabricó?

Los lectores de Archivo de autos tienen los conocimientos, en muchos casos, para poder responder todas las preguntas del mes de febrero de 2018. Seguramente otros seguidores tendrán dudas, o no conocerán todas las incógnitas, y deberán investigar un poco para resolverlas. Todos tienen tiempo de contestar hasta el miércoles 28 de febrero a las 20 horas. Las respuestas las envían a este correo electrónico:

Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos


Archivo de autos no cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

El Ford Falcon 20.000

El lunes 26 de octubre de 1964, a las 10:45 horas, salió de la línea de montaje de la empresa Ford Motor Argentina, en la planta de General Pacheco, en la provincia de Buenos Aires, el Ford Falcon unidad número 20.000.