Camionetas de la marca Ford en la Plaza Argentina

El sector, llamado Plaza Argentina, de AutoClásica 2024, mostró a los visitantes a la muestra anual de varios modelos de camionetas de la marca Ford, que se fabricaron en nuestro país. El video lo grabé el día jueves 10 de octubre de 2024.

 

El video lo pueden ver en el canal de YouTube de Archivo de autos: https://youtu.be/GHd24ioh9GI

 

 

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Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

https://magic.ly/archivodeautos

 

Aniversario 13º / 2011-2024

 

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Papamóvil Ford F-350 construido por el ACA en el año 1982

La última edición de AutoClásica 2024, que siempre tiene algo, o mucho, para destacar, nos permitió a los visitantes ver el Papamóvil Ford F-350 que construyó el Automóvil Club Argentino (ACA), para la visita del Papa Juan Pablo II en el mes de junio de 1982.

 

La Preguntita del Domingo 538

¡Regresó “La Preguntita del Domingo”! Luego de una semana de notas especiales sobre lo visto, y vivido, en AutoClásica 2024 volvió la incógnita semanal con esta pregunta: 

¿Qué automóvil tuvo este habitáculo?

 

Seguramente los participantes más experimentados de Archivo de autos tendrán la respuesta. Pero cuidado con las confusiones de modelo. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 25 de octubre a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.

 

 

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Aniversario 13º / 2011-2024

 

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Miniaturas vistas en la vigésima segunda edición de AutoClásica

El stand de ACAMRA (Asociación Coleccionistas de Automodelos de la República Argentina) siempre es una visita obligada, en cada edición de AutoClásica. No fue la excepción en este año 2024. Como siempre el stand estuvo sobre el bulevar del Hipódromo de San Isidro, cerca de la entrada peatonal de la Avenida Santa Fe.

 

Balance final de lo visto y vivido en AutoClásica 2024

La siguiente nota es un repaso de lo que se pudo ver, y las vivencias, de la vigésima segunda edición de AutoClásica 2024. La muestra anual, que cuenta con el reconocimiento de la FIVA (Federation Internationale Vehicules Anciens), y que se realizó entre el jueves 10 y domingo 13 de octubre.

 

Premiación completa de autos de AutoClásica 2024

La premiación de AutoClásica 2024 tuvo problemas de organización y 50 minutos de retraso con la hora, que estaba programada para las 14:30 horas del sábado 12 de octubre. También se cambió el día, normalmente es el domingo. Pese a todo acá están los primeros y segundos premios de cada categoría.

 

Rarezas descubiertas en la vigésima segunda edición de AutoClásica

AutoClásica, pese a las críticas que se le puedan realizar, cada edición tiene perlitas, o rarezas, para descubrir y ver. El tema pasa por tener tiempo, paciencia y buen ojo. Ya que muchas de esas raras unidades no siempre están a la vista del público visitante. En esta nota de Archivo de autos podrán ver quince rarezas ordenadas alfabéticamente.

 

Las vivencias de la vigésima segunda edición de AutoClásica

Ya cerró sus puertas, hasta el año que viene, AutoClásica. La muestra anual, que forma parte del calendario internacional de FIVA (Federation Internationale Vehicules Anciens, Federación Internacional de Vehículos Ancianos), y que arrancó a las 10 horas del jueves 10, hasta, hoy, domingo 13 de octubre, dejó varias cosas para contar, y mostrar. En esta crónica abordaremos parte de lo visto, y vivido, en AutoClásica 2024.

 

Algunos stands de AutoClásica 2024

Las ediciones de AutoClásica nos muestran muchos stands. Tanto de clubes, instituciones o empresas. Algunos de ellos tienen grandes construcciones, o una enorme creatividad, a hora de exhibir autos antiguos y clásicos. En esta nota de Archivo de autos veremos algunos de esos stands.

 

La Respuestita del Sábado 537

 Fiat 508 Balilla Silentblock del año 1932 

La respuesta era responder que el carrocero fue Savio. Nadie logró mencionar correctamente quién había realizado esta carrocería.

 

Fiat 508 Balilla Silentblock del año 1932.

Aniversarios en la vigésima segunda edición de AutoClásica

Cada edición de AutoClásica tiene sectores destinados a celebrar aniversarios de marcas, y de modelos. Algunos de esos aniversarios son oficiales de la muestra, y otros a cargo de los clubes participantes. Veamos los cinco oficiales y uno de un club de autos.

 

Daihatsu Charade Hatchback G10-XTE 1979

La empresa Dumpex S.A. fue el representante exclusivo de la marca japonesa Daihatsu en Argentina. Toyota Motors Corporation, desde el año 1967, tenía parte de las acciones de Daihatsu Motor Co. Ltd. A partir del año 1999 es una subsidiaria del Grupo Toyota. Estos pequeños autos de cinco puertas llegaron al mercado argentino en el año 1979. Tanto en la versión de cinco puertas, que vemos en esta ficha técnica, como en la versión cupé de tres puertas. Parte del equipamiento era el aire acondicionado (opcional), radio AM-FM con pasacasete estéreo, alarmas por fallas en los frenos, limpia luneta, cinturones de seguridad delanteros y traseros, butacas delanteras reclinables. La caja de quinta era opcional. Mientras que el embrague era monodisco seco con diafragma y accionamiento mecánico.

 

Automéride 7 octubre 1983 - Presentación del IES Carga

La empresa argentina IES (Industrias Eduardo Sal-lari SA) presentó, a la prensa especializada, el viernes 7 de octubre de 1983, el utilitario IES Carga. Una nueva versión del modelo que antes se comercializó como Citroën AK 400.

 

El libro del 1114 de Motorlibros

Los autores Esteban de León y Emiliano Passarelli realizaron una investigación que se plasmó en “El libro del 1114. Historia del camión y el colectivo”, que publicó el sello de Motorlibros de Lenguaje claro Editora en diciembre de 2023.

 

La Preguntita del Domingo 537

La primera incógnita del mes de octubre, de “La Preguntita del Domingo”, nos trae el siguiente viejo automóvil:

 

¿Qué carrocero realizó este modelo de automóvil?

 

La pregunta no es por la marca, ni el modelo del viejo automóvil. Sino sobre quién realizó esta particular carrocería. Seguramente algunos participantes tendrán la respuesta. Otros deberán ponerse a investigar, como casi siempre pasa en estas incógnitas semanales. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 11 de octubre a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

 

 

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Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

https://magic.ly/archivodeautos

 

Aniversario 13º / 2011-2024

 

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Husky, una marca competidora de Matchbox en Gran Bretaña

Seguramente muchos lectores del “Garaje Miniatura” recuerdan la marca británica Husky, o mejor aún, jugaron con algunos de sus modelos que se fabricaron entre 1964 y 1970 en Gran Bretaña. La siguiente nota sabatina contará parte de la historia de esta marca.

 

Automéride 5 octubre 1932 - Inauguración de la autopista Turín-Milán

El miércoles 5 de octubre de 1932 se inauguró la autopista Turín-Milán con una caravana de 800 automóviles. Al frente iba Benito Mussolini en ese primer viaje, uniendo las dos ciudades del norte de Italia.

 

La Respuestita del Sábado 536

Chevrolet Superior Series V Deluxe Depot del año 1926 

La respuesta correcta era mencionar que el tipo de carrocería era “station wagon”. Los ganadores de esta semana fueron: F 62 y Juan Carlos Bono. 

Chevrolet Superior Series V Deluxe Depot del año 1926.

Chevrolet Rally Sport Special 70 presentado en el año 1969

General Motors Argentina presentó al Chevrolet Rally Sport Special 70 a finales del año 1969. Tal como se ve en esta vieja publicidad a colores. El modelo se ubicó entre el Chevrolet Special y el Chevrolet Super. Un auto compacto que se había presentado en el año1962 como Chevrolet 400.

 

Publicidad publicada en la revista Panorama en el año 1969.

Automéride 2 octubre 1939 - Presentación del Lincoln Continental

La empresa Ford Motor Company presentó, a la prensa especializada, el Lincoln Zephyr Continental, el día lunes 2 de octubre de 1939. Ese primer modelo era un convertible. A partir del año 1940 también se fabricó la versión cupé.