La Preguntita del Domingo 498

Llegó la tercera incógnita semanal de “La Preguntita del Domingo”, con la siguiente pregunta: 

¿Qué modelo, de qué marca, es este viejo automóvil? 

A simple vista puede confundir. Por eso tómense su tiempo para responder. Pero, seguramente habrá participantes que conocen la respuesta correcta. Otros en cambio deberán investigar un poco, como siempre pasa. El tiempo límite para responder es el viernes 24 de noviembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.

  

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Amor a primera vista

El relato fierrero de ficción que escribí para la edición 50, del mes de octubre, de la revista digital Autohistoria, que edita Gustavo Feder. Acá les dejo el enlace directo para leer on-line el relato: 

https://issuu.com/autohis.../docs/autohistoria_50_10_2023/26

  

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La Respuestita del Sábado 497

Daihatsu Compagno diseñado por Vignale en el año 1963 

La respuesta correcta era mencionar que la marca era Daihatsu, el modelo Compagno y el carrocero Vignale. Nadie logró responder correctamente esta semana. 

Daihatsu Compagno del año 1963.

Valiant II de 1963 con motor más potente y sucesor del Valiant V-200

La empresa Fèvre y Basset Ltda. S.A.-Chrysler Argentina S.A. presentó, en el año 1963, el Valiant II. Modelo de auto compacto, de origen estadounidense, que fue sucesor del Valiant V-200 (mal llamado Valiant I). La gran diferencia era su motor de mayor potencia y cilindrada. 

Publicidad tomada de la revista Selecciones del Reader's Digest del año 1963.

Peugeot 203 y 403 en una vieja publicidad de la revista Auto

La empresa francesa Société des Automobiles Peugeot, en el año 1956, fabricaba dos modelos de automóviles, los Peugeot 203 y 403, los cuales se comercializaban en Suiza. Tal como nos documenta una vieja publicidad de la revista Auto. 

Publicidad tomada de la revista Auto del año 1956.

Rastrojero Diesel C 76 1971

Hubo varios modelos, o versiones, del Rastrojero Diesel (RD) de IME (Industrias Mecánicas del Estado SA). Entre los cuales estaba la camioneta de doble cabina, que podía tener dos o tres puertas, en este caso una del lado derecho del vehículo. Estos carrozados eran encargados a empresas por fuera de la automotriz estatal. Incluso algunas carroceras eran concesionarios de la red oficial ACIME (Asociación de Concesionarios de IME). Esta versión de doble cabina fue usada por varias reparticiones del Estado Nacional. Desde la segunda mitad del año 1971, los Rastrojero Diesel comenzaron a montar el motor diésel Indenor (Société industrielle de l’Est et du Nord), modelo XD-4.88, que era una licencia de la empresa francesa Société Anonyme Automobiles Peugeot. Según el momento de producción de las unidades podían traer distintas bombas inyectoras, que eran tres: Bosch EP/VM 4/80A 2200 AR8.1, Bosch EP/VA 4.90 H 2250 CR 165 o Roto-Diesel R34-42-732. También había dos marcas de diferenciales: Borgward o Transax, que además tenían diferentes relaciones finales.

  

Yamaha RD 400F de dos tiempos del año 1979

Yamaha Motor Co. Ltd. presentó, en el año 1976, la Yamaha RD 400, una motocicleta bicilíndrica de dos tiempos. Modelo que era una evolución de la Yamaha RD 350. Se la fabricó hasta el año 1980. 

Kaiser Carabela, el primer automóvil de IKA del año 1958

La automotriz IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) presentó en el año 1958 su primer automóvil, el Kaiser Carabela. Un modelo que se fabricó en la planta de Santa Isabel, ubicada en la provincia de Córdoba. Auto de lujo y representación para finales de la década del cincuenta del siglo pasado. 

La Preguntita del Domingo 497

Llega otra incógnita semanal del mes de noviembre. En este caso con un automóvil no tan antiguo y la siguiente pregunta: 

¿Qué marca, qué modelo y qué carrocero tuvo el pequeño automóvil?

Para algunos participantes será sencillo de resolver. Otros en cambio tendrán que ponerse a investigar un poco. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 17 de noviembre a las 20 horas. La respuesta la envía a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

 

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La Respuestita del Sábado 496

Aero 500 del año 1929 fabricado en Checoslovaquia 

La marca del viejo automóvil de la fotografía era Aero. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono. Mis felicitaciones por el acierto. 

Aero 500 del año 1929.

Alfa Romeo 2000 Berlina del año 1971

La empresa Alfa Romeo, que era parte del estado italiano, desde el año 1933, a través del IRI (Istituto per la Ricostruzione Industriale), en el año 1971 presentó el Alfa Romeo 2000 Berlina. Este sedán de cuatro puertas tenía un motor de 2 litros. 

Publicidad tomada de la revista Amica del año 1971.

OPES Ninfea 800, un raro automóvil italiano del año 1948

La empresa italiana Officine Precisione e Stampaggio (OPES) presentó su primer automóvil, el OPES Ninfea 700 en el año 1946. Luego en el año 1947 mostró el OPES Ninfea 800, con la misma carrocería, pero con un motor más potente.

 

OPES Ninfea 800 del año 1948.

Renault 18 GTL 1978

La empresa francesa Régie Nationale des Usines Renault presentó el Renault 18 en el Salón del Automóvil de Ginebra, Suiza, en el año 1978. El modelo Renault 18 GTL, que vemos en esta ficha técnica, se comenzó a fabricar en el mes de abril del mencionado año. La producción, con estas características cesó en el mes de septiembre de 1980. Además del 18 GTL se ofrecieron los modelos 18 TL, 18 GTS y 18 TS estos dos últimos con caja automática. Además de tener un motor de 1,6 litros de cilindrada, a diferencia del modelo de esta ficha técnica que tenía un motor de 1,4 litros. El desarrollo del Renault 18 comenzó en el año 1971. En ese momento se decidió fabricar un sedán de tres cuerpos y cuatro puertas. Después vendría la versión rural y la cupé Fuego, que comparte plataforma. El carburador que usaba era un Solex 32 EITA. Dos datos: las llantas son de tres agujeros, a diferencia de la versión argentina que trajo ruedas de cuatro agujeros. El segundo, que el Renault 18 TX argentino trajo motor de 2 litros. 

 

Lamborghini 400 GT 2+2 visto por partida doble en AutoClásica 2023

La marca italiana Lamborghini celebró sus primeros 60 años, de su creación, en la vigésima primera edición de AutoClásica 2023. Un gazebo, ubicado en el cantero central, del bulevar del Hipódromo de San Isidro, nos mostró dos excelentes unidades de Lamborghini 400 GT 2+2. 

Franbretta 175 f.i. motocarga de 1975 del servicio rápido del ACA

Los visitantes a AutoClásica 2023 habrán visto, en el stand del ACA (Automóvil Club Argentino) un triciclo motocarga (camioneta) de la marca argentina Franbretta. Un vehículo que prestó servicio de auxilio rápido para los socios de la institución. 

La Preguntita del Domingo 496

La primera pregunta semanal del mes de noviembre, de “La Preguntita del Domingo”, es sobre un viejo automóvil: 

¿Qué marca tuvo este viejo modelo? 

Algunos lectores tendrán alguna idea de la marca. Otros, en cambio, seguramente es la primera vez que están viendo una vieja fotografía de este automóvil, que parece ser modelo ligero. Al no tener datos habrá que investigar un poco, como siempre les recomiendo. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 10 de noviembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com. 

 

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Triciclo Morgan réplica Jeluli en AutoClásica 2023

Siempre, en AutoClásica, se encuentran rarezas. Vehículos que no se ven todos los días en la calle. Una de esas rarezas detectadas en la vigésima edición de AutoClásica 2023 fue un triciclo Morgan. El cual es una réplica de un cyclecar británico, que realizó Jeluli. Incluso tiene un motor JAP. Marca de motores de motocicletas que usó Morgan para fabricar sus triciclos en los años veinte del siglo pasado. 

Les dejo a los lectores la nota sobre las rarezas vistas en la vigésima edición de AutoClásica 2023: https://archivodeautos.blogspot.com/2023/10/las-rarezas-detectadas-en-la-vigesima.html

También les dejo la nota sobre los aniversarios celebrados en este año 2023: https://archivodeautos.blogspot.com/2023/10/aniversarios-en-la-vigesima-edicion-de.html

 

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Los 100 años de marca MG en AutoClásica 2023

La marca británica MG (Morris Garage) celebró sus 100 años en la vigésima edición de AutoClásica 2023. En este video se ven las unidades que se exhibieron en el cantero central del Hipódromo de San Isidro, de la provincia de Buenos Aires. Los modelos expuestos nos contaban sobre parte de la historia de esta marca tan reconocida. 

Les dejo a los lectores la nota sobre los aniversarios de AutoClásica 2023: https://archivodeautos.blogspot.com/2023/10/aniversarios-en-la-vigesima-edicion-de.html

 

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La Respuestita del Sábado 495

Fiat 2300 S Cabriolet Speciale de Pininfarina del año 1963 

La respuesta correcta era Fiat 2300 S Cabriolet Speciale. En esta ocasión nadie respondió correctamente. 

Fiat 2300 S Cabriolet Speciale de Pininfarina del año 1963.

Segundo puesto para el relato “El Viejo Carlos”

Mi relato fierrero de ficción, titulado “El Viejo Carlos”, se acaba de ganar el segundo puesto en la dinámica “Halloween en t!”, que se llevó a cabo entre el lunes 30 de octubre y el jueves 2 de noviembre, en la app de Taringa. La primera vez que uno de mis relatos logra un galardón.