Daihatsu Taft Pick Up F25-P 1980

La empresa japonesa Daihatsu Motor Co. Ltd. presentó en el año 1974 el modelo Taft (Tough. Almighty, Fourwheeldrive Transport). Para el año 1979 lanza las versiones F25 y F55. En la ficha técnica veremos los datos del Daihatsu Taft Pick Up F25-P del año 1980. El motor de esta versión era naftero de 1.587 centímetros cúbicos de cilindrada y una potencia de 67 HP a 5.200 revoluciones por minuto. La caja de cambios era de cuatro velocidades y la tracción podía ser simple o doble, contaba con marcha en baja y alta. El embrague era de accionamiento mecánico a diafragma de un solo disco. El tanque combustible tenía una capacidad de 60 litros. Entre los opcionales estaban los cinturones de seguridad, la luneta corrediza, las franjas laterales, los asientos y las lonas de la caja de carga, las cadenas del portón trasero y las ruedas de disco plateadas. En el año 1979, con la apertura de la importación, al mercado argentino, ingresaron unidades del Daihatsu Taft Pick Up. El importador fue Dumpex y para los lectores interesados les dejo una publicidad del año 1980, publicada en el año 2019, en Archivo de autos: https://archivodeautos.blogspot.com/2019/11/el-jeep-daihatsu-taft-de-1980.html

 

Agradezco a Alfio D’ Orto, seguidor de Archivo de autos, la gentileza del folleto del Daihatsu Taft Pick Up

 

Miércoles 23 de junio

Mañana, miércoles 23, la nota de la sección “Ficha Técnica Extranjera”, nos informará sobre los datos técnicos de un vehículo utilitario, y todo terreno, se que se comercializó en Argentina. Un vehículo importado de una marca que era desconocida en nuestro mercado interno.

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 10º / 2011-2021

 

Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

#Archivodeautos, #FichaTécnicaExtranjera, #LoQueVendrá, #anticipo, #Temporada2021, #décimoaniversario

ECV2, un automóvil experimental de la British Leyland del año 1980

El ECV2 (Energy Conservation Vehicle) fue un desarrollo de la empresa British Leyland para reducir el consumo de combustible. Varias empresas europeas desarrollaron prototipos livianos, usando aluminio, plástico y otros materiales.

 

Martes 22 de junio

La nota de mañana, martes 22, de la sección “Viejas Noticias”, nos traerá una información sobre un automóvil experimental. Vehículo que desarrolló una empresa europea sobre un modelo de producción en serie, en ese momento de la historia de la marca.

 

Mauricio Uldane

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Exportación de repuestos de Isard Argentina a Perú en el año 1963

Las exportaciones argentinas de partes mecánicas, repuestos, cajas de cambios y demás autopartes se realizaron a países limítrofes y de la región, durante la década del sesenta. Tal el caso de esta vieja publicidad de la automotriz Isard Argentina.

 

Publicidad publicada en la revista Parabrisas del año 1963.

Lunes 21 de junio

La nota de mañana, lunes 21, de la sección “Exportación de Argentina”, una vieja publicidad donde se menciona una exportación relacionada con una marca europea. Una de las tantas exportaciones que supo tener la industria automotriz argentina en la década del sesenta del siglo pasado.

 

Mauricio Uldane

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La Preguntita del Domingo 394

La tercera incógnita semanal, con la temática mensual “Deportivos del Ayer” tendrá la siguiente pregunta:

 

¿Qué marca y qué modelo tuvo este auto deportivo?

 

Algunos reconocerán rápidamente la marca y el modelo. Pero otros, tal vez, sea la primera vez que lo ven. Tendrán tiempo de investigar para dar con la respuesta y el último día para responder será el próximo viernes 25 de junio a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

 

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Viejas estaciones de servicio de la empresa Esso en Argentina

Las estaciones de servicio han ido cambiando, como lo hicieron los automóviles. Pero en realidad nacieron después que el auto, ya que en un principio no existían como tales.

 

Domingo 20 de junio

Mañana, domingo 20, la nota de la sección “Un poco de historia”, nos traerá unas imágenes del pasado. Fotografías que nos muestran cómo eran unas instalaciones, que están muy vinculadas al automóvil.

 

Mauricio Uldane

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La Respuestita del Sábado 393

Elva-BMW GT 160 de 1964

 

La respuesta de la pregunta de esta semana era mencionar que deportivo, de la foto, era el Elva-BMW GT 160. Los ganadores de esta semana fueron: Graham Carl y Omar Gustavo Vazquez. Mis felicitaciones a ellos por el acierto.

 

Elva-BMW GT 160 del año 1964.

Grúa Scammell de uso militar de Matchbox del año 1959

Los primeros Matchbox, que me regalaron, cuando era muy chico fueron algunos modelos militares. Ya que formaban parte de los catálogos de la empresa británica Lesney Products & Co. Ltd. La grúa Scammell era uno de esos modelos.

 

Sábado 19 de junio

Mañana, sábado 19, el “Garaje Miniatura” abre sus puertas para mostrarnos uno de los Matchbox de la infancia. Uno de los primeros modelos que me regalaron siendo muy chico, allá por los inicios de la década del sesenta.

 

Mauricio Uldane

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Sunbeam Rapier del año 1956 comercializado en Suiza

La empresa británica Rootes Motor Limited exportaba el Sunbeam Rapier a Suiza, en el año 1956. Así lo documenta la publicidad que ilustra esta nota. El modelo se comercializaba con volante a la derecha.

 

Publicidad publicada en la revista Auto en el año 1956.

Viernes 18 de junio

La nota de mañana, viernes 18, de la sección “Publicidad Extranjera”, nos mostrará una vieja publicidad europea, de una marca del mismo continente. Pero publicada en otro país. Una curiosidad por ser un vehículo importado con una característica de origen.

 

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Scammell Mountaineer, un camión británico de doble tracción de 1957

La marca británica Scammell no es muy conocida en Argentina. Pero para los que fuimos chicos en los años sesenta, recordamos los modelos a escala de la marca Matchbox. Claro no es el modelo Mountaineer de esta vieja publicidad.

 

Publicidad publicada en la revista Time del año 1957.

Jueves 17 de junio

La nota de mañana, jueves 17, de la sección “Camión Antiguo”, nos traerá una vieja publicidad, de la década del cincuenta, con un camión europeo. Una marca casi desconocida en Argentina, pero que pertenecía a un grupo, que sí era conocido.

 

Mauricio Uldane

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Volkswagen Jetta C 2 puertas 1984

La empresa alemana Volkswagenwerk AG (Aktiengesellschaft, sociedad anónima) presentó en el año 1979, la primera generación, del Volkswagen Jetta. Es el modelo de tres volúmenes del Volkswagen Golf. En este caso veremos la ficha técnica del Jetta C, del año 1984, que corresponde a la segunda generación. Este modelo era el más básico de toda la gama Jetta y podía venir con carrocerías de 2 y 4 puertas. La fotografía nos muestra la primera versión mencionada. El motor de serie era de 1,3 litros de cilindrada, pero opcionalmente podía solicitarse con motores 1,6 naftero, o dos versiones diésel de la misma cilindrada, con y sin turbo. Usaba nafta común de 91 octanos en Alemania. El consumo de combustible era 7,9 litros cada 100 kilómetros recorridos en ciudad. En cambio, en ruta a 90 kilómetros por hora necesitaba 5,7 litros para la misma distancia. El tanque de combustible tenía una capacidad de 55 litros. La aceleración, de 0 a 100 kilómetros por hora era de 17,2 segundos. A los lectores interesados les dejo una nota, del año 2015, con la línea de los Volkswagen Jetta del año 1983: https://archivodeautos.blogspot.com/2015/07/el-jetta-de-volkswagen.html

 

Lada Niva 5000, una versión deportiva del todoterreno del año 1983

El Lada Niva 5000 era una, de las tres versiones, deportivas que se ofrecían en el año 1983 para el mercado alemán. Las mismas cualidades de todo terreno, pero un toque deportivo en la parte estética.

 

Martes 15 de junio

Mañana, martes 15, la nota de la sección “Auto Extranjero” nos traerá una versión de un todo terreno conocido. Ya se lo puede considerar un clásico de los 4x4. Muchos lectores de Archivo de autos conocen a este vehículo europeo.

 

Mauricio Uldane

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Rambler Ambassador 990 Cross Country del año 1966, una rural lujosa

IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) fabricó unas pocas unidades de la rural Rambler Ambassador 990 Cross Country, en el año 1966. El dato curioso es que no figura en los anuarios, y boletines, de ADEFA (Asociación de Fábricas de Automotores), para el año mencionado.