Las rurales, “station wagon” como las
llaman en Estados Unidos, de lujo
tienen una larga tradición en ese país. En esta vieja publicidad, para el
mercado estadounidense, los lectores podrán apreciar a la Jeep
Wagonner Limited
de doble tracción (4x4) del año 1979.
viernes, 18 de septiembre de 2020
Jeep Wagonner Limited 4x4 del año 1979
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jueves, 17 de septiembre de 2020
Viernes 18 de septiembre
Mañana, en la sección “Publicidad Extranjera” conoceremos una vieja publicidad de un
vehículo de lujo con prestaciones para el uso fuera de ruta. Un vehículo de una
marca reconocida a nivel mundial.
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sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a
mano.
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El primer camión de la marca Tatra
La marca checoslovaca,
hoy checa, Tatra nació como tal en
el año 1923, pero la empresa se fundó en el año 1850 en lo que era el imperio austrohúngaro. Nació como una
empresa para fabricar carruajes y
carrocerías. En el año 1891 se
incorporó la fabricación de vagones
ferroviarios y en el año 1897 el
primer automóvil: el Präsident.
En el año 1898 la empresa produce el
primer camión.
miércoles, 16 de septiembre de 2020
Jueves 17 de septiembre
Mañana, en la sección “Camión Antiguo”, conoceremos un primer vehículo de una marca
europea. Marca que nació a finales del siglo XIX y que su primer vehículo de
transporte será el que veremos mañana. Lo que se dice uno de los primeros
modelos en su tipo.
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Gilera 185 Spring Country TC1968
Gilera Argentina
presenta al mercado local la motocicleta Gilera 185 Spring Country TC en el año 1966. Se la produjo localmente, bajo
licencia, hasta el año 1974. El motor monocilíndrico era de cuatro tiempos y alcanzaba su cupla
máxima a las 3.700 revoluciones por
minuto. Si bien el régimen máximo era de 6.800 revoluciones por minuto, en una prueba de la revista Automundo ,
superó las 7.000 vueltas sin problemas. El tanque de combustible tenía una
capacidad de 12 litros ,
aproximadamente. La recomendación del fabricante era usar nafta especial. El aceite del motor era SAE 40 en invierno y SAE 50
en verano. La pendiente máxima superable era de 40%. En el manillar contaba con un cuenta vueltas, mientras que el encendido era por batería e interruptor de avance automático. El
carburador era de la marca Dell ’ Orto modelo UBF 2 2BS. La
refrigeración del cilindro era por aire
natural. El cuadro estaba realizado en
caños de acero de alta resistencia. El manubrio era del tipo cross. El diámetro útil de la
válvula de admisión era de 24 milímetros
y la de escape de 22,5 milímetros .
Los lectores interesados en conocer más datos pueden consultar la siguiente
nota con una prueba realizada en el año
1968 por la revista
Automundo : https://archivodeautos.blogspot.com/2020/09/gilera-185-spring-country-tc-de-1968.html
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martes, 15 de septiembre de 2020
¡Superamos los 50.000 seguidores!
Festejo doble en la página de Facebook de
Archivo de autos. El domingo 6 de septiembre, el sitio, cumplió 9 años de vida
y, hoy, miércoles 15 superamos los 50.000 seguidores. No se le puede pedir más a
una página que cuenta la historia del automóvil.
Creador, autor y editor de Archivo de autos
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Miércoles 16 de septiembre
Mañana, en la sección “Ficha Técnica Nacional”, conoceremos los datos técnicos de una
motocicleta que se produjo en Argentina. Un modelo producido localmente bajo
una licencia europea y de una marca reconocida en nuestra mercado interno.
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Škoda 706 RTHP CAS 25, autobomba checoslovaco
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lunes, 14 de septiembre de 2020
Martes 15 de septiembre
Mañana, en la sección “Camión Extranjero”, conoceremos un camión europeo en una versión
específica para una determinada actividad. Una actividad conocida con muchas
marcas, y modelos, que tienen sus versiones. En este caso un camión que se
fabricó muchos años.
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Las versiones de serie y especiales del camión Grosspal
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domingo, 13 de septiembre de 2020
Lunes 14 de septiembre
Mañana, en la sección “Camion Argentino”, veremos las versiones que tuvo un camión de
producción nacional. Una gran cantidad de versiones específicas para
determinadas actividades, o tareas. Un camión que supo verse en muchas calles
de Argentina.
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La Preguntita del Domingo 360
Llega la segunda incógnita semanal, con la
temática mensual “Viejos Tableros”.
La pregunta es la siguiente:
¿Qué
marca, y qué modelo, de automóvil trajo el tablero de la fotografía?
Seguramente varios participantes reconocerán el
tablero, y el vehículo que lo trajo. Otros dudarán, o nunca lo vieron. Todos
tienen tiempo de responder hasta el viernes
18 de septiembre a las 20 horas. La respuesta la envía a este email: archivodeautos@gmail.com.
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Centro de Diagnóstico Electrónico del Automotor, el “autocardiograma” de los 70’
CEDIEL (CEntro de DIagnóstico ELectrónico del
Automotor) fue una empresa que realizaba un testeo de los automóviles. En el
lugar se le realizaban 192
verificaciones electrónicas a los vehículos. En esta nota conoceremos qué
análisis se le hacían a los
autos en el año 1972.
Los
análisis
Las pruebas a las que se sometían a los
vehículos eran 192 en total. El
desglose de los ítems era el siguiente: probabilidad de desgaste de neumáticos,
2 inspecciones; accesorios, 28 inspecciones; bajo capot, 20 inspecciones; luces, 18 inspecciones; faros, 12 inspecciones; sistema refrigerante, 6 inspecciones; chasis, 41 inspecciones; rótulas, 2 inspecciones; alineación de eje
delantero, 6 inspecciones;
alineación de eje trasero, 5
inspecciones; balanceo de ruedas, 5 inspecciones;
frenos, 15 inspecciones y motor, 42 inspecciones.
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un poco de historia
sábado, 12 de septiembre de 2020
Domingo 13 de septiembre
Mañana, en la sección “Un poco de historia”, conoceremos un poco más de un centro de
control vehicular. Un lugar donde se podía llevar nuestro auto y donde le
detectaban las fallas que podía presentar. Algo que parecía salido de una
película de ciencia ficción…
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Chevrolet Super de la marca Baltasar
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odontólogo,
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viernes, 11 de septiembre de 2020
Sábado 12 de septiembre
El “Garaje
Miniatura” le abre sus puertas, como cada día sábado, a un auto de juguete.
Un auto que supo acompañarme en parte de mi infancia y que tiene una historia
para contarnos. Un modelo conocido en las calles argentinas y una marca que se
ganó el corazón de muchos fierreros.
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Chevrolet Chevy Serie 2 de General Motors Argentina
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jueves, 10 de septiembre de 2020
Viernes 11 de septiembre
Mañana, en la sección “Publicidad de Argentina”, conoceremos una pieza gráfica con una
versión de un automóvil que se produjo bajo licencia. Una marca muy reconocida
en Argentina con un modelo muy conocido, y querido, por los fierreros de
nuestro país.
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General Motors Argentina y su producción en los años treinta y cuarenta
La planta de San Martín
La crisis
económica, que nació en Estados
Unidos, pero que se propagó al resto del mundo no afectó a General Motors
Argentina. Pese a esos vaivenes financieros externos la filial local compró un
predio para instalar una planta de producción.
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