Hace muchos años que me dedico a lo
mismo. Se podría decir que estoy en el rubro de la limpieza. Me contratan para
eso y justamente había recibido un mail. Donde me ofrecían un contrato con una
interesante suma de dinero. Y lo acepté.
domingo, 8 de abril de 2018
sábado, 7 de abril de 2018
Las bujías Hitachi
Muchos de los lectores de Archivo de
autos recordarán los televisores de la marca japonesa Hitachi. Algunos otros,
tal vez más memoriosos, habrán visto las radios portátiles de la marca Hitachi.
Pero, ¿alguno conoció las bujías Hitachi que se comercializaron en Argentina?
La Respuestita del Sábado 253
Kamm-Wagen
La respuesta correcta era decir que el
prototipo de la fotografía era un Kamm-Wagen, o K-Wagen. No hubo ganador esta
semana que termina.
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| Kamm-Wagen, o K-3, del año 1938. |
Ómnibus de turismo de Husky
Entre mis “autitos de colección” de la
infancia los Husky fueron los actores de reparto de mis juegos. Los Matchbox
eran los protagonistas absolutos de esos mundos inventados sobre la mesa del
comedor. Sin embargo estos otros autitos británicos tuvieron su lugar.
viernes, 6 de abril de 2018
La Caravana Mágica
Los lectores de Archivo de autos
conocieron a Sonia y Luis cuando arrancaron su travesía, a bordo de un Fiat
1100 del año 1961 a finales del año 2016. La idea era recorrer América del Sur
para luego pasar a Europa y finalmente a África. Ahora Sonia me envió un texto
donde nos cuenta de sus nuevos compañeros de ruta. Dejemos que ella nos narre
de qué se trata.
Operativo Gauchada en la Ruta 2
El Operativo Gauchada era una manera de
publicitar las camionetas Chevrolet que fabricaba General Motors Argentina.
Participaron en la recolección de la cosecha en diversas provincias y a partir
del 7 de enero de 1967 en la Ruta 2. Ahí 20 camionetas diarias ayudaron a los
automovilistas que vacacionaban en las playas de la provincia de Buenos Aires.
Ángeles amarillos del ACA
¿Se acuerdan del los Ángeles
Amarillos del ACA (Automóvil
Club Argentino)? Aquellas rurales Dodge 1500 que prestaban un servicio de auxilio en
diferentes rutas y en especial en la Ruta 2 a Mar del Plata.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
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de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
jueves, 5 de abril de 2018
Morris 1650 embarcado
Llevar automóviles de fabricación
nacional a bordo de la Fragata Libertad fue toda una tradición. Así en el viaje
anual de dicha nave el capitán de navío contaba con un vehículo de producción
de la industria automotriz argentina. En esta ocasión el automóvil elegido
había sido un Morris 1650 fabricado por CIDASA (Compañía Industrial de
Automotores SA), empresa satélite de IKA (Industrias Kaiser Argentina SA).
Auto de carrera de Chevrolet
Louis Joseph Chevrolet era un
suizo que emigró, junto a sus hermanos, a Estados Unidos en el año 1900. Nació
en el año 1878 en un cantón francés de Suiza y luego se mudó a Francia junto
con su familia. Ahí construyó una bicicleta que llamó Frontenac. Era el
apellido de un colonizador de América del Norte y sería la marca que le pondría
a sus automóviles de carrera.
Mauricio
Uldane
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miércoles, 4 de abril de 2018
Despertador portátil
Eugenio Carraro, y su hijo Víctor,
desarrollaron, en el año 1967, un dispositivo para despertar al conductor de un
automóvil que se estaba por dormir. Carraro estaba en el mundo de las
comunicaciones radioeléctricas desde hacía 40 años.
NSU Ro de 1967
La aparición del NSU
Ro 80 causó alguna sensación en
la industria automotriz mundial. Si bien la empresa NSU
Motorenwerke AG venía
experimentando con motores Wankel, motor rotativo, este
modelo fue equipado con una versión de motor que resumía esos años de estudio.
El motor Wankel era un birrotor que
le daba una potencia de 130 HP SAE a
5.500 revoluciones por minuto, que equivalían a un motor convencional, a
nafta, de 6 cilindros.
Mauricio
Uldane
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martes, 3 de abril de 2018
Mazda Cosmo Sport
La empresa Toyo Kogyo, fabricante de los
automóviles de la marca Mazda, presentó el Mazda Cosmo Sport con motor Wankel.
Era otro de sus vehículos con este motor rotativo alemán. Para el desarrollo de
esta planta motriz la empresa japonesa estaba en colaboración con NSU
Motorenwerke AG (Aktiengesellschaft, sociedad anónima) y Wankel GmbH (Gesellschaft
mit beschränkter Haftung, sociedad con responsabilidad limitada).
Mazda R100 de 1967
La empresa japonesa Toyo Kogyo presenta
en el Salón de Tokio del año 1967 su prototipo denominado RX85. Sería el
antecedente del Mazda R100 Coupe, para el mercado japonés y australiano. Para
el resto de mundo se conoció como Mazda Familia Rotary Coupe. La gran novedad
era su motor Wankel birrotor de casi 1 litro de cilindrada.
Mauricio
Uldane
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lunes, 2 de abril de 2018
Camión Dodge DP 600
La empresa Chrysler Fevre Argentina presentó, en el año
1967, a la prensa especializada su nuevo camión: el Dodge DP 600. En ese
momento era el camión más potente de los fabricados en el país. La capacidad de
carga era de 11 toneladas incluyendo el chasis y la carrocería.
El Dodge 1500 de Chrysler Fevre Argentina
El Grupo Rootes, al cual
pertenecía la marca de automóviles Hillman, entre otras, fue adquirido por la
empresa estadounidense Chrysler Corporation a mitad de la década del sesenta.
Con lo cual el Hillman Avenger, proyectado antes de la compra, pasó a ser parte
de la Chrysler. De ahí que se lo comercializó en diferentes parte del mundo con
distintas marcas. En Argentina lo conocimos como Dodge 1500 y en Brasil como Dodge
Polara.
Mauricio
Uldane
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domingo, 1 de abril de 2018
Trivia de abril de 2018
Seguimos con las incógnitas sobre los
viejos automóviles. En este mes de abril que acaba de comenzar deberán
responder lo siguiente:
1- ¿Qué marca tuvo este automóvil?
2- ¿Cómo se llamó el modelo?
3- ¿En qué año se lo fabricó?
4- ¿De qué país era originario?
5- ¿Qué otras actividades tenía la empresa constructora?
Algunos lectores puede ser que conozcan
el automóvil, o crean conocerlo. Sin embargo algunos otros deberán investigar
un poco para dar respuesta a todas las preguntas. Como siempre sucede con la “Trivia del mes” tienen tiempo de
responder hasta el último día de mes que será el lunes 30 de abril a las 20 horas.
Mauricio
Uldane
Editor
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Bollée Double Berline de 1911
Las respuestas correctas eran: la marca
Bollée, el modelo Double Berline, el año 1911, el país Francia y el motor era
bibloque. El ganador de este mes fue: Juan
Carlos Bono, con 3 aciertos. Felicitaciones a él.
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| Bollée Double Berline del año 1911. |
Danny Cars y sus defensas
Hubo varios fabricantes nacionales de
defensas para paragolpes delanteros y traseros. Un ejemplo de eso fue la
empresa Danny Cars, que tenía defensas para Renault 4, Citroën 2 CV, Renault
Dauphine, Rambler y hasta Torino.
La Preguntita del Domingo 253
Una nueva temática llega a Archivo de
autos, ya que comenzamos un nuevo mes, y se llamará “prototipos”. La primera incógnita semanal será responder lo
siguiente:
¿Cómo se llamó
este prototipo aerodinámico?
Tal algunos lectores conozcan el auto
aerodinámico, o no y deban investigar un poco para dar con la resolución. Como
siempre les recuerdo leer todas las reglas de “La Preguntita del Domingo”. La fecha límite para responder es el viernes 6 de abril a las 20 horas.
Mauricio
Uldane
Editor
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Los pioneros
Volker Christian Manz es un investigador,
historiador y periodista orientado a la historia del automóvil. Pero además es
seguidor de Archivo de autos y ha escrito un libro: “Los pioneros. 160 kilómetros por hora y 307 kilómetros de autonomía
(1870/1906)” sobre la historia del automóvil eléctrico.
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