El motor del Isard 1204
El esquema del motor era del Glas o Isard
1204. No hubo ganadores esta semana que concluye.
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| Motor del Glas 1204 o Isard 1204 del año 1964. |
sábado, 17 de junio de 2017
AEC volcador de Matchbox
Durante mucho tiempo pensé que este
camión volcador, de los Matchbox de mi infancia, era de la marca Leyland.
Estaba en un error. En realidad es de la marca AEC (Associated Equipment
Company), que era parte integrante del Grupo Leyland desde el año 1962. Hoy
veremos en esta sección “Garaje Miniatura”
el AEC volcador del año 1969.
viernes, 16 de junio de 2017
Stallion, una versión diferente
Ford Motor Company ofrecía, para el año
1976, el Stallion que era una versión especial para los automóviles Mustang II,
Pinto y Maverick de la marca Ford. Esta versión especial apuntaba al mercado
juvenil. Básicamente se trataba de darles un maquillaje deportivo a los modelos
mencionados.
Ford Motor Company y sus trompas
El viernes 22 de enero de 2016 publiqué
una nota en la sección “Publicidad”
sobre las trompas de los automóviles, que producía la empresa Ford Motor
Company, en distintos países del mundo. La vieja publicidad la encuentran en
este enlace:
Mauricio
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Los autos de Ford de 1957
La empresa Ford Motor Company publicó
varias publicidades gráficas, a finales de los años cincuenta, donde se
apreciaban algunos de los automóviles producidos con la marca Ford, Mercury o
Lincoln. Hoy veremos una esas piezas gráficas.
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| Publicidad publicada en la revista Selecciones del Reader’s Digest en el año 1957. |
jueves, 15 de junio de 2017
Cajero de banco para automovilistas
El Banco de Galicia y Buenos Aires, vieja
denominación del Banco Galicia, supo tener una sucursal en la zona norte del
Gran Buenos Aires con un cajero para automovilistas. Se podían realizar
depósitos sin bajarse del vehículo. Hay que recordar que en el año 1962 no
existían los cajeros automáticos en Argentina.
El Spitz de Austria
El jueves 27 de agosto de 2015 publiqué
una nota en la sección “Auto antiguo” sobre
el automóvil austríaco Spitz fabricado, en el año 1902, por la empresa Gräf
& Stift. La nota completa en este enlace:
Mauricio
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miércoles, 14 de junio de 2017
Camión y colectivo Ford
La empresa Ford Motor Argentina presenta
en el año 1968 dos modelos nuevos: el camión Ford F-700 y el chasis para
colectivo Ford B-600. Ambos vehículos con motores diésel de la marca Perkins.
En el caso del chasis para colectivo había dos opciones de motores Perkins, de
102 y 135 HP. En el caso del camión solo estaba disponible la versión de 135 HP
para la opción de motor diésel, era una novedad para el F-700.
Ford Capri GT de 1983
El miércoles 10 de junio de 2015 publiqué
la ficha técnica del Ford Capri GT del año 1983. Dicho modelo se comercializaba
en el mercado alemán por la empresa Ford-Werke Aktiengesellschaft (sociedad anónima) desde el año
1969. La ficha técnica la encuentran en este enlace:
Mauricio
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martes, 13 de junio de 2017
Rambler fast back
La empresa American Motors Corporation
(AMC) presentó en el año 1965 un modelo que todavía no estaba listo para ser
comercializado. Todo indica que era el prototipo del Rambler Marlin. Lo llamativo
era su cola con línea fast back, también conocida como berlineta en Europa.
Ami 6 del año 1961
El martes 16 de septiembre de 2014
publiqué una nota sobre el Citroën Ami 6 lanzado al mercado francés en el año
1961. La idea era reemplazar al Citroën 2 CV cuando se lo presentó en Francia. La
nota completa en este enlace:
Mauricio
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Citroën Bijou, a la inglesa
La empresa Citroën Cars Ltd. de Gran
Bretaña presenta en el año 1959 el Citroën Bijou. Un desarrollo británico que
contó con la mecánica del Citroën 2 CV francés. Su carrocería de fibra de
vidrio nada tenía de parecido con las líneas del conocido automóvil francés
presentado en el año 1948.
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| Citroën Bijou presentado en el año 1959 en Gran Bretaña. |
lunes, 12 de junio de 2017
Opel K 180 Rally de 1977
La empresa General Motors Argentina
presentó en el año 1977 una nueva versión del Opel K 180 que se llamó Rally. El
nuevo modelo ofrecía detalles en su carrocería que lo diferenciaba de los otros
Opel K 180 de la gama.
Grosspal para la Coca-Cola
El martes 27 de noviembre de 2012
publiqué una nota sobre la versión especial que la empresa Elio Agustín Grosso
hizo del camión Grosspal para la empresa Coca-Cola de Argentina. La nota
completa la encuentran en este enlace:
Mauricio
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Las versiones del camión Grosspal
La empresa Elio Agustín Grosso fue la que
fabricó, en Las Varillas, provincia de Córdoba, el camión Grosspal. Hoy veremos
todas las versiones que se produjeron en forma estándar y las versiones
especiales que el cliente podía solicitar.
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| Camión Grosspal del año 1986 sin carrozar. |
domingo, 11 de junio de 2017
Bandeja para el DKW
Otro accesorio para los Auto Union, o DKW,
que se fabricaron en Argentina en los años sesenta. La bandeja para debajo del
tablero se produjo para varias marcas de automóviles argentinos. Tampoco era la
única empresa que hacía este tipo de accesorio en los años sesenta.
La Preguntita del Domingo 219
Seguimos con la temática “motores del
pasado” de este mes de junio. Ahora el corte esquemático de un motor será la
incógnita de esta semana que acaba de comenzar:
¿Qué automóvil
trajo este motor?
No contesten rápido, sino con seguridad.
No gana el que responde primero, sino que todos los que aciertan figuran en el
listado de ganadores. Los seguidores que acertaron figuran en el listado que se
publica el sábado siguiente en el orden cronológico que respondieron. Tienen
tiempo de responder hasta el viernes 16
de junio a las 20 horas. La respuesta la envían a este mail: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
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Más autos urbanos
El domingo 9 de marzo de 2014 publiqué la
segunda parte de la nota sobre los autos urbanos. El domingo pasado recordamos
la primera parte de esa vieja nota que hablaba sobre los autos urbanos. Ahora
les traigo la conclusión. La nota la pueden leer completa en este enlace:
Mauricio
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sábado, 10 de junio de 2017
Visera para el tablero del DKW
Los accesorios para automóviles tuvieron
un gran auge a partir de la década del sesenta en Argentina. Esto acompañó al
estallido de la industria automotriz argentina. En una época donde aparecieron
muchas empresas al mismo tiempo, algunas de las cuales no sobrevivieron. Pero
eso produjo un mercado de accesorios para autos.
Rural Mercury con perros
El sábado 1 de octubre de 2016 publiqué
una nota sobre la rural Mercury Commuter que tenía dos perros en la parte
trasera. Otra pieza de los “autitos de colección” de mis Matchbox de la
infancia. La nota completa en este enlace:
Mauricio
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