El motor del Fiat Nuova 500 Giardiniera
La respuesta correcta era decir que el
motor era del Fiat Nuova 500 Giardiniera. No hubo ganadores esta semana que
termina
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| Motor que usaron el Fiat Nuova 500 Giardiniera y Commerciale. |
sábado, 10 de junio de 2017
La camioneta Ford con perros
La Ford F-100 verde con los perros tiene
una historia para contar. Es la pieza de mis “autitos de colección” de la
infancia que tengo presente cuándo y dónde me la regalaron. La mayoría de mis
Matchbox de la infancia llegaron a mis manos desde la Librería San Agustín, esa
que quedaba a la vuelta de mi casa. No es este el caso.
viernes, 9 de junio de 2017
La camioneta Peugeot 504
La empresa Sevel Argentina (Sociedad
Europea de Vehículos para Latinoamérica) presentó en abril de 1981 la nueva línea
de camionetas Peugeot 504. Además de ser un nuevo modelo podía venir de fábrica
con distintos tipos de carrocerías específicas.
La camioneta Ford F-100 de 1970
El viernes 3 de abril de 2015 publiqué
una nota sobre una vieja publicidad de la camioneta Ford F-100 para el año
1970. En la pieza gráfica se hablaba de una serie de mejoras introducidas a la
pick-up. La nota completa en este enlace:
Mauricio
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Camioneta Dodge de 1969
Una curiosa publicidad de la camioneta
Dodge, que fabricaba la empresa automotriz Chrysler Fevre Argentina, publicada
en el año 1969. Primero que se la veía desde abajo y segundo que se hablaba de
ella en género masculino. Cosas del marketing publicitario de finales de los
años sesenta.
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| Publicidad de la revista Análisis del año 1969. |
jueves, 8 de junio de 2017
IES 3 CV y su presentación
La empresa Industrias Eduardo Sal-Lari
(IES) presentó el IES 3 CV en abril de 1983. El ingeniero Eduardo Sal-Lari, era
el presidente de Automóviles Citroën SA, y fue el encargado de lanzar el
automóvil al mercado argentino. A partir de ese momento la empresa cambió su
nombre por el indicado en primera instancia.
Temperino, una marca italiana
El jueves 20 de marzo de 2014 publiqué
una nota contando parte de la historia de la marca Temperino. Un automóvil
utilitario anterior a la generalización del término en Europa y fabricado por los
hermanos Temperino estadounidenses de nacimiento y de familia piamontesa. La
nota completa en este enlace:
Mauricio
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miércoles, 7 de junio de 2017
Exportaciones de SAFRAR a Francia
La empresa SAFRAR (Sociedad Anónima Franco
Argentina de Automotores) realizó durante los meses de septiembre y octubre de
1968 exportaciones de piezas de chapa estampadas a Francia. Dichas piezas
habían sido producidas, en parte, en la planta de la localidad de Berazategui,
sobre la Ruta 2, en la provincia de Buenos Aires y por otro lado en
autopartistas externos.
La camioneta Peugeot 404
El miércoles 20 de noviembre de 2013
publiqué la ficha técnica de la camioneta Peugeot 404 del año 1979. Camioneta
que fabricaba en Argentina la empresa SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina
de Automotores). Les dejo el enlace con la ficha técnica del archivo de notas:
Mauricio
Uldane
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Grosspal Mini-Bus B-35 1986
Muchos
lectores, tal vez, no conocieron el Grosspal Mini-Bus B-35 producido por Elio
Agustín Grosso SA, empresa radicada en Las Varillas, en la provincia de Córdoba.
Una de las particularidades que tuvo este vehículo de transporte de pasajeros era
que el cliente podía elegir entre tres motores. Los motores disponibles de
serie eran un Deutz de 4 cilindros, refrigerado por aire, y un Perkins de 6 cilindros,
en forma opcional estaba el motor Deutz de 5 cilindros, también refrigerado por
aire. Algunas unidades del B-35 se exportaron a Bolivia pero con motores
nafteros. Como se
aprecia en la foto, y en los dibujos, el Grosspal B-35 se entregaba para
carrozar. Según el folleto de la empresa se los podía dotar de aire
acondicionado. El tanque de combustible era de 130 litros, a diferencia del de los
camiones que tenía una capacidad de 90 litros. La otra diferencia eran sus
frenos que venían de serie a disco en las ruedas delanteras y accionados por
aire comprimido. La dirección era hidráulica del tipo Saginaw con un radio de
giro de 6.300 milímetros. El sistema eléctrico era de 12 volts de 160 amperes
por hora.
martes, 6 de junio de 2017
Los AMC de Lutteral
La apertura de la importación de
vehículos en Argentina a partir del año 1979 produjo que muchos concesionarios
se volvieran importadores. Eso fue lo que pasó con Lutteral que se dedicó a
importar automóviles de la empresa estadounidense American Motors Corporation
(AMC).
Eagle de doble tracción
El martes 4 de noviembre de 2014 publiqué
una nota sobre el Eagle de la AMC (American Motors Corporation) con doble
tracción. En la nota publicada en la sección “Auto extranjero” se puede ver la línea completa de este automóvil
estadounidense. La nota la encuentran en el siguiente enlace:
Mauricio
Uldane
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lunes, 5 de junio de 2017
El Mercedes-Benz 1112 de 1965
La empresa Mercedes-Benz Argentina
presentó a principios del año 1965 su nuevo modelo de camión de trompa corta,
el Mercedes-Benz 1112. El restaurante
del Lago Golf fue el escenario donde la prensa especializada conoció este nuevo
camión. Ofició la muestra a los periodistas el presidente de la empresa William
A. Mosetti.
El Torino en su lanzamiento
El sábado 7 de enero de 2012 publiqué una
nota sobre el lanzamiento del Torino, de la mano de IKA (Industrias Kaiser
Argentina SA), en el mes de noviembre del año 1966. La nota completa en este
enlace:
Mauricio
Uldane
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La dinastía de los 3 carburadores, el Torino GS200 de 1972
Un nuevo colaborador se suma a Archivo de autos. Como lo hizo en el año 2015, Juan Carlos Garcia, que por razones laborales no pudo seguir con sus colaboraciones. Ahora se incorpora Juan Pablo Echarren, que publicará notas de su autoría cada tanto. Hoy en la sección “Auto argentino” con una nota sobre el Torino GS200 del año 1972. ¡Bienvenido a Archivo de autos!
domingo, 4 de junio de 2017
Heladera en el automóvil
Tener una heladera dentro del habitáculo
de nuestro automóvil habrá sido el sueño de muchos. En especial tenerla debajo
del tablero en pleno verano. Alguien pensó en eso y fabricó la heladera
Congelaire, que según la vieja publicidad no necesitaba de electricidad para
funcionar.
Los autos para la ciudad
El domingo 2 de marzo de 2014 publiqué
una primera nota sobre los autos urbanos, que comenzaron a pulular en Europa a
mediados de los años cincuenta. La nota la encuentran en este enlace:
Mauricio
Uldane
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La Preguntita del Domingo 218
Un nuevo mes ha comenzado y tendremos una
nueva temática a lo largo de los cuatro domingos de junio. La temática será “motores
del pasado” y esta es la primera incógnita semanal:
¿Qué marca y
modelo de automóvil, en particular, montó este motor?
La pregunta es concisa y clara. Este
motor lo usó un automóvil determinado y esa será la respuesta válida. Algunos
seguidores ya con solo ver la imagen tienen la respuesta. Otros no estarán tan
seguros. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 9 de junio a las 20 horas. La respuesta la envían a este
correo electrónico:
Mauricio
Uldane
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Nuevo libro y promoción
Este mes de junio que acaba de comenzar
nos trajo novedades al mundo de los fierreros. En la pasada Feria del Libro
Internacional de Buenos Aires se presentó el libro “Motores, autos y sueños” de Oreste Berta editado por Eudeba. Por
otro lado de la mano de Lenguaje claro Editora nos llega una promoción para el
Día del Padre, con cuatro libros fierreros para aprovechar.
sábado, 3 de junio de 2017
Afeitadora en el tablero
Muchos habrán querido tener un aparato
conversor de 12 volts a 220 volts y poder usar artefactos eléctricos como una
afeitadora. Útil para afeitarse dentro del habitáculo de nuestro automóvil en
la década del sesenta. Claro que ahora en el siglo XXI nos parece una rareza
total.
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