La
nota de mañana, lunes 7, de la sección “Auto Argentino”,
será sobre un motor diésel que fabricó una automotriz argentina.
Lo hizo bajo licencia europea para ser usado en modelos de esa misma
empresa nacional.
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Aniversario 11º / 2011-2022
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La
Temporada 2022, la undécima de Archivo de autos, comenzó el martes 1
de febrero. Algunos lectores habrán visto, en el blog de Blogger, un
botón que dice “Invitame un Cafecito”. Esto es parte de la monetización
de Archivo de autos.
Llegó
la primera pregunta semanal de la Temporada 2022 de Archivo de autos, y
como es costumbre, al iniciarse un nuevo mes, tenemos una temática mensual: “Motores
del Pasado”. Para dar arranque con las incógnitas semanales de “La
Preguntita del Domingo” esta es la primera pregunta:
¿Qué
marca y qué modelo usaron este motor?
Seguramente algunos participantes reconocerán, rápidamente, a que automóvil pertenece este primer motor de las preguntas del mes de febrero de 2022. Como siempre tienen tiempo de responder hasta el viernes siguiente, que será 12 de febrero a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
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El
libro “Frenar para ganar” de Pablo Guggiari es un homenaje
a su abuelo paterno: Luis María Cristóbal Guggiari, apodado “Faro”.
Junto a Juan José Reynal y José Froilán González fueron los fundadores
de la empresa Discofren, la primera fábrica argentina de frenos a disco.
La
nota de mañana, domingo 6, de la sección “Libros con Autos”,
nos contará sobre el libro “Frenar para ganar” de Pablo Guggiari,
que recopila información histórica de la marca argentina Discofren,
que fabricó frenos a disco.
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El
catálogo de Matchbox, del año 1971, contenía en sus páginas varios
artículos a la venta. Además de los modelos de las tres series: 1-75 Series,
Speed Kings/Super Kings y Yesteryear. En esta nota veremos la venta de
autos, la estación de servicio, la rampa de servicio y un libro para los
chicos.
Mañana,
sábado 5, reabre sus puertas, luego de las vacaciones de verano,
el “Garaje Miniatura”. En esta primera nota, de la Temporada 2022
de Archivo de autos, los lectores podrán ver cuatro artículos que se
ofrecían en el catálogo internacional del año 1971.
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La
rural Rambler Classic Cross Country está presente en Argentina desde
la primera generación, o línea, de los modelos de la marca estadounidense,
de la empresa AMC (American Motors Corporation), cuya licencia de
fabricación tenía la empresa IKA (Industrias Kaiser Argentina SA).
Publicidad publicada en la revista Coche a la Vista!.. en el año 1966.
Mañana,
viernes 4, en la nota de la sección “Publicidad de Argentina”,
veremos un aviso gráfico de una rural que se produjo en nuestro país. Una
marca que se fabricó bajo licencia y una publicidad acorde con la temporada
estival.
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La
mayoría de los lectores de Archivo de autos conocerán a los camiones
White. Algunos sabrán que la marca estadounidense fabricó automóviles, a
principios del siglo XX con motor a vapor. Ahora, en esta nota, les cuento
de los modelos de la marca White con motor a explosión interna.
White GA Touring de 1910.
La
nota de mañana, jueves 3, de la sección “Auto Antiguo”,
nos contará la historia de un automóvil, de una marca americana. Dicha
marca es famosa por producir otro tipo de vehículos. En este caso se trata
de un automóvil con motor de combustión interna.
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La automotriz Renault Argentina,
durante el transcurso del año 1984, presentó al Renault 12 GTS y
la rural 12 GTS Break. Ambos modelos con detalles de confort. El
motor tenía la misma potencia que traía el modelo 12 TS, pero con
otros detalles que lo mejoraban. En el caso del sedan, que
corresponde a esta ficha técnica, tenía llantas de aleación liviana. Lo
cual lo diferenciaba de la 12 GTS Break. En forma opcional podía venir con
aire acondicionado y pintura de doble capa. De serie traía el interior del
habitáculo con tres colores a elección: azul, ceniza o sepia. El equipamiento
incluía radio AM/FM estéreo con pasacasete autorreserve, reloj
digital en el techo, desempañador eléctrico en la luneta trasera, nueva
luz en el baúl, tapizado textil integral en el baúl, nuevo apoya
brazo central en el asiento trasero, nuevos apoya cabezas en las
butacas anatómicas delanteras, nuevo pedal del acelerador, nuevas manijas
levantavidrios, nueva tapa del tanque de nafta y nuevo alternador.
La batería era de 12 volts y 40 amperes por hora con un
alternador de 55 amperes. La relación de la dirección era de 20:1.
Los lectores interesados
pueden acceder a la nota con el test del Renault 12 GTS, del año 1988, en el
siguiente enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2021/12/renault-12-gts-probado-por-la-revista.html
Mañana,
miércoles 2, en la sección “Ficha Técnica Nacional”, los
lectores de Archivo de autos, podrán encontrarse con los datos
técnicos de un modelo nacional. Un automóvil europeo que fue muy
popular, y vendido, en el mercado argentino.
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Una
nueva temporada ha comenzado en Archivo de autos, además dio
inicio el mes de febrero de 2022, y por lo tanto, llega la “Trivia
del Mes”, luego de las vacaciones de verano del mes de enero. Las
preguntas para esta primera trivia son las siguientes:
Son varias incógnitas y muchas, como pasa siempre, algunos lectores tendrán todas las repuestas. Otros en cambio deberán investigar un poco para poder responder correctamente. Como siempre, tal la mecánica de este juego mensual, los participantes tienen tiempo para responder hasta el último día de febrero: el lunes 28 a las 20 horas. Las respuestas las envían a este email: archivodeautos@gmail.com.
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El
Toyota Land Cruiser Diesel se importó, en pocas unidades, a
Argentina en el año 1986. Su presentación se hizo a través de una nota
de la revista especializada Su Auto en noviembre del mencionado año. En
ese momento el importador era Distrimotor S.A.
¡Llegó
la Temporada 2022 de Archivo de autos!
Luego del mes de vacaciones llegan las notas inéditas a partir de
mañana martes 1 de febrero. Para comenzar la undécima temporada veremos
una nota de la sección “Auto Extranjero”, la cual nos mostrará un
vehículo importado en el año 1986 a Argentina. Eso bajo una excepción
a la importación de vehículos a nuestro mercado interno.
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Los
días lunes, los lectores de Archivo de autos, durante todo el año
2022, podrán leer notas de estas seis secciones: “Auto Argentino”,
“Camión Argentino”, “Moto Argentina”, “Test Argentino”, “Compactando
Mitos” y “Confusiones Fierreras”.
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#CamiónArgentino, #MotoArgentina, #TestArgentino, #ConfusionesFierrras,
#CompactandoMitos, #Temporada2022, #undécimoaniversario
Los
días domingos, los lectores de Archivo de autos, durante todo el año
2022, podrán leer notas de estas cuatro secciones: “Libros con Autos”,
“Un poco de historia”, “Accesorios y Algo Más” y “Relatos
Fierreros”.
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Mauricio Uldane
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Los
días sábados, los lectores de Archivo de autos, durante todo el año
2022, podrán leer notas en la sección llamada: “Garaje Miniatura”.
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Los
días viernes, los lectores de Archivo de autos, durante todo el año
2022, podrán leer notas de estas dos secciones: “Publicidad de
Argentina” y “Publicidad Extranjera”.
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#PublicidadExtranjera, #Temporada2022, #undécimoaniversario
Los
días jueves, los lectores de Archivo de autos, durante todo el año
2022, podrán leer notas de estas tres secciones: “Auto Antiguo”,
“Camión Antiguo” y “Moto Antigua”.
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Los
días miércoles, los lectores de Archivo de autos, durante todo el
año 2022, podrán leer notas de estas dos secciones: “Ficha Técnica
Nacional” y “Ficha Técnica Extranjera”.
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Mauricio Uldane
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El
martes 1 de febrero comenzará la Temporada 2022 de Archivo de autos, el
undécimo aniversario, de este sitio nacido un martes 8 de marzo de 2011.
En los días martes de este 2022 los lectores podrán leer notas de las secciones
“Auto Extranjero”, “Camión Extranjero”, “Moto
Extranjera” y “Test Extranjero”.
Mauricio Uldane
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Desde
el viernes 14 de enero, Archivo de autos, tiene una cuenta creada
en el sitio Cafecito. Esta página web es un lugar que se conoce como “crowfunding”
(recaudación de fondos), un término en inglés para definir al mecenazgo
electrónico.
A
partir de la fecha podés darle una mano, en materia económica, a Archivo
de autos. Este es el primer paso hacia una monetización del sitio.
Algo que vengo pensando desde toda la Temporada 2021.
Aunque
Archivo de autos está de vacaciones, hasta el lunes 31 de enero,
no quise dejar de comunicarle a los lectores/seguidores de un nuevo
avance tecnológico: la compra de un monitor LED (Light
Emitting Diode) de la marca Samsung de 24 pulgadas.
Llegó
un nuevo año, el 2022, como es costumbre en Archivo de autos,
desde hace unos años, el mes de enero son las vacaciones de verano del sitio.
En parte para descansar del trajín de todo el año y en parte para planificar
la nueva Temporada 2022.
Las
respuestas, a las preguntas de la “Trivia del Mes” de diciembre
de 2021, eran las siguientes: la marca, Innocenti; el año, 1964;
la marca del motor, Ferrari; el diseño de la carrocería, Bertone
y el país, Italia. El ganador fue: Omar Gustavo Vázquez. Mis
felicitaciones por el acierto.
Innocenti 186 GT Bertone del año 1986.
La
respuesta correcta era mencionar que la parte trasera del automóvil, que
nos sirvió para jugar en la última entrega de “La Preguntita del
Domingo”, en la Temporada 2021, era un BMW 501. El
ganador fue: Daniel Girard. En cambio: Luis Trucco y Omar Gustavo
Vázquez respondieron que era un BMW 502.
BMW 501 del año 1951.
El Anuario del año 2021 de Archivo de autos es una
publicación donde podrán encontrar todos los enlaces de cada uno de los su
Ha
llegado el último día del año, y por ende, el último post de la Temporada
2021. La cual ha tenido sus frutos y logros. Aunque no se pudiera
cumplir todo lo anhelado fue un buen año, rodeado de un clima de
pandemia.
El sumario es una entrada que agrupa a todas las entradas del
mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante
el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las
puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace
correspondiente, nos narra que traía cada una de las entradas del mes en curso.
Una entrada con todas las entradas publicadas.
Mauricio
Uldane
Editor de Archivo de autos
Las camionetas japonesas Isuzu KB, en varias versiones, se importaron a Uruguay, pero también, en su momento, ingresaron unidades a Argentina, y se las publicitó en el mismo año: 1981.
 |
| Publicidad publicada en la revisa Su Auto en el año 1981. |
La
nota de mañana, viernes 31, de la sección “Publicidad Extranjera”
nos mostrará una camioneta que se comercializó en un país vecino. Pero a
su vez se importó a Argentina a principios de la década del ochenta
del siglo pasado.
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sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a
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La
nota de mañana, jueves 30, de la sección “Auto Antiguo”,
les contará parte de la historia de una marca de autos europea. Una marca
de lujo y prestigio que se fabricó por unos años en Europa.
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La empresa alemana Volkswagenwerk AG (Aktiengesellschaft, sociedad
anónima) presentó en el Ginebra Motor Show, en el año 1982, a su
nuevo modelo: el Volkswagen Golf GTD con motor turbodiésel. El
desarrollo de este motor se realizó con el vehículo aerodinámico IRVW
(Integrated Research Volkswagen). Luego de las experiencias adquiridas
se llegó a equipar con ese motor turbodiésel a una versión del Golf.
Dicho motor era de cuatro cilindros con una cilindrada de 1.588 centímetros
cúbicos y una potencia de 70 CV DIN. Este motor anteriormente, sin
el uso del turbo, entregaba solo 54 CV de potencia. La caja de cambios se
adecuó a este nuevo motor. El consumo de combustible era de 6,6 litros
para recorrer 100 kilómetros en ciudad. Mientras que, en ruta, a 90
kilómetros por hora, el consumo descendía a 4,5 litros, para misma
distancia. A 120 kilómetros por hora necesitaba de 6,7 litros para el
mismo trayecto. El radio de giro, aproximado, era de 10,5 metros. La
aceleración, de 0 a 100 kilómetros por hora, era de 13 segundos y 5 décimas.
Para los lectores interesados les dejo
dos fichas técnicas de dos versiones del Volkswagen Golf:
Golf Carat: https://archivodeautos.blogspot.com/2015/07/volkswagen-golf-carat-1984.html
Golf Syncro: https://archivodeautos.blogspot.com/2019/11/volkswagen-golf-syncro-1986.html
Mañana,
miércoles 29, la nota de la sección “Ficha Técnica Extranjera”,
nos brindará los datos técnicos de un automóvil europeo. En una versión
que se había presentado a principios de la década del ochenta.
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La empresa Automóviles Exclusivos S.A. tomó la importación y distribución, en Argentina, de la marca BMW. En enero de 1982 presentó, en el Plaza Hotel de la ciudad de Buenos Aires, la Serie 5 de BMW. Las dos unidades exhibidas correspondían al BMW 520i.
