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lunes, 20 de mayo de 2019
lunes, 31 de diciembre de 2018
Fiat 600 y las versiones argentinas
Una vieja nota de archivo nos trae el
recuerdo de todas las versiones del Fiat 600, que se fabricaron en Argentina
entre 1960 y 1982. Un repaso a las Bolitas que conocimos en el país. Una manera
de conocer un poco más de cerca a este querido auto por muchos argentinos.
Muchos de ellos lo tuvieron como primer auto, en distintas épocas desde cero
kilómetro a usado.
Mauricio Uldane
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miércoles, 26 de septiembre de 2018
Bambi Sporty, la micro camioneta
La empresa Fábrica
de Automotores Utilitarios SAIC y F fabricó una micro camioneta llamada
Sporty, era en realidad un Bambi. Hubo dos versiones: cerrada y abierta. En
esta nota de archivo la ficha técnica del modelo de 1960.
Mauricio Uldane
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sábado, 8 de septiembre de 2018
martes, 4 de septiembre de 2018
Borgward P 100 del año 1960
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jueves, 22 de febrero de 2018
lunes, 20 de noviembre de 2017
Kaiser Bergantín de IKA
La empresa IKA (Industrias Kaiser
Argentina SA) presenta, en el año 1960, el Kaiser Bergantín. Era en realidad un
Alfa Romeo 1900 con otra motorización. En una nota de la sección “Auto argentino” publicada el lunes 22
de diciembre de 2014, podrán conocer las dos versiones que se produjeron en
Argentina.
Mauricio
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lunes, 6 de noviembre de 2017
Un camión frontal y sus marcas argentinas
La aparición del camión frontal Borgward
B-611, en el año 1960 en el mercado argentino, marcaría el inicio de la
historia. De ahí en más y con el correr de los años pasaría por cuatro marcas
diferentes, incluida la alemana de origen. La nota salió publicada en la
sección “Camión argentino” el lunes
14 de marzo de 2016.
Mauricio
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lunes, 9 de octubre de 2017
Un Jeep Pick-up de San Miguel
Luego de la realización de la 1ª Caravana
de Autos Históricos de San Miguel publiqué una nota sobre un Jeep Pick-up de IKA
(Industrias Kaiser Argentina SA). Un vecino de la ciudad de San Miguel se
acercó con su Jeep para estar presente. El lunes 6 de octubre de 2014 publiqué
una nota, que bien podría ser de la sección “Auto
vivo”, donde se podía apreciar el estado de originalidad y conservación de
este Jeep del año 1960.
Mauricio
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miércoles, 22 de marzo de 2017
El Taunus 17 M de 1961
El miércoles 5 de marzo de 2014 publiqué
una ficha técnica del Ford Taunus 17 M que se importó a Argentina en los años
sesenta. Ingresaron al país en versiones de 2 y 4 puertas con una rural
incluida. En este enlace tienen la ficha técnica completa:
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lunes, 27 de febrero de 2017
Camión con cuatro marcas
El lunes 14 de marzo de 2016 publiqué una
nota sobre todas las marcas que tuvo el camión Borgward B-611 en Argentina. Un
caso único en el país de un camión frontal con tantas marcas diferentes. Les
dejo la nota:
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jueves, 2 de febrero de 2017
miércoles, 28 de diciembre de 2016
La ficha técnica de la Fiat 2100 Familiare
El miércoles 3 de febrero de este año
publiqué la ficha técnica de la rural Fiat 2100 Familiare del año 1960. Este
modelo de rural integraba la línea de los Fiat 1800-2100. La ficha técnica la
encuentran en este enlace:
Mauricio
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Fiat 2100 Speciale 1960-1961
Dentro
de la línea Fiat 1800/2100 la empresa turinesa produjo una berlina llamada Fiat
2100 Speciale entre los años 1960 y 1961. Con diferencias en su carrocería y un
mayor largo. Lo más notable eran los cuatro faros delanteros y una parrilla
totalmente diferente al resto de la gama. Si bien conservaba la misma distancia
entre ejes que los otras versiones de la línea 1800/2100. También era la
versión más rápida de toda la gama con más de 145 kilómetros por hora con una
aceleración, de 0 a 100 kilómetros por hora, de 16,7 segundos. El motor era de
6 cilindros en línea con una cilindrada de 2 litros. El resto de la mecánica
era similar a los 1800/2100, salvando la diferencia por la cilindrada del
motor. Este motor era usado por la versión familiar con menos velocidad final. También
la altura total era distinta a los de más versiones de la marca Fiat. El diseño
de estos automóviles italianos correspondía al carrocero Pinin Farina. Por eso
las similitudes con el Peugeot 404 y con marcas del grupo BMC (British Motor Corporation) de la
misma época, finales de los años cincuenta y principios de la década del
sesenta.
martes, 27 de diciembre de 2016
Fiat 1800 de 1960
El martes 20 de octubre de 2015 publiqué
una nota sobre el Fiat 1800 que estuvo expuesto en Autoclásica 2015. Un
automóvil raro para nuestro mercado local. Les dejo el enlace con la nota
correspondiente:
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miércoles, 10 de agosto de 2016
Bambi Sporty 1960
El
lunes 1 de agosto de 2016 conocimos el modelo de la camioneta del Bambi
fabricado por la empresa Fábrica de Automotores Utilitarios SAIC y F que se comercializó como
Sporty. En este caso era la versión abierta sin techo. Hubo otra versión con
techo rígido sin puertas. En ambos casos solo tenía dos plazas y una carga útil
de unos 300 kilogramos. El motor de la Sporty era el mismo que usaron el Dinarg
D-200 y el Messerschmitt KR 200, el Sachs LDR 200 de 191 centímetros cúbicos
con un solo cilindro. Este motor era importado desde Alemania y no se fabricaba
en Argentina. Es un motor de motocicletas por eso al invertir una palanca, o
llave, en el tablero se cambia el sentido de giro del motor. Esta operación
había que realizarla con el motor detenido. Una vez girada la palanca se tenían
las mismas cuatro velocidades para atrás, que hacia adelante. La carrocería era
de PRFV (Plástico Reforzado con Fibra de Vidrio) y el motor trasero estaba
ubicado debajo del piso de la caja trasera. Se accedía a él mediante una tapa
en el piso de carga. Además la camioneta Sporty venía con una baranda baja de
caños de metal. La nota de la Sporty la encuentran en el siguiente enlace del
blog de Archivo de autos:
lunes, 8 de agosto de 2016
Di Tella nuevo, o como nuevo
El año pasado en Expo Auto Argentino 2015
tuve la suerte de conocer un automóvil único. Un Siam Di Tella como salido de
la concesionaria. Pude estar cerca de él gracias a Walter Garrido presidente
del Club del Siam. Me lo presentó en el stand que tenía su club en la muestra que
año tras año reúne a los autos históricos fabricados en Argentina.
La trompa del Siam Di
Tella 1500 de 1960 propiedad de Marcelo Ismach que estuvo exhibido en Expo Auto Argentino 2015. |
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lunes, 25 de abril de 2016
Road test al Fiat 1100
Las pruebas a automóviles que realizaba
la revista Parabrisas se llamaron road test y el primero que realizó, dicha
publicación, fue al Fiat 1100 modelo 1960. Hoy conoceremos algunas opiniones de
esa prueba y los resultados obtenidos del automóvil que fabricaba la empresa
Fiat Concórd en Argentina.
Parte de la trompa
del Fiat 1100 del año 1960 que fue el primer automóvil argentino testeado por la revista Parabrisas en su número 13 de noviembre de 1961. |
viernes, 1 de abril de 2016
lunes, 14 de marzo de 2016
Cuatro marcas para un camión frontal
Los camiones frontales en Argentina no
fueron comunes y menos fabricados en el país en el pasado. Es cierto que antes
de la década del sesenta los hubo importados pero tampoco eran muy habituales
de ver, aunque ingresaron al país de diferentes marcas y países. En el año 1960
se crea la empresa Dinborg SA para fabricar el camión liviano frontal Borgward
B-611. Hoy veremos cómo ese camión, originario de Alemania, tuvo tres marcas
más a lo largo de su fabricación en Argentina.
Camión frontal Borgward
B-611 fabricado por Dinborg en Argentinaentre los años 1960 y 1962. Fotografía tomada de la revista Parabrisas número 4 de febrero de 1961. |
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