El sumario es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, nos narra que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.
Mauricio
Uldane
Editor de Archivo de autos
Tuve la suerte de poder conservar,
desde mi infancia, los “autitos de colección” que me dieron muchas
de alegrías en juegos. La mayoría son de la marca Matchbox, pero
también me regalaron de la marca Husky. Ambas marcas del mercado británico.
La presentación oficial del Torino,
en Argentina, fue el miércoles 30 de noviembre de 1966. Para
lanzar, la gama del Torino, la automotriz IKA
(Industrias Kaiser
Argentina SA) alquiló por una
semana el Autódromo Municipal de la ciudad de Buenos Aires.
La respuesta correcta era mencionar, que la innovación
tecnológica, era la caja automática. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono. Mis felicitaciones por el
acierto
Oldsmobile Series 60 Station Wagon con Hydra-Matic Drive.
El Ranquita fue el Ford A
Tudor, del año 1930, que compró mi padre José Lorenzo Uldane
luego de vender su motoneta Siambretta 125 LD. La compra la hizo en el año
1962. El nombre se lo puse siendo muy chico por el sonido del
motor.
La empresa checoslovaca Wichterle & Kovářik a.s. (Ackjová společnost, sociedad anónima) fabricó
un prototipo de cupé con diseño aerodinámica. El modelo se basó
en la plataforma, y la mecánica, del Wikov Tipo 35 presentado
en el año 1931.
La carrera Buenos Aires-Caracas,
disputada en el año 1948, tuvo una carrera homenaje en el año
1988, al cumplirse 40 años. Una réplica de la cupé Chevrolet,
del piloto Carlos Solveyra Tomkinson participó en ese homenaje.
La empresa estadounidense Fairchild Hiller fabricó un prototipo de taxi
seguro para la ciudad de Nueva York. Modelo que fue llamado
New York Safety Sedan. Una particularidad que tenía el modelo experimental ESV (Experimental
Safety Vehicle)
era un periscopio en cambio de espejo retrovisor.
Un artículo del diario La
Nación nos lleva al pasado de los colores de los autos que se
fabricaban en Argentina, en noviembre de 1976. Sabemos cuáles son
los colores predominantes en las carrocerías de los modelos ofrecidos,
en el mercado argentino, ahora en pleno siglo XXI. Veamos cuáles
eran casi 50 años en el pasado.
Hace pocos días,
en esta misma sección, llamada “Postales del Ayer”, de Archivo
de autos, los lectores pudieron ver una foto familiar de una cupé
Ford del año 1946. Pero en esa imagen la cupé se veía en forma parcial.
Hoy le traiga una foto donde se aprecia completa y de fondo el Mar Argentino.
Ojear viejas revistas suele
deparar sorpresas, o descubrir curiosidades. Una de ellas fue
encontrarme una publicidad de la empresa Arieu-Fenner S.A.C.I. y F. (Sociedad Anónima Comercial Industrial y Financiera) que era el
representante exclusivo, para Argentina, de la marca Volkswagen.
Publicidad publicada en la revista Autoclub en el año 1966.
Llegó la última incógnita
del mes de noviembre de “La Preguntita del Domingo”. La
pregunta es la siguiente:
¿Qué innovación
tecnológica tuvo el vehículo de la fotografía?
La pregunta es clara. No hay
que responder sobre la marca, el modelo, el año de producción, o el país en que
se lo fabricó. Simplemente decir que adelanto técnico montó ese vehículo.
Tienen tiempo de responder hasta el viernes 29 de noviembre a las 20 horas.
La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
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Autos? Pasate por este post: https://archivodeautos.blogspot.com/2024/06/te-gusta-el-contenido-del-blog-de.html
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Aniversario 13º / 2011-2024
Un ordenamiento en mi casa
me llevó a encontrar postales a color de la empresa Edicolor. Un
total de 15 postales de la ciudad de Buenos Aires. Entre ellas la
postal del Obelisco que vemos en esta nota de la sección “Postales
del Ayer” de Archivo de autos.
La respuesta correcta era mencionar que la marca, del viejo automóvil, era Wikov. El ganador de esta semana que termina fue: Juan Carlos Bono.
Wikov Tipo 35 del año 1931.
La automotriz española, FASA-Renault (Fabricación de
Automóviles Sociedad Anónima),
presentó el Renault 5 TX a principios del año 1982. Justamente en
la doble publicidad a color vemos el nuevo modelo para el mercado de España.
Publicidad a doble página tomada de la revista Hola del año 1982.
La automotriz francesa Régie
Nationale des Usines Renault comenzó a fabricar el Renault Dauphine
en el año 1956. Dicho modelo seguía con el concepto de motor y
tracción trasera del Renault 4 CV. En la curiosa, y vieja,
publicidad vemos cómo se armaban los neumáticos del Dauphine en el año 1957.
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| Publicidad publicada en la revista Time en el año 1957. |
El viernes 21 de noviembre de
1980 se creó, oficialmente, la empresa automotriz Volkswagen Argentina.
Esto se produjo por la compra de Chrysler Fevre Argentina por parte de Volkswagenwerk
AG (Aktiengesellschaft, sociedad anónima).
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| Publicidad publicada en el diario Clarín en el año 1979. |
Otra foto familiar de
tiempos pasados. Estimo que la foto la tomé en el año 1974. De derecha a
izquierda están mi madre, Rosa María Giménez, mi hermana, María
Alejandra Uldane, y mi padre José Lorenzo Uldane. A sus espaldas una
cupé Ford del año 1946.
La vieja fotografía familiar
nos muestra una cupé Nash 600 frente al Mar Argentino, en las
playas de Mar de Ajó. La que está sentada sobre el paragolpes trasero era
mi madre Rosa María Giménez. La foto la tomó mi padre José Lorenzo
Uldane durante el verano del año 1967.
Las dos primeras unidades
del Rambler Ambassador 380, para uso presidencial, fueron
entregadas a principios del año 1968. La revista Autoclub lo
informó en el bimestre agosto-septiembre de 1968. Las unidades fueron
realizadas por la automotriz IKA-Renault.
