martes, 6 de diciembre de 2016
lunes, 5 de diciembre de 2016
Valiant IV, el último de su especie
El lunes 6 de julio de 2015 publiqué una
nota sobre el Valiant IV cuando se lanzó al mercado argentino en el año 1966.
Fue el último en denominarse de esa manera, ya que en el año 1968 se comenzaría
a usar la marca Dodge. Donde hubo un modelo llamado Valiant. La nota en este
enlace:
Mauricio
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Valiant IV Gran Turismo
Martín Fierro, un Valiant diferente
La llegada del Chevitú al TC (Turismo
Carretera) comenzó con la modernización de la categoría más importante de las
competencias de automóviles en Argentina. Toda la década del sesenta tuvo esa
efervescencia de la renovación. El Martín Fierro de la Chrysler Fevre Argentina
estaba en esa línea.
Tres vistas del
Martín Fierro Mark II del año 1968 diseñado por Vicente Formisano. |
domingo, 4 de diciembre de 2016
Viejas motos JAWA
El sábado 16 de junio de 2012 publiqué
una nota contando un poco de la historia de la marca de motocicletas JAWA de la
vieja Checoslovaquia. Un viaje en el tiempo mediante ilustraciones de antiguas
motocicletas. La nota completa en este enlace:
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La Preguntita del Domingo 197
Levantamos el capot para ver qué hay
dentro del vano motor y responder lo siguiente:
¿De qué marca es
el motor de la fotografía?
Observando detenidamente el motor
encontrarán a respuesta a la pregunta. Creo que no será nada difícil para
muchos de los seguidores de Archivo de autos dar con la respuesta correcta.
Tienen tiempo de responder hasta el viernes
9 de diciembre a las 20 horas. La respuesta la mandan a este correo
electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
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El prototipo de Triplex
La empresa británica, dedicada a la
fabricación de cristales, Triplex Safety Glass Co. Ltd. encargó, en el año
1977, a Ogle Design, un prototipo especial. Dicho vehículo fue concebido para
demostrar las cualidades de los cristales laminados de seguridad, que producía
la mencionada empresa.
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un poco de historia
sábado, 3 de diciembre de 2016
Camión del equipo Lotus
El sábado 6 de febrero de este año
publiqué una nota sobre el camión que trasportaba los autos de carrera del
equipo Lotus. Era una modificación realizada para llevar los autos oficiales de
la marca inglesa. La nota la encuentran en este enlace:
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BRM de Fórmula 1 a la Matchbox
El BRM (British Racing Motors) de carrera
de Matchbox podía motivar a un chico de los años sesenta. En especial si sus
padres lo llevaron a ver al cine la película “Grand Prix” del año 1966. Tenía unos seis años cuando la vi en el
cine en el formato Cinerama. Esto es algo que solo los más grandecitos
entenderán…
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viernes, 2 de diciembre de 2016
Los primeros 50 años de General Motors
El domingo 10 de febrero de 2013 publiqué
una vieja publicidad del año 1958 donde se celebraba el cincuentenario de la
empresa General Motors Corporation en Estados Unidos. Para esa ocasión se
lanzaron automóviles alusivos a la celebración. Les dejo el enlace con la nota:
Mauricio
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Pontiac Le Mans del año 1966
La empresa General Motors Corporation
lanzó en el año 1965 una nueva línea de sus automóviles Pontiac. Entre estos
estaba el famoso GTO, presentado en el año 1964. Pero con una línea diferente a
esta que nos muestra la vieja publicidad. A partir del año 1965 es que viene
con la trompa con los faros verticales superpuestos.
Publicidad de la revista Esquire del año 1966. |
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jueves, 1 de diciembre de 2016
Trivia de diciembre
Llegamos a la última Trivia de este año y
para despedirnos les dejo una fotografía de un raro vehículo del cual tendrán
que responder las siguientes incógnitas:
1- ¿Cómo se llamó este triciclo?
2- ¿En qué país se lo fabricó?
3- ¿Qué motor lo impulsaba?
Solo tres preguntas para develar de este
raro vehículo. Tendrán que investigar un poco para dar con la solución a las
incógnitas planteadas. Tienen tiempo de responder hasta el sábado 31 de diciembre a las 20 horas, justo antes de brindar por
Fin de Año. Las respuestas las envían a este mail: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
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Bond, una vieja marca inglesa
El jueves 13 de agosto de 2015 publiqué una
nota sobre un automóvil deportivo inglés de la marca Bond. Nada tenía que ver
con la conocida empresa de los triciclos que conocimos después del Segunda
Guerra Mundial. La nota en este enlace:
Mauricio
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Tylor
miércoles, 30 de noviembre de 2016
Sumario de noviembre de 2016
El
sumario del blog es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De
esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el
transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las
puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace
correspondiente, y una foto nos narran que traía cada una de las entradas del
mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.
Mauricio Uldane
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Austin 1800 de 1965 y su ficha técnica
El miércoles 15 de enero de 2014 publiqué
la ficha técnica del Austin 1800 del año 1965. Una variante mucho más grande
que el famoso Austin Mini de Alec Issigonis. Les dejo el enlace con la ficha
técnica:
Mauricio
Uldane
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Jaguar S-Type 1963
La
empresa Jaguar Cars Limited presenta en el año 1963 su modelo S-Type que era un
escalón entre el Mark 2 y el Mark X. No era tan lujoso como el Mark X, pero sí
más que el Mark 2. A diferencia de este último, que tenía eje rígido en parte
trasera, el S-Type venía con suspensión independiente. La cual era una variante
del Mark X. Se ofrecía al público inglés con dos variantes de motores: de 3,4 y
3,8 litros. Hoy veremos la ficha técnica del Jaguar S-Type 3,8 litros de 1963.
Este modelo se fabricó hasta el año 1968. Entre los opcionales estaba la
dirección servoasistida, la radio y la luneta con calefactor eléctrico. El
consumo, según la fábrica, era de 16 litros cada 100 kilómetros recorridos. La
aceleración de 0 a 96 kilómetros por hora era de 10 segundos con 2 quintos. El
motor tenía dos árboles de levas a la cabeza accionado por cadena y era
alimentado por dos carburadores de doble boca de la marca S.U. La trompa era
similar al Jaguar Mark 2 con una carrocería con semejanzas. La parrilla era el
sello de la marca inglesa por aquellos años de la década del sesenta.
martes, 29 de noviembre de 2016
Mazda RX 7, otra cupé con motor Wankel
El martes 26 de agosto de 2014 publiqué
una nota sobre la cupé Mazda RX 7. Un automóvil que los argentinos conocimos
cuando se abrió la importación en el año 1979. La nota completa en este enlace:
Mauricio
Uldane
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Toyo Kogyo Co.,
Wankel
Mazda R100 Coupe con motor Wankel
La empresa japonesa Toyo Kogyo presenta
en el Salón de Tokio del año 1967 su prototipo denominado RX85. Sería el
antecedente del Mazda R100 Coupe, para el mercado japonés y australiano. Para
el resto de mundo se conoció como Mazda Familia Rotary Coupe. La gran novedad
era su motor Wankel birrotor de casi 1 litro de cilindrada.
Mazda R100 Coupe del año 1968 fabricado por Toyo Kogyo en Japón. |
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