Recorte de la presentación del Peugeot 305

El contenido exclusivo para los suscriptores, de mi muro profesional de Facebook, es un viejo recorte del diario La Prensa del mes de diciembre de 1977, sobre la presentación del Peugeot 305. Este tipo de material gráfico me han aportado datos para las notas diarias de Archivo de autos.

 

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Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

 

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Gray, una marca desconocida de Estados Unidos

Seguramente la mayoría de los fierreros argentinos no conoce la marca estadounidense Gray. La cual comenzó a producir automóviles baratos en el año 1922. La idea era competir con el Ford T en el mercado de Estados Unidos.

 

Publicidad publicada en el diario La Acción en el año 1922.

Folleto del Škoda 120L fabricado en Checoslovaquia

Un gran sobre, que me llevó desde la República Checoslovaca, trajo, entre otros materiales gráficos, un folleto del Škoda 120L. Un modelo de automóvil que se venía fabricando desde mediados de la década del setenta.

 

El sobre lo recibí en el mes de marzo de 1980 y todavía no hemos visto casi nada de todo ese material, que ahora en forma exclusiva, y digitalizado en alta resolución están disfrutando los suscriptores. Podés suscribirte a contenidos exclusivos de Archivo de autos en este enlace: https://www.facebook.com/mauricio.uldane/subscribe/

 

 

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Innocenti Mini De Tomaso 1979

El Mni De Tomaso era el modelo tope de gama de la empresa Nouva Innocenti, propiedad del Grupo De Tomaso desde el año 1976. El diseño era de la casa Bertone y seguía con la motorización de BLMC (British Leyland Motor Corporation). Ya que el motor delantero transversal era del conocido Mini, en su mayor cilindrada con un carburador SU-HS6. Las bujías era de la marca Champion modelo N9Y. El embrague era del tipo monodisco seco. El circuito de frenos era en diagonal con bomba diferencial e indicador de fallas. La carrocería podía venir pintada en pintura acrílica NAD en dos versiones rojo y negro, o blanco y negro. También en pintura metalizada en tres versiones: plata metalizada y negro cobalto, metalizado negro/negro y metalizado negro. El Min De Tomaso era la versión deportiva de la gama Mini. Algunas unidades llegaron a ser importadas a Argentina, a partir del año 1979.

 

Folleto de Haslbeck para personalizar el Suzuki SJ 410

Un folleto y una gacetilla de prensa, ambos materiales llegados desde la República Federal de Alemania, son los contenidos exclusivos para los suscriptores a mi muro profesional de Facebook. Los que recibí en abril de 1984.

 

La empresa alemana Haslbeck fabricada accesorios para personalizar al todo terreno japonés. Si te interesa conocer, en alta resolución, este tipo de material gráfico, podés suscribirte con este enlace directo: https://www.facebook.com/mauricio.uldane/subscribe/

 

 

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Jeep Estanciera frente a la Exposición del Sesquicentenario en 1961

Una vieja fotografía que tomó mi padre, José Lorenzo Uldane, es la imagen de la sección “Postales del Ayer”. Todo indica que la Jeep Estanciera pasa por la esquina de Avenida Figueroa Alcorta y Avenida Pueyrredón en enero de 1961.

 

Boletín estadístico de ADEFA de 1959 a 1976

Ante un pedido que le realicé a ADEFA (Asociación de Fábricas de Automotores), en el año 1985, me enviaron varios informes estadísticos con cifras de producción de automóviles, camionetas y camiones. En este caso abarca entre los años 1959 y 1976.

 

A lo largo de 6 páginas están todos los modelos, año por año, con las cifras de producción. Un material que suelo consultar a menudo para escribir las notas diarias de Archivo de autos.

 

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De Soto D-100 vista en Expo Auto Argentino 2025

La última edición de Expo Auto Argentino 2025 nos permitió, a los visitantes, encontrarnos como unidades en un estado increíble de conservación, o restauración. Entre los vehículos exhibidos, en el sector de los autos de los particulares, estuvo una camioneta De Soto D-100 del año 1964.

 

Folleto del hidro elevador Škoda 706 RTH

Un viejo folleto, de cuatro páginas en inglés, es el contenido exclusivo para los suscriptores de mi muro profesional de Facebook. Un material técnico que me enviaron desde la vieja República Checoslovaca, en el año 1980.

 

Si este tipo de material te interesa te podés suscribir, por aproximadamente 5 dólares mensuales al cambio del mercado oficial de Argentina. Te dejo el enlace directo para la suscripción: https://www.facebook.com/mauricio.uldane/subscribe/

 

 

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Legado

El celular sonó cuando estaba escribiendo un texto que era un pedido urgente. Necesitaban dos fascículos por un desborde de trabajo. En eso estaba cuando llamó Beto, mi amigo fierrero. 

Recorte con los modelos de CIDASA de 1966

La compra de SIAM Di Tella Automotores, por parte de IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) dio origen a la empresa CIDASA (Compañía Industrial de Automotores SA). Un viejo recorte de la revista Corsa, del mes de julio de 1966 es el contenido exclusivo para los suscriptores.

 

Una vieja noticia que es parte del material que atesora mi archivo personal. Si te interesa conocer este tipo de contenido exclusivo podés suscribirte, por unos 5 dólares mensuales, al cambio del mercado oficial de Argentina, en este enlace: https://www.facebook.com/mauricio.uldane/subscribe/

 

 

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La Preguntita del Domingo 564

La cuarta, y última, incógnita semanal, del mes de mayo, de “La Preguntita del Domingo”, es sobre un curioso vehículo:

 

¿Qué marca tuvo este viejo triciclo?

 

Habrá que ponerse a investigar, sino se conoce de antemano la marca de este curioso automóvil. Para algunos participantes será la primera vez que ven una imagen. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 30 de mayo a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

 

 

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Creador y editor de Archivo de autos

 

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Automéride – 24 mayo 1903

Carrera París-Madrid

 

El domingo 24 de mayo de 1903 se largó, desde Versalles, la carrera París-Madrid, que organizó el Automobile Club de France (A.C.F.). Fue una de las competencias que difundieron el automóvil, pero la vez fue una carrera trágica.

 

Folleto de SAFRAR del Peugeot 504 SED de 1979

Un viejo folleto de la automotriz SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina de Automotores) es el contenido exclusivo para los suscriptores de mi muro profesional de Facebook. A lo largo de cuatro páginas se muestran fotos y se describen las características técnicas.

 

Un modelo de lujo para el mercado argentino de 1979, y equipado con el motor diésel Indenor XD2, que fabricó bajo licencia la empresa Borgward Argentina. Si te interesan estos folletos digitalizados en alta resolución podés suscribirte en este enlace directo: https://www.facebook.com/mauricio.uldane/subscribe/

 

 

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La Respuestita del Sábado 563

Vano motor del Lada Niva, o VAZ-2121, del año 1983

 

La respuesta correcta era mencionar que la marca era Lada y que el modelo era Niva. El ganador de esta semana que termina fue: Juan Carlos Bono.

 

Vano motor del Lada Niva o VAZ-2121 del año 1983.

Chevrolet Chevy de General Motors Argentina de 1970

La automotriz General Motors Argentina presentó, oficialmente, el lunes 1 de diciembre de 1969 el Chevrolet Chevy. Un nuevo modelo de sedán cuatro puertas. En esta vieja publicidad, de la sección “Publicidad de Argentina” veremos una descripción de algunas características de su carrocería autoportante.

 

Publicidad publicada en la revista Visión en el año 1970.

Publicidad de los chasis de A y L. Decaroli S.A. de 1979

Una vieja publicidad, de la carrocera A y L. Decaroli S.A., es el contenido exclusivo para los suscriptores a mi muro profesional de Facebook. Una empresa que pasó a ser a ser reconocida como una terminal automotriz por parte de ADEFA (Asociación de Fábricas de Automotores). En esta pieza gráfica se ven tres modelos de chasis diferentes.

 

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Automéride – 22 mayo 1923

La inauguración del “Il Lingotto” de Fiat

 

Un martes 22 de mayo de 1923 quedó inaugurado el establecimiento Fiat Sección Automóviles que los turineses bautizaron “Il Lingotto”, que era la antigua denominación de la zona donde estaba ubicado en el norte de Italia.

 

Publicidad del camión Bedford del año 1961

Una vieja publicidad, tomada de mi archivo personal, es el contenido exclusivo para los suscriptores a mi muro profesional de Facebook. Un aviso gráfico publicado en la revista Selecciones del Reader’s Digest del año 1961.

 

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Peugeot 504 SED 1979-1981

SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina de Automotores) presentó, en el año 1979, dentro de la gama S de los Peugeot 504, el 504 SED. Fue lanzado como un modelo de lujo con motor diésel. El motor elegido fue el Indenor XD2, que fabricó la empresa argentina Borgward Argentina. La carrocería autoportante, de chapa de acero con nervaduras rígidas, tenía techo corredizo. El capot contaba con traba con sistema triple de traba. Tanto el parabrisas, como la luneta, eran eyectables. La superficie vidriada total era de 2,25 metros cuadrados. La visibilidad panorámica, sin deformación óptica era de 331º sobre 360º. Es decir, el 92% de la totalidad angular. El equipamiento contaba con butacas delanteras reclinables, alfombras bouclé, tapizado de cuero, cinturones de seguridad combinados, parabrisas triple laminado, reloj, radio, pasacasete estéreo, encendedor, calefactor. El Peugeot 504 SED fue el primero de la gama 504 en tener una motorización diésel y se fabricó entre los años 1978 y 1981, ya que su producción comenzó en septiembre de 1978 con 2 unidades.