La Preguntita del Domingo 564

La cuarta, y última, incógnita semanal, del mes de mayo, de “La Preguntita del Domingo”, es sobre un curioso vehículo:

 

¿Qué marca tuvo este viejo triciclo?

 

Habrá que ponerse a investigar, sino se conoce de antemano la marca de este curioso automóvil. Para algunos participantes será la primera vez que ven una imagen. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 30 de mayo a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

 

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

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Automéride – 24 mayo 1903

Carrera París-Madrid

 

El domingo 24 de mayo de 1903 se largó, desde Versalles, la carrera París-Madrid, que organizó el Automobile Club de France (A.C.F.). Fue una de las competencias que difundieron el automóvil, pero la vez fue una carrera trágica.

 

Folleto de SAFRAR del Peugeot 504 SED de 1979

Un viejo folleto de la automotriz SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina de Automotores) es el contenido exclusivo para los suscriptores de mi muro profesional de Facebook. A lo largo de cuatro páginas se muestran fotos y se describen las características técnicas.

 

Un modelo de lujo para el mercado argentino de 1979, y equipado con el motor diésel Indenor XD2, que fabricó bajo licencia la empresa Borgward Argentina. Si te interesan estos folletos digitalizados en alta resolución podés suscribirte en este enlace directo: https://www.facebook.com/mauricio.uldane/subscribe/

 

 

Mauricio Uldane

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La Respuestita del Sábado 563

Vano motor del Lada Niva, o VAZ-2121, del año 1983

 

La respuesta correcta era mencionar que la marca era Lada y que el modelo era Niva. El ganador de esta semana que termina fue: Juan Carlos Bono.

 

Vano motor del Lada Niva o VAZ-2121 del año 1983.

Chevrolet Chevy de General Motors Argentina de 1970

La automotriz General Motors Argentina presentó, oficialmente, el lunes 1 de diciembre de 1969 el Chevrolet Chevy. Un nuevo modelo de sedán cuatro puertas. En esta vieja publicidad, de la sección “Publicidad de Argentina” veremos una descripción de algunas características de su carrocería autoportante.

 

Publicidad publicada en la revista Visión en el año 1970.

Publicidad de los chasis de A y L. Decaroli S.A. de 1979

Una vieja publicidad, de la carrocera A y L. Decaroli S.A., es el contenido exclusivo para los suscriptores a mi muro profesional de Facebook. Una empresa que pasó a ser a ser reconocida como una terminal automotriz por parte de ADEFA (Asociación de Fábricas de Automotores). En esta pieza gráfica se ven tres modelos de chasis diferentes.

 

Si te interesa conocer completa esta publicidad, tomada de mi archivo personal, podés suscribirte, por unos 5 dólares, al cambio del mercado argentino, en este enlace directo: https://www.facebook.com/mauricio.uldane/subscribe/

 

 

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Automéride – 22 mayo 1923

La inauguración del “Il Lingotto” de Fiat

 

Un martes 22 de mayo de 1923 quedó inaugurado el establecimiento Fiat Sección Automóviles que los turineses bautizaron “Il Lingotto”, que era la antigua denominación de la zona donde estaba ubicado en el norte de Italia.

 

Publicidad del camión Bedford del año 1961

Una vieja publicidad, tomada de mi archivo personal, es el contenido exclusivo para los suscriptores a mi muro profesional de Facebook. Un aviso gráfico publicado en la revista Selecciones del Reader’s Digest del año 1961.

 

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Peugeot 504 SED 1979-1981

SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina de Automotores) presentó, en el año 1979, dentro de la gama S de los Peugeot 504, el 504 SED. Fue lanzado como un modelo de lujo con motor diésel. El motor elegido fue el Indenor XD2, que fabricó la empresa argentina Borgward Argentina. La carrocería autoportante, de chapa de acero con nervaduras rígidas, tenía techo corredizo. El capot contaba con traba con sistema triple de traba. Tanto el parabrisas, como la luneta, eran eyectables. La superficie vidriada total era de 2,25 metros cuadrados. La visibilidad panorámica, sin deformación óptica era de 331º sobre 360º. Es decir, el 92% de la totalidad angular. El equipamiento contaba con butacas delanteras reclinables, alfombras bouclé, tapizado de cuero, cinturones de seguridad combinados, parabrisas triple laminado, reloj, radio, pasacasete estéreo, encendedor, calefactor. El Peugeot 504 SED fue el primero de la gama 504 en tener una motorización diésel y se fabricó entre los años 1978 y 1981, ya que su producción comenzó en septiembre de 1978 con 2 unidades.

 

Austin Allegro 3 en un folleto en español

Otro contenido exclusivo para los suscriptores a mi muro profesional de Facebook. Hoy le tocó el turno al folleto, de dos caras, del Austin Allegro 3. Material, impreso en español, que me envió por correo el importador Luconi-Winograd.

 

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Renault 5 GT Turbo galardonado como “Deportivo del Año”

Gracias a la revista Su Auto podemos revivir que el Renault 5 GT Turbo recibió la distinción de “Deportivo del Año”, que le otorgó, la revista francesa Échappement. Hoy conocemos un poco de este auto deportivo, en la sección “Viejas Noticias”.

 

Boletín informativo de ACARA del año 1981

ACARA (Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina) me envío, por correo, un sobre conteniendo boletines informativos sobre las cifras de unidades enviadas a los concesionarios oficiales. Hoy el contenido exclusivo, para los suscriptores de mi muro profesional, son los datos de todo el año 1981.

 

A lo largo de ocho páginas, y divido en nueve secciones, las cifras de las unidades, tanto nacionales como importadas, se revelan al lector. Un material que le interesará a más un suscriptor. Pero además es un material de consulta permanente. No será el único al que accederán los suscriptores.

 

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Peugeot 404 D, la versión diésel que se presentó en 1971

SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina de Automotores) presentó en el año 1971 al Peugeot 404 D equipado con un motor diésel de la marca francesa Indenor. Eso gracias a un acuerdo que firmó la empresa Borgward Argentina con la automotriz Société Anonyme Automobiles Peugeot.

 

Publicidad de la exportación de Peugeot 504 a Chile

Una rara publicidad, en especial para los amantes de la marca Peugeot, es el contenido exclusivo para los suscriptores de mi muro profesional de Facebook. La pieza gráfica anunciaba, en abril de 1977, que SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina de Automotores) había cerrado un acuerdo de exportación del Peugeot 504.

 

Todos los datos los pueden conocer suscribiéndose con el siguiente enlace:

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Salones del Automóvil y sus primeras ediciones en Europa

Los Salones del Automóvil se comenzaron a realizar con el inicio de la industria automotriz europea. A diez años del patentamiento del Velocípedo, de Karl Benz, comenzaron las muestras anuales en los distintos países europeos, donde la industria automotriz comenzaba a crecer.

 

Folleto de la motocicleta Jawa 350

Los suscriptores, hoy, podrán acceder un folleto completo (frente y dorso) de la motocicleta checoslovaca Jawa 350. Dicho material me fue enviado desde la República Checoslovaca en el mes de marzo de 1980.

 

Ese folleto venía en un sobre que pasaba 2.600 gramos. Los que se han suscripto a mi muro profesional de Facebook están accediendo a un bonus track, referido a ese envío desde un país del área socialista.

 

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Ya hay suscriptores que están viendo, en forma exclusiva estos contenidos desde el jueves 1 de mayo.

 

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La Preguntita del Domingo 563

La fotografía de un vano motor será la tercera incógnita, a develar, del mes de mayo de “La Preguntita del Domingo”:

 

¿Qué marca, y qué modelo, de automóvil tuvo este vano motor?

 

Simple y sencillo. Los que conocen el auto no tendrán en problemas en responder rápidamente. De lo contrario habrá que realizar una pequeña investigación, que es la esencia de estas preguntas semanales. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 24 de mayo a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.

 

 

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Autos a escala con motores a explosión en Argentina

Hoy, la nota sabatina del “Garaje Miniatura”, será sobre autos a escala con motores a explosión. Hubo una época donde estos modelos, del automodelismo, tuvieron un auge. Tanto como para que la sección “Automodelismo”, de la revista Automundo le dedicara una nota.

 

Fiat 132 2000 y su gacetilla de prensa

El contenido exclusivo para los suscriptores es esta fotografía, sin marca de agua, y digitalizada en alta resolución. Además, la gacetilla de prensa que me enviaron junto a la foto de prensa. Fiat Automóviles me envió este material en el año 1979.

 

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La Respuestita del Sábado 562

Chevrolet Independence Serie AE del año 1931 

La respuesta correcta era responder que el viejo automóvil, de la fotografía, era de la marca Chevrolet. Los ganadores de esta semana fueron: Juan Carlos Bono. Mis felicitaciones.

 

Chevrolet Independence Serie AE del año 1931.