La fotografía la recordaba,
porque fui quien la tomó, pero estaba “perdida” dentro de casa. Ahora
en un reordenamiento de papeles, y viejas fotos, apareció.
Hace, casi doce años atrás, hubiera la imagen para ilustra un relato
de unas vacaciones de verano en Mar de Ajó en enero de 1976.
La marca alemana de motocicletas Hercules era parte de la empresa Fichtel & Sachs AG (Aktiengesellschaft, sociedad anónima) desde el año 1963. De ahí que en el folleto que me enviaron desde la República Federal de Alemania, en el año 1984, menciona que la marca es parte del Sachs Gruppe. La particularidad de la Hercules RX-9, que se fabricó entre los años 1982 y 1985, es que tenía un motor monocilíndrico de dos tiempos enfriado por agua. También se ofrecía la Hercules RX-9 AC (air cooled) enfriada por aire, como un modelo más barato. El equipamiento de la RX-9 era el siguiente: bloqueo de dirección, cerradura de encendido, bocina eléctrica, soporte para estacionamiento, dos espejos retrovisores, protector de cadena, portaequipajes con correas tensoras, soporte para equipaje y candado para el casco. El único color que se fabricó era rojo cardenal.
Los lectores de Archivo de autos
ya conocieron el Ford A Tudor, del año 1930, que compró mi padre José
Lorenzo Uldane, una vez que vendió su motoneta Siambretta 125 LD.
Las fotos anteriores eran del año 1962. En este caso la imagen corresponde
al año 1963 y se ven los cambios, y agregados.
El que busca encuentra, dice el popular refrán. El cual se podría aplicar a esta noticia, con la cual me topé, revolviendo mi archivo personal de recortes periodísticos. Un artículo sobre la futura presentación del Ford Taunus en Argentina, para el año 1974. Lo curioso que aparece la cupé Taunus GT, que recién se presentó a principios del año 1975.
El lunes 1 de diciembre de 1980
se creó, oficialmente, la razón social SEVEL Argentina S.A. (Sociedad Europea de
Vehículos para Latinoamérica). Automotriz que nació de la fusión de SAFRAR (Sociedad Anónima
Franco Argentina de Automotores), fabricante de vehículos Peugeot,
y de Fiat Concórd Argentina.
Llegó la última “Trivia del Mes”
de la Temporada 2024 de Archivo de autos. Estas son las preguntas
del mes de diciembre:
1- ¿Qué
marca tuvo este viejo automóvil?
2- ¿De
qué año era?
3- ¿En
que parte del mundo se lo fabricó?
4- ¿Cómo
se llamaba la persona que lo conducía?
Seguramente, en esta ocasión, habrá
que investigar un poco para poder responder a todas las incógnitas
mensuales. Al igual que siempre sucede tienen todo el mes para
responder. El día límite es el martes 31 de diciembre a las 12 horas. Las
respuestas las envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
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Autos? Pasate por este post: https://archivodeautos.blogspot.com/2024/06/te-gusta-el-contenido-del-blog-de.html
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Aniversario 13º / 2011-2024
Me invitaron a la presentación
del libro “La carrera del siglo: Buenos Aires-Caracas” de Gustavo
Adolfo Udry (h) el jueves 14 de noviembre al salón de actos “Doctor
César L. Carman” del edificio central del Automóvil Club
Argentino (ACA). En esta nota, de la sección “Libros con Autos”
les contaré qué trata este libro.
Las respuestas correctas de la “Trivia
del Mes” de noviembre eran las siguientes:
1- La marca,
Enfield
2- El
modelo, Nimble Nine
3- El
año, 1913
4- La
empresa, Allday
5- El
país, Gran Bretaña
La primera pregunta, del último mes de la Temporada 2024 de “La Preguntita del Domingo” es muy sencilla:
¿Qué tipo de automóvil
era el de la vieja fotografía?
Para responder correctamente
hay que ubicarse en la época del automóvil, que nos muestra la antigua
foto. Piensen antes de responder. Tienen tiempo de hacerlo hasta el viernes
6 de diciembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.
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#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, #InvitameunTecito, #Waveful, #LaPreguntitadelDomingo, #diciembre2024,
#Temporada2024, #duodécimoaniversario, #preguntasemanal, #incógnitasemanal,
#triviasemanal
El sumario es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, nos narra que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.
Mauricio
Uldane
Editor de Archivo de autos
Tuve la suerte de poder conservar,
desde mi infancia, los “autitos de colección” que me dieron muchas
de alegrías en juegos. La mayoría son de la marca Matchbox, pero
también me regalaron de la marca Husky. Ambas marcas del mercado británico.
La presentación oficial del Torino,
en Argentina, fue el miércoles 30 de noviembre de 1966. Para
lanzar, la gama del Torino, la automotriz IKA
(Industrias Kaiser
Argentina SA) alquiló por una
semana el Autódromo Municipal de la ciudad de Buenos Aires.
La respuesta correcta era mencionar, que la innovación
tecnológica, era la caja automática. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono. Mis felicitaciones por el
acierto
Oldsmobile Series 60 Station Wagon con Hydra-Matic Drive.
El Ranquita fue el Ford A
Tudor, del año 1930, que compró mi padre José Lorenzo Uldane
luego de vender su motoneta Siambretta 125 LD. La compra la hizo en el año
1962. El nombre se lo puse siendo muy chico por el sonido del
motor.
La empresa checoslovaca Wichterle & Kovářik a.s. (Ackjová společnost, sociedad anónima) fabricó
un prototipo de cupé con diseño aerodinámica. El modelo se basó
en la plataforma, y la mecánica, del Wikov Tipo 35 presentado
en el año 1931.
La carrera Buenos Aires-Caracas,
disputada en el año 1948, tuvo una carrera homenaje en el año
1988, al cumplirse 40 años. Una réplica de la cupé Chevrolet,
del piloto Carlos Solveyra Tomkinson participó en ese homenaje.
La empresa estadounidense Fairchild Hiller fabricó un prototipo de taxi
seguro para la ciudad de Nueva York. Modelo que fue llamado
New York Safety Sedan. Una particularidad que tenía el modelo experimental ESV (Experimental
Safety Vehicle)
era un periscopio en cambio de espejo retrovisor.
Un artículo del diario La
Nación nos lleva al pasado de los colores de los autos que se
fabricaban en Argentina, en noviembre de 1976. Sabemos cuáles son
los colores predominantes en las carrocerías de los modelos ofrecidos,
en el mercado argentino, ahora en pleno siglo XXI. Veamos cuáles
eran casi 50 años en el pasado.
Hace pocos días,
en esta misma sección, llamada “Postales del Ayer”, de Archivo
de autos, los lectores pudieron ver una foto familiar de una cupé
Ford del año 1946. Pero en esa imagen la cupé se veía en forma parcial.
Hoy le traiga una foto donde se aprecia completa y de fondo el Mar Argentino.
Ojear viejas revistas suele
deparar sorpresas, o descubrir curiosidades. Una de ellas fue
encontrarme una publicidad de la empresa Arieu-Fenner S.A.C.I. y F. (Sociedad Anónima Comercial Industrial y Financiera) que era el
representante exclusivo, para Argentina, de la marca Volkswagen.
Publicidad publicada en la revista Autoclub en el año 1966.