La Preguntita del Domingo 392

La segunda incógnita semanal, de la temática mensual “Deportivos del Ayer” nos trae la siguiente pregunta:

 

¿Qué marca y qué modelo tuvo este deportivo?

 

Muchos conocerán, rápidamente, a este modelo de auto deportivo. En cambio, algunos deberán investigar un poco para dar con la respuesta. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 18 de junio a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 10º / 2011-2021

 

Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

#Archivodeautos, #LaPreguntitadelDomingo, #DeportivosdelAyer, #preguntasemanal, #triviasemanal

Alberto Gómez y las mejoras para el Peugeot 404 de 1966

Alberto Gómez fue un piloto de competición y preparador de los automóviles Peugeot 403 y 404. Pero a su vez produjo distintas partes con mejoras, para esos modelos mencionados, con la marca AG.

 

Publicidad publicada en la revista Cuatrorutas en el año 1966.

Domingo 13 de junio

La nota de mañana, domingo 13, de la sección “Accesorios y Algo Más”, nos traerá una vieja publicidad con mejoras deportivas. Esos productos eran específicamente para un modelo de auto, de producción nacional, bajo licencia de una marca europea.

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 10º / 2011-2021

 

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#Archivodeautos, #AccesoriosyAlgoMás, #LoQueVendrá, #anticipo, #Temporada2021, #décimoaniversario

La Respuestita del Sábado 392

Arnolt-Bristol Bertone Coupé del año 1954

 

La respuesta correcta era mencionar que la marca era Arnolt-Bristol. El ganador de la semana fue: Graham Carl. Mis sinceras felicitaciones por el acierto semanal.

 

Arnolt-Bristol Bertone Coupé del año 1954.

Matchbox Supersets, los kits de modelos del catálogo del año 1970

La empresa Lesney Products & Co. Ltd., de Gran Bretaña, ofrecía en el año 1970 cinco kits con distintos modelos. En algunos casos mezclando dos series diferentes, o de una sola serie.

 

Peugeot 504 XE del año 1973 integrante de la Serie X de SAFRAR

La empresa automotriz SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina de Automotores) presentó, en el año 1973, la Serie X del Peugeot 504. El modelo XE, que veremos en esta nota, era parte de esa gama de modelos nacionales.

 

Publicidad publicada en la revista Siete Días en el año 1973.

Viernes 11 de junio

La nota del día de mañana, viernes 11, será de la sección “Publicidad de Argentina” y nos mostrará una vieja publicidad de un conocido automóvil de producción nacional. En este caso de una nueva serie presentada, en Argentina, a principios de la década del setenta.

 

Mauricio Uldane

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Aniversario 10º / 2011-2021

 

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Gladiator, una marca francesa de autos, motos y bicicletas

La historia de la marca francesa, Gladiator, se remonta al año 1891 cuando se fundó la Compagnie Cycles Gladiator, para fabricar bicicletas en Francia. Los fundadores fueron Alexander Darracq y Paul Aucoq. En el año 1896 se creó la empresa Clément, Gladiator & Humber & Co. Limited.

 

Jueves 10 de junio

La nota de mañana, de la sección “Auto Antiguo”, nos hará conocer una vieja marca de automóviles de Europa. Una marca poco, o nada conocida, del pasado. Lo haremos a través de una vieja publicidad de la época.

 

Mauricio Uldane

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Aniversario 10º / 2011-2021

 

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Mercedes-Benz LO 608 D 1981

El Mercedes-Benz LO 608 D, que es el chasis para carrozar como micro ómnibus, se comenzó a producir, por parte de Mercedes-Benz Argentina, en el año 1975. Esto según los boletines de ADEFA. Antes se comercializó el Mercedes-Benz LFu 608 D que era la versión furgón que se podía carrozar para transporte de pasajeros, esta versión comenzó a fabricarse en el año 1970. Para el año 1981 se ofrecían tres versiones de distancia entres ejes. Lo que acarreaba tres largos distintos. La caja de velocidades, de cinco marchas, contaba con un embrague HBX 250 del tipo monodisco seco de 250 milímetros de diámetro, con accionamiento mecánico. El eje trasero era modelo HL 2/5-4,5 del tipo hipoide con corona 43 y piñón 10. La relación de transmisión era de 4,30. El eje delantero era modelo VL 1/3-2,1 y era rígido. El sistema eléctrico era de 12 volts con una batería de 135 amperes por hora y el alternador de 14 volts y 55 amperes por hora. El tanque de combustible tenía una capacidad de 80 litros. Opcionalmente se podían entregar la cabina sin pared trasera o solo el torpedo. La imagen superior izquierda en realidad es un modelo LFu 608 D carrozado como micro ómnibus. Más datos sobre la versión Mercedes-Benz LFu 608 D en el blog de Camión Argentino: 

https://camionargentino.blogspot.com/2012/05/mercedes-benz-lfu-608-d.html

 

Miércoles 9 de junio

La nota de mañana, miércoles 9, de la sección “Ficha Técnica Nacional”, nos mostrará los datos técnicos de un chasis para carrozar. Un vehículo que se fabricó en Argentina para convertirse en transporte de pasajeros.

 

Mauricio Uldane

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MG-B GT lanzado en el año 1965 en Gran Bretaña

La empresa British Motor Corporation (BMC) presentó, en el año 1965, la cupé MG-B GT, que técnicamente era un 2+2. En la parte trasera incorporaba un gran portón.

 

Martes 8 de junio

Mañana, martes 8, regresa a Archivo de autos una vieja sección: “Viejas Noticias”. Una sección que no trae noticias del pasado de los viejos autos que supimos conseguir. En esta ocasión nos recordará la presentación de un modelo de automóvil deportivo europeo a mediados de los años sesenta.

 

Mauricio Uldane

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Zanella 50 T, el ciclomotor de los años setenta

Hemos visto, en esta misma sección, llamada “Moto Argentina”, varios de los modelos de ciclomotores que fabricó Zanella Hnos. en nuestro país. En esta ocasión conoceremos al Zanella 50 T.

 

La Preguntita del Domingo 392

Ya estamos en la mitad del año, sin darnos cuenta. Como siempre con un nuevo mes llega una nueva temática mensual. En este caso será “Deportivos del Ayer” y la pregunta de esta semana es la siguiente:

 

¿Qué marca tuvo este modelo deportivo?

 

Para algunos participantes será sencillo responder. Otros deberán investigar un poco, el motivo principal, de estas incógnitas semanales, sino se conoce la respuesta. El tiempo límite para responder es hasta el día viernes 11 de junio a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

 

Mauricio Uldane

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Palanca de cambios Cloche para los Peugeot 403, 404 y T4B

La industria del accesorios, elementos deportivos y palancas de cambio al piso tuvieron su éxito en los años sesenta y setenta, en Argentina. Tal el caso de las palancas de cambio Cloche.

 

Publicidad publicada en la revista Parabrisas-Corsa del año 1969.

Domingo 6 de junio

La nota del día de mañana, domingo 6, de la sección “Accesorios y Algo Más”, nos traerá una vieja publicidad con una mejora, que se ofrecía en el mercado argentino. Una de los tantos productos que se conseguían en las casas de ramo en los años sesenta.

 

Mauricio Uldane

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La Respuestita del Sábado 391

Ford Fairlane, Valiant IV, Dodge Coronado y Rambler Ambassador 990

 

La respuesta correcta era mencionar que la opción correcta era la número “3”: C, Ford Fairlane; B, Valiant IV; D, Dodge Coronado y A, Rambler Ambassador 990. Los ganadores de esta semana fueron: Gustavo Sero Mantero, Sergio Enrique Olgiatti, Pablo Onorato y Omar Gustavo Vazquez. Felicitaciones a todos ellos por el acierto.

 

De izquierda a derecha de arriba abajo:
Ford Fairlane, Valiant IV, Dodge Coronado y Rambler Ambassador 990.

Pop-up Roadways los escenarios de cartón para jugar con los Matchbox

La variedad de productos que se ofrecían con la marca británica Matchbox era grande. Algunos de ellos, pese a figurar en los catálogos internacionales, nunca llegaron a Argentina. Pero los Pop-up Roadways, si estuvieron a la venta.

 

Sábado 5 de junio

Mañana, sábado 5, el “Garaje Miniatura”, le abrirá las puertas a otro de los productos que aparecían en los catálogos internacional, para los coleccionistas, de la marca británica Matchbox. Unos juegos que, tal vez, muchos argentinos nunca llegaron a conocer.

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

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