La empresa
British Motor Corporation (BMC) presentó, en el año 1965, la cupé MG-B GT, que técnicamente era un 2+2. En la parte
trasera incorporaba un gran portón.
MG-B GT
La
cupé MG-B GT se sumó a los modelos MG-B que ya existían desde el año 1962.
A partir de octubre de 1965 comenzó la comercialización del MG-B GT
en Gran Bretaña.
El
diseño de la carrocería fue obra de la casa italiana Pininfarina y el
motor era de cuatro cilindros en línea, con una cilindrada de 1.799 centímetros
cúbicos con una potencia de 95 HP a 5.400 revoluciones por minuto.
El
motor estaba más que probado y el era el mismo para toda la gama MG-B.
Por otra parte, esta cupé se exportó a Estados Unidos. Ya veremos, en la
sección “Publicidad Extranjera”, una vieja publicidad del mencionado
país.
Consideraciones finales
La vieja
noticia daba cuenta que esta cupé británica contaba con la posibilidad de
rebatir el asiento trasero. De esta forma se ampliaba la capacidad de carga
del baúl.
La
fotografía, junto a la noticia, apareció publicada en la página 64 de la
revista Cuatrorutas número 3 del bimestre julio-agosto de 1966. Un dato
esta revista argentina tenía los derechos de la revista italiana Quattroroute
y era editada por la Viscontea Editora.
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Hay al menos un en mi ciudad, pero nunca lo he visto en las calles o en exposiciones de coches clásicos para sacar unas fotos.
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