Autos de policía y bomberos de Matchbox

Los patrulleros de la policía siempre han sido un atractivo, cuando uno es un chico de 7 u 8 años de edad. Eran objetos de juegos. Pero sumarle a eso el auto del jefe de bomberos era agregarle un plus. Más que no era algo conocido en los años sesenta en Argentina.

Mañana sábado 4 de mayo

El “Garaje Miniatura” nos traerá una nota con autos de policía y bomberos. Dos piezas serán las que nos llevarán, por un rato, a las horas de juegos de la niñez con los amados Matchbox. Como siempre los días sábados llega la solución a la incógnita semanal con “La Respuestita del Sábado 302”. Nos dejará conocer la última pregunta de la temática mensual “viejos emblemas” que nos acompañó durante todo el mes de abril.

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

#Archivodeautos, #GarajeMiniatura, #LaRespuestitadelSábado, #Anticipo

Lutteral Comahue SST modelo 1980

La empresa Lutteral presenta en el año 1977 su avanzado modelo Comahue SST modelo 1980. Un automóvil que tenía un equipamiento que escapaba al común denominador de la época. En esta vieja publicidad podrán conocer algunos detalles del Lutteral Comahue SST.

 

Publicidad publicada en el diario La Nación en el año 1977.

Mañana viernes 3 de mayo

La nota, de la sección “Publicidad de Argentina”, nos traerá la última versión de un fuera de serie argentino: el Comahue SST. Un modelo con muchos avances tecnológicos para el año 1977 y producido por Lutteral.

Mauricio Uldane

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#Archivodeautos, #PublicidaddeArgentina, #LutteralComahueSST, #Anticipo

Citroën C6 de 1929

Automobiles Citroën presentó en el Salón de París del año 1928, su nuevo modelo, el Citroën Type AC 6. Este automóvil francés tenía un motor de 6 cilindros en línea con casi 2,5 litros de cilindrada. En el año 1929 cambia su nombre a C6.

Mañana jueves 2 de mayo

La nota de mañana, de la sección “Auto Antiguo”, nos hablará de un modelo de la empresa Automobiles Citroën que se comenzó a producir, en Francia, en el año 1928. Un automóvil equipado con un motor de 6 cilindros en línea.

Mauricio Uldane

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Trivia de mayo de 2019

Un viejo automóvil será el que nos servirá para jugar durante todo este mes de mayo que acaba de comenzar. Las incógnitas son las siguientes:

1-      ¿Qué marca llevó este viejo automóvil?

2-     ¿Cómo se llamó el modelo?

3-     ¿De qué año era este modelo?

4-     ¿En qué país se lo fabricó?

5-     ¿Cómo se llamó la empresa que produjo este automóvil?

Seguramente algunos de los participantes conocerán, todas, o algunas de las incógnitas planteadas. En cambio otros lectores tendrán que investigar un poco para dar con las soluciones. Todos tienen tiempo de participar y responder hasta el viernes 31 de mayo a las 20 horas. Las respuestas a las incógnitas las envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

Mauricio Uldane

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Opel System Lutzmann de 1898

Las respuestas a la “Trivia del mes” de abril eran las siguientes: la marca, Opel; el año, 1898; el país, Alemania y la cilindrada, 1,5 litros. No hubo ganadores para el mes de abril.

 

Opel Patentwagen System Lutzmann del año 1898.

Sumario de abril de 2019

El sumario es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, nos narra que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

GT Malzoni, un fuera de serie brasileño

Rino Malzoni construyó un fuera de serie, con carrocería de PRFV (Plástico Reforzado con Fibra de Vidrio), que bautizó GT Malzoni con mecánica DKW. El antecedente de la marca Puma. En esta versión era un gran turismo de calle o para competición. La revista Parabrisas-Corsa probó una unidad en el autódromo brasileño de Interlagos en el año 1966.

 

GT Malzoni en la pista de Interlagos en Brasil.

Mañana martes 30 de abril

La nota de mañana, de la sección “Auto Extranjero”, nos traerá datos sobre un fuera de serie brasileño con mecánica DKW. Un vehículo atractivo para mediados de la década del sesenta que fue probado por la revista argentina Parabrisas-Corsa en el autódromo de Interlagos.

Mauricio Uldane

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Torino Lutteral Comahue de 1968

Juan Carlos Lutteral fue concesionario de la empresa IKA (Industrias Kaiser Argentina SA), y luego de IKA-Renault, pero su apellido trascendió por ser el creador de los Torino Comahue que fueron modelos fuera de serie. Primero sus modificaciones estuvieron vinculadas al TC (Turismo Carretera) y de ahí nació la idea de un fuera de serie que veremos en esta nota.

Mañana lunes 29 de abril

Mañana en la nota, de la sección “Auto Argentino”, conoceremos algunos de los datos de un famoso automóvil fuera de serie del mercado argentino. Un modelo de serie, modificado, que tuvo muchas versiones según el gusto del cliente. Un auto fuera de serie que se convirtió en un vehículo deseado por muchos…

Mauricio Uldane

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La Preguntita del Domingo 302

La última incógnita semanal con la temática “viejos emblemas”, de este mes de abril, y la pregunta es la siguiente:

¿Qué marca de automóviles usó este emblema?

Siempre ocurre que algunos participantes conocen la respuesta y otros, o tienen dudas, o no la saben. Para todos ellos la fecha límite para responder es el viernes 3 de mayo a las 20 horas. La respuesta la pueden enviar a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

Mauricio Uldane

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Fre-Filtr para el Isard T 700

La cantidad de accesorios que se encontraban en el mercado interno argentino puede ser materia de un libro. Hubo infinidad de productos, desde simple cosmética para el automóvil hasta productos, inventados en el país, que eran eficaces. No sé si el Pre-Filtr estuvo entre los accesorios útiles que se podían comprar.

Mañana domingo 28 de abril

La nota de mañana, de la sección “Accesorios y algo más”, nos traerá un producto que se fabricó para el Isard T 700. Uno de los tantos accesorios que mejoraban los automóviles que se produjeron en el país. También tendremos una nueva incógnita semanal, con la temática mensual “viejos emblemas”, que estamos viendo en el mes de abril, en “La Preguntita del Domingo 302”.

Mauricio Uldane

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La Respuestita del Sábado 301

Emblema de Berliet

El viejo emblema de la fotografía corresponde a la marca Berliet. Los ganadores de esta semana fueron: F62, Gustavo Münzel y Juan Carlos Bono. Mis felicitaciones para ellos tres.

 

Emblema de la marca Berliet en un modelo de la serie VI del año 1925.

Dodge Charger Dragster en dos escalas

La serie Superfast de Matchbox, para la escala más chica de sus “autitos de colección”, tuvo su contra partida en los modelos del catálogo de la serie King Size, que se llamó Speed Kings. En esta nota conoceremos dos Dodge Charger Dragster en esas dos series de la casa británica Lesney Products & Co. Ltd.

Mañana sábado 27 de abril

Llega, mañana, una nueva entrega del “Garaje Miniatura”, donde veremos un Dodge Charger comparado en dos escala, de dos piezas diferentes. Nuevamente dos mis “autitos de colección” de la infancia de los amados Matchbox. En “La Respuestita del Sábado 301” la resolución a la incógnita de esta semana, de la temática “viejos emblemas” del mes de abril.

Mauricio Uldane

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Subaru y sus modelos importados a Argentina

Subaru S.A. Argentina fue el importador y distribuidor para Argentina de los vehículos, con la marca Subaru, que producía la empresa japonesa Fuji Heavy Industries Ltd. La mayor particularidad era que algunos modelos contaban con doble tracción, algo poco habitual, en especial en sedanes y rurales.

 

Publicidad publicada en el diario Clarín en el año 1981.