Veremos un curioso vehículo de 8 ruedas
motrices que se llamó Senidtracio y que lo impulsaba un motor Citroën Ami 8.
Fue construido durante la Guerra de Malvinas por lo que luego sería la empresa IES (Industrias Eduardo Sal-Lari SA). Se podría decir que
el Senidtracio es parte de la prehistoria de la marca argentina.
lunes, 22 de abril de 2019
Senidtracio, un 8x8 argentino
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domingo, 21 de abril de 2019
Mañana lunes 22 de abril
La nota de mañana, de la sección “Auto Argentino”, nos traerá datos sobre
el Senidtracio, un curioso vehículo que se fabricó en Argentina durante la Guerra
de Malvinas en el año 1982, con mecánica Citroën.
Mauricio Uldane
Editor
de Archivo de autos
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técnicos que dispone a mano.
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La Preguntita del Domingo 301
La tercera incógnita con la temática, del
mes de abril, llamada “viejos emblemas”,
es la siguiente:
¿Qué marca usó
este curioso emblema?
Seguramente algunos conocerán el viejo
emblema y otros tendrán dudas. También puede ser que para algunos sea una
novedad. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 26 de abril a las 20 horas. La respuesta la envían a este
correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
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La Fragata Libertad y los autos argentinos
La Fragata ARA (Armada de la República
Argentina) Libertad ha tenido una estrecha relación con la industria automotriz
argentina. El primer viaje fue el 19 de junio de 1963 y la embarcación escuela
estuvo al mando del capitán de fragata Horacio Ferrari. Comenzaba una relación
con los automóviles de producción nacional.
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sábado, 20 de abril de 2019
Mañana domingo 21 de abril
La nota de mañana, de la sección “Un poco de historia”, nos contará la
relación de la industria automotriz con los viajes de la Fragata Libertad. Eso
a través de los automóviles de producción nacional que se embarcaron en los
viajes alrededor del mundo. Como siempre llega “La Preguntita del Domingo 301” con otra incógnita de la temática “viejos emblemas” de este mes de abril.
Mauricio Uldane
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La Respuestita del Sábado 300
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Buses de Matchbox
Los vehículos de transporte de pasajeros
de Matchbox eran de diferentes tipos. Estaban los de larga distancia, los de
corta distancia, y de uso urbano, y los buses para el traslado de turistas.
Todos esos tipos los veremos en la nota de hoy dedicada a cuatro buses,
autobuses, micro ómnibus, o colectivos de Matchbox.
miércoles, 17 de abril de 2019
Sábado 20 de abril
Mañana, jueves 18, y pasado mañana,
viernes 19, no habrá notas en Archivo de autos. Esto será en parte para
descansar un poco, en parte para reorganizar las notas diarias y
fundamentalmente para poder dedicarme más a mi trabajo de artesano entelador,
ya que tengo un trabajo que cumplir. Así que el sábado 20 retornarán las notas
diarias con la sección “Garaje Miniatura”
donde estará dedicada a los transportes de pasajeros con cuatro piezas de los
amados Matchbox de la infancia. Como es habitual todos los días sábados
conoceremos la resolución de “La
Preguntita del Sábado 300” sobre la segunda incógnita de la temática
“viejos emblemas”.
¡Nos reencontramos el sábado!
Mauricio Uldane
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BMW 528i 1982
La
empresa Automóviles Exclusivos S.A., importador y distribuidor oficial de la
marca BMW (Bayerische
Motoren Werke) en Argentina, presentó en el mes de enero de 1982 la nueva línea
de la Serie 5 de la marca alemana. Tres modelos eran los que se importaban:
520i, 525i y 528i. Los dos números detrás del “5” eran para indicar la
cilindrada del motor. En este caso veremos al BMW 528i, el tope de esa línea
con un motor de casi 2,8 litros de cilindrada con una potencia de 184 CV DIN. La
velocidad final era de 209 kilómetros por hora con caja manual de 5 velocidades
y de 203 kilómetros por hora con caja automática. El consumo de combustible en
ciudad era de 14,9 litros cada 100 kilómetros recorridos y de 15 litros para la
versión automática. En ruta a 90 kilómetros por hora el consumo, para misma
distancia recorrida, era de 6,9 litros y de 8,4 litros para la versión
automática. La aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora era de 8,9 segundos y
de 11 segundos para la versión automática. La capacidad del tanque de
combustible era de 70 litros, de los cuales 7 eran de reserva.
martes, 16 de abril de 2019
Mañana miércoles 17 de abril
La nota, de la sección “Ficha Técnica Extranjera”, nos contará
sobre los datos técnicos del BMW 528i del año 1982. Un automóvil de lujo alemán
que se importaba a Argentina en ese momento.
Mauricio Uldane
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lunes, 15 de abril de 2019
Mañana martes 16 de abril
La nota de mañana, de la sección “Auto Extranjero”, nos contará sobre la
finalización de la producción del Citroën 2 CV en Europa. Conoceremos no solo
el último país que lo fabricó sino algunos otros datos de esa época.
Mauricio Uldane
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domingo, 14 de abril de 2019
Mañana lunes 15 de abril
La nota de mañana, de la sección “Auto Argentino”, nos mostrará los
cambios que presentaba el Renault 12 en las versiones berlina y rural. Además
de conocer las diferentes versiones y su equipamiento para el año 1990.
Mauricio Uldane
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La Preguntita del Domingo 300
La segunda incógnita con la temática “viejos emblemas” será la siguiente
pregunta:
¿Qué marca usó
este emblema en sus vehículos?
Algunos conocerán el emblema, otros no y
algunos tendrán dudas. Todos tienen tiempo para responder hasta el viernes 19 de abril a las 20 horas. La
respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
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Motor Fiat 1,5 litros en tres versiones
Sevel Argentina (Sociedad
Europea de Vehículos para Latinoamérica) presentó en el año 1983, en Córdoba y
en Buenos Aires, el motor Fiat 1,5 litros, o Fiat 1500, en tres versiones. Dos
para autos de calle, la normal y la de IAVA (Industria Argentina de Vehículos de
Avanzada), y una potenciada pensando en autos de carrera, como Fórmula 2
Codasur. Conozcamos estos motores y algo más en su entorno.
sábado, 13 de abril de 2019
Mañana domingo 14 de abril
La nota de mañana, de la sección “Un poco de historia”, nos contará sobre
los motores Fiat de 1.5 litros. Digo motores porque hubo más de una versión en
su presentación a la prensa en el año 1983. Por supuesto también estará
presente “La Preguntita del Domingo 300”,
un número redondo que tendrá una incógnita de la temática “viejos emblemas”.
Mauricio Uldane
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viernes, 12 de abril de 2019
Mañana sábado 13 de abril
La nota de mañana, del “Garaje Miniatura”, nos traerá a dos
prototipos de dos carroceros italianos que tuvieron sus modelos en el catálogo
de Matchbox. Los dos modelos con sus cajas originales de cartón y de la serie
Superfast. También conoceremos la resolución de “La Respuestita del Sábado 299” de la temática “viejos emblemas” que veremos durante el mes de abril.
Mauricio Uldane
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