La autobomba que veremos en esta nota
sabatina, de la sección “Garaje Miniatura”
es otro de los “autitos de colección” de mi infancia. Uno más de los Matchbox
que perdió su caja de cartón original por el paso del tiempo.
sábado, 21 de octubre de 2017
viernes, 20 de octubre de 2017
La pick up de Ruben Vinyolas
Iba de salida de mi primer día en
Autoclásica 2017, el viernes 13 de octubre, cuando en la diagonal que va del
boulevard, del Hipódromo de San Isidro, al estacionamiento, me crucé con
Sebastián Torres, integrante de ACAMRA (Asociación Coleccionistas de
Automodelos de la República Argentina).
jueves, 19 de octubre de 2017
Los premios de Autoclásica
Por primera vez en Archivo de autos
publicaré el listado completo de la premiación de Autoclásica 2017. Ese listado
corresponde a los automóviles y a las 21
categorías que se dividen los premios. También el Best of Show con el ganador y
la terna completa.
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| Le Zèbre Type A torpedo de 1910. |
miércoles, 18 de octubre de 2017
Rarezas en Autoclásica
Todos los años, en cada edición de
Autoclásica, se pueden ver rarezas expuestas. El tema es tener el ojo avizor
para detectarlas. En algunos casos pueden pasar desapercibidas, en especial si
el público es muy numeroso. Veamos cuales fueron, a mi criterio, esas rarezas
que me encontré en la 17ª edición que acaba de finalizar.
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| Le Zèbre Type A Torpedo del año 1910. |
martes, 17 de octubre de 2017
Lo visto y vivido en Autoclásica
Una vez más llegó una edición de
Autoclásica a los Jardines del Hipódromo de San Isidro, en la provincia de
Buenos Aires, y hacia ese lugar me encaminé, en la mañana, del viernes 13 de
octubre pasado. Tal vez el mejor día para recorrer la muestra y apreciar con
detenimiento los vehículos expuestos.
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| Chevrolet Super del año 1966. |
lunes, 16 de octubre de 2017
Avances de la edición 17ª de Autoclásica
El mes de octubre nos trae una edición de
Autoclásica. Este año, 2017, nos deja la edición 17ª. Una costumbre, de la
muestra anual, es festejar aniversarios de marcas o hitos de la historia del
automovilismo mundial. Este año no ha sido la excepción.
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| Los Lancia celebrando los 110 años. |
domingo, 15 de octubre de 2017
Tapauto Bruno
Las lonas para cubrir autos no son una
novedad. Hace mucho tiempo que existen en el mercado. Tal vez la novedad fue la
aparición de materiales sintéticos, o plásticos, para este tipo de cobertores.
Entre estos últimos estaba el Tapauto Bruno en los años sesenta en el mercado
argentino.
La Preguntita del Domingo 234
Otro vehículo de la temática “autos de playa, autos de verano” de
este mes de octubre. La pregunta de esta semana es la siguiente:
¿Qué empresa
fabricó este vehículo?
El todo terreno será conocido para
algunos de los seguidores de Archivo de autos y una incógnita a develar para
otros. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 20 de octubre a las 20 horas.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo
de autos tiene Internet propia financiada por sus seguidores y por publicidad
en este blog.
La pasión de los fierros viejos
El domingo 29 de mayo del año pasado
publiqué un relato de ficción con una historia de pasión fierrera. De cómo las
personas se terminan uniendo por el amor a los autos del pasado. Un relato que
en parte es una historia de vida y cómo las personas se cruzan en el camino de
otras.
Mauricio
Uldane
Editor
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sábado, 14 de octubre de 2017
Protección de laterales
El Protepuert Bruno, tal el nombre, era
un protector imantado para colocar en el lateral de un automóvil. Un accesorio
que se comercializaba en Argentina en los años sesenta.
La Respuestita del Sábado 233
Jungla 600 del año 1965
La respuesta correcta era decir que el
auto de la imagen era un Jungla 600. El ganador de esta semana fue: F62.
Felicitaciones a él por el acierto.
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| Jungla 600 del año 1965. |
El Lotus Europa de Matchbox
El Lotus Europa siempre me pareció un
auto extraño. Casi un furgón si lo vemos rápido de perfil. Creo que conocí este
auto británico, por esta pieza de Matchbox, antes que ver una fotografía en una
revista especializada.
viernes, 13 de octubre de 2017
La primera Ford Falcon Rural
La empresa Ford Motor Argentina presentó,
en el año 1968, a la prensa especializada su nuevo modelo: la Ford Falcon
Rural. Lo hizo en dos versiones: Falcon Rural De Luxe y Falcon Rural Futura. En
la fotografía se aprecia el modelo Futura. La presentación se realizó en los
salones del Golf Municipal del barrio de Palermo de la ciudad de Buenos Aires.
El Fiat 1600 de Fiat Concórd
Fiat Concórd presenta en el mercado
argentino, en el año 1969, el Fiat 1600 sobre la plataforma del Fiat 125
italiano, pero con un motor desarrollado sobre el que usaba el Fiat 1500.
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| Publicidad publicada en la revista Autoclub del año 1969. |
jueves, 12 de octubre de 2017
Autobanco en el ACA
El Automóvil Club Argentino (ACA) colocó
una cabina para la recepción de depósitos de cuentas corrientes, del Banco de
la Nación Argentina, en su sede central. Dicha cabina, denominada Autobanco,
estaba ubicada sobre la calle Vicente López en la ciudad de Buenos Aires.
El Olds Curved Dash
Ransom Eli Olds fue el primer constructor
de automóviles, de Estados Unidos, en producir un automóvil en serie. Ese
vehículo fue el Olds Curved Dash que se fabricó entre los años 1901 y 1904. En
la nota del jueves 25 de febrero de 2016, publicada en la sección “Auto antiguo”, pueden conocer la
historia de este automóvil y de la marca que sería Oldsmobile.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
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miércoles, 11 de octubre de 2017
Lancia de SEAT
SEAT (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) comenzó a fabricar los
modelos de Lancia Beta en las versiones Coupé y HPE. La fábrica de Pamplona fue
la encargada de producir estas versiones de Lancia en España. Era la primera
vez que se otorgaba la licencia para la marca, que desde el año 1969 pertenecía
al Grupo Fiat, para fabricarse en grandes series fuera de Italia.
La cupé Ford Taunus GT SP
En el segundo año del blog de Archivo de
autos publiqué la ficha técnica de la cupé Ford Taunus GT SP del año 1979. Esa
nota fue publicada el jueves 29 de marzo de 2012 y pueden, además, encontrar el
enlace con una nota con toda la gama de los Taunus del año 1979, producidos por
la empresa Ford Motor Argentina.
Mauricio
Uldane
Editor
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martes, 10 de octubre de 2017
El auto de John Weitz
El diseñador de moda, John Weitz, creó un
automóvil en el año 1979. Lo bautizó X600. A diferencia de otros diseñadores él
desarrolló por completo el prototipo, primero en arcilla, y luego en aluminio.
Puma brasileño con mecánica Volkswagen
La apertura de la importación de
vehículos trajo marcas poco conocidas a Argentina a partir del año 1979. Una de
esas marcas era Puma, en especial para los más jóvenes. Algunas unidades ingresaron
y todavía hoy circulan en buen estado. Otras han sido literalmente abandonadas.
La versión que tuvo más unidades en el país fue la GTE, que era la de techo
duro. En una nota publicada en los inicios del blog de Archivo de autos
publiqué una nota sobre las dos versiones disponibles del Puma GTE y GTS. Eso
fue el martes 17 de mayo de 2011.
Mauricio
Uldane
Editor
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