El camión Mercedes-Benz L 1114 se ha
convertido en el clásico de los camiones fabricados en Argentina. Desde su
aparición en el mercado argentino, en el año 1967, rápidamente se ganó un lugar
en el transporte de mercaderías y pasajeros. En esta ficha técnica verán que se
ofrecía en dos largos y distancias entre ejes diferentes. La caja de cinco
velocidades era el modelo G 3/40-5/7,5. Se podía pedir en forma opcional la
dirección hidráulica, que era de la marca ZF
(Zahnradfabrik Friedrichshafen). El tanque de combustible tenía una capacidad
de 140 litros y opcional era de 210 litros. El radio de giro del voladizo
delantero era de 7,6 y 8,4 metros, mientras que el voladizo trasero era de 7 y
7,9 metros. Las llantas de disco era de la medida 7.00 x 20. En muchas partes
del país los Mercedes-Benz L 1114 siguen trabajando, en especial en las
cosechas fina y gruesa. Es común verlos en actividad en las rutas y caminos del
país, pese a los años que tiene encima.
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miércoles, 19 de junio de 2019
sábado, 29 de diciembre de 2018
Scammell con acoplado y caños
El camión Scammell que veremos en esta
nota es algo particular. No por el camión sino por la forma de transportar los
caños. En Argentina no hemos visto este tipo de camiones, al menos circulando
en las calles. Cuando era un chico me parecía raro, como algo exótico para el
mercado argentino de camiones. Otro de los “autitos de colección” de mi
infancia y en este caso de la serie King Size de Matchbox.
Mauricio Uldane
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sábado, 15 de diciembre de 2018
Transporte de autos de carrera
Fue uno de mis preferidos “autitos de
colección” de la serie King Size de Matchbox: el camión transporte de autos de
carrera. Tal vez por la posibilidad de llevar en su interior a dos Matchbox de
la escala 1:64. En algún momento será nota de la sección “Garaje Miniatura” con sendos autos de carrera.
Mauricio Uldane
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sábado, 1 de diciembre de 2018
Polytrak de Grecia
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viernes, 30 de noviembre de 2018
Dodge, De Soto y Fargo de doble tracción
En los inicios del blog de Archivo de
autos, en el año 2011, publiqué una vieja publicidad, del año 1957, de las
marcas Dodge, De Soto y Fargo y sus vehículos de doble tracción. La pieza
gráfica menciona los modelos W100 y W200 con diferencias en el equipamiento.
Tres marcas y tres vehículos de doble tracción de la empresa Chrysler
Corporation.
Mauricio Uldane
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sábado, 17 de noviembre de 2018
Matchbox y sus transportes de caballos
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sábado, 10 de noviembre de 2018
Camión GMC semirremolque con tolva
Uno de los Matchbox King Size, de los
grandes, que me acompañan desde mi infancia, es este GMC rojo. Una pieza que se
conserva en muy estado con su caja de cartón original. Uno de esos camiones que
nos hacían volar la imaginación cuando jugábamos de chicos.
Mauricio Uldane
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martes, 30 de octubre de 2018
Camiones Škoda-LIAZ
La verdad que no sé cuantos lectores de
Archivo de autos conocerán la marca de camiones LIAZ. Se fabricaron en la vieja
Checoslovaquia y se comercializaban como Škoda-LIAZ. Un folleto llegado de detrás de la Cortina de Hierro nos muestra
cómo eran esos camiones frontales, gracias a una vieja nota del archivo del
blog de Archivo de autos.
Mauricio Uldane
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viernes, 10 de agosto de 2018
Camiones y camionetas Chevrolet
Revolver el
archivo, ese que me acompaña desde hace año, tiene sus redescubrimientos. Viejas
publicidades recortadas de viejas revistas. Ahora tesoros documentales de una
época pasada. Como esta publicidad de la General Motors Corporation y su nueva
línea de camionetas y camiones para el año 1958.
lunes, 2 de abril de 2018
viernes, 23 de marzo de 2018
Camión Scania-Vabis
Durante muchos años los camiones suecos
Scania-Vabis ingresaron al país importados. Su representante oficial era J.
Vázquez Iglesias, que luego sería concesionario de la marca Scania cuando se
comercializaron los camiones y ómnibus de fabricación argentina.
sábado, 17 de marzo de 2018
Camión Ford con tractores
Creo que este camión Ford con
semirremolque y tres tractores, también, de la marca Ford era la pieza más cara
de los Matchbox King Size que mis padres me compraron. Tanto que recuerdo la
advertencia: “Ni pienses que te vamos a comprar el tractor chico”. Esto porque
el tractor Ford era la pieza número 39 de la escala 1:64 de los Matchbox. Cosa
que consta debajo de cada uno de los tractores.
Mauricio
Uldane
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sábado, 2 de diciembre de 2017
Scammell para llevar caños
El año pasado arrancó la sección “Garaje Miniatura” y comenzamos a
conocer los Matchbox King Size de mi infancia. Esos “autitos de colección” de
la escala 1:43, más o menos. Todas esas piezas con sus cajas originales como
llegaron a mis manos de la Librería San Agustín. Hoy recordaremos al camión
Scammell para transportar caños que fuera publicado el sábado 7 de mayo de
2016.
Mauricio
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viernes, 1 de diciembre de 2017
Tres marcas y un mismo camión
En los años cincuenta, y parte de los
sesenta, se dio una particularidad en Argentina: encontrarse con un camión que
podía tener 3 marcas diferentes. Así dicho vehículo podía llevar las marcas De
Soto, Dodge o Fargo. En una nota, en los orígenes del blog de Archivo de autos,
publicada el jueves 7 de abril de 2011, pueden, los lectores, encontrarse con
tres publicidades sobre el tema.
Mauricio
Uldane
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jueves, 30 de noviembre de 2017
El camión de Oldsmobile
Un raro camión, de la marca Oldsmobile,
se comercializó en Argentina en la década del treinta. Una vieja publicidad,
publicada en la sección “Auto antiguo”
el jueves 25 de junio de 2015, nos muestra cómo era este camión que era un
producto de General Motors Argentina.
Mauricio
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lunes, 27 de noviembre de 2017
El Frontalito o el Rastrojero F 71
La empresa IME (Industrias Mecánicas del
Estado SA) produjo, a partir del año 1969, un camión liviano conocido como
Frontalito. Aunque su nombre técnico era Rastrojero Diesel F 71. En una nota,
en los orígenes del blog de Archivo de autos, salió publicada una nota al
respecto, el sábado 19 de marzo de 2011.
Mauricio
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martes, 14 de noviembre de 2017
Tatra 813, un camión enorme
El camión Tatra T813 de 6 ruedas motrices
era gigantesco. En una nota del blog de Archivo de autos, publicada el martes 6
de septiembre de 2011, se pueden
encontrar con todos los datos técnicos de este camión checoslovaco.
Mauricio
Uldane
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miércoles, 4 de octubre de 2017
martes, 22 de agosto de 2017
El Volvo L-495 del año 1963
El camión Volvo L-495 fue importado a
Argentina. La empresa sueca Volvo tenía una representación en el país desde el
año 1934. Se comercializaban camiones y ómnibus con intervalos por las
importaciones cerradas para el ingreso de vehículos al país. El Volvo L-495
tuvo presencia en las rutas del país.
lunes, 3 de julio de 2017
El Scania L-111 de 1976
El jueves 7 de junio de 2012 publiqué una
nota sobre el camión Scania L-111 que se fabricó en Argentina y que se presentó
en el año 1976. Este primer camión Scania argentino se producía en la planta de
la localidad de Colombres en la provincia de Tucumán. La nota completa en este
enlace:
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