La empresa IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) presentó el 27 de abril de 1956 el primer vehículo
que fabricó en el país que era un Jeep
bajo licencia de Willys de Estados Unidos.
Mostrando las entradas con la etiqueta autodata. Mostrar todas las entradas
Mostrando las entradas con la etiqueta autodata. Mostrar todas las entradas
domingo, 27 de abril de 2014
La Primera Vuelta de Italia
El 27 de
abril de 1901 se inicia la Primer Vuelta
martes, 22 de abril de 2014
Muere Frederick Royce
El 22 de
abril de 1933 fallece en su casa de West
Wittering, Sussex, Gran Bretaña, Frederick Henry Royce luego de dedicar una vida entera a la empresa
Rolls-Royce.
lunes, 21 de abril de 2014
Nazzaro gana la Targa Florio
La segunda edición de la Targa Florio
 |
| Felice Nazzaro gana la 2ª Edición de la Targa Florio de 1907. |
miércoles, 2 de abril de 2014
El nuevo Chevrolet de 1928
Entre el 2 y
el 19 de abril de 1928, la empresa General
Motors Argentina, presentó el nuevo Chevrolet
1928 en el Teatro Coliseo de la
ciudad de Buenos Aires. Así el
automóvil de 6 cilindros tuvo su
momento de lanzamiento en la Argentina.
sábado, 29 de marzo de 2014
Un Sunbeam para batir un récord
Un 29 de
marzo de 1927 el piloto O. H. D.
Segrave logra batir el récord de velocidad cuando alcanzó los 327
kilómetros
por hora en la playa de Daytona
en el estado de California en Estados Unidos. El automóvil que logró
batir el récord era un Sunbeam de 1.000
HP.
 |
| El Sunbeam de 1000 HP que batió el record de velocidad en 1927. |
miércoles, 26 de marzo de 2014
La primera Mil Millas
Un día como hoy, pero de 1927, se corrió la primera carrera de las llamadas Mil Millas con largada en la ciudad de Brescia y con un recorrido de 1.628
kilómetros de
extensión. Tres automóviles de la marca italiana OM fueron los tres primeros puestos en la carrera.
 |
| Los tres OM ganadores de la primera edición de las Mil Millas en Italia. La fotografía salió publicada en la Enciclopedia Autorama en noviembre de 1968. |
Se inicia la primera autopista
El 26 de
marzo de 1923 se da comienzo a las obras de la primera autopista del mundo
que se construiría en Italia. Uniría
las ciudades de Milán y Lagos en el norte de la península
itálica.
 |
| Máquina que construyó la primera autopista en Italia, que fuera importada de Estados Unidos. La foto fue publicada en la Enciclopedia Autorama en 1968. |
domingo, 23 de marzo de 2014
Fundación de Volkswagen do Brasil
Un 23 de
marzo de 1953 se establece en la ciudad de San Pablo, en Brasil, la
empresa Volkswagen do Brasil y de
esta forma la empresa alemana Volkswagenwerk
AG logra tener una fábrica en el sur del continente americano.
sábado, 22 de marzo de 2014
Nace la planta de Auto Union en Argentina
Un 22 de
marzo de 1960 se ponía la piedra
fundamental de lo que sería la fábrica de Auto Union en Argentina de
la mano de la empresa Industria
Automotriz Santa Fe SA (IASF) en la localidad de Sauce Viejo en la provincia de Santa
Fe.
 |
| La fotografía de la planta de Auto Union es de una publicidad en la revista Automundo. |
viernes, 21 de marzo de 2014
Aparece el Chevrolet 400 en Argentina
El 21 de
marzo de 1962 no solo comenzó el otoño en Argentina, sino que salió, de la planta de Barracas, en Buenos Aires,
la primera unidad Chevrolet 400 armada
en el país.
lunes, 17 de marzo de 2014
Nace Gottlieb Daimler
Un 17 de
marzo de 1834 nacía Gottielb Daimler
en la ciudad suava de Schomdorf en lo que hoy es Alemania. Su nacimiento se produjo en una panadería que era la actividad que venían desarrollando varias
generaciones de los Daimler. Así que uno de los padres del automovilismo
mundial tuvo padres panaderos, también Gottielb trabajaría con sus manos.
domingo, 16 de marzo de 2014
Nace la Rolls-Royce
El 16 de
marzo de 1906 se formaliza la sociedad entre Charles Stewart Rolls y Frederick
Henry Royce y se crea la empresa Rolls-Royce
Ltd. Nacía una de las empresas más
destacadas de la fabricación de autos con una exquisita terminación y con una
mecánica de perfección.
martes, 11 de marzo de 2014
El Golden Arrow y su récord de velocidad
Un 11 de
marzo de 1929 el piloto Henry
Segrave lograba un récord de velocidad con el Golden Arrow (Flecha de Oro) en la playa de Daytona en Florida, Estados Unidos.
sábado, 8 de marzo de 2014
Primera exposición de autos en Bélgica
Un 8 de
marzo de 1902 se inauguraba la primera exposición de automóviles que se
realizó en el Palacio del Cincuentenario
en Bélgica. Así este país también
tenía su muestra de autos que comenzaban a interesar a los europeos.
 |
| Primera exposición de automóviles en Bélgica en el año 1902. |
viernes, 7 de marzo de 2014
Aparece el Ford Fairlane en Argentina
Un 7 de
marzo de 1969 era lanzado al mercado argentino el Ford Fairlane por la empresa Ford
Motor Argentina. Así esta empresa ofrecía el primer automóvil grande
fabricado por Ford en el país.
 |
| En el centro vemos un Ford
Fairlane LTD y a ambos lados dos Ford Fairlane 500. Foto de la revista Análisis del 11 de marzo de 1969. |
lunes, 3 de marzo de 2014
Aparece el Traction Avant
Un día como hoy pero de 1934 estuvo listo el Citroën
Traction Avant, que produciría una revolución en la industria automotriz
mundial. No solo por su tracción
delantera, sino por su concepción de su carrocería autoportante monocasco.
miércoles, 26 de febrero de 2014
Gana el Torino por primera vez
Un domingo 26
de febrero de 1967 ganaba su primera carrera el Torino de IKA
(Industrias Kaiser Argentina SA) en la Vuelta de San Pedro en la provincia de Buenos Aires, al mando de Héctor “Pirín” Gradassi.
 |
| Fotografía de la revista Automundo. |
domingo, 23 de febrero de 2014
La vulcanización del caucho
Un 23 de
febrero de 1839, Charles Goodyear,
descubre la vulcanización del caucho natural. Ese descubrimiento
posibilitó el posterior desarrollo de la industria del caucho en el mundo.
lunes, 17 de febrero de 2014
El Escarabajo supera los 15 millones
El 17 de
febrero de 1972 el Volkswagen Käfer,
Beetle, Fusca o Escarabajo superan
las 15 millones de unidades fabricadas
y supera el récord que mantenía el Ford
T desde 1927.
El Escarabajo llegó a las 15.007.034 de unidades fabricada desde el final de la Segunda Guerra
El Volkswagen
Escarabajo se convertiría en un automóvil mundial dada la cantidad de
unidades construidas en las diferentes plantas donde se lo produjo. En América Latina se lo fabricó en México y en Brasil. Del primer país es de donde salió la última unidad, ya en
el siglo XXI.
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
Suscribirse a:
Entradas (Atom)