Fiat Nuova 1100/103 presentado en 1953
La respuesta correcta era responder que la marca era Fiat y el modelo 1100. Los ganadores de esta semana fueron: F62 y Juan Carlos Bono.
El Club IAVA (Industria Argentina de Vehículos de Avanzada) exhibió, en su stand, una muestra variada de los modelos, y versiones, que fabricó en Argentina. El stand estaba pegado al predio destinado al Club Taunus Argentina y enfrente del Club Amigos del Torino, donde se expuso la rural Torino Lutteral Safari.
Les dejo el enlace del video del canal de YouTube de Archivo de autos:
Para más datos pueden leer esta crónica: https://archivodeautos.blogspot.com/2023/09/lo-vivido-en-la-duodecima-edicion-de.html
También les dejo la premiación de Expo Auto Argentino 2023: https://archivodeautos.blogspot.com/2023/09/los-premios-de-la-duodecima-edicion-de.html
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Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
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Aniversario 12º / 2011-2023
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El
Fiat Dino Spider nació como una colaboración entre las
empresas italianas Ferrari y Fiat. La marca Dino fue creada por Enzo
Ferrari en honor a su hijo Alfredo fallecido en el año 1956. La
necesidad de Ferrari era tener homologado el motor Dino V6 de 2
litros para la Fórmula 2 europea para el año 1967.
Los antirrobo Neiman, que se montaban en la columna de dirección, era mucho más que una traba de volante. Porque además producían un corte de corriente. Claro que la traba de la columna de dirección era su fuerte a la hora de impedir el robo de un automóvil.
Al llegar la temporada de verano, en Argentina hace décadas atrás era un clásico, los auxilios mecánicos sobre la Ruta 2, rumbo a la Costa Atlántica. Varias automotrices locales brindaron este servicio de ayuda mecánica a los turistas. A veces sin importar la marca de vehículo auxiliado. La siguiente nota nos contará que fue un servicio con muchas décadas de historia.
Patrullas Peugeot. Publicidad del diario Clarín del 24 de enero de 1980. |