Prototipo Willys de Brasil
La respuesta era Willys 1300 fabricado en
Brasil. No hubo ganadores para esta pregunta semanal de la temática “prototipos”.
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| Willy 1300 prototipo del año 1966. |
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sábado, 28 de abril de 2018
sábado, 21 de abril de 2018
La Respuestita del Sábado 255
Uirapurú, un prototipo brasileño
El nombre del prototipo era Uirapurú y
era la respuesta correcta de esta semana que termina. No hubo ganadores de esta
pregunta semanal de la temática “prototipos”.
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| El prototipo Uirapurú y su chasis. |
jueves, 1 de marzo de 2018
El primer Puma GT
Las respuestas de la Trivia del mes de
febrero eran las siguientes: la marca Puma, el modelo GT, del año 1967, con un
motor DKW y la plataforma era del Auto Union 1000. Los ganadores de este mes
fueron: Daniel Gerald y Federico Ragni. Mis sinceras felicitaciones
a ambos por los aciertos.
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| Puma GT del año 1967. |
martes, 10 de octubre de 2017
Puma brasileño con mecánica Volkswagen
La apertura de la importación de
vehículos trajo marcas poco conocidas a Argentina a partir del año 1979. Una de
esas marcas era Puma, en especial para los más jóvenes. Algunas unidades ingresaron
y todavía hoy circulan en buen estado. Otras han sido literalmente abandonadas.
La versión que tuvo más unidades en el país fue la GTE, que era la de techo
duro. En una nota publicada en los inicios del blog de Archivo de autos
publiqué una nota sobre las dos versiones disponibles del Puma GTE y GTS. Eso
fue el martes 17 de mayo de 2011.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos
tiene Internet propia financiada por sus seguidores y por publicidad en este
blog.
jueves, 21 de septiembre de 2017
Aniversario de Volkswagen do Brasil
La empresa Volkswagen do Brasil se fundó
en el año 1953 y en 1983 cumplió sus primeros 30 años. Para ese año la
automotriz empleaba 35.000 personas y habían fabricado 6.300.000 de vehículos.
Según los datos aportados el personal de la empresa significaba un tercio de
los trabajadores de las automotrices en Brasil.
viernes, 2 de junio de 2017
Ford Corcel de 1971
La empresa Ford Motor do Brasil presentó
en el año 1971 la nueva línea del Ford Corcel. Durante el año 1970 había
logrado ser nombrado “El auto del año” en Brasil. La nueva gama ofrecía los siguientes
modelos: sedan, cupé, berlina y rural que podían ser de las versiones Lujo o
Lujo Especial.
martes, 28 de febrero de 2017
Alfa Romeo 950, un camión poco conocido
La empresa italiana Alfa Romeo fabricó
vehículos utilitarios durante la Segunda Guerra Mundial, entre ellos camiones.
Hoy veremos un modelo que se importó a Argentina en la década del sesenta.
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| Camión Alfa Romeo 950 del año 1961. |
sábado, 11 de febrero de 2017
La Respuestita del Sábado 201
Tablero con maletín
La fotografía correspondía al tablero del
Gurgel BR-800. No hubo ganadores para esta primera incógnita semanal de la
Temporada 2017 de Archivo de autos.
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| Tablero con maletín del Gurgel BR-800 del año 1988. |
sábado, 22 de octubre de 2016
La Respuestita del Sábado 190
Oggi, el Fiat 147 con baúl
El nombre del automóvil de la fotografía
era Oggi. Los ganadores de esta semana fueron: F62, Luis Trucco y Jorge Murillo. Felicitaciones a
todos ellos por el acierto.
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| Fiat Oggi del año 1983 fabricado en Brasil. |
martes, 20 de septiembre de 2016
Escarabajo brasileño
El martes 9 de septiembre de 2014
publiqué una nota sobre el Volkswagen 1300 L, más conocido como Escarabajo, que
fue un compañero de importación del Volkswagen Passat LSE que vimos hoy. Les
dejo el enlace con la nota:
Mauricio
Uldane
Editor
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El Passat de Volkswagen
Las negociaciones por la compra de
Chrysler Fevre Argentina comenzaron en el año 1979 y en marzo de 1980 se
concluyó la venta a Volkswagenwerk AG (Aktiengesellschaft, sociedad anónima) de
Alemania. Recién el 21 de noviembre de 1980 se concretó el nacimiento de
Volkswagen Argentina. La compra de la empresa alemana incluyó a la empresa
Chrysler do Brasil.
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| Volkswagen Passat LSE
del año 1980 importado desde Brasil. Fotografía fue tomada de la revista Plus Fórmula de diciembre de 1980. |
miércoles, 14 de septiembre de 2016
El Fiat 147 brasileño
El
miércoles 19 de marzo de 2014 publiqué la ficha técnica del Fiat 147 que se
importó a Argentina de la mano de Sevel Argentina en el año 1981. Luego se
produciría localmente a partir de ese mismo año. Les dejo el enlace:
Mauricio
Uldane
Editor
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martes, 23 de agosto de 2016
La Kombi de Volkswagen de Brasil
El 23 de marzo de 1953 se crea Volkswagen
do Brasil con el fin de producir el Volkswagen KdF o Escarabajo, o Fusca como
lo llaman en el país vecino. A partir del año 1957 se comienza a producir en la
planta de San Pablo el Volkswagen Kombi. Este modelo había sido lanzado en
Alemania en el año 1950.
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| Volkswagen Kombi de
1964 fabricada por Volkswagen do Brasil y testeada por la revista Quatro Rodas. |
martes, 26 de julio de 2016
Un escarabajo vestido de Puma
Autosport Brasil SRL importaba a Argentina los dos modelos de autos Puma, el GTE y el GTS. El primero con techo
duro y el segundo cabriolet.
Ambos impulsados por un motor Volkswagen, el viejo y querido motor
del Escarabajo, el de cuatro cilindros opuestos horizontalmente (motor boxer).
viernes, 22 de julio de 2016
El Dodge 1500 brasileño
Aquellos que tuvieron la suerte de viajar al Brasil,
lo habrán visto circular por las calles del país hermano. Para la mayoría el Dodge
1500 brasileño, en este caso 1800, será una novedad.
martes, 23 de junio de 2015
Gurgel BR-800, 100% brasileño
Joao Augusto do Amaral Gurgel fundó la empresa que llevaría su
apellido en el año 1969 con la idea
de realizar un vehículo brasileño en su totalidad. Realizó varios prototipos y
vehículos en los años que su empresa estuvo activa. El más ambiciosos de todos
esos proyectos fue el Gurgel BR-800
que hoy veremos en esta sección llamada “Auto
extranjero”.
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| Gurgel BR-800 del año 1988 diseñado y producido
en Brasil. |
martes, 27 de enero de 2015
La Willys Rural, una Estanciera brasileña
Poco conocemos de los automóviles brasileños, salvo los más curiosos o los que tuvieron
la suerte de visitar al país vecino. Pero por suerte dos periodistas brasileños
visitaron la ciudad de Buenos Aires
a mediados del año 1967 y la gente
de la revista Parabrisas aprovechó
para tomarles fotografías a un auto desconocido en estos lares.
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| Trompa de la Willys Rural
que visitó la ciudad de Buenos Aires a mediados del año 1967. Fotografía de la revista Parabrisas número 79 de julio de 1967. |
miércoles, 24 de septiembre de 2014
Volkswagen 1300 L 1980
La empresa Chrysler Fevre Argentina entre los años 1979 y 1980 estaba dejando el país, justo cuando se abre la
importación de automóviles. Volkswagenwerk
AG compraría las filiales de Argentina
y Brasil y la empresa pasaría a llamarse Volkswagen Argentina a partir de
noviembre de 1980. Ese contexto es que se comenzó a importar, a Argentina,
el Volkswagen 1300 L que se fabricaba
en Brasil. La verdad que este modelo
no hacía honor a la trayectoria y prestigio del Escarabajo alemán. La versión que llegó a estas playas presentaba
una mala terminación con un consumo elevado, lo mismo que su precio de venta. Encima tenía que
competir con automóviles japoneses que menos cilindrada y más potencia consumía
mucho menos combustible y era más baratos. El otro tema era que para 1980 el Escarabajo, en la versión brasileña, estaba
desactualizado frente al parque de vehículos que se ofrecían en el mercado
argentino. Pero fue un intento de la nueva empresa de traer al país lo que
tenía a mano, ya que todos los modelos de la marca Volkswagen eran traídos de Brasil
en ese momento de la historia. Las cosas cambiarían cuando importaron el Volkswagen Gol, pero esa es otra
historia. Si les interesa conocer con más detalles el Volkswagen 1300 L pueden leer la siguiente nota: http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/09/el-escarabajo-brasileno.html
martes, 9 de septiembre de 2014
El Escarabajo brasileño
La apertura de la importación en el año 1979, en Argentina, nos trajo innumerables automóviles de distintos países
del mundo. Entre ellos estaba el Volkswagen
Escarabajo, o Volkswagen 1300 L , que se fabricó
en Brasil.
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| Volkswagen La fotografía es de la revista Corsa del 27 de agosto de 1980. |
domingo, 23 de marzo de 2014
Fundación de Volkswagen do Brasil
Un 23 de
marzo de 1953 se establece en la ciudad de San Pablo, en Brasil, la
empresa Volkswagen do Brasil y de
esta forma la empresa alemana Volkswagenwerk
AG logra tener una fábrica en el sur del continente americano.
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