Cord y sus autos de tracción delantera

La empresa Auburn Automobile Company produjo los automóviles Cord con tracción delantera, a fines de la década del veinte. Una empresa de avanzada en este tipo de tracción. En los inicios del blog de Archivo de autos publiqué una nota con cinco publicidades de la época.

https://archivodeautos.blogspot.com/2011/03/cord-un-auto-de-avanzada.html

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

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#Archivodeautos, #Revolviendoelarchivo, #Autoantiguo

Cuarta Caravana de Autos Históricos de San Miguel

El próximo sábado 22 de septiembre se realizará la 4ª Caravana de Autos Históricos de San Miguel con cupecitas del TC del Ayer y autos antiguos hasta la década del cuarenta. Esta caravana, y la posterior muestra estática, de los vehículos participantes, es una actividad dentro de las celebraciones por las Fiestas Patronales del Partido de San Miguel.

Borgward P 100 del año 1960

La empresa alemana Carl F. W. Borgward Automobil-und Motoren Werke GmbH (Gesellschaft mit beschränkter Haftung, sociedad con responsabilidad limitada) fabricó un último modelo de automóvil, el Borgward P 100. Lo comercializó a partir del año 1960 en Alemania.

 

Borgward P 100 del año 1960.

LGP, sucesor del Rastrojero

Hace pocos días vimos la ficha técnica de la camioneta Ranquel, que fabricó la empresa Imetal,  que pertenecía al grupo Massey-Ferguson. Conoceremos algo de la camioneta LGP (Lo Giúdice-Pace), que fue el sucesor directo del Rastrojero de IME  (Industrias Mecánicas del Estado SA).

La Preguntita del Domingo 273

Arrancó un nuevo mes, el de la primavera, y también tendremos una nueva temática: “laterales de autos del ayer”. La primera incógnita es la siguiente:

¿A qué automóvil perteneció este lateral?

Tengan cuidado con los parecidos que engañan. Estudien la imagen antes de responder. Les recuerdo que no gana el primero que responder, sino que ganan todos los que contestan correctamente. Tienen tiempo de dejar sus respuestas hasta el viernes 7 de septiembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico:

archivodeautos@gmail.com.

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

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#Archivodeautos, #LaPreguntitadelDomingo, #preguntasemanal, #lateralesdeautosdelayer

Los motores Aster

Hubo una época en los inicios de la industria automotriz europea que los motores no eran de la marca del automóvil. Entre esas marcas de motores estaba la francesa Aster. Solo unos pocos automóviles completos llevaron la marca Aster en Francia.

 

Motores Aster, a la izquierda, el modelo de 3,5 CV refrigerado por aire,
y a la derecha, con la misma potencia, pero refrigerado por agua.

Lo que se viene mañana, domingo 2 de septiembre

Mañana en Archivo de autos veremos, en la sección “Un poco de historia”, algo de la historia de los motores Aster. En “La Preguntita del Domingo” una nueva incógnita con una nueva temática “laterales de autos del ayer”.

Mauricio Uldane

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Trivia del mes de septiembre de 2018

Nuevamente una vieja fotografía, en este caso con un automóvil antiguo, y varias preguntas a resolver:

1-      ¿Qué marca llevó este automóvil?

2-     ¿De qué año era?

3-     ¿Qué modelo era?

4-     ¿En qué país se lo fabricó?

5-     ¿Cuál era su particularidad?

6-     ¿Qué fabricaba la empresa, además de autos?

Para algunos lectores/seguidores será sencillo encontrar las respuestas. Otros en cambio, como pasa siempre, deberán investigar un poco para resolver cada una de las preguntas. Todos tienen tiempo de responder hasta el domingo 30 de septiembre a las 20 horas. Las respuestas las envían a este email: archivodeautos@gmail.com.

Mauricio Uldane

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La incógnita todavía perdura

En el inicio del mes de agosto les planteé una “Trivia del mes” con una imagen de la cual tenía un epígrafe erróneo. O eso era lo que parece. La imagen de ese auto de carrera, o prototipo, no está en Google. A menos no se la puede encontrar con el buscador de imágenes.

La Respuestita del Sábado 272

Renault Caravelle del año 1964

La respuesta correcta era decir que la cola del automóvil, de la incógnita semanal, era del Renault Caravelle. Los ganadores de esta semana fueron: Graham Arnold y Juan Carlos Bono. Mis felicitaciones todos ellos por el acierto.

Renault Caravelle cabriolet del año 1964.

Ambulancia Mercedes-Benz Binz comparada

La siguiente nota de la sección “Garaje Miniatura” es la segunda donde comparo dos piezas de mis “autitos de colección” de mi infancia, de dos escalas diferentes, de mis amados Matchbox. En esta oportunidad veremos la ambulancia Mercedes-Benz Binz de la serie Superfast, para la escala 1:69, y de la serie King Size, de la escala 1:45.

Lo que se viene mañana, sábado 1 de septiembre

Mañana en Archivo de autos arranca un nuevo mes y veremos, en la sección “Garaje Miniatura”, una comparación entre dos ambulancias, de diferentes escalas, Mercedes-Benz de la marca Matchbox. En “La Respuestita del Sábado” la solución a la última incógnita del mes de agosto de la temática “colas de viejos autos”. En “Trivia del mes” las investigaciones que nos acercan al viejo auto de carreras que fue la incógnita mensual de este mes que termina.

Mauricio Uldane

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#Archivodeautos, #Anticipo, #GarajeMiniatura, #LaRespuestitadelSábado, #Triviadelmes

Sumario de agosto de 2018

El sumario del blog es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, y una foto nos narran que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

Las entrañas del Di Tella 1500

Hace pocos días vimos, en la sección “Auto argentino”, algunas de las partes mecánicas del Di Tella 1500, que fabricaba SIAM Di Tella Automotores. Eso fue gracias a un folleto, o separata si prefieren, que se publicó en el año 1961. En esas 8 páginas se desnudaba el interior del Di Tella 1500. Ahora veremos esa pieza gráfica en su totalidad.

Folleto publicado en la revista Selecciones del Reader’s Digest en el año 1961.

Lo que se viene mañana, viernes 31 de agosto

Mañana en Archivo de autos veremos, en la sección “Publicidad”, un folleto, o separata, sobre el Di Tella 1500 que fabricaba SIAM Di Tella Automotores. Esa pieza gráfica nos muestra cómo era por dentro este automóvil argentino.

Mauricio Uldane

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#Archivodeautos, #Anticipo, #Publicidad, #DiTella1500

Apollo, una marca alemana

La empresa Ruppe & Sohn, de Apolda, Alemania, comenzó a incursionar en la industria automovilística en el año 1904. Antes la empresa alemana tenía una tradición en el sector de construcciones mecánicas. Para el año mencionado comenzó a fabricar pequeños automóviles con motor refrigerado por aire.

 

Apollo modelo 4/12 PS del año 1913.

Lo que se viene mañana, jueves 30 de agosto

Mañana en Archivo de autos veremos, en la sección “Auto antiguo”, una marca alemana: Apollo. Conoceremos un poco de la historia de esa marca y algunos de los modelos que fabricó.

Mauricio Uldane

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Ranquel 1989

La empresa Imetal S.A., radicada en la provincia de San Juan, fabricó la camioneta Ranquel, con las mismas líneas de carrocería que el Rastrojero de IME (Industrias Mecánicas del Estado SA). Dicha empresa pertenecía a Massey-Ferguson, quien se encargaba de la distribución y venta de la camioneta Ranquel. El motor diésel era de la marca italiana VM (Vancini-Martelli) y que Borgward Argentina tenía la licencia para su fabricación. En la parte exterior la carrocería era similar a la que tuvo la última versión del Rastrojero de IME, incluso con la misma forma de la parrilla. La carrocería era metálica y se ofrecía con caja de madera o de metal. Contaba con frenos a disco en las ruedas delanteras con servo freno. El tablero presentaba un completo instrumental a aguja con reloj a cuarzo. También venía equipada con radio y calefactor.

Lo que se viene mañana, miércoles 29 de agosto

Mañana en Archivo de autos veremos, en la sección “Ficha técnicas”, al Ranquel, la camioneta heredera del Rastrojero. Ahora de la mano de la empresa Imetal del grupo Massey-Ferguson. En la nota podrás conocer todas sus características técnicas.

Mauricio Uldane

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Maserati 430 del año 1989

La década del noventa tuvo otra oleada de vehículos importados. Tal vez con mayor intensidad que la primera de finales de la década del setenta. Muchas diferentes marcas, de los más variados orígenes, llegaron a Argentina. Entre las primeras en arribar fue la marca italiana Maserati, antes que se establecieran las reglas para la importación de automóviles.  En este caso veremos al Maserati 430 del año 1989.

 

Maserati 430 del año 1989.