La Respuestita del Sábado 567

Ventura con mecánica Volkswagen fabricado en Brasil

 

La respuesta correcta era responder Brasil. Esta semana no hubo nadie respondiera a la incógnita semanal.

 

Ventura fabricado en Brasil en el año 1982.

Entrevista a Alberto J. Armando en diciembre de 1980

La revista Veritas le hizo una pequeña entrevista a Alberto J. Armando. Es el primer contenido exclusivo, de este tipo, para los suscriptores del blog privado de Blogger, y el muro profesional de Facebook. Se abordan temas relacionados a la industria automotriz argentina, como la importación de vehículos, para mediados del mes de diciembre de 1980. Otro material gráfico salido de mi archivo personal.

 

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Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

 

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Jeep Gladiator Super con motor Tornado Super-Power de 1965

La automotriz argentina IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) en el año 1963 presentó la camioneta Jeep Gladiator, en dos versiones V y X. En ese momento montó el motor Continental 6L-226, pero a partir del año 1965 comenzó a usar el motor Tornado Super-Power.

 

Publicidad publicada en la revista Análisis en el año 1965.

Avia A30K-CA a través de un folleto de exportación

La empresa checa Motokov me envió un enorme sobre, que pesaba más de dos kilos, con folletos de diferentes tipos. Entre todo es material gráfico estaba el folleto, de cuatro páginas, del camión cisterna Avia A30K-CA, que hoy, es el contenido exclusivo para los suscriptores. Tanto del blog privado de Blogger como el muro profesional de Facebook.

 

Mañana otro contenido exclusivo para los suscriptores.

 

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La producción de la planta de Santa Isabel en 1969

Los lectores de Archivo de autos ya han conocido otras fotografías de la planta de Santa Isabel, que produjo el primer Jeep en abril de 1956. Ahora verán otra imagen, pero del año 1969, aproximadamente. Ya para esa época la empresa había cambiado su razón social a IKA-Renault.

 

Recorte de los ciclomotores Lionnette Peugeot de SAFRAR

Hace un par de días publiqué una nota, en la sección “Moto Extranjera”, sobre los ciclomotores franceses Lionnette Peugeot que importó SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina de Automotores), a partir del año 1977. Les prometí que compartiría con los suscriptores, como contenido exclusivo, el recorte del diario Clarín. Hoy cumplo con la promesa. Todo un documento de época ese recorte con la presentación de los Lionnette. 

 

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Peugeot 504 1969

El domingo 17 de agosto de 1969 la automotriz SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina de Automotores) presentó un nuevo modelo: el Peugeot 504. Lo hizo en dos versiones, de lujo y súper lujo. Pero tenía diferencias con el modelo francés. La primera el motor, que era una evolución, o un aumento de cilindrada del motor del Peugeot 404. La otra diferencia era el eje rígido trasero, ya que el modelo original traía suspensión independiente. También el frente presentaba una diferencia, dos faros redondos en cambio de los trapezoidales. El carburador era del tipo vertical descendente, de doble boca, de la marca Solex modelo 34 PAIA-4. El embrague era del tipo monodisco seco. Tenía indicador de pérdida de líquido de frenos con un testigo lumínico en el tablero. El tapizado era de cuero. La carrocería del modelo de súper lujo venía en los siguientes colores: blanco Bariloche, beige Tobago y celeste sideral. En cambio, la versión de lujo ofrecía estos colores: blanco Bariloche, azul Caribe y rojo Amarante.

 

Tarjeta de Esso con el Maserati Ghibli Spyder de 1969

Seguramente la tarjeta de Esso, que es el contenido exclusivo para los suscriptores, sea una pieza de colección para varios. Tuve la suerte de criarme criado al lado, o casi encima, de una estación de servicio Esso. Lo me permitió acceder algunos de los “regalos” que se les daban a los clientes habituales. He conservado, en mi archivo personal, por décadas esta tarjeta del año 1969. 

 

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Lionnette, la gama de ciclomotores importados de Peugeot

La importación de moto vehículos se abrió, más o menos, a mediados de la década del setenta del siglo pasado. Es decir, antes de la apertura de vehículos del mes de enero de 1979. Por ese motivo es que SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina de Automotores) presentó los ciclomotores Lionnette a finales del año 1977.

 

Vieja fotografía de prensa de la Ferrari GTB/GTS

La marca Ferrari llegó importada, a Argentina, de la mano de Fiat Automóviles. Uno de los dos modelos que ingresaron al país fue la Ferrari GTB/GTS. He conservado la foto de prensa, junto a los datos técnicos, que el importador me envió por correo en el año 1979. Es el material gráfico del contenido exclusivo para los suscriptores. 

 

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Automéride - 16 junio 1903

Nace la Ford Motor Company

 

El martes 16 de junio de 1903 se fundó la empresa Ford Motor Company. Era la tercera automotriz en la que estuvo Henry Ford. Para concretar esa nueva sociedad contó con 11 socios.

 

Informe Estadístico de ADEFA de la producción de 1977

La primera parte de un boletín estadístico, de ADEFA (Asociación de Fábricas de Automotores), con los datos de producción, mes a mes, del año 1977. El Informe Estadístico número 951, del año 1981, me lo enviaron por correo. Hay dos partes más con los años 1978 y 1979. Serán parte de los contenidos exclusivos, a los que acceden los suscriptores. 

 

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Automéride – 15 junio 1898

Segunda edición del Salón de París

 

El miércoles 15 de junio, y hasta el domingo 3 de julio de 1898, se realizó la segunda edición del Salón del Automóvil de París, que en realidad se denominó “Exposition Internationale d’Automobiles”, y que organizó Automobile-Club de France (ACF).

 

Tarjeta Navideña con el Ford Laser

He conservado algunas curiosidades en mi archivo personal. Entre ellas está una tarjeta de fin de año de un concesionario oficial de Ford Motor Argentina. La cual reproduce la silueta de un Ford Laser, modelo importado desde Japón. Esa tarjeta es el contenido exclusivo para los suscriptores. Una rareza que digitalicé a 600 dpi (dot per inch, puntos por pulgada) y sin marca de agua. 

La Preguntita del Domingo 567

La cuarta incógnita, del mes de junio, de “La Preguntita del Domingo”, es la siguiente:

 

¿En qué país se fabricó el automóvil de la fotografía?

 

Simple y sencilla la pregunta. Nada de responder marca, ni modelo. Solamente el país donde se lo fabricó. Claro si se lo conoce de antemano. De lo contrario se deberá investigar un poco. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 20 de junio a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com

 

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

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Fabricación de la Estanciera de IKA en Santa Isabel

Hace pocos días en esta misma sección, llamada “Postales de Ayer”, vimos una vieja fotografía del ensamblaje de la carrocería de la Estanciera, que IKA (Industrias Kaiser Argentina SA), fabricó en la planta de Santa Isabel, en la provincia de Córdoba. Hoy vemos otra imagen ya con la carrocería completa y debajo una línea de motores Continental: 

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Chico presentado por IME en 1979

Un viejo recorte que atesoro en mi archivo personal donde se da cuenta de la presentación del prototipo del Chico MBB (Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH (Gesellschaft mit beschränkter Haftung, sociedad con responsabilidad limitada)). La automotriz estatal IME (Industrias Mecánicas del Estado SA) hizo demostraciones en Campo de Mayo, provincia de Buenos Aires, en abril de 1979. Otro contenido exclusivo para suscriptores digitalizado en alta resolución, y sin marca de agua.

 

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La Respuestita del Sábado 566

Sunbeam 1500 TC del año 1972

 

La respuesta correcta era mencionar que la marca del modelo de la fotografía era Sunbeam. No hubo ganadores esta semana que finaliza.

 

Sunbeam 1500 TC del año 1972.

Chevrolet Malibu Classic Sedan de 1980

La vieja publicidad del Chevrolet Malibu Classic Sedan apunta a que sea un automóvil, que el comprador, lo conserve por varios años. Incluso la frase publicitaria hace referencia a un modelo con el que se pueda vivir. Toda una estrategia de venta.

 

Publicidad tomada de la revista Golf Magazine del año 1980.

Folleto de la Fiat Regatta Weekend de SEVEL Argentina

Otro contenido exclusivo, y diario, que sale de mi archivo personal. Un material gráfico que me enviara SEVEL Argentina S.A. (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica), y que conservé por algunas décadas. Incluso dentro del sobre que me enviaron este folleto en formato tríptico. Contenido digitalizado en 600 dpi (dot per inch, puntos por pulgada), y sin marca de agua, que solo está disponible para los suscriptores.

 

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