Lunes 25 de octubre

Mañana, lunes 25, la nota de la sección “Auto Vivo”, regresa luego de mucho tiempo a Archivo de autos. En esta ocasión con una captura callejera de un lector, y con fotos de una versión, de un modelo muy popular, que no todos los fierreros argentinos conocen, o vieron en persona.

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 10º / 2011-2021

 

Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

#Archivodeautos, #LoQuéVendrá, #AutoVivo, #anticipo, #Temporada2021, #décimoaniversario 

La Preguntita del Domingo 410

La cuarta incógnita semanal, de la temática mensual “Habitáculos Ochentosos” es la siguiente:

 

¿Qué marca y qué modelo de automóvil trajo el interior de la foto?

 

Para algunos será sencillo de responder y no tanto para otros participantes. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 29 de octubre a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.

 

Mauricio Uldane

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Aniversario 10º / 2011-2021

 

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#Archivodeautos, #LaPreguntitadelDomingo, #HabitáculosOchentosos, #preguntasemanal, #triviasemanal

La rueda y su evolución en los automóviles del pasado

La rueda de los automóviles fue cambiando, y mucho, con el correr de las décadas. En un principio fueron similares a la de los carruajes tirados por caballos. Pero al adquirir más potencia, y velocidad final, las ruedas tuvieron que evolucionar. La siguiente nota histórica mostrará cómo fue esa evolución, que acompañó al desarrollo del automóvil.

 

Domingo 24 de octubre

La nota histórica de mañana, domingo 24, de la sección “Un poco de historia”, nos contará la evolución de la rueda en los automóviles que supimos conseguir. De cómo fueron las primeras ruedas, a cómo fue evolucionando con el correr de las décadas.

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 10º / 2011-2021

 

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La Respuestita del Sábado 409

Habitáculo del Subaru E10 Wagon 4WD del año 1986

 

La respuesta correcta era decir que la fotografía mostraba el interior del Subaru E10 Wagon 4WD. Nadie acertó esta semana.

 

Habitáculo del Subaru E10 Wagon 4WD del año 1986.

Ford ambulancia militar de doble tracción de Matchbox

Los primeros Matchbox que me regalaron, siendo muy chico, fueron los modelos militares. Estas piezas se fueron incorporando al catálogo de la empresa británica Lesney Products & Co. Ltd. desde mediados de la década del cincuenta. Tal el caso del Ford 3 Ton 4x4 ambulancia de año 1959.

 

Sábado 23 de octubre

Nuevamente el “Garaje Miniatura” le abre sus puertas a uno de los Matchbox de mi infancia. Una de las primeras piezas que me regalaron siendo muy chico. Mañana verán en qué estado se encuentra, pese a las décadas que han pasado.

 

Mauricio Uldane

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Mahindra, una marca india para versiones del Jeep

La marca Mahindra, de la India, fabricó bajo licencia de Willys-Overland Motors, y luego de Jeep Corporation, a los conocidos Jeep. En los años ochenta, del siglo pasado, llegaron importados a Italia.

 

Publicidad publicada en la revista Autoruote 4x4 en el año 1986.

Viernes 22 de octubre

La nota de mañana, viernes 22, de la sección “Publicidad Extranjera”, nos acercará a una publicidad, publicada en una revista europea, de un vehículo importado desde Asia. Uno de los modelos que llegaban al Viejo Continente en los años ochenta.

 

Mauricio Uldane

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Clyde, una marca inglesa de bicicletas, motocicletas y automóviles

La marca Clyde, de Gran Bretaña, es un ejemplo de cómo la industria automotriz europea estuvo vinculada a la producción de bicicletas, motocicletas y automóviles. En la siguiente nota conoceremos parte de su historia.

 

Clyde del año 1905.

Jueves 21 de octubre

La nota de mañana, jueves 21, de la sección “Auto Antiguo”, nos dará a conocer una marca de automóviles de Europa. Otra de las marcas desconocida para la mayoría de los fierreros argentinos.

 

Mauricio Uldane

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Ford Escort RS Turbo 1985

La empresa Ford Werke AG (Aktiengesellschaft, sociedad anónima) presentó en el año 1985 al Ford Escort RS Turbo. El motor, de 1,6 litros de cilindrada, contaba con un turbocompresor de la marca Garrett y la inyección era de la marca Bosch KE Jetronic. La suspensión delantera, como la trasera, estaban adaptadas a las prestaciones deportivas de esta versión. Técnicamente era considerado una berlina de tres puertas y de cinco plazas. Fue construido con el fin de homologarlo en el Grupo A, para participar en competencias deportivas en Europa. Esta versión se exportaba a Italia donde era comercializada por Ford Italiana S.p.A. (Società per Azioni). El sistema eléctrico era de 12 volts con una batería de 55 amperes por hora y contaba con un alternador de 55 amperes. El consumo de combustible, a 60 kilómetros por hora, era de 15,9 kilómetros por litro. A 90 kilómetros por hora recorría 12,6 kilómetros con un litro y a 120 kilómetros por hora consumía un litro cada 9,9 kilómetros. Los lectores interesados pueden ver una publicidad, del año 1986, del Escort RS Turbo con el cambio de línea que tuvo toda la gama:

https://archivodeautos.blogspot.com/2020/05/ford-escort-rs-turbo-del-ano-1986.html

 

Miércoles 20 de octubre

Mañana, miércoles 20, la nota de la sección “Ficha Técnica Extranjera”, nos traerá los datos técnicos de una versión de automóvil que no conocimos en Argentina. Sí conocimos el modelo, incluso una versión similar, pero con otra motorización.

 

Mauricio Uldane

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Volvo 780, una cupé sueca diseñada por Bertone y fabricada en Italia

La empresa Volvo Car Corporation se asoció con Carrozzeria Bertone para diseñar la cupé Volvo 780. Tomando la plataforma del Volvo 760 pero construyendo un modelo nuevo, que fue presentado en el Salón Internacional del Motor de Ginebra, Suiza.

 

Martes 19 de octubre

Mañana, martes 19, la nota de la sección “Auto Extranjero”, nos traerá el lanzamiento de una versión de un modelo de automóvil europeo. Una marca reconocida a nivel mundial, que presentó un modelo de un carrocero europeo destacado.

 

Mauricio Uldane

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Ford Falcon Diesel, un prototipo de Autolatina Argentina de 1988

La empresa Autolatina Argentina comenzó a desarrollar la idea de una versión diésel del Ford Falcon desde el año 1987. El motor elegido fue de la marca italiana VM (Vancini-Martelli), que fabricaba bajo licencia Borgward Argentina. 

Lunes 18 de octubre

La nota de mañana, lunes 18, de la sección “Auto Argentino”, nos mostrará el anticipo de un modelo de producción nacional. Un modelo con larga trayectoria en Argentina, que estaba por sumar una nueva versión.

 

Mauricio Uldane

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La Preguntita del Domingo 409

La tercera incógnita con la temática “Habitáculos Ochentosos” nos trae la siguiente pregunta:

 

¿Qué vehículo tuvo este interior?

 

Algunos reconocerán rápidamente la marca y el modelo. Otros tendrán dudas. Pero no se apresuren a responder y analicen la imagen. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 22 de octubre a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 10º / 2011-2021

 

Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

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Autorradio Ten a transistores de la empresa Telesud

Durante las décadas del sesenta y setenta, del siglo pasado, hubo varias marcas de autorradios en Argentina. Eso producto que las radios no eran un accesorio de serie de muchos modelos. Incluso en algunos casos ni siquiera era un opcional de fábrica.

 

Publicidad publicada en la revista Autoclub del año 1967.

Domingo 17 de octubre

Mañana, domingo 17, la nota de la sección “Accesorios y Algo Más”, nos mostrará una de las tantas autorradios que se fabricaron en Argentina. En una de las marcas que se conseguían como accesorios fuera de fábrica.

 

Mauricio Uldane

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Aniversario 10º / 2011-2021

 

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