sábado, 28 de septiembre de 2019
El Rolls-Royce y su lancha
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viernes, 27 de septiembre de 2019
Mañana, sábado 28 de septiembre
Nuevamente
el “Garaje Miniatura”, como cada día
sábado, abre sus puertas para que veamos los amados Matchbox de la infancia. En esta
oportunidad será un Rolls-Royce convertible con un tráiler con una lancha de la serie Superfast.
A continuación “La
Respuestita del Sábado 317”
con la resolución de la pregunta semanal de la temática mensual “tableros de folletos”.
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Patrullas Fiat-Peugeot de 1981
La
asistencia al turista argentino, durante las vacaciones de verano, son de larga
data. Hay antecedentes de los años treinta brindados por la General Motors Argentina.
En la década del sesenta estos servicios de auxilio aumentaron y varias
terminales los ofrecían. Tal es el caso del brindado por Sevel (Sociedad
Europea de Vehículos para Latinoamérica) Argentina en el verano de 1981.
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jueves, 26 de septiembre de 2019
Mañana, viernes 27 de septiembre
La nota, de
la sección “Publicidad de Argentina”,
nos traerá el recuerdo de un servicio prestado en las rutas de nuestro país.
Eso fue durante un verano de la década del ochenta. Dos marcas ayudando a otras
marcas…
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Auto de carrera para un barón
Un barón del
Imperio Austro Húngaro, Theodor von Liebieg, fue el piloto del auto de carrera
que veremos, en esta nota de la sección “Auto
Antiguo”. Claro que eso ocurrió en el año 1900 cuando la industria
automotriz europea estaba dando sus primeros pasos.
miércoles, 25 de septiembre de 2019
Mañana, jueves 26 de septiembre
La nota, del
día de mañana, de la sección “Auto
Antiguo”, nos contará la historia de un automóvil en particular, que fue de
una marca que cambió de nombre con el correr de los años. Un auto que fue
construido para una persona en especial para un uso específico.
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Steyr 1491.260 K29 1979
Hace poco
tiempo vimos, en esta misma sección, “Ficha
Técnica Extranjera”, las características técnicas del camión austriaco
Steyr 1291.260. Ahora conoceremos al Steyr 1491.260 K 29 que tenía dos ejes traseros. De esta
forma podía transportar mayor cantidad de kilogramos de carga. Tanto que
soportaba más de 24 toneladas. También en esta versión se podía solicitar la
cabina dormitorio. Mecánicamente era similar al anterior modelo que vimos con
un motor de 9,7 litros
de cilindrada con una potencia de 292 HP SAE, o 260 CV DIN. Este modelo había
sido presentado en Austria en el año 1979. En Argentina fue importado por la empresa Nortorf.
La cabina se podía volcar en 70º hacia delante. Esto está
delineado en el dibujo del camión. En el interior tenía radio con pasacasete
con dos parlantes. El asiento del conductor contaba con amortiguación
hidráulica y era regulable hacia delante, atrás y por el peso del conductor. En
el techo contaba con una claraboya regulable en 6 posiciones.
martes, 24 de septiembre de 2019
Mañana, miércoles 25 de septiembre
La nota, de
la sección “Ficha Técnica Extranjera”,
nos dejará los datos técnicos de un camión europeo que se fabricó a partir de
finales de la década del setenta. Un camión que llegó a importarse a Argentina,
en la misma época que se lo comenzó a producir.
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Cuarenta años de la Ford Taunus GT SP
El domingo
22 de septiembre se realizó la celebración del 40º Aniversario del lanzamiento
de la cupé Ford Taunus
GT SP en el Museo del Automóvil de Buenos Aires, ubicado en la calle Irigoyen 2265
de la Ciudad Autónoma
de Buenos Aires (CABA), y organizado por el Club Taunus Argentina a partir de las 14 horas.
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lunes, 23 de septiembre de 2019
Mañana, martes 24 de septiembre
La nota, de
la sección “Crónica”, nos traerá todo
lo acontecido el día domingo 22 de septiembre en la celebración del 40º
Aniversario de la cupé Ford Taunus
GT SP, que organizó el Club
Taunus Argentina, en el Museo del Automóvil de Buenos Aires.
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domingo, 22 de septiembre de 2019
Mañana, lunes 23 de septiembre
La nota, de
la sección “Travesías”, nos contará
la historia de tres unidades del Renault 4 S que recorrieron el sur de
Argentina. Eso fue en los años ochenta y en la nota conocerán datos de ese raid
sureño.
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La Preguntita del Domingo 317
Otra
incógnita con la temática, del mes de septiembre, “tableros de folletos”. En esta ocasión los participantes deberán
responder lo siguiente:
¿Cuál fue la marca, y el modelo, del
automóvil que montó este viejo tablero?
Algunos lectores de Archivo de autos, tal vez, reconozcan este tablero, y a qué auto perteneció, en cambios otros será la primera vez que lo ven. Todos tienen tiempo de responder hasta el día viernes 27 de septiembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio Uldane
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sábado, 21 de septiembre de 2019
Mañana, domingo 22 de septiembre
La nota, del
día de mañana, de la sección “Accesorios
y algo más”, nos traerá un útil accesorio de los años sesenta para los
viejos automóviles que supimos conseguir. Dicho elemento solucionaba un
problema habitual en muchos de los
autos del pasado. Después llegará una nueva incógnita, de la
temática mensual, “tableros de folletos”,
en la sección “La Preguntita del Domingo”.
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La Respuestita del Sábado 316
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Camiones frontales Dodge de Matchbox
Había más
camiones frontales entre los “autitos de colección” de mis Matchbox de la infancia. Unos de
esos camiones eran de la marca Dodge. Hoy
veremos a tres piezas para usos diferentes y todos del mismo color amarillo.
Esos camiones a escala tenían algo para contarnos, hablando de sus modelos a
escala real.
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viernes, 20 de septiembre de 2019
Mañana, sábado 21 de septiembre
El “Garaje Miniatura” abre, como cada día
sábado, sus puertas para mostrarnos los amados Matchbox de mi infancia. En la
nota de mañana podremos ver reunidos a tres camiones frontales de la marca Dodge , cada uno
para una tarea específica. A continuación llega “La Respuestita del Sábado 316”
con la solución a la incógnita de la temática mensual “tableros de folletos”.
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Los 40 años del Ford Taunus GT SP
El próximo
domingo 22 de septiembre el Club
Taunus Argentina celebrará el 40º aniversario del lanzamiento de la cupé Ford Taunus
GT SP (Special Performance) en Argentina. Las actividades se desarrollarán en
las instalaciones del Museo del Automóvil de Buenos Aires, ubicado en Irigoyen
2.265 en la Ciudad
Autónoma de Buenos Aires a partir de las 14 horas.
Ford Corcel, el Renault 12 brasileño
El Ford
Corcel tiene un particular origen en Brasil. En un principio sería un Renault
12, que fabricaría la empresa Willys-Overland do Brasil, pero que por
problemas financieros lo produjo Ford do Brasil. Así nació un auto brasileño de
origen francés.
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