Les dejo,
a los lectores, el relato de ficción que escribí para la edición 33 de la
revista digital Autohistoria, que edita Gustavo Feder. Este es el enlace para
poder leer el relato:
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
miércoles, 31 de julio de 2019
Autohistoria de julio
Ya está
disponible la última edición de la revista digital Autohistoria que edita
Gustavo Feder. En el siguiente enlace pueden acceder a todo el material
publicado en el mes de julio:
martes, 30 de julio de 2019
Recoleta-Tigre 2019
Les paso a los lectores/seguidores la invitación que me hizo llegar el
Club de Automóviles Clásicos (CAC). Algunos tal vez estén interesados en
participar y otros en ir a apreciar los vehículos que disputarán esta carrera
histórica. Les dejo toda la información en el siguiente texto:
Curso de Historia del Auto Argentino
El próximo 10
de agosto comienza el Curso de Historia del Auto Argentino organizado por el
Museo del Automóvil de la Ciudad de Buenos Aires y Autohistoria.
martes, 23 de julio de 2019
8º Salón del Automóvil Clásico
Luego de
siete exitosas ediciones, este año se vuelve a revivir la historia en el 8º
Salón del Automóvil Clásico. Se exhibirán más de 150 vehículos desde el jueves
25 hasta el domingo 28 de julio de 2019, entre las 13 y las 21 horas, en el
Centro de Actividades "Roberto de Vicenzo”, ubicado en Calle 148 y 18, de
la ciudad de Berazategui, en la provincia de Buenos Aires.
domingo, 14 de julio de 2019
Vacaciones de invierno 2019
A partir de hoy, domingo 14 de julio, y
hasta el miércoles 31, no habrá notas diarias en Archivo de autos. Eso porque
comienzan las vacaciones de invierno de 2019. El jueves 1 de agosto se
reanudarán las notas diarias con todas las secciones.
sábado, 13 de julio de 2019
La Respuestita del Sábado 312
Citroën Traction Avant 11 CV y 15 CV
La respuesta era decir que el automóvil
de la izquierda era un Citroën Traction Avant 11 CV y el de la derecha un
Traction Avant 15 CV Six. Los ganadores de esta semana fueron: Luis
Trucco, Juan Carlos Bono y F62. Felicitaciones a ellos dos por el
acierto.
 |
| A la izquierda un Citroën Traction Avant 11 CV y a la derecha un Citroën Traction Avant 15 CV Six. |
Tres camiones Scammell
En mi infancia tuve la suerte que me
regalaran “autitos de colección” de la serie King Size de Matchbox. Entre esas
piezas están los camiones británicos de la marca Scammell. Camiones que eran
desconocidos para un chico en los años sesenta. No era una marca conocida en
Argentina.
viernes, 12 de julio de 2019
Mañana, sábado 13 de julio
La nota, del “Garaje Miniatura”, abrirá las puertas a tres camiones Scammell de
los amados Matchbox de la infancia, en este caso, de la serie King Size. Los
Matchbox más grande. En “La Respuestita
del Sábado” la resolución a la pregunta semanal especial de este mes de
julio.
Mauricio Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos es un
sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos
técnicos que dispone a mano.
#Archivodeautos,
#GarajeMiniatura, #Scammell, #LaRespuestitadelSábado, #Anticipo
Piaggio Apecar P.2 del año 1980
La llegada de la oleada de vehículos, que
se produjo en Argentina a partir del año 1979, con la apertura de la
importación, trajo automóviles, camionetas, utilitarios, camiones, todo
terreno, motocicletas, motonetas y triciclos. Justamente de la marca Piaggio
llegaron versiones del modelo Apecar.
 |
| Publicidad publicada en el diario Clarín en el año 1980. |
jueves, 11 de julio de 2019
Mañana, viernes 12 de julio
La nota del día de mañana, de la sección “Publicidad Extranjera”, nos mostrará
cómo era un triciclo que llegó importado de Europa. Otro de los vehículos que
llegaron a Argentina con la oleada de importación de todo el mundo. En este
caso de una marca reconocida, que también fabricaba motocicletas y motonetas.
Mauricio Uldane
Editor
de Archivo de autos
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técnicos que dispone a mano.
#Archivodeautos,
#PublicidadExtranjera, #Anticipo
Austin Seven Special de 1927
Herbert Austin presentó a principios del
año 1922 el Austin Seven. Un pequeño automóvil que motorizaría a Gran Bretaña.
Tanto que se lo compara como lo sucedido con el Ford T en Estados Unidos.
miércoles, 10 de julio de 2019
Mañana, jueves 11 de julio
La nota, de la sección “Auto Antiguo”, nos mostrará una de las
versiones que supo tener un automóvil muy popular, en su país de origen, en los
años veinte y treinta. Su éxito de venta fue impresionante en su país de
fabricación, cosa que no se repitió en los países donde se lo fabricó bajo
licencia.
Mauricio Uldane
Editor
de Archivo de autos
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#Archivodeautos,
#AutoAntiguo, #Archivo
Mercedes-Benz LO 1114 1979
La
aparición del Mercedes-Benz L 1112 en el año 1965 marcó un cambio en los chasis
para colectivos. Luego aparecería, en el año 1967, el Mercedes-Benz L 1114 y
por consiguiente la versión LO 1114 para carrozar. Es la que vemos en esta
ficha técnica. Se ofrecía con dos largos diferentes, con distintas distancias
entre ejes. El motor era el conocido OM 352 de 6 cilindros en línea con una
potencia de 130 CV DIN. También se ofrecían dos cajas de cambio, la de serie y
una opcional, ambas de cinco marchas hacia adelante. Había disponibles dos
relaciones finales de diferencial. Eso permitía dos velocidades máximas. El
tanque de combustible tenía una capacidad de 140 litros. El sistema eléctrico
era de 12 volts y contaba con una batería de 135 amperes por hora. El
alternador era de 14 volts y 55 amperes. El radio de giro en la trocha
delantera era de 8,2 y 8,8 metros según el largo elegido. Este chasis para
carrozar, como colectivo, es anterior a los chasis diseñados exclusivamente
para el transporte de pasajeros.
martes, 9 de julio de 2019
Mañana, miércoles 10 de julio
La nota, de la sección “Ficha Técnica Nacional”, nos traerá los
datos técnicos de un chasis para colectivo que fue famoso en el mercado
argentino. Más de uno de los lectores de Archivo de autos habrá viajado en uno
de estos chasis, claro que ya carrozado como colectivo…
Mauricio Uldane
Editor
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#Archivodeautos,
#FichaTécnicaNacional, #Anticipo
Fiat Panda 4x4 en Argentina
Un raid que se realizó, entre diciembre
de 1988 y enero de 1989, uniendo las ciudades de Buenos Aires y Ushuaia, con el
posterior regreso, trajo unidades del Fiat Panda 4x4 a Argentina. La revista Su
Auto tuvo la suerte de probar uno de esos vehículos que no se usaron en la
travesía.
lunes, 8 de julio de 2019
Mañana, martes 9 de julio
La nota del día de mañana, de la sección “Test Extranjero”, veremos un automóvil
europeo que vino al país para realizar un raid. Una versión de doble tracción
que fue muy exitosa en Europa.
Mauricio Uldane
Editor
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#Archivodeautos,
#TestExtranjero, #Anticipo
Ratón Escandaloso, un Gordini a la Berta
El Renault Gordini 850 que preparó Oreste
Berta en el año 1966 llamó la atención del periodismo especializado en
automovilismo, en Argentina. Tanto que los periodistas, de la revista semanal
Automundo, lo bautizaron “Ratón
Escandaloso”. Una parte de su historia la podrán conocer en la siguiente
nota.
domingo, 7 de julio de 2019
Mañana, lunes 8 de julio
La nota, de la sección “Auto Argentino”, nos traerá la historia
de un auto de carrera que trascendió en los medios especializados de la época.
Un auto de carrera que participó de una categoría con mucho arraigo en las
competencias argentinas. Un auto de carrera que preparó una persona muy
conocida en el ambiente deportivo.
Mauricio Uldane
Editor
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#Archivodeautos,
#AutoArgentino, #Anticipo
La Preguntita del Domingo 312
La incógnita de esta semana será algo
diferente a las que normalmente se publican cada domingo a las 0:30 horas. En
parte porque será la única “La Preguntita
del Domingo” del mes de julio, ya que el domingo 14 comenzarán las
vacaciones de invierno de Archivo de autos. Por otro lado la pregunta será más
que una incógnita y deberán los participantes responder lo siguiente:
¿Qué nombres
tuvieron los dos automóviles de la fotografía y cuáles eran sus diferencias?
A simple vista parece el mismo
archiconocido automóvil, que muchos de los lectores han visto hasta el
cansancio. Pero no son iguales y las dos unidades, estacionadas una al lado de
la otra, son versiones diferentes. Ahí radica la particular pregunta de esta
semana, y del mes, en decir el nombre y las diferencias que tuvieron ambas
versiones. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 12 de julio a las 20 horas. Las respuestas las envías a
este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
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#Archivodeautos,
#LaPreguntitadelDomingo, #incógnitaespecial,
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