La Preguntita del Domingo 304

La segunda incógnita, de la temática mensual de mayo, “colas de viejos autos”, es la siguiente:

¿Cuál fue la marca, el modelo y el año de este automóvil?

Muchos lectores identificarán, rápidamente, la cola del automóvil de la pregunta. Otros dudarán o tendrán que investigar un poco. En definitiva de eso se tratan estas incógnitas semanales: de buscar información y en el camino de la investigación aprender algo nuevo. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 17 de mayo a las 20 horas. La respuesta la envía a este email: archivodeautos@gmail.com.

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

#Archivodeautos, #LaPreguntitadelDomingo, #colasdeviejosautos

Primera motorización en Argentina en las décadas del 60 y 70

Los automóviles pequeños y económicos fabricados en el país en los años ‘60 y ‘70 por las filiales argentinas de Citroën, Fiat y Renault, junto a otras marcas europeas fabricadas bajo licencia serán los protagonistas de esta propuesta.

Durante la cursada se tendrán en cuenta los siguientes ejes temáticos:

• La aparición de los autos en sus países de origen.

• Su producción en el país en el marco del proceso de promoción industrial automotriz.

• Evolución de cada modelo, sus variantes, presencia deportiva y datos estadísticos.

La Respuestita del Sábado 303

Sedan Graciela

La respuesta correcta, a la primera incógnita semanal, de la temática mensual “colas de viejos autos”, era decir que el automóvil era un Sedan Graciela. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono. Mis felicitaciones por el acierto.

 

Sedan Graciela del año 1959.

Tres camionetas de Matchbox

Abrir la caja de cartón que contiene mis Matchbox de la infancia es abrir una ventana al pasado. Pero sin nostalgia, sino para reencontrarse con viejos amigos de juegos. Entre esos “autitos de colección” guardados estaban las tres camionetas que veremos en esta nota sabatina.

Mañana sábado 11 de mayo

La nota, de la sección “Garaje Miniatura”, nos traerá una comparación entre tres camionetas de los amados Matchbox de mi infancia. Tres piezas bien conservadas y con sus cajas originales de cartón. En “La Respuestita del Sábado 303” conocerán la solución a la primera incógnita con la temática “colas de viejos autos” del mes de mayo.

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

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Camión Daihatsu Delta de 1981

La empresa Dumpex SA era el importador y el distribuidor exclusivo de la marca japonesa Daihatsu para Argentina. No solo trajo automóviles y pequeños utilitarios, sino que también importó los camiones Delta en dos versiones, naftera y gasolera.

 

Publicidad publicada en el diario Clarín en el año 1981.

Mañana viernes 10 de mayo

La nota de mañana, de la sección “Publicidad Extranjera”, nos mostrará una pieza gráfica con los camiones que supo importar, a Argentina, la empresa Dumpex de la marca japonesa Daihatsu.

Mauricio Uldane

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Cadillac de 1912

Las visitas a las ediciones anuales de AutoClásica siempre dejan material fotográfico para ilustrar las notas de esta sección, llamada “Auto Antiguo”. En algunos casos para hablar de un determinado modelo o para contar la historia de una vieja marca de automóviles. Pero en este caso será algo distinto. Veremos cómo evolucionó el auto desde el siglo pasado.

Mañana jueves 9 de mayo

La nota, de la sección “Auto Antiguo”, nos contará algo de la evolución del automóvil a través de un viejo modelo de la marca estadounidense Cadillac. Una manera de conocer cómo evolucionaron los automóviles durante el siglo pasado.

Mauricio Uldane

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Renault 18 GTL 1982

Renault Argentina presenta en la segunda mitad del año 1982 al modelo junior de su gama Renault 18, el GTL. Esta versión montaba el motor M1400 que usaron algunas versiones del Renault 12 en Argentina. La potencia era de 77 CV DIN y podía alcanzar los 157 kilómetros por hora de velocidad final. A diferencia de sus hermanos de gama no tenía levanta vidrios eléctricos, ni comando de cierre centralizado de las puertas. Pero sí tenía espejo retrovisor con control remoto, radio AM con reproductor de casete estéreo, llantas deportivas, reloj analógico de cuarzo o cinturones de seguridad inerciales en los asientos delanteros. Como opcionales se ofrecía el aire acondicionado integral y los cristales atérmicos. El Renault 18 GTL fue la versión económica del la gama, pero con los interiores engamados con los colores de las carrocerías como el resto de los modelos. A los interesados en conocer más detalles del Renault 18 GTL de 1982 les dejo la siguiente nota publicada: https://archivodeautos.blogspot.com/2019/05/renault-18-gtl-de-1982.html

Mañana miércoles 8 de mayo

Mañana la nota, de la sección “Ficha Técnica Nacional”, nos traerá los datos técnicos del Renault 18 GTL del año 1982. Una de las versiones del Renault 18 que fabricó la empresa automotriz Renault Argentina en nuestro país.

Mauricio Uldane

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Volkswagen Passat de Brasil de 1974

Volkswagen do Brasil presenta, en el segundo semestre del año 1974, a la prensa especializada el Volkswagen Passat. En el año 1973 se había lanzado en su país de origen, Alemania, donde se vendieron unas 250.000 unidades. El modelo presentado en el país vecino era de dos puertas en dos versiones: estándar y de lujo.

Mañana martes 7 de mayo

La nota de mañana, de la sección “Auto Extranjero”, nos traerá un automóvil fabricado en Brasil, que en Argentina, lo supimos conocer en alguna de sus versiones.

Mauricio Uldane

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Renault 18 GTL de 1982

Renault Argentina presenta en abril de 1981 su nuevo modelo el Renault 18 TX. A principios del año 1982 lanza una versión de menor cilindrada que se llamó 18 GTL. Esta versión junior estaba equipada con el motor M1400.

Mañana lunes 6 de mayo

La nota del día de mañana, de la sección “Auto Argentino”, nos traerá información sobre la versión junior del Renault 18, que fuera presentada en el año 1982. En la nota conocerán todos sus datos técnicos.

Mauricio Uldane

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La Preguntita del Domingo 303

Una nueva incógnita nos ha traído el mes de mayo. En este caso la temática será “colas de viejos autos” y la primera pregunta semanal será la siguiente:

¿Qué automóvil tuvo esta cola?

Muchos rápidamente identificarán de qué automóvil se trata. Otros no sabrán con exactitud, o será la primera vez que ven esa parte trasera. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 10 de mayo a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

Mauricio Uldane

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Tanque auxiliar de aceite para Isard T 700

El domingo pasado conocimos otro accesorio de similares características para el Isard T 700: un recipiente en el vano motor para ampliar la capacidad de aceite del motor. En este caso se trata de la marca PAM.

Mañana domingo 5 de mayo

La nota de mañana, de la sección “Accesorios y algo más”, nos traerá otro accesorio para el Isard 700 T. Un complemento para tener más aceite en el vano motor. Como siempre, los días domingos, una nueva incógnita semanal. En este caso “La Preguntita del Domingo 303” nos traerá una nueva temática: “colas de viejos autos”.

Mauricio Uldane

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La Respuestita del Sábado 302

El primer emblema de Austin

La respuesta correcta era mencionar que el emblema correspondía a la marca Austin. Los ganadores de esta semana fueron: Martín Trucco, Juan Carlos Bono y Gustavo Münzel. Mis felicitaciones a todos ellos por el acierto.

 

El primer emblema de Austin Motor Company en la máscara del radiador de un Austin Seven.

Autos de policía y bomberos de Matchbox

Los patrulleros de la policía siempre han sido un atractivo, cuando uno es un chico de 7 u 8 años de edad. Eran objetos de juegos. Pero sumarle a eso el auto del jefe de bomberos era agregarle un plus. Más que no era algo conocido en los años sesenta en Argentina.