Hubo varios fabricantes nacionales de
defensas para paragolpes delanteros y traseros. Un ejemplo de eso fue la
empresa Danny Cars, que tenía defensas para Renault 4, Citroën 2 CV, Renault
Dauphine, Rambler y hasta Torino.
domingo, 1 de abril de 2018
La Preguntita del Domingo 253
Una nueva temática llega a Archivo de
autos, ya que comenzamos un nuevo mes, y se llamará “prototipos”. La primera incógnita semanal será responder lo
siguiente:
¿Cómo se llamó
este prototipo aerodinámico?
Tal algunos lectores conozcan el auto
aerodinámico, o no y deban investigar un poco para dar con la resolución. Como
siempre les recuerdo leer todas las reglas de “La Preguntita del Domingo”. La fecha límite para responder es el viernes 6 de abril a las 20 horas.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
Los pioneros
Volker Christian Manz es un investigador,
historiador y periodista orientado a la historia del automóvil. Pero además es
seguidor de Archivo de autos y ha escrito un libro: “Los pioneros. 160 kilómetros por hora y 307 kilómetros de autonomía
(1870/1906)” sobre la historia del automóvil eléctrico.
sábado, 31 de marzo de 2018
Sumario de marzo de 2018
El
sumario del blog es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De
esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el
transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las
puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace
correspondiente, y una foto nos narran que traía cada una de las entradas del
mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.
Mauricio Uldane
Editor de
Archivo de autos
Las defensas Tameko
Los automóviles perdieron sus paragolpes
metálicos hace décadas. Pero hasta los años setenta los modelos que se
fabricaban en Argentina todavía conservaban esos paragolpes. En esa época se
usaban las defensas. Cosas que hoy no pasaría ninguna revisión técnica
obligatoria en la actualidad en un auto del siglo XXI.
La Respuestita del Sábado 252
Tablero del Lancia Medusa
La respuesta correcta era Lancia Medusa.
El ganador de esta semana fue: Gabriel
Elgueta. Mis sinceras felicitaciones por el acierto de esta semana.
 |
| Tablero del Lancia Medusa del año 1980. |
Jaguar Type de Matchbox
En la Temporada 2016 les presenté mi
Jaguar Type E de los Matchbox de mi infancia. Unos de los “autitos de colección”
más viejos que tengo. Conservado con su caja original de cartón como llegó a
mis manos en los años sesenta.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
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viernes, 30 de marzo de 2018
Saab de General Motors
La empresa General Motors Corporation
compró la marca sueca Saab en el año 1989. La nueva sociedad pasó a llamarse
Saab Automobile AB y seguiría produciendo los modelos 900 y 9000.
Fiat Duna y sus 17 récords
La revista argentina Parabrisas propuso
hacer una prueba para automóviles de serie fabricados en el país. Solo el Fiat
Duna SCV se ofreció a realizar el reto nunca antes visto en Argentina y así se
alzó con 17 récords continentales.
 |
| Publicidad de la revista Su Auto del año 1989. |
jueves, 29 de marzo de 2018
Camiones Mercedes Benz
El premio al “Camión del Año 1990” recayó
sobre la línea de camiones pesados de la marca alemana Mercedes Benz. El
galardón fue otorgado por periodistas especializados de 13 países europeos.
Camión Tatra T27
La empresa checa, Tatra, presenta en el mercado europeo el camión T27 en 1930. Este camión de tres
toneladas se fabricaría con
éxito hasta 1949 con variedad de
versiones y posteriores modernizaciones.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
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Los videos de Expo Auto Argentino 2018
En la siguiente nota podrán ver cuatro
videos tomados el domingo 25 de marzo de 2018 en la realización de la 9ª
edición de Expo Auto Argentino 2018, en el predio al lado del Club de Campo La
Tradición, ubicado en José Miró y Ruta Provincial 7, de la localidad de
Francisco Álvarez, partido de Moreno, en la provincia de Buenos Aires.
La muestra reúne automóviles de
producción nacional hasta mediados de los años noventa. Los vehículos se
inscriben previamente para ser fiscalizado antes de ser expuestos al público.
También los interesados se pueden anotar en el Concurso de Estado de la FACAH
(Federación Argentina de Clubes de Automotores Históricos). El otro premio es
por la votación del público visitante.
Los Kaiser Carabela
En la muestra
se homenajeó los 60 años del lanzamiento del Kaiser Carabela en Argentina. El
auto insignia de la muestra fue un Kaiser Carabela Limusina, que estuvo
acompañado por dos Kaiser Carabela convencionales.
miércoles, 28 de marzo de 2018
Los premios de Expo Auto Argentino 2018
Las ediciones de Expo Auto Argentino premian
a los automóviles participantes de dos formas diferentes. Una es el Concurso de
Estado y el otro es el voto del público, que asiste a la muestra de autos
históricos argentinos. Conozcamos quienes se llevaron los galardones en esta
novena edición del año 2018.
 |
| Renault 12 TL de 1993. Foto de Carlos Pereyra. |
martes, 27 de marzo de 2018
Un domingo en Expo Auto Argentino 2018
La lluvia, cuando no, sembró una amenaza
de suspensión sobre la realización de la 9ª edición de Expo Auto Argentino
2018, que se realizó el domingo 25 de marzo. Las fuertes lluvias, y granizo,
que cayeron en la parte oeste del Gran Buenos Aires no impidieron la gran
jornada que se vivió ese día domingo.
 |
| El Kaiser Carabela Limusina. |
lunes, 26 de marzo de 2018
Renault Trafic a GNC
La empresa Renault Argentina fue la
primera automotriz nacional en ofrecer equipos homologados de GNC (Gas Natural
Comprimido) a través de sus concesionarias. El automóvil fue el Renault 12 y en
el año 1990 fue el turno del Renault Trafic.
Sangre azul de los fuera de serie, el Renault 12 Alpine
Si hay algo que fue moneda corriente en la década del ’70 y los ‘80 en nuestro país eran los “fuori serie”, reinterpretaciones de particulares o pequeñas y medianas empresas sobre el automóvil, cualquiera fuera el segmento del mismo.
domingo, 25 de marzo de 2018
Ventilete para el Peugeot 404
El Peugeot 404, que fabricaba bajo
licencia la empresa SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina de Automotores),
no tenía ventilete en sus ventanillas delanteras. Pero eso se solucionaba con
el ventilete integral de la marca CAN.
La Preguntita del Domingo 252
Llegó la última incógnita de la temática “tableros”, que abordamos en el mes de
marzo de la Temporada 2018. Para esta última pregunta semanal tendrán que
responder lo siguiente:
¿Qué automóvil
trajo este tablero y volante?
Siempre hay seguidores que conocen la
respuesta. Otros, como pasa, tienen dudas y algunos más no saben la respuesta. Estos
últimos seguidores son los que deben investigar un poco para dar con la
solución. Eso es a lo que apunta “La
Preguntita del Domingo”: a investigar y descubrir nuevos conocimientos
fierreros. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 30 de marzo a las 20 horas.
Mauricio
Uldane
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Los kits de Serra Lima
El concesionario Serra Lima, que
comercializaba vehículos de la empresa Ford Motor Argentina, ofrecía al mercado
local kits para potenciar el motor CID 170 del Ford Falcon., que tenía la menor
cilindrada y potencia, y que se comenzó a producir en el país.
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| Kit Raponi de Serra Lima del año 1964. |
sábado, 24 de marzo de 2018
Espejo panorámico
Los automóviles que se fabricaron en
Argentina en los años sesenta no tenían espejo retrovisor exterior del lado
derecho. Algunos modelos lo ofrecían como opcional y otros ni siquiera eso.
Pensar en un espejo retrovisor exterior del lado izquierdo era pura fantasía en
aquella época. Por eso había accesorios que ayudaban un poco. Uno de esos era
el espejo panorámico.
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