El motor del Ratón Escandaloso
La respuesta correcta era decir que el
motor de la foto fue usado en el Ratón Escandaloso creado por Oreste Berta. Nadie
logró decir la respuesta correcta esta semana que termina.
sábado, 11 de noviembre de 2017
viernes, 10 de noviembre de 2017
Alfa Romeo 2600 SZ diseño de Zagato
La cupé Alfa Romeo 2600 SZ fue una
versión especial, diseñada por Zagato, manteniendo la mecánica en cuanto a
cilindrada. Pero con mejores prestaciones deportivas que el modelo de serie:
Alfa Romeo 2600 S.
Fiat 128 Rally del año 1971
Una vieja publicidad italiana del Fiat
128 Rally, del año 1971, nos trae una figura conocida. Pero en una versión
desconocida para el mercado argentino: un dos puertas. A través de esa pieza
gráfica, publicada en la sección “Publicidad”,
del blog de Archivo de autos, el viernes 16 de diciembre de 2016, pueden
conocer cómo era el Fiat 128 Rally.
Mauricio
Uldane
Editor
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cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
jueves, 9 de noviembre de 2017
Concept car de Plymouth
La empresa Chrysler Corporation presentó
en la Exposición de Automóviles de Chicago, el 20 de febrero de 1965, el
concept car Plymouth XP-VIP. Un automóvil futurista con adelantos tecnológicos
de avanzada. Según la definición de la automotriz estadounidense: el automóvil
del futuro.
Un auto popular: el Austin Seven
A mediados del año 1922 la empresa Austin
Motor Company presenta el Austin Seven. Un automóvil que estaba ubicado cerca del
precio de una moto con sidecar. En una nota de la sección “Auto antiguo” salió publicada una nota el jueves 31 de marzo de
2016. Donde se cuenta cómo nació este popular automóvil inglés.
Mauricio
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miércoles, 8 de noviembre de 2017
Ayuda en la autopista
En la autopista Santa Ana, de Los
Ángeles, Estados Unidos, se puso en servicio un sistema de ayuda a mediados del
año 1967. El servicio se prestaba con un helicóptero al mando de dos técnicas
especializadas en reparaciones de automóviles.
Chevrolet Camaro Super Sport del año 1967
El miércoles 8 de junio de 2016 publiqué
una ficha técnica del Chevrolet Camaro Super Sport del año 1967. Este modelo
correspondía a la primera versión del famoso Camaro de Estados Unidos y que había
sido presentado a finales del año 1966.
Mauricio
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martes, 7 de noviembre de 2017
La producción de NSU
La empresa alemana NSU (NeckarSUlm) tenía
un plantel de más de 7.000 obreros y técnicos en su planta de Stuttgart, en
Alemania, en el año 1968. La otra parte de la empresa estaba ubicada en la
localidad de Heidelberg, en la orilla izquierda del río Neckar.
NSU Prinz IV, rara avis en Argentina
En la tercera edición de Autos Clásicos
Los Cardales, en el año 2015, se expuso un NSU Prinz IV. Una de las escasas
unidades que ingresaron a Argentina importadas desde Alemania. En una nota, de
la sección “Auto extranjero”,
publicada el martes 29 de septiembre de 2015, pueden conocer sus
características técnicas.
Mauricio
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lunes, 6 de noviembre de 2017
Camiones Ford para Vialidad
La Dirección Nacional de Vialidad recibió
52 camiones volcadores de la empresa Ford Motor Argentina, en el año 1983. Los
camiones eran Ford F-700 para renovar el parque automotor del mencionado organismo
estatal.
Un camión frontal y sus marcas argentinas
La aparición del camión frontal Borgward
B-611, en el año 1960 en el mercado argentino, marcaría el inicio de la
historia. De ahí en más y con el correr de los años pasaría por cuatro marcas
diferentes, incluida la alemana de origen. La nota salió publicada en la
sección “Camión argentino” el lunes
14 de marzo de 2016.
Mauricio
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domingo, 5 de noviembre de 2017
Techos vinílicos
La aparición de los primeros automóviles,
fabricados en Argentina, con techos vinílicos marcó una época y en cierta forma
una tendencia. Los hubo sobre todo el techo o sobre la mitad. Varias marcas lo
ofrecieron en algunos de sus modelos más lujosos.
La Preguntita del Domingo 237
Acaba de comenzar un nuevo mes y una
nueva temática se hace presente: “motores
del ayer”, para la pregunta semanal. La primera será la siguiente:
¿Qué automóvil
usó este motor?
Muchos, al ver el motor, reconocerán que
automóvil lo montó. En cambio otros estarán en dudas, o tal vez no pueden
identificarlo. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 10 de noviembre a las 20 horas.
Mauricio
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Un cyclecar francés: el Bédélia
Los cyclecar fueron unos automóviles ligeros
con insólitas soluciones mecánicas. Entre las muchas marcas que hubo en Europa
estuvo la francesa Bédélia. En una nota de la sección “Un poco de historia”, publicada el domingo 6 de julio de 2014, se
cuenta parte de la historia de estos curiosos automóviles franceses.
Mauricio
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sábado, 4 de noviembre de 2017
Aquellas viejas viseras
¿En cuántos autos, camionetas, camiones y
colectivos hemos visto colocadas viseras? Muchos, claro si vivimos en los años
sesenta y setenta. Era un accesorio habitual de conseguir y colocar en las
casas del ramo, como se solía publicitar.
La Respuestita del Sábado 236
OSI 850Weekend de 1967
La respuesta correcta era decir que el
auto de la foto era un OSI 850 Weekend. No hubo ganadores esta semana que
finaliza.
 |
| OSI 850 Weekend del año 1967. |
Lamborghini Miura de Matchbox
No sé si conocí primero al Lamborghini
Miura P400 por los Matchbox de mi infancia o a través de las revistas
especializadas que compraba mi padre. También puede ser que fuera en simultáneo. Ya que esta versión debe ser de finales de
los años sesenta.
viernes, 3 de noviembre de 2017
Simca 1500 rural de 1965
SIMCA (Societé Industrielle de Mécanique et de
Carrosserie Automobile) presentó en el año 1965 una nueva línea de modelos de
automóviles: los Simca 1500. Entre ellos estaba la versión rural con motor de
1.500 centímetros cúbicos de cilindrada.
Renault 4L y un dibujo de Oski
La empresa IKA (Industrias Kaiser
Argentina SA) hizo una campaña publicitaria para el Renault 4L con dibujos del
ilustrador Oski. El viernes 31 de enero de 2014 publiqué, en la sección “Publicidad”, una nota sobre una de esas
viejas publicidades.
Mauricio
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jueves, 2 de noviembre de 2017
Comuta, auto eléctrico de Ford
La empresa Ford Motor de Gran Bretaña, a
través de su Centro de Ingeniería e Investigación, presentó en el año 1967 un prototipo
de auto eléctrico, llamado Comuta. En la presentación a la prensa, Leonard
Crossland, asistente del director de Ford de Gran Bretaña, describió las
características de este prototipo.
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