La semana pasada vimos el camión
Mercedes-Benz de Matchbox que arrastraba este acoplado. Hacían un tándem y por
eso eran las piezas 1 y 2, del catálogo de la empresa británica, que tantas
alegrías nos trajeron a los niños de los años sesenta.
sábado, 25 de marzo de 2017
viernes, 24 de marzo de 2017
Chevrolet Chevy exportados a Chile
La empresa General Motors Argentina
exportó a Chile 1.000 unidades del Chevrolet Chevy que fueron destinadas como
taxi. La compra estuvo a cargo del gobierno chileno. Los automóviles fabricados
en Argentina fueron transportados por Ferrocarriles Argentinos en el año 1972.
El Isuzu Gemini en Uruguay
El viernes 25 de julio de 2014 publiqué
una nota sobre una publicidad del Isuzu Gemini que importaba a Uruguay en el
año 1980. En la misma época que el mercado argentino estaba abierto a la
importación de vehículos. La diferencia estaba dada que este modelo nunca entró
con esa marca a Argentina. La nota completa en este enlace:
Mauricio
Uldane
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La Brava importada
La camioneta Chevrolet Brava, nombre con
el que se la publicitó en Argentina, había dejado de producirse en el año 1978.
Eso ocurrió cuando la empresa General Motors Argentina dejó el país. En el año
1980 la General Motors Overseas Distribution Corporation anunciaba la llegada
de la Brava, pero desde Estados Unidos.
 |
| Publicidad de la revista Su Auto del año 1980. |
jueves, 23 de marzo de 2017
Anfibio de Chrysler
El LVW de la empresa Chrysler Corporation
era un vehículo anfibio que la División de Operaciones de Defensa, de la
mencionada empresa, estaba probando, en el año 1965, en la base de la Marina de
Estados Unidos, que estaba ubicada en Little Creek del estado de Virginia.
Otra rara marca italiana, Brixia-Züst
El jueves 20 de agosto de 2015 publiqué
una nota sobre un automóvil, que hoy, llamaríamos utilitario, el Brixia-Züst
del año 1905. Un poco de la historia de este automóvil. Encuentran la nota
completa en el siguiente enlace:
Mauricio
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Storero, una marca italiana
Luigi Storero fue un piloto italiano de autos
de carrera a finales del siglo XIX. Pero antes se había iniciado como corredor
de bicicletas. Es así como en el año 1905 funda, Società Garages Ruiniti
Fiat-Aberti Storero, que era una empresa subsidiaria para el mantenimiento de
los automóviles de la marca F.I.A.T. (Fabbrica Italiana Automobili Torino). En el año
1908 la empresa F.I.A.T. toma el control de la empresa de Storero.
 |
| Storero modelo A 25/35 HP de 1914. |
miércoles, 22 de marzo de 2017
Neumáticos para hielo
La empresa británica Dunlop presentó en
el año 1963 unos nuevos neumáticos para hielo que dentro del caucho tenían unos
finos alambres de carburo de tungsteno. La función de estos alambrecitos era
clavarse en el suelo que estuviera cubierto con hielo.
El Ford Cortina de 1967
El miércoles 2 de octubre de 2013
publiqué la ficha técnica del Ford Cortina 1300 del año 1967, que se fabricaba
en Gran Bretaña. Si quieren conocer los datos técnicos pasen por este enlace:
Mauricio
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El Taunus 17 M de 1961
El miércoles 5 de marzo de 2014 publiqué
una ficha técnica del Ford Taunus 17 M que se importó a Argentina en los años
sesenta. Ingresaron al país en versiones de 2 y 4 puertas con una rural
incluida. En este enlace tienen la ficha técnica completa:
Mauricio
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martes, 21 de marzo de 2017
Ford Transit blindado
La empresa Thomas Dye Ltd. de la ciudad
de Londres en Gran Bretaña ofrecía en el año 1968 un blindado para el Ford
Transit. El vehículo era para transporte de caudales. El techo era doble con un
sistema de ventilación mecánico para reducir el calor en el interior del
furgón.
Ford Cougar, un dream car
El domingo 8 de febrero de 2015 publiqué
una nota sobre el Ford Cougar del año 1962 que fue un dream car de la empresa
Ford Motor Company. Años más tarde saldría el automóvil de calle con el mismo
nombre de la marca Mercury. En este enlace pueden leer la nota completa:
Mauricio
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Dodge Charger II, concept car
En un principio las automotrices
estadounidenses realizaron los “dream cars”, que eran más que nada estudios de
diseños con visos de futurismo. Pero sin una aplicación concreta en la
producción en serie en un futuro. Hacia los años sesenta comenzaron a presentar
los “concept car”. Si bien tenían un diseño de avanzada podían producirse en
serie por las automotrices. Dentro de esta categoría está el Dodge Charger II
del año 1965.
 |
| Dodge Charger II del
año 1965 presentado en el Salón del Automóvil de Los Ángeles. |
lunes, 20 de marzo de 2017
Fiat 850, el más popular
El Automóvil Club Italiano realizó una
encuesta, en el año 1965, donde el Fiat 850 salió primero en ventas y el más
popular en el mercado italiano. Se habían entregado 183.230 unidades en los
primeros nueve meses del año mencionado.
La Siambretta 125, la más popular
El lunes 15 de agosto de 2016 publiqué
una nota sobre la motoneta Siambretta 125 que fabricara la empresa Siambretta SAI
y C, que era parte de la empresa SIAM (Sección Industrial Amasadoras Mecánicas,
primero; Sociedad Industrial Americana Maquinarias, posteriormente). La nota la
pueden leer completa en el siguiente enlace:
Mauricio
Uldane
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Veloneta DKW 150, otra motoneta argentina
Las motonetas, hoy conocidas como
scooter, tuvieron su momento de gloria en los años sesenta. Para muchos
argentinos fue el acceso a su primer vehículo cero kilómetro. Hoy veremos la
Veloneta DKW 150, del año 1964, que fabricó en Argentina la empresa Ernesto C.
Bessone SA, que también produjo motocicletas con la marca alemana DKW.
 |
| Perfil izquierdo de la Veloneta DKW 150 fabricada en Argentina el año 1964. |
domingo, 19 de marzo de 2017
Tablero para Ford Falcon
Entre los accesorios que se podían
conseguir en el año 1967, para un Ford Falcon, era un tablero deportivo que se
comercializaba en Dyna Rotor. Este mismo tablero era el que llevó la versión
que hizo el concesionario Serra Lima y se llamó Falcon SL.
El piloto del pasado
El domingo 3 de abril de 2016 publiqué un
relato de ficción sobre unos acontencimientos en un barrio con un piloto del
pasado. Un relato atrapante y una historia para no olvidar. El texto completo
lo encuentran en el siguiente enlace:
Mauricio
Uldane
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La Preguntita del Domingo 207
En la tercera incógnita “deportivos del
ayer” nos topamos con un automóvil muy aerodinámico:
¿Cómo se llamó
este deportivo?
Los más conocedores sabrán el nombre de
este auto tan aerodinámico. Otros en cambio tendrán que investigar un poco para
dar con la solución. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 24 de marzo a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo
electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
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Las carreras de autos de antes
El domingo 21 de febrero de 2016 publiqué
un relato de ficción con aquellos autitos rellenos de masilla, o plastilina. Un
viaje directo a la infancia de muchos de los lectores de Archivo de autos. En
este enlace podrán leer el relato completo:
Mauricio
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