El título nos indica cómo se llamará la
nueva sección de Archivo de autos. Será una sección de fin de semana con una
publicación los días sábados y domingos de los meses venideros de la Temporada
2017.
sábado, 4 de marzo de 2017
El auto del jefe de bomberos
El sábado 8 de octubre de 2016 publiqué
una nota sobre el auto del jefe de bomberos que era un Ford Galaxie. Otro de
los queridos “autitos de colección” de la marca Matchbox de mi infancia. La
nota en este enlace:
Mauricio
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La Respuestita del Sábado 204
Tablero de un concept car
La respuesta correcta era decir que el
“tablero del ayer” correspondía al Dodge Charger II. No hubo ganadores en esta
semana que termina.
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| Tablero del concept car Dodge Charger II del año 1965. |
Patrullero de policía
No es el único patrullero de policía de
los “autitos de colección” Matchbox de
mi infancia que es de color blanco. El año pasado vimos una rural
Mercury Commuter de la serie King Size. Hoy le toca el turno a otro Mercury,
pero en este caso un modelo Park Lane.
viernes, 3 de marzo de 2017
Veinte años del Registro Antique
El Registro Antique, organización que
reúne a los propietarios de los automóviles fuera de serie Eniak Antique, acaba
de cumplir sus primeros 20 años de vida. La primera reunión se realizó un 1 de
marzo de 1997. Ahora para celebrarlo se reunirán, como esa primera vez, mañana
sábado 4 de marzo, en la Confitería del Club del Golf de Palermo en la Ciudad
Autónoma de Buenos Aires a las 10 horas.
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| Primera reunión del Registro Antique el 1 de marzo de 1997. |
Transporte fluvial del Renault 4
La empresa Régie Nationale des Usines
Renault creó un sistema de puentes fluviales para el transporte de los
automóviles Renault 4 desde sus plantas en la isla Séguin y Billancourt hasta
el Centro de Distribución en Flins usando el río Sena. La capacidad de estos
puentes fluviales era de 260 unidades del Renault 4 en cada uno de ellos.
Ford Falcon Rural, la primera
El viernes 23 de enero de 2015 publiqué
una vieja publicidad con unos de los primeros modelos de la Ford Falcon Rural,
esa que traía pegada una franja de material vinílico en sus laterales simulando
madera. La nota en este enlace:
Mauricio
Uldane
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El Mosquito, transporte de autos
Los argentinos solemos decir “camión
mosquito” cuando queremos señalar un transporte de automóviles. Lo hacemos
desde tiempos pasados. Pero se han preguntado el porqué. El tema es sencillo,
porque hubo una empresa que se llamó El Mosquito SA y la conoceremos a través
de una vieja publicidad.
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| Publicidad de la revista Automundo del año 1966. |
jueves, 2 de marzo de 2017
MG de 1925, uno de los primeros
La Exposición de Autos Sport de Nueva
York, realizada durante el año 1962, tuvo entre sus automóviles exhibidos un MG
del año 1925. Dicho auto de carrera viajó desde Gran Bretaña en el barco Queen
Mary y era uno de los primeros fabricados por la marca.
Lancia Dilambda de 1929
El jueves 30 de octubre de 2014 publiqué
una nota sobre el Lancia Dilambda que fuera presentado en el Salón de París del
año 1929. En este enlace la nota completa:
Mauricio
Uldane
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Lancia Aprilia de vanguardia
Vincenzo Lancia fue un genial creador de
automóviles en Italia. Su última creación fue el modelo Aprilia del año 1937,
aunque fue planeado tiempo antes en la mente de Lancia. Conozcamos un poco de
la historia de este automóvil de vanguardia para finales de la década del
treinta.
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| Lancia Aprilia del año 1937. |
miércoles, 1 de marzo de 2017
Trivia del mes de marzo
Un viejo deportivo será la imagen que nos
servirá para jugar durante todo este mes de marzo que acaba de comenzar. Las
preguntas son las siguientes:
1- ¿Qué marca llevó este deportivo?
2- ¿Cómo se llamó el modelo?
3- ¿De qué año es?
4- ¿En qué país se lo fabricó?
5- ¿Qué empresa lo diseñó?
6- ¿Qué motor montó?
La Trivia
de marzo la pueden responder hasta el viernes
31 del mismo mes a las 20 horas. Suerte a todos los participantes.
Mauricio
Uldane
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Mazda a la Bertone
Las respuestas correctas de la Trivia de
febrero, la primera de la Temporada 2017, eran: Mazda para la marca, S 10 P el
modelo, Japón el país, Bertone su diseñador, Salón de Tokio donde se lo presentó
y Mazda 1500 del modelo que aportó el motor. No hubo ganadores este mes que
finalizó.
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| Mazda S 10 P del año 1965 diseñado por Bertone. |
Renault 11 en la fábrica
A finales del año 1984 se presentó en el
mercado argentino el Renault 11. El ministro de Economía de entonces, Bernardo
Grinspun, visitó la planta de Santa Isabel en la provincia de Córdoba de la
empresa Renault Argentina.
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| El segundo desde la derecha es Bernardo Grinspun y a su lado Jacques Ramondou. |
El primer Peugeot 504 diésel argentino
El martes 3 de abril de 2012 publiqué la
ficha técnica del Peugeot 504 SED, que fuera el primero, en este modelo, en
montar un motor diésel Indenor. La ficha técnica la encuentran en el siguiente
enlace:
Mauricio
Uldane
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Peugeot 504 GRD 1984
Sevel
Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) presenta en el
mercado local el Peugeot 504 GRD que significó el retorno de una motorización
diésel a este automóvil de origen francés. El primero con motor diésel fue de
la mano de SAFRAR (Sociedad
Anónima Franco Argentina de Automotores) en el año 1979 con el modelo 504 SED y
lo produjo hasta el año 1981. Tres años más tarde retornaba con el mismo motor, el Indenor XD2, pero ahora fabricado por Sevel Argentina. Esta nueva versión gasolera
del Peugeot 504 contaba con una caja de cambios de cinco marchas. También
ofrecía como opcionales los levantavidrios eléctricos en las puertas
delanteras, el aire acondicionado, el techo corredizo, los vidrios tonalizados
y la pintura metalizada, lo mismo que la versión naftera 504 GR II. Lo mejor
estaba en su consumo, tanto que en ruta a 80 kilómetros por hora consumía 5,3
litros para recorrer 100 kilómetros y el
tanque de combustible de 53 litros le permitía una autonomía de 1.000
kilómetros. En cambio a 120 kilómetros por hora necesitaba 8,1 litros para
alcanzar la misma distancia. La aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora esta
en los 22 segundos y 7 décimas.
martes, 28 de febrero de 2017
Sumario de febrero de 2017
El
sumario del blog es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De
esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el
transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las
puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace
correspondiente, y una foto nos narran que traía cada una de las entradas del
mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.
Mauricio Uldane
Editor de
Archivo de autos
Camión aerodinámico
La fotografía nos muestra un
irreconocible camión frontal Ford CLT 9000 que era una creación de Bob Sliwa.
El mismo se había encargado de transformarlo como se aprecia en la imagen.
Gracias a esos cambios en su fisonomía lograba un promedio de consumo de
combustible de 3,3 kilómetros por litro.
Avia 15, un camión liviano frontal
El jueves 28 de junio de 2012 publiqué
una nota sobre el camión liviano, fabricado en Chescolovaquia, Avia A15. En
realidad era un vehículo Saviem del Grupo Renault fabricado bajo licencia. En
este enlace la nota:
Mauricio
Uldane
Editor
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Alfa Romeo 950, un camión poco conocido
La empresa italiana Alfa Romeo fabricó
vehículos utilitarios durante la Segunda Guerra Mundial, entre ellos camiones.
Hoy veremos un modelo que se importó a Argentina en la década del sesenta.
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| Camión Alfa Romeo 950 del año 1961. |
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