lunes, 21 de noviembre de 2016
domingo, 20 de noviembre de 2016
El origen de Auto Union
El domingo 4 de mayo de 2014 publiqué una
nota histórica sobre la creación de la empresa alemana Auto Union. Las marcas
que la integraron y cómo fue parte de su desarrollo como consorcio alemán. La
nota la encuentran en este enlace:
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La Preguntita del Domingo 195
En esta semana que acaba de comenzar la
pregunta no será sobre una marca determinada de un automóvil. Sino que tendrán
que responder lo siguiente:
¿En qué país se
fabricó este automóvil?
Piensen antes de responder. No se apuren
y metan la pata. Puede parecer una cosa que no es. Suerte con las respuestas,
que tienen tiempo de responder hasta el viernes
25 de noviembre a las 20 horas. Envíen sus respuestas a este mail: archivodeautos@gmail.com.
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Austin, en sus orígenes
Herbert Austin funda en el año 1905 la
empresa Austin Motor Company cuando abandona la Wolseley Tool and Motor Car
Company Ltd. Luego de una serie de divergencias con los directivos de la
Wolseley se decide a fabricar sus propios automóviles, que llevarían su
apellido como marca.
Austin del año 1908
propiedad del Cheddar Motor Musseum de Gran Bretaña. |
sábado, 19 de noviembre de 2016
Foden con caja volcadora
El sábado 9 de abril de este año publiqué
una nota con un camión Foden volcador de la serie King Size de Matchbox. Otro
de los “autitos de colección” de mi infancia que han estado guardados por más
de 40 años. Les dejo el enlace de la nota:
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La Respuestita del Sábado 194
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viernes, 18 de noviembre de 2016
El furgón Ford Thames 100 E
El viernes 5 de junio de 2015 publiqué
una nota sobre una vieja publicidad del furgón Ford Thames 100 E del año 1956.
Incluso había sido una incógnita semanal a resolver. La nota la encuentran en
este enlace:
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Time
La rural Ford Squire
A mediados de los años cincuenta la
empresa Ford Motor Company Limited de Gran Bretaña fabricó dos versiones de una
pequeña rural. Una era la Ford Squire y la otra era la Ford Escort. Esta
segunda era de menor valor y con menos terminaciones. Era el modelo barato
entre las rurales de la marca Ford.
Publicidad de la revista Time del año 1957. |
jueves, 17 de noviembre de 2016
El viejo Magnette de MG
El jueves 26 de marzo de 2015 publiqué
una nota sobre el MG Magnette K-3 del año 1934. Les dejo el enlace con la nota
correspondiente:
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El Jaguar SS 100 del año 1936
Entre las cosas que nos dejó Autoclásica
2016 fue un repaso de la historia de la marca británica Jaguar con unos 40
automóviles. Desde los años treinta hasta la década del ochenta se pudieron ver
los distintos modelos de la marca inglesa. Ahí expuesto estaba un Jaguar SS 100
del año 1936.
La trompa del Jaguar SS 100 del año 1936. |
miércoles, 16 de noviembre de 2016
El Jeepster de 1966
El miércoles 25 de noviembre de 2015
publiqué la ficha técnica del Jeepster Commander Station Wagon del año 1966.
Este Jeepster era la segunda versión del modelo presentado en el año 1948. Les
el enlace con la ficha técnica:
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V6
Jeep YJ Wrangler 1987
La empresa AMC (American Motors Corporation)
presenta, en el año 1986, en los Salones de Los Ángeles, Chicago, Detroit y
Nueva York, en Estados Unidos, el nuevo Jeep YJ, denominación interna, del primer modelo Wrangler. También fue presentado en Europa en el 56º Salón del Automóvil
de Ginebra, Suiza. Este nuevo Jeep, para el año 1987, venía a reemplazar al
modelo CJ 7 producido desde el año 1976. Para su comercialización en países
europeos se montó un motor de 4 cilindros en línea de 2,5 litros de cilindrada.
Este motor era a inyección electrónica de combustible. En Italia su importador
era Renault Italia y las ventas estaban previstas para octubre de 1986. Aunque
también existía la versión con el motor de 6 cilindros en línea de 4,2 litros
de cilindrada. La tracción trasera o delantera se realizaba mediante un servo
comando de depresión y el embrague era del tipo monodisco. En Estados Unidos
existía la posibilidad del opcional de la caja automática. También era opcional
la dirección hidráulica para el mercado europeo. El consumo para el motor de
2,5 litros era de 10 a 16 litros cada 100 kilómetros recorridos.
martes, 15 de noviembre de 2016
El Lada Niva, otro 4 x 4 ruso
El lunes 15 de octubre de 2012 publiqué
una nota sobre el Lada Niva que se exportaba al mercado alemán en el año 1983.
Les dejo el enlace de la nota correspondiente:
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UAZ 469, un jeep a la rusa
La empresa Ulyanovsky Avtomobilny Zavod
(UAZ) de la vieja URSS (Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas) fabricó el
UAZ 469 que se presentó en el año 1972 en el Salón de Turín en Italia. Y se
comenzó a comercializar en el mercado italiano a finales del año 1973. Veremos
como era la versión con GPL (Gas di Petrolio Liquefatti, gases
de petróleo licuados) del año 1986.
lunes, 14 de noviembre de 2016
Otro cuadro clínico: el del Siam Di Tella
El lunes 6 de febrero de 2012 publiqué un
cuadro clínico de la revista Parabrisas. Esta nota técnica hablaba sobre el
Siam Di Tella 1500 y su posterior cambio de nombre a Riley. Les dejo el enlace
para que lo puedan consultar:
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Cuadro clínico del Fiat 1500
La empresa Fiat Concórd lanzó al mercado
argentino el Fiat 1500 en el año 1963 y en el año 1965 se presenta una nueva
versión denominada C Gran Clase con varios cambios. El más destacado una mayor distancia
entre ejes. En este cuadro clínico publicado en la revista Parabrisas podrán
conocer más detalles sobre el Fiat 1500 argentino.
domingo, 13 de noviembre de 2016
Un Citroën en apuros
El domingo 23 de noviembre de 2014
publiqué un relato cómico con las andanzas de un Citroën 3 CV. Algo para leer y
reír un rato en estos tiempos que corren. Otro relato rescatado del archivo. En
este enlace lo podrán leer completo:
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La Preguntita del Domingo 194
Nos metemos dentro del habitáculo para
reconocer lo siguiente:
¿Qué automóvil
tenía este tablero?
Antes de contestar piensen bien su
respuesta. No se dejen llevar por la primera impresión. El tablero corresponde
a un automóvil preciso. Suerte con las respuestas. Tienen tiempo de responder
hasta el viernes 18 de noviembre a las
20 horas. La respuesta la mandan a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
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Un Torino para soñar
Nuevamente mis obligaciones como artesano
entelador me han mantenido algo alejado del teclado. Tampoco las ideas
acudieron a mi mente cuando me encontraba entelando un buzón con arpillera.
Será un nuevo buzón disponible para alquilar. Y su estreno será el sábado 19 de
noviembre para un casamiento en una estancia. Por eso el apuro y la distancia
de mis manos sobre el teclado de la computadora. Entonces nada mejor que
revisar viejos relatos publicados dos años atrás. Como este que les dejo sobre
un Torino soñado. Espero que les guste:
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