Se suspendió la 1ª Exposición de Autos del Complejo Museográfico Provincial Enrique Udaondo, en la ciudad de Luján, para el domingo 28 de mayo por las malas condiciones climáticas.
viernes, 19 de mayo de 2017
Expo en el Museo Udaondo
El próximo domingo 21 de mayo se
realizará la 1ª Exposición de Autos del Complejo Museográfico Provincial
Enrique Udaondo en la ciudad de Luján en la provincia de Buenos Aires, ubicado
en 25 de Mayo y Avenida Nuestra Señora de Luján. El horario será de 9 a 18
horas. La entrada es un bono contribución con un valor de $40. Los menores de
12 años entran gratis. En caso de lluvia se suspende.
Renault 12, unidad 100.000
En agosto de 1977 la empresa Renault
Argentina anunció la producción de la unidad 100.000 del Renault 12 en su
planta de Santa Isabel de la provincia de Córdoba. Para esa época de la historia
de la empresa, que se había creado como IKA (Industrias Kaiser Argentina SA),
ya había producido 748.000 unidades sumando todos los vehículos fabricados.
Saehan Motor y sus vehículos
El viernes 5 de diciembre de 2014
publiqué una nota sobre una vieja publicidad de la empresa coreana Saehan Motor
Co. Ltd. y los vehículos que se pensaban importar al mercado argentino en el
año 1980. La nota completa en este enlace:
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ARO, desde Rumania a Argentina
La apertura de la importación de
vehículos a Argentina, en el año 1979, trajo marcas poco conocidas, o
desconocidas, desde lejanas partes del planeta. Desde India, Corea, Japón o
Rumania, por citar algunos países muy distantes. Entre las marcas desconocidas
en el mercado local estaba ARO (Auto România).
 |
| Publicidad del diario Clarín del año 1980. |
jueves, 18 de mayo de 2017
Camión ruso con orugas
En la vieja URSS (Unión de Repúblicas
Socialistas Soviéticas) se realizaron vehículos muy especiales para distintos
usos. Entre ellos estaba este camión con orugas que se llamó Bolotosnegojod B-1
Vitiaz. Fue creado por una oficina estatal de diseño.
El Ford A en versión de la URSS
El lunes 1 de diciembre de 2014 publiqué
una nota sobre el GAZ AA que fue la versión rusa del Ford A. Se fabricó bajo
licencia en la URSS (Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas) y la nota fue
la respuesta a la Trivia del mes de noviembre de 2014. La nota completa en este
enlace:
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miércoles, 17 de mayo de 2017
Prueba de derrame de combustible
La empresa Chrysler Corporation realizaba
una prueba de derrame de combustible en los vehículos que fabricaba. La prueba
consistía en girarlos en 360º para simular un vuelco, y en algún momento las ruedas quedaban hacía arriba. El
ensayo se realizaba en un mecanismo que consistía en dos ruedas giratorias de
3,35 metros de diámetro.
Chevrolet Camaro del año 1967
El miércoles 8 de junio de 2016 publiqué
la ficha técnica del Chevrolet Camaro Super Sport 350 del año 1967. Fue la
primera versión de este “muscle car”
de Estados Unidos. Encuentran la ficha técnica en este enlace:
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martes, 16 de mayo de 2017
Ford Escort experimental
La empresa Ford de Gran Bretaña realizó
una prueba con un automóvil Ford Escort en el año 1975. El objetivo era lograr
un bajo consumo de combustible a costa de sacrificar comodidad y algunas partes
mecánicas. La prueba logró un consumo de 2,38 litros de combustible para
recorrer 100 kilómetros.
BMW 2000 CS de 1965
El martes 12 de mayo de 2015 publiqué una
nota sobre la cupé BMW 2000 CS que se lanzó al mercado alemán a mitad del año
1965. Su motor de 2 litros derivaba del BMW 1800 TI. La nota completa en el
siguiente enlace:
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lunes, 15 de mayo de 2017
Torino Grand Routier a bordo
En el XIII viaje de instrucción de los
cadetes de la Escuela Naval Militar de Argentina, se embarcó una unidad Torino
Grand Routier en la Fragata Libertad. Eso fue en el año 1977 para ser usada por
el capitán de navío Lorenzo de Montmollin. Nuevamente un automóvil de
fabricación nacional era usado como vehículo oficial.
Kaiser Bergantín Super 6
El lunes 20 de abril de 2015 publiqué una
nota sobre el Kaiser Bergantín Super 6, que fabricó IKA (Industrias Kaiser
Argentina SA). La unidad estuvo presente en la 6º edición de Expo Auto
Argentino que se realizó el domingo 12 de abril de 2015. En este enlace la nota
completa:
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domingo, 14 de mayo de 2017
Motaloy, otro aditivo del pasado
¿Algunos de los lectores de Archivo de
autos recuerda las tabletas de Motaloy, u oyó algo acerca de ellas? La pregunta
es porque no recuerdo nada sobre ellas. Hubo otros aditivos, o trucos, para
mejorar la combustión, o la fricción de las partes internas del motor. Pero
estas tabletas no están en mi memoria.
La Preguntita del Domingo 215
Seguimos con la temática “detalles” de
este mes de mayo. Por esta semana seguimos cerca de la trompa de un automóvil.
Esta vez tienen que responder lo siguiente:
¿A qué marca y
modelo pertenece la imagen?
Es un poco más difícil que la semana
pasada. Pero seguro que los conocimientos de los seguidores de Archivo de autos
estarán a la altura de las circunstancias. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 19 de mayo a las 20 horas.
La respuesta la envían a este mail: archivodeautos@gmail.com.
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El carburador y su historia
El domingo 9 de agosto de 2015 publiqué
una nota en la sección “Un poco de historia” contando la evolución del
carburador en los motores de combustión interna. Algo que ha quedado casi de desuso
en los motores de los automóviles del siglo XXI. La nota histórica la
encuentran completa en este enlace:
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sábado, 13 de mayo de 2017
Molykote y el autódromo
El viernes 16 de diciembre de 1966 se
realizó una prueba en el autódromo municipal de la ciudad de Buenos Aires. La
empresa Dow Corning Argentina hizo circular un Jeep de IKA (Industrias Kaiser
Argentina SA) sin el cárter de aceite por unos 20 o 30 kilómetros, según las
fuentes.
Mercedes-Benz autobús
El sábado 11 de febrero de este año les
mostré el Mercedes-Benz Coach de los Matchbox de mi infancia. Son esos “autitos
de colección” que guardé con sus cajas originales de cartón por décadas. La
nota completa en este enlace:
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La Respuestita del Sábado 214
La trompa del Peugeot 403
La respuesta correcta era Peugeot 403.
Los ganadores de esta semana fueron: F62 y Luis
Trucco. Felicitaciones a ambos
por el acierto.
 |
| Trompa del Peugeot 403 tomado de una publicidad de la revista Autoclub del año 1962. |
Setra de Matchbox
Mucho tiempo pensé, cuando era un chico,
que este micrómnibus Setra tenía un origen español. Cosas de chico y el despiste
por un nombre que parecía tener un origen hispánico. Nada más alejado de la
realidad. Setra era, y es, una marca de vehículos de transporte de pasajeros de
Alemania.
viernes, 12 de mayo de 2017
La unidad 300.000 de Peugeot
En el año 1978 se fabricó la unidad
300.000 de la marca Peugeot en Argentina. La empresa SAFRAR (Sociedad Anónima
Franco Argentina de Automotores) produjo un Peugeot 504 que llevó ese número de
unidad. El acontecimiento ocurrió en la planta de la localidad de Berazategui
en la provincia de Buenos Aires.
Fiat 800 Coupé y Spider
El viernes 27 de noviembre de 2015
publiqué una vieja publicidad del año 1969 donde aparecían las dos versiones
del Fiat 800, Coupé y Spider. Una ilustración que nos mostraba cómo eran estas
cupés fabricadas por Fiat Concórd en Argentina. En este enlace la nota
completa:
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Fiat 770 Coupé
Fiat Concórd comienza a mediados del año
1965 a producir el Fiat 770 Coupé dando origen a lo que se conoce como la era
Vignale, por el diseñador italiano. Esta pequeña cupé tenía su firma en la
carrocería. Oficialmente se presenta al público argentino a principios del año
1966.
 |
| Publicidad de la revista Parabrisas del año 1966. |
jueves, 11 de mayo de 2017
El libro sobre SIAM
El próximo domingo 14 de mayo a las 18 horas, en el stand 533 de Lenguaje claro Editora, del Pabellón Azul, de la Feria del Libro de Buenos Aires, se realizará una charla sobre el libro Torcuato Di Tella y SIAM. Estarán presentes Gustavo Feder, autor de una actualización del libro, y Walter Garrido, presidente del Club del SIAM. En el afiche todos los datos.
Operativo Gauchada de General Motors Argentina
La empresa General Motors Argentina
presentó el Operativo Gauchada el 4 de julio de 1966 en la Posta del Plata
donde se realizó una fiesta criolla. Desde ese lugar se dio inicio a la largada
de la tropilla de camionetas Chevrolet C-10. En realidad el inicio del
Operativo Gauchada fue el 9 de julio del mismo año.
Benz para batir récord
El jueves 9 de julio de 2015 publiqué, en
la sección “Auto antiguo”, una nota
sobre el Blitzen Benz fabricado para romper el récord de velocidad en el año
1909. Dos modelos del Blitzen Benz y distintos pilotos lograron la hazaña. En
este enlace encuentran la nota completa:
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miércoles, 10 de mayo de 2017
Citroën a escala
Dos concesionarios de la marca Citroën,
de las ciudades europeas de Zürich y de Basilea, habían organizado un concurso
para construir un Citroën 2 CV en miniatura con los materiales a su alcance.
Eso había ocurrido en el año 1966. Ante el éxito del concurso la empresa Société
des Automobiles André Citroën realizó una exposición llamada “Cien obras del
arte naif”, con parte de esas maquetas.
El Citroën 2 CV Charleston
El sábado 5 de enero de 2013 publiqué la
ficha técnica del Citroën 2 CV Charleston que se exportaba al mercado alemán en
el año 1984. En la ficha técnica se menciona a la empresa Slowkar de la
provincia de Mendoza que alquila los Citroën 3 CV con el diseño de pintura del
Charleston francés. En la actualidad incorporaron un Citroën AK-400 y un
Mehari. La ficha técnica la encuentran en este enlace:
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martes, 9 de mayo de 2017
El camión de Colani
El diseñador alemán, Luigi Colani, de
ascendencia italiana realizó un prototipo de camión en el año 1977. Fue
expuesto en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt am Meno
(Fráncfort del Meno) en Alemania con un diseño futurista.
Holden, desde Australia
El martes 23 de febrero de 2016 publiqué
una nota sobre la marca australiana Holden, que pertenecía a la empresa General
Motors Holden Ltd. En esta nota en particular veremos al Holden EH del año
1964. La nota completa la pueden leer en el siguiente enlace:
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Opel Kapitän, Admiral y Diplomat
Adam Opel AG (Aktiengesellschaft, sociedad
anónima), marca alemana que pertenecía a la General Motors Corporation, presenta
en el año 1964 una nueva línea de automóviles con la marca Opel que compartían
la misma plataforma. Se lo conoció como Kapitän, Admiral y Diplomat. Donde el
Opel Kapitän era el más estándar y el Opel Diplomat el más lujoso.
 |
| Trompa del Opel Kapitän del año 1964. |
lunes, 8 de mayo de 2017
Citroën 2 CV exportados a Uruguay
La empresa Citroën Argentina SA exportó
unidades de Citroën 2 CV a la República Oriental del Uruguay. En esta ocasión
se completaba la primera exportación de unidades con destino al puerto de
Montevideo. Se trataba de cabinas con chasis para ser carrozados en el vecino
país.
La cupé Fiat 800
El lunes 9 de noviembre de 2015 publiqué
una nota sobre el Fiat 800 Coupé del año 1967. La publicación del archivo nos
cuenta sobre el road test de la revista Parabrisas. La nota completa en este
enlace:
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Fiat 800 Spider, convertible de serie
Fiat Concórd presenta en el año 1966 los
modelos Fiat 800 Coupé y 800 Spider que reemplazaron al Fiat 770 Coupé
presentado a principios del mismo año, y que se producía desde finales del año
1965 en Argentina. La era Vignale había comenzado en el país.
domingo, 7 de mayo de 2017
Las bujías Atlas
Algunos seguidores de Archivo de autos
recordarán las bujías Atlas. Otros se estarán enterando de su existencia
mediante esta nota que se ilustra con una vieja publicidad del año 1965. Pero
algo en la publicidad nos cuenta que se comercializaban a través de la
estaciones de servicio Esso.
Libros para la biblioteca
Los primeros domingos del mes les traigo
un listado de los libros que tocan temas fierreros del mercado argentino. Son
libros que se pueden conseguir en la actualidad y no publicaciones viejas, o
agotadas. Justamente en este mes que está la Feria del Libro de la ciudad de
Buenos Aires, hay novedades.
La Preguntita del Domingo 214
Una nueva temática llega en el mes de
mayo a la sección “La Preguntita del
Domingo” y se llamará “detalles”. Esos detalles que pueden darnos la pista
de qué auto se trata. Esta primera incógnita es la siguiente:
¿A que automóvil
pertenece este fragmento de la trompa?
Algunos seguidores con solo ver esta
porción de la imagen sabrán de antemano a que automóvil pertenece. En cambio
otros tendrán que pensar un poco más o revisar viejas fotografías. Todos tienen
tiempo hasta el viernes 12 de mayo a las
20 horas. La respuesta la mandan a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
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Falcon, un clásico hecho historia
El libro “Falcon, un clásico hecho historia” de Gustavo Feder es un viaje
por la historia del Ford Falcon, automóvil emblemático de Argentina. A través
de 5 capítulos, Feder, nos cuenta desde el nacimiento en Estados Unidos, su
llegada a Argentina, y el posterior afianzamiento en el mercado nacional.
sábado, 6 de mayo de 2017
Esa chispa necesaria, la bujía
Que serían los motores sin la chispa de
la bujía. Incluso los motores diésel necesita de una para el arranque, la
llamada bujía de incandescencia. Hoy veremos una vieja publicidad de una de las
marcas de bujías más conocidas: Champion.
El convertible de Mercedes-Benz
El sábado 6 de agosto de 2016 publiqué
una nota en la sección “Garaje Miniatura”
sobre el Mercedes-Benz 230 SL. Otro de mis “autitos de colección” de mi
infancia y de mis amados Matchbox. Les dejo el enlace con la nota:
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La Respuestita del Domingo 213
Un dream car de Simca
La marca del extraño automóvil era Simca.
El ganador de la esta semana fue Martín Trucco. Felicitaciones a él por el acierto.
 |
| Simca Fulgur del año 1958. |
Opel Diplomat de Matchbox
No sé si conocí primero al Opel Diplomat
de Matchbox, en mis manos cuando me lo regalaron, o a través de la revista
Automundo que compraba todas las semanas mi padre. Lo cierto que para mí era
una figura reconocible. Otra parte del entrenamiento fierrero de mi infancia.
viernes, 5 de mayo de 2017
Bolsa crique
A principios de los años sesenta la
industria del caucho estaba en condiciones de fabricar unas bolsas que se
inflaban con los gases del caño de escape de un automóvil. De esta forma esa
bolsa hacía las veces de un crique inflable. En la vieja fotografía se puede
apreciar claramente su funcionamiento.
Dos versiones del Jeepster
El viernes 6 de noviembre de 2015
publiqué una nota sobre una vieja publicidad del Jeepster de la Kaiser Jeep
Corporation del año 1967. Esta versión había aparecido en el mercado de Estados
Unidos en el año 1966. En este enlace pueden leer la nota:
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jueves, 4 de mayo de 2017
Jeep en el agua
La empresa Good Year Aerospace
Corporation desarrolló dos bolsas de nilón engomado que servían para que un
vehículo, en este caso un Jeep de uso militar, flotara en el agua. En principio
solo se destinaría al uso militar y realizado a pedido del ejército de Estados
Unidos en el año 1965.
Jeepster de la Willys-Overland
El jueves 26 de noviembre de 2015
publiqué una nota sobre un Jeepster del año 1948 que estuvo expuesto en
Autoclásica en la edición del año 2015. Les dejo el enlace con la nota:
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miércoles, 3 de mayo de 2017
Compactado de autos
En Gran Bretaña, más precisamente, en la
ciudad de Bristol una prensa gigante de 90 toneladas era la encargada de
compactar los automóviles. Vehículos que habían sido abandonados por sus dueños
en las calles de la mencionada ciudad en el año 1965.
Todo terreno de Volkswagen
El miércoles 18 de septiembre de 2013
publiqué la ficha técnica del Volkswagen Iltis el todo terreno, que en
principio solo fue de uso militar, y luego tendría su versión civil. Para el
año 1980 ya estaba en producción en Alemania. Les dejo la ficha técnica:
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martes, 2 de mayo de 2017
El probador de neumáticos
General Motors Corporation realizaba
pruebas de neumáticos con un particular tráiler arrastrado por una camioneta, o
camión liviano, probablemente un Chevrolet C-30. Ese tráiler tenía la capacidad
de transportar agua en su interior para probar los neumáticos en pavimento
húmedo.
Los autos de Uruguay
El martes 8 de abril de 2014 publiqué una
nota sobre los automóviles que se producían en Uruguay. Un repaso a los
vehículos que se armaban y fabricaban en los años sesenta, un informe de la
revista Parabrisas. Les dejo el enlace con la nota completa:
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