La respuesta correcta era mencionar
que la opción número “5”, el Monteverdi 375/4, era el
automóvil de la imagen. Los ganadores de esta semana fueron: Graham Carl
Arnold y Juan
Carlos Bono.
Monteverdi Hugh Speed 375/4 del año 1970.
Una curiosa, y rara, publicidad
del Citroën 2 CV AZLE, que fabricó Citroën Argentina S.A. en el
año 1964, es la de este viernes, de la sección “Publicidad
de Argentina”. Lo más extraño es la sigla ENAC que aparece debajo
del nombre del modelo. En esta nota lo explico.
Publicidad publicada en un suplemento de la revista Parabrisas en el año 1964.
El lunes
24 de septiembre de 1928, un grupo de taxistas de la ciudad de Buenos
Aires, crearon el colectivo porteño. La idea nació por la falta de pasajeros para
transportar. De
esta forma apareció en las calles
de la ciudad un
medio de transporte más
ágil que
los ómnibus y los tranvías.
La automotriz Renault Argentina
S.A. (RASA) a
través de la Fundación Renault brindó asistencia médica a las escuelas
rurales de una parte de la provincia de Córdoba. La fotografía
corresponde a un Renault 4 GTL que fue parte del Programa de
Asistencia Médica Escuelas Rurales.
El Cadillac Allanté fue
fabricado, entre los años 1987 y 1993, con la particularidad que se hizo
entre Italia y Estados Unidos. El diseño de la carrocería fue
obra de Pininfarina s.p.a.
(Società
per Azioni).
Volkswagen
Argentina S.A. presentó el Volkswagen Gacel el
miércoles 21 de septiembre de 1983. Primer modelo de automóvil,
fabricado en Argentina, que era original de la marca alemana.
Antes, en el año 1982, había lanzado el VW 1500.
Hace exactamente 65 años, un
jueves 21 de septiembre de 1961, se inauguró el Centro Industrial de
General Pacheco, provincia de Buenos Aires, de la automotriz Ford
Motor Argentina.
Los accesorios, lubricantes,
bujías, aditivos y demás productos para el automóvil
tuvieron una catarata de publicidades durante la década del sesenta en
el mercado argentino. Eso en directa relación con la industria automotriz
nacional. El hidroaislante de la marca Rotterdam estaba dentro de
esos productos ofrecidos en Argentina en 1966.
Publicidad publicada en la revista Parabrisas en el año 1966.
La tercera incógnita del mes
de septiembre de “La Preguntita del Domingo” es con
opciones:
¿Qué automóvil es el de
la imagen?
1-
De Tomaso Deauville
2-
Ford Granada
3-
Jaguar Xj6
4-
Maserati Quattroporte
5-
Monteverdi 375/4
6-
Ninguna de las opciones
Algunos de los participantes
tendrán el número de opción correcto. Es sencillo responder con el número,
que a su criterio es el que creen corresponde a la imagen del sedán
de cuatro puertas. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 25 de septiembre
a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Algunos lectores del “Garaje
Miniatura” recordarán la serie televisiva de marionetas “Guardianes
del espacio” (Thunderbirds) y el Rolls-Royce
de Lady Penelope que manejaba Parker. Hoy veremos una pieza
fabricada por Matchbox y parte de la Colección
Baldi.
La respuesta correcta era responder
que la marca del automóvil de la fotografía era Pontiac. El ganador de
esta semana fue: Juan
Carlos Bono.
Pontiac Chieftain De Luxe Convertible Coupe del año 1949.
Alberto J.
Armando fue el importador de la marca japonesa Mitsubishi,
a partir del año 1979. Pero luego, en el año 1982, dejó de
figurar en las publicidades y apareció como representante de la marca Mitsubishi
Motor Corporation (MMC). La publicidad
del Mitsubishi Sapporo es de la segunda etapa de la marca en Argentina.
Publicidad publicada en la revista Su Auto en el año 1982.
Bélgica
supo tener una industria automotriz nacional en los inicios del siglo
XX. Justamente la empresa Société Anonyme L'Auto Métallurgique fabricó la marca Métallurgique,
la cual, tuvo dos etapas diferentes de producción de modelos de automóviles.
Métallurgique 60/80 CV del año 1907.