El mercado argentino se
abrió a la importación de vehículos por la ley reconversión de la
industria automotriz, número 21.932. La cual entró en vigencia el miércoles
31 de enero de 1979. A partir de ese momento comenzaron a publicarse publicidades
anunciando las marcas, y modelos, importados.
La última incógnita semanal
del mes de julio, antes de las “Vacaciones de Invierno 2026” de Archivo
de autos, es la siguiente:
¿Qué marca, y qué modelo, de
vehículo es el de la foto?
Para algunos participantes no
será difícil responder. Otros tendrán que investigar un poco. Lo
cual es el meollo de estas preguntas semanales que llevan varios
años publicándose domingo tras domingo. Tienen tiempo de responder hasta
el viernes 17 de julio a las 20 horas. La respuesta la envían a este
email: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Aniversario 15º / 2011-2026
Las piezas con el número 70,
que conservé desde mi infancia, son el Grit Spreading Truck (esparcidor
de arena) y el Dodge Dragster de la serie Superfast
de Matchbox. Dos modelos que llegaron a mis manos cuando era más grandecito.
La respuesta correcta era responder que el diseñador fue Pietro Frua. Los ganadores de esta semana fueron: Graham Carl Arnold y Juan Carlos Bono. Felicitaciones por el acierto a ambos.
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| Maserati Mistral diseñado por Pietro Frua. |
Ford Motor Argentina
presentó el Ford Laser, el lunes 5 de octubre de 1981, modelo que
se importó desde Japón al mercado argentino. Un dato curioso fue
que también se comercializó en paralelo al Mazda 323, modelo del
cual derivaba.
Publicidad publicada en la revista American Express.
El diseñador austriaco Edmund
Rumpler, en el año 1921, presentó en el Salón del Automóvil de Berlín,
Alemania, el Rumpler Tropfenwagen (auto gota). Hubo
dos versiones: limusina (cerrado) y torpedo
(abierto).
La empresa Société Anonyme (S.A.)
Automobiles Citroën
presentó en el año 1979 al Citroën Méhari 4x4, la versión todo
terreno del Méhari. Modelo que tenía la misma mecánica, con el motor M28,
pero contaba con un sistema de doble tracción desarrollado por la marca austríaca
Steyr-Puch. El Méhari 4x4 se fabricó entre los años 1979 y 1983. En ese
lapso se produjeron 1.213 unidades. También hubo una versión con asientos
delanteros y traseros, pero además un modelo utilitario solo con las
dos plazas delanteras. Entre los opcionales estaba el gancho de
remolque, la capota con puertas y bolsillos tipo canguro en la
parte superior de las puertas. La tapa del tanque de combustible esta ubicada
en el lateral derecho. Mientras que la rueda de auxilio iba montada sobre
el capot. Los faros traseros eran de mayor tamaño y diferentes al Méhari
de tracción simple.
La empresa japonesa Kawasaki
Motors Ltd. desarrolló la motocicleta Kawasaki H1 Mach III con el
fin de tener un modelo deportivo. El motor de tres cilindros en
línea era de dos tiempos, y la producción comenzó en el año 1968.
La empresa argentina SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina de
Automotores)
presentó a principios del mes de abril de 1979 al Peugeot 504 SED
con motor diésel Indenor XD2, que fabricó Borgward Argentina.
La primera incógnita semanal,
de “La Preguntita del Domingo”, es la siguiente:
¿Quién diseñó la
carrocería de este auto deportivo?
Seguramente algunos participantes conocerán
el nombre del diseñador. En cambio, otros deberán ponerse a investigar.
Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 10 de julio a las 20 horas.
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Aniversario 15º / 2011-2026
Hace tres años, el sábado 20 de mayo de 2023, publiqué una nota en la sección “Garaje Miniatura” con todas las piezas que logré conservar desde mi infancia de la marca alemana Wiking. Hoy la republico, en especial, para aquellos lectores que no vieron el posteo:
Los modelos, de diferentes marcas, que se pueden ver en las fotografías de esta nota, de la sección sabatina “Garaje Miniatura”, son de la marca alemana Wiking. Estas piezas las conservo desde mi infancia. Pero cuando era chico no conocía la marca, eso lo descubrí gracias a estas notas de los días sábados.
La respuesta correcta era mencionar
que el tablero correspondía al Rover P5 3 Litre Coupe. Ningún
participante acertó con la respuesta.
Tablero del Rover P5 Mk II 3 Litre Coupe del año 1965.
La empresa argentina Fiat Concórd
presentó a finales del año 1976, o principios de 1977,
el Fiat 125 Potenciado. Sin bien la presentación oficial ocurrió
en 1977 ya en el año 1976 se lo publicitó en diarios de alcance nacional.
Hoy, los lectores de Archivo de autos, pueden ver una publicidad de enero
de 1977.
Publicidad publicada en el diario Clarín en el año 1977.
