Fundación de Ford Motor Company
Ford Motor
Company se fundó el día martes 16 de junio de 1903,
es decir hace exactamente 123 años. Para poder concretar esta nueva
empresa, Henry Ford, contó con 11 socios.
Ford Motor
Company se fundó el día martes 16 de junio de 1903,
es decir hace exactamente 123 años. Para poder concretar esta nueva
empresa, Henry Ford, contó con 11 socios.
El Salón del Automóvil de París,
el miércoles 15 de junio de 1898, tuvo su segunda edición, que
duró hasta el domingo 3 de julio. Esa edición se llamó “Exposition
Internationale d’Automobiles”, y la organizó el Automobile-Club de France (ACF).
El lunes 14 de junio de 1965
el motor Ford CID (Cubic Inch Displasament, desplazamiento en
pulgadas cúbicas) 187 se comenzó a ofrecer como opcional para
el Ford Falcon De Luxe. Este motor era el que montaba el Ford Falcon
Futura desde finales del año 1964.
La segunda pregunta semanal,
del mes de junio, de “La Preguntita del Domingo”, viene
con opciones para responder:
¿En qué país se fabricó bajo
licencia el auto de la imagen?
1.
Argentina
2.
Estados Unidos
3.
Gran Bretaña
4.
Uruguay
5.
Ninguno de los países mencionados
Responder es sencillo. Basta con mencionar el número
de opción que crean es la correcta. Los más conocedores no tendrán problema
en dar la respuesta correcta. Otros en cambio tendrán que investigar
un poco. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 19 de junio a
las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Aniversario 15º / 2011-2026
Dos piezas #64 de Matchbox
que conservé desde mi infancia: una grúa Scammell Breakdown y un
auto MG 1100 son los protagonistas de la nota sabatina del “Garaje
Miniatura”. Ambos modelos de dos etapas diferentes de mi pasado.
La respuesta correcta que responder
que la marca era Austin y el modelo Seven. Nadie arriesgó una
respuesta en la semana que termina.
General Motors
Corporation (GMC) ofreció algunos
cambios en el Chevrolet Chevelle para el año 1967. El modelo se
presentó en el año 1964 y fue la primera generación que tuvo un
rediseño en el año 1966.
El martes 11 de junio de 1895
se largó la carrera París-Burdeos-París, la cual finalizó el jueves
13. La foto nos muestra el momento preciso de la llegada de un Panhard
et Levassor.
Hace poco tiempo, los lectores,
tuvieron la oportunidad de conocer una foto familiar, tomada de un viejo
álbum, donde el autor de esta nota aparecía en el estribo de un Ford
A Tudor del año 1930. Esa imagen fue tomada en Turdera, provincia
de Buenos Aires. Hoy verán otra toma de ese mismo día del año 1963.
El Citroën Mehari no nació
como un producto diseñado por la empresa Citroën. En la nota de
la sección “Transparencias”, los lectores, podrán conocer el origen
del modelo, y qué mecánica montó en Francia a partir del año 1968.
La automotriz Chrysler Fevre
Argentina publicó una publicidad, donde mencionaba, a qué países
del mundo había exportado el Dodge 1500. La nota de la sección “Exportación
de Argentina” se basa en ese aviso gráfico del año 1977.
Luis Varela es
un diseñador argentino, que recientemente presentó el libro que
escribió Gustavo Feder, “Luis Varela. Un fuera de serie”.
Hoy, en la sección dominical “Un Poco de Historia”, veremos el
proyecto del GTA del año 1966. Un antecedente del Andino GT.
La primera incógnita semanal
del mes de junio, de “La Preguntita del Domingo”, se
refiere a un viejo automóvil.
¿Qué marca y modelo tuvo
este automóvil?
Algunos participantes con
solo ver la imagen tendrán la respuesta correcta. Otros en cambio deberán
investigar un poco para obtener la solución. Todos tienen tiempo
de responder hasta el viernes 12 de junio a las 20 horas. La respuesta
la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
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