Bianco S fabricado en Brasil
La
opción correcta, para responder, era el número “2”. Los ganadores de
esta semana son los siguientes: Juan Carlos Bono
y Daniel Girald.
![]() |
| Bianco S fabricado en Brasil. |
La
opción correcta, para responder, era el número “2”. Los ganadores de
esta semana son los siguientes: Juan Carlos Bono
y Daniel Girald.
![]() |
| Bianco S fabricado en Brasil. |
Siempre digo que en cada edición de AutoClásica hay perlitas y rarezas para descubrir. Simplemente hay que tomarse el tiempo de recorrer y encontrarlas. En esta vigésima cuarta edición en la siguiente nota les muestro las que pude detectar.
La visita a la vigésima cuarta
edición de AutoClásica estuvo en duda a esta última hora de la
tarde del jueves 8 de octubre. Gracias a las gestiones, y contactos, de Gustavo
Feder, historiador y editor de Autohistoria, pude asistir por un día
a la muestra anual.
La visita a AutoClásica 2026
me permitió ver los stands de clubes, agrupaciones e instituciones.
La siguiente nota es un pantallazo de algunos de esos stands que logré
ver. Simplemente es una muestra de lo visto el viernes 9 de octubre.
Cada edición de AutoClásica
tiene una serie de stands dedicados a celebrar aniversarios, de
marcas o modelos. No siempre están todos señalados por la organización.
Pero los clubes y las agrupaciones se encargan de celebrarlos en
sus stands. En esta nota conocerán algunos de esos aniversarios.
La segunda pregunta semanal,
del mes de octubre, de “La Preguntita del Domingo”, es con
opciones. Los participantes deberán responder solo con el número
de la opción que consideren correcta:
¿En qué país se
fabricó este automóvil deportivo?
1-
Argentina
2-
Brasil
3-
Estados Unidos
4-
Gran Bretaña
5-
Italia
6-
Suiza
7-
Ninguna opción
Habrá que pensar detenidamente
cuál opción se elige como respuesta. A menos que se conozca de antemano en
qué país se fabricó el deportivo de la fotografía. Tienen tiempo de
responder hasta el viernes 16 de octubre a las 20 horas. La respuesta la
envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
Los lectores de Archivo de autos
están al tanto que no se me otorgó la acreditación de prensa para
AutoClásica 2026. Pero eso no impidió que visitara la muestra
anual y pasara, como hago todos los años, por el stand de ACAMRA (Asociación
Coleccionistas de Automodelos de la República Argentina).
En esta nota sabatina conocerán las miniaturas que se exhibieron.
Régie Nationale des Usines
Renault, el día martes 10 de octubre de 1961,
presentó dos nuevos modelos: el Renault 3 y
el Renault 4. El concepto, en
ese momento, era novedoso con
una carrocería de dos volúmenes con
un portón trasero.
La respuesta correcta era responder
que el tablero de la fotografía corresponde a un Honda 1300. Esta
semana que termina ningún participante respondió correctamente.
Hoy, justamente a las 10 horas,
abre sus puertas AutoClásica 2026. Pero este año, luego de 10 años
de obtener la acreditación de prensa no se me otorgó. La excusa la
podrán leer los lectores en una imagen que les comparto en este post
explicativo.
La unidad del Humber Super Snipe, que vemos en esta nota de la sección “Auto Antiguo”, estuvo exhibida en AutoClásica 2025 cerca del sector de premiación de la muestra anual, que se celebra a principios del mes de octubre.
La automotriz IES (Industrias
Eduardo Sal-lari SA) presentó, el día viernes 7 de octubre de 1983,
a la prensa especializada el IES Carga. Dicho modelo utilitario era una nueva
versión del Citroën AK 400, que comercializó anteriormente Citroën
Argentina S.A.
Société
Anonyme André Citroën
presentó, oficialmente, el Citroën 2 CV Tipo A el día jueves 7 de
octubre de 1948 en el Salón del Automóvil de París, Francia.
La fabricación en serie recién comenzaría en el año 1949.