miércoles, 23 de noviembre de 2016

Renault 6 1970

IKA-Renault presentó al mercado argentino el Renault 6 en el año 1970. De esta manera se cubrió una franja en la cilindrada de 1,1 litros. Antes había estado representada por el Fiat 1100 y el Auto Union-DKW, este estaba en vías de extinción en Argentina por esa época. Era el hermano mayor del Renault 4 con una carrocería con el mismo concepto de dos volúmenes. Hoy diríamos que era un 5 puertas. El consumo promedio, entre ciudad y ruta, era de 9,6 litros cada 100 kilómetros recorridos. La posibilidad de transformar en un pequeño furgón al Renault 6 era una de sus principales características. Eso se lograba al rebatir el asiento trasero. Una cualidad más propia de una rural. Aunque el Renault 6 no lo era técnicamente hablando. Entre los opcionales del modelo del año 1970 estaba la radio con antena, las butacas delanteras reclinables y la pintura metalizada. Con esta opción de pintura la gama de colores ascendía a seis.


martes, 22 de noviembre de 2016

Los Ford Mustang del año 1980

El domingo 22 de julio de 2012 publiqué una nota sobre la línea de los Ford Mustang del año 1980. De cómo había evolucionado 15 años más tarde de su lanzamiento en Estados Unidos. La nota en este enlace:



Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos

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Mustang Shelby GT 350 de 1965

Carroll Shelby fue el responsable de realizar una transformación del Ford Mustang Fastback 2+2 del año 1965 y convertirlo en el Mustang Shelby GT 350. Conoceremos cómo era este automóvil deportivo estadounidense por una unidad llevada a Europa, que además era propiedad de Alejandro De Tomaso.

Mustang Shelby GT 350 de 1965 desarrollado por Carroll Shelby.

lunes, 21 de noviembre de 2016

El Fiat 600 D del año 1962

El lunes 16 de marzo de 2015 publiqué una nota sobre el lanzamiento del Fiat 600 D del año 1962. Era la segunda versión de este automóvil de origen italiano fabricado en Argentina bajo licencia. La nota completa en este enlace:



Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos

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La prueba del Fiat 600 D

La revista Parabrisas de Argentina comenzó en el año 1961 a realizar sus road test. En esta ocasión conoceremos los resultados de la prueba número 4 que recayó sobre el Fiat 600. Automóvil presentado en el mercado argentino en el año 1962.

El Fiat 600 D en el 4º road test de la revista Parabrisas.

domingo, 20 de noviembre de 2016

El origen de Auto Union

El domingo 4 de mayo de 2014 publiqué una nota histórica sobre la creación de la empresa alemana Auto Union. Las marcas que la integraron y cómo fue parte de su desarrollo como consorcio alemán. La nota la encuentran en este enlace:



Mauricio Uldane
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La Preguntita del Domingo 195

En esta semana que acaba de comenzar la pregunta no será sobre una marca determinada de un automóvil. Sino que tendrán que responder lo siguiente:


¿En qué país se fabricó este automóvil?

Piensen antes de responder. No se apuren y metan la pata. Puede parecer una cosa que no es. Suerte con las respuestas, que tienen tiempo de responder hasta el viernes 25 de noviembre a las 20 horas. Envíen sus respuestas a este mail: archivodeautos@gmail.com.

Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos



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Austin, en sus orígenes

Herbert Austin funda en el año 1905 la empresa Austin Motor Company cuando abandona la Wolseley Tool and Motor Car Company Ltd. Luego de una serie de divergencias con los directivos de la Wolseley se decide a fabricar sus propios automóviles, que llevarían su apellido como marca.

Austin del año 1908 propiedad del
Cheddar Motor Musseum de Gran Bretaña.

sábado, 19 de noviembre de 2016

Foden con caja volcadora

El sábado 9 de abril de este año publiqué una nota con un camión Foden volcador de la serie King Size de Matchbox. Otro de los “autitos de colección” de mi infancia que han estado guardados por más de 40 años. Les dejo el enlace de la nota:



Mauricio Uldane
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La Respuestita del Sábado 194

El Mustang de Carroll Shelby


El tablero del automóvil que mostraba la fotografía era del Ford Mustang Shelby GT 350. El ganador esta semana fue Luis Trucco. Mis felicitaciones por el acierto.

Tablero del Ford Mustang Shelby GT 350 del año 1965.

MG 1100, otro Matchbox más

Desde hace muchos años soy el dueño de un MG, claro que en miniatura, y de la mano de la empresa Lesney Products & Co. Ltd. de Londres, en Gran Bretaña, para su marca Matchbox. Hasta lleva un perro en el asiento trasero…


viernes, 18 de noviembre de 2016

El furgón Ford Thames 100 E

El viernes 5 de junio de 2015 publiqué una nota sobre una vieja publicidad del furgón Ford Thames 100 E del año 1956. Incluso había sido una incógnita semanal a resolver. La nota la encuentran en este enlace:



Mauricio Uldane
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La rural Ford Squire

A mediados de los años cincuenta la empresa Ford Motor Company Limited de Gran Bretaña fabricó dos versiones de una pequeña rural. Una era la Ford Squire y la otra era la Ford Escort. Esta segunda era de menor valor y con menos terminaciones. Era el modelo barato entre las rurales de la marca Ford.

Publicidad de la revista Time del año 1957.

jueves, 17 de noviembre de 2016

El viejo Magnette de MG

El jueves 26 de marzo de 2015 publiqué una nota sobre el MG Magnette K-3 del año 1934. Les dejo el enlace con la nota correspondiente:



Mauricio Uldane
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El Jaguar SS 100 del año 1936

Entre las cosas que nos dejó Autoclásica 2016 fue un repaso de la historia de la marca británica Jaguar con unos 40 automóviles. Desde los años treinta hasta la década del ochenta se pudieron ver los distintos modelos de la marca inglesa. Ahí expuesto estaba un Jaguar SS 100 del año 1936.

La trompa del Jaguar SS 100 del año 1936.

miércoles, 16 de noviembre de 2016

El Jeepster de 1966

El miércoles 25 de noviembre de 2015 publiqué la ficha técnica del Jeepster Commander Station Wagon del año 1966. Este Jeepster era la segunda versión del modelo presentado en el año 1948. Les el enlace con la ficha técnica:



Mauricio Uldane
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Jeep YJ Wrangler 1987

La empresa AMC (American Motors Corporation) presenta, en el año 1986, en los Salones de Los Ángeles, Chicago, Detroit y Nueva York, en Estados Unidos, el nuevo Jeep YJ, denominación interna, del primer modelo Wrangler. También fue presentado en Europa en el 56º Salón del Automóvil de Ginebra, Suiza. Este nuevo Jeep, para el año 1987, venía a reemplazar al modelo CJ 7 producido desde el año 1976. Para su comercialización en países europeos se montó un motor de 4 cilindros en línea de 2,5 litros de cilindrada. Este motor era a inyección electrónica de combustible. En Italia su importador era Renault Italia y las ventas estaban previstas para octubre de 1986. Aunque también existía la versión con el motor de 6 cilindros en línea de 4,2 litros de cilindrada. La tracción trasera o delantera se realizaba mediante un servo comando de depresión y el embrague era del tipo monodisco. En Estados Unidos existía la posibilidad del opcional de la caja automática. También era opcional la dirección hidráulica para el mercado europeo. El consumo para el motor de 2,5 litros era de 10 a 16 litros cada 100 kilómetros recorridos.


martes, 15 de noviembre de 2016

El Lada Niva, otro 4 x 4 ruso

El lunes 15 de octubre de 2012 publiqué una nota sobre el Lada Niva que se exportaba al mercado alemán en el año 1983. Les dejo el enlace de la nota correspondiente:



Mauricio Uldane
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UAZ 469, un jeep a la rusa

La empresa Ulyanovsky Avtomobilny Zavod (UAZ) de la vieja URSS (Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas) fabricó el UAZ 469 que se presentó en el año 1972 en el Salón de Turín en Italia. Y se comenzó a comercializar en el mercado italiano a finales del año 1973. Veremos como era la versión con GPL (Gas di Petrolio Liquefatti, gases de petróleo licuados) del año 1986.
 
UAZ 469 Explorer B GPL del año 1986 comercializado en Italia.

lunes, 14 de noviembre de 2016

Otro cuadro clínico: el del Siam Di Tella

El lunes 6 de febrero de 2012 publiqué un cuadro clínico de la revista Parabrisas. Esta nota técnica hablaba sobre el Siam Di Tella 1500 y su posterior cambio de nombre a Riley. Les dejo el enlace para que lo puedan consultar:



Mauricio Uldane
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