Los camiones, de mi “autitos
de colección”, de la infancia, fueron parte de mis juegos por las
tardes. La mayoría de los modelos eran de la marca Matchbox,
pero también tuve, y conservo, de la marca Husky. Hoy veremos cuatro camiones
cisternas, o tanqueros.
La respuesta correcta era mencionar
que la marca, del pequeño automóvil, era Laffite. El ganador de esta
semana fue: Juan Carlos Bono. Mis felicitaciones por el acierto.
Lafitte del año 1922.
La presentación oficial del Fiat
770 Coupé fue realizada a principios del año 1966, por parte
de Fiat Concórd. Pero su fabricación, bajo la licencia de Carrozzeria
Vignale, comenzó a mediados del año 1965.
Publicidad tomada de la revista Autoclub del año 1966.
El lunes 29 de agosto de 1898 se fundó la empresa The Goodyear Tire and Rubber, Co. El nombre se eligió como un homenaje a Charles Goodyear que había fallecido
en el año 1860. El fundador
fue Frank Seiberling.
Una vieja fotografía, un automóvil
extranjero y un antiguo vehículo fueron los protagonistas de las tres
notas mas visitadas, del blog de Blogger de Archivo de autos,
entre el domingo 18 y el sábado 24 de agosto.
El miércoles 28
de agosto de 1912 se disputó la
carrera Doble Carlos Pellegrini,
que fue la primera carrera argentina que se realizó en el interior
de una provincia. La fecha coincidía con las fiestas
patronales de Carlos Pellegrini en
la provincia de Santa Fe.
El jueves 27 de agosto de 1942 sale, de la planta de Barracas de la ciudad de Buenos Aires, la última unidad de la marca Chevrolet, que fue un furgón cerrado. Esto se produjo debido a las restricciones de importaciones que se produjo a causa del estallido de la Segunda Guerra Mundial.
La automotriz SEVEL Argentina S. A. (Sociedad Europea de
Vehículos para Latinoamérica)
presentó, en agosto de 1995, la gama de modelos de Peugeot 306.
En un principio se importaron desde Francia. Pero a partir del año
1996 los modelos 306 XR, 306 SR y 306 ST, se fabricaron
en Argentina. En esta nota conoceremos a esos modelos.
La vieja fotografía es parte
del álbum familiar. Ese Peugeot 403, del año 1961, fue uno
de los automóviles que manejó mi padre, José Lorenzo Uldane, en las
décadas que trabajó como chófer para un abogado civil de la
ciudad de Buenos Aires.
Llegó la última incógnita semanal
para el mes de agosto, de “La Preguntita del Domingo”. La
pregunta es sencilla:
¿Qué marca tuvo
este auto ligero?
Simple, solo responder por la marca
de este viejo automóvil. Claro que hay que conocer la marca del pequeño
vehículo. De lo contrario habrá que revisar libros, revistas o investigar
en la red. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 30 de agosto a las
20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
¿Te gustó este contenido publicado en Archivo de
Autos? Pasate por este post: https://archivodeautos.blogspot.com/2024/06/te-gusta-el-contenido-del-blog-de.html
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Aniversario 13º / 2011-2024
El domingo 24 de agosto de 1919 se disputó la primera carrera de autos luego que finalizara la Gran Guerra, que más tarde fue conocida como la Primera Guerra Mundial. La competencia se desarrolló en isla de Fanø en Dinamarca.
Un miércoles 24 de agosto de
1881 nació Vicenzo Lancia en Fobello, Alta Valsesia, Italia.
Luego de estudiar para recibirse de contador, la mecánica, terminó de enamorarlo.
La respuesta correcta era mencionar
que la marca del viejo automóvil era Opel. El ganador de esta semana fue:
Juan Carlos Bono. Mis sinceras felicitaciones por el acierto.
Opel 4 CV del año 1924.
La apertura de la importación de
vehículos, al mercado argentino, a partir del miércoles 31 de enero de 1979,
trajo al país muchos modelos de distintos orígenes. La red de
concesionarios GMODC
(General
Motors Overseas Distribution Corporation), que antes
habían sido parte de la red oficial de General Motors Argentina,
comercializó el Opel Rekord 2.0 en el año 1979.
Publicidad publicada en el diario Clarín en el año 1979.
La marca International,
fabricada por la empresa estadounidense International Harvester Company (IHC), presentó en el año 1905
dos modelos, Auto Buggy y Auto Wagon. Ambos modelos usaron
nombres derivados de carruajes tirados por caballo. Tal vez estos
modelos sean el eslabón entre los carruajes y el automóvil, o carruajes
sin caballos (horselles).
El viernes 22 de agosto de 1902
se fundó la automotriz estadounidense Cadillac Automobile Company. La
cual, en el año 1904, cambió su razón social a Cadillac Motor Car
Company. Eso ocurrió cuando se fusionó con la empresa Leland & Faulconer.
El jueves 21 de agosto de 1969
se concretó la fusión de Auto Union GmbH (Gesellschaft mit
beschränkter Haftung, sociedad con responsabilidad limitada) y NSU (Neckarsulmer Strickmaschinen Union) Motorenwerke AG (Aktiengesellschaft, sociedad anónima).
A finales del mes de agosto de 1995
la automotriz SEVEL
Argentina
S. A. (Sociedad Europea de Vehículos
para Latinoamérica)
presentó la gama del Peugeot 306,
que se importó desde Francia. Entre los modelos europeos
estaba el Peugeot 306 Cabriolet. El cual fue diseñado por la casa Pininfarina.
Se puede apreciar el emblema en el lateral de la carrocería,
detrás de la puerta. Este convertible se ganó un premio en el Salón
del Automóvil de Ginebra, Suiza, en el año 1994. La capota se
accionaba en forma eléctrica. Entre el equipamiento estaba el
aire acondicionado integral, radio con pasacasete con código de seguridad y
comando a distancia, tapizado de cuero, cierre centralizado de puertas con
comando a distancia, asiento del conductor con regulación en altura y lumbar. El
eje trasero era auto direccional, es decir que acompañaba el giro de
las ruedas delanteras. Contaba con inyección electrónica Multipoint.
Los frenos a disco en las cuatro ruedas contaban con sistema ABS (AntiblockierSytem, en
alemán o Antilock Brake System, en inglés).
Nuevamente llega el resumen
semanal, llamado “Tri-Top”, con las tres notas con más
visitas durante la semana pasada. Hubo motos argentinas, publicidad
de un utilitario y una réplica de un auto récord del pasado.
La empresa FASA-Renault (Fabricación de Automóviles
Sociedad Anónima) importó desde Francia la cupé Renault
Alpine 6V GT Turbo a partir del año 1987. Solo llegaron 20
unidades al mercado español entre los meses de octubre y
diciembre del mencionado año.
