Hace 101 años, un día martes
22 de mayo de 1923 quedó inaugurado el
establecimiento Fiat Sección Automóviles
que los turineses bautizaron “Il
Lingotto”, que era la antigua denominación de la zona donde
estaba ubicado en el norte de Italia.
Hace 101 años, un día martes
22 de mayo de 1923 quedó inaugurado el
establecimiento Fiat Sección Automóviles
que los turineses bautizaron “Il
Lingotto”, que era la antigua denominación de la zona donde
estaba ubicado en el norte de Italia.
PSA (Peugeot Société Anonyme) Peugeot-Citroën
presentó, el jueves 12 de septiembre de 1991, el Peugeot 106. Un
modelo de tres puertas y dos volúmenes, que se ofreció,
inicialmente, en ocho versiones. La gama 106 tenía cuatro motores
disponibles, según el modelo.
El sábado 21 de mayo de 1898 comenzó el viaje del automóvil llamado Präsident (Presidente) y finalizó al día siguiente. Se unieron las ciudades de Nesselsdorf y Viena del Imperio Austro Húngaro. Ese automóvil fue el primero que construyó la empresa Schustala y C.
El Automóvil Club Argentino
(ACA), en el mes de mayo de 1971, anunció que ofrecería como premio cinco
unidades del Fiat 128. Modelo que había sido presentado en el
año mencionado, por Fiat Concórd.
A finales del mes de abril,
de esta Temporada 2024 de Archivo de autos, en la sección “Publicidad
de Argentina”, vimos una vieja publicidad de los camiones Ford
F-350. Los que se usaron con auxilio mecánico del Automóvil Club
Argentino (ACA). En esta nota, de la sección “Un Poco de Historia”,
conoceremos los equipos móviles que prestaban servicio, a los socios,
en el año 1973.
La tercera incógnita
semanal, de “La Preguntita del Domingo”, se trata de la siguiente
pregunta:
¿A qué automóvil
corresponde esta fotografía?
Sencillo. Hay que responder cuál
es el auto donde se encuentra sentada la dama de la foto. Para
algunos participantes será muy sencillo de responder. En cambio, otros tendrán
dudas. Entonces habrá que ponerse a investigar. Tienen tiempo de
responder hasta el viernes 24 de mayo a las 20 horas. La respuesta la
envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Ahora Archivo de autos también está en Waveful:
https://waveful.app/islands/Archivodeautos
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Aniversario 13º / 2011-2024
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La respuesta correcta era mencionar
que el modelo de la fotografía era un Suzuki Suzulight 360. No hubo
ganadores en la semana que termina.
A diferencia de Argentina, en España, el Renault 11 fue presentado al público en el año 1982. Recién en el año 1984, Renault Argentina, comenzaría su fabricación, y posterior comercialización. En cambio, FASA-Renault (Fabricación de Automóviles Sociedad Anónima), comenzó su producción dos años antes. Hoy veremos, en la sección “Publicidad Extranjera” una pieza gráfica del Renault 11 español.
El martes 16 de mayo de 1961 se comenzó a fabricar en Argentina el motor Ford V8 de 292 pulgadas cúbicas que se montará, primero, en los camiones de la misma marca, que ya se construían en el país.
El viernes 15 de mayo de 1981 salió de la planta de Puebla, México, la unidad 20.000.000 del Escarabajo mexicano. De esta forma al auto, de origen alemán, lograba
batir su propio récord, del año 1972, cuando superó los 15 millones de unidades fabricadas. Cifra que había disputado
con el famoso Ford T.
Una nueva edición del ranking
semanal, bautizado “Tri-Top”, llega con las tres notas
que más visitas tuvieron en el blog de Blogger, de Archivo de
autos. Curiosamente dos son notas de archivo.
El mercado argentino de los accesorios
fue muy rico en artículos, para los automóviles de producción
nacional, entre las décadas del sesenta y setenta. Entre los productos
ofrecidos, en el mercado argentino, estaban las llantas deportivas.
Tal el caso de las llantas EMACA, que vemos en la nota de hoy, en
la sección “Accesorios y Algo Más”.
Publicidad tomada de la revista Autoclub del año 1971. |
La segunda incógnita del mes
de mayo, de “La Preguntita del Domingo”, no trae la siguiente
pregunta:
¿Qué marca, y
qué modelo tuvo este automóvil?
Simple y sencillo. Responder qué
modelo y qué marca tuvo el vehículo de la vieja fotografía.
Seguramente, como siempre pasa, algunos participantes responderán
correctamente. Otros en cambio deberán investigar un poco. Todos tienen
tiempo de responder hasta el viernes 17 de mayo a las 20 horas. La respuesta
la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Ahora Archivo de autos también está en Waveful:
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Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
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Aniversario 13º / 2011-2024
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El “Garaje Miniatura”
le abre sus puertas a una colección de camionetas Jeep
Gladiator, de la marca estadounidense Tonka, que es propiedad de Pablo
Saralegui, un seguidor de Archivo de autos. Veamos los modelos que atesora.
La respuesta correcta era responder
que la marca del automóvil, de la fotografía, era un Anadol. Los ganadores
de esta semana fueron: Graham Cal Arnold y Juan Carlos Bono. Mis
felicitaciones, a ambos, por el acierto.
La empresa Fèvre y Basset Ltda.
S.A.-Chrysler Argentina S.A., en el año 1960, comenzó la producción
de camionetas D-100 y camiones D-400. Ambos vehículos se fabricaron
con las marcas De Soto, Dodge y Fargo. Hoy vemos una vieja publicidad
de un camión Dodge DP-400 con motor diésel Perkins.
La Jeep Station Wagon fue
presentada en el año 1946 por la automotriz Willys-Overland Motors.
En el año 1950 se le agregó un nuevo frente y el motor Hurricane
de cuatro cilindros y seis cilindros en línea. Hoy veremos, en la sección “Auto
Antiguo” una vieja publicidad de la Willys Station Wagon.
Publicidad tomada de la revista Selecciones Reader's Digest circa 1950.
Llegó el “Tri-Top”
con el ranking de las tres mejores notas, publicadas en el blog
de Blogger de Archivo de autos, de la semana que va del domingo
28 de abril al sábado 4 de mayo. Vean cómo rendieron las notas
publicadas.
La empresa alemana Fichtel &
Sachs, que era parte del grupo Zweirad-Union AG (Aktiengesellschaft, sociedad
anónima),
presentó en la feria Internationale Motorrad und Fahrrad-Ausstellung, en
el año 1970, el prototipo de una motocicleta con motor Wankel.
Era la Hercules W2000.
Les dejo, a los lectores de Archivo de autos, el enlace del relato fierrero de ficción, que escribí para la edición 52º de Autohistoria del mes de abril de 2024. Revista digital que edita Gustavo Feder.
https://issuu.com/autohistoria/docs/autohistoria_52_04_2024/26
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