Peugeot 205 Turbo 16 1984

La automotriz Automobiles Peugeot-Talbot fabricó 200 unidades del Peugeot 205 Turbo 16, para que fueran homologadas, para poder participar en el Grupo B de la categoría rally en Europa. En abril de 1984 se obtuvo de parte de la FISA (Fédération Internationale du Sport Automobile) la aprobación. En junio de 1986 se comenzó a comercializar en Italia, tal como nos muestran las fotografías. Solamente se fabricaron en el color gris grafito metalizado y con poco confort. En realidad, era un auto de rally, pero domesticado para la calle. Por eso montaron un motor central trasero transversal de 4 cilindros en línea. La potencia era de 200 CV a 6.750 revoluciones por minuto con inyección Bosch K-Jetronic y turbocompresor KKK. La tracción era integral permanente con diferenciales autoblocantes. El tanque de combustible tenía una capacidad de 110 litros. El consumo en ciudad era 6,25 kilómetros por litro. Mientras que a 90 kilómetros por hora con un litro se recorrían 11,9 kilómetros. A 120 kilómetros por hora daba 8,19 kilómetros por litro. El neumático de auxilio se alojaba en el baúl delantero.

 

Miércoles 8 de septiembre

Mañana, miércoles 8, la nota de la sección “Ficha Técnica Extranjera” nos mostrará los datos técnicos de un automóvil deportivo de Europa. Una reconocida marca, que conocemos en Argentina. Un modelo que logró varias victorias en las competencias deportivas.

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 10º / 2011-2021

 

Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

#Archivodeautos, #LoQuéVendrá, #FichaTécnicaExtranjera, #anticipo, #Temporada2021, #décimoaniversario

Suzuki GS850G, una motocicleta de turismo deportivo del año 1982

La empresa japonesa Suzuki Motor Co. Ltd. presentó, en el año 1979, la motocicleta Suzuki GS850G. Se produjo hasta el año 1988 y en esta nota veremos el modelo que corresponde al año 1982.

 

Martes 7 de septiembre

La nota de mañana, de la sección “Moto Extranjera”, nos mostrará una motocicleta de la década del ochenta del siglo pasado. Una marca conocida en nuestro país, cuando se abrió la importación de motos.

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 10º / 2011-2021

 

Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

#Archivodeautos, #LoQuéVendrá, #MotoExtranjera, #anticipo, #Temporada2021, #décimoaniversario

Diez años de la página de Facebook de Archivo de autos

Hoy se cumplen 10 años desde la creación de la página de Facebook de Archivo de autos. Eso ocurrió un martes 6 de septiembre de 2011. En horas de la tarde en un ciber de la ciudad de San Miguel.

 

https://www.facebook.com/archivodeautos/posts/4392751707428344

#Archivodeautos, #Facebook, #décimoaniversario, #Temporada2021, #aniversario, #diezaños, #10años, #6septiembre2011, #6septiembre2021, #página, #sitio, #seguidores, #seguidoras, #lectores, #lectoras, #fans, #publicidad, #MauricioUldane 

Ambulancia Chevrolet C-10 fabricada por encargo de una concesionaria

La automotriz Sevel Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) produjo, a partir del año 1985, la camioneta Chevrolet C-10, bajo licencia de General Motors Corporation. En la siguiente nota veremos una ambulancia, que realizó una concesionaria oficial por un pedido.

 

Lunes 6 de septiembre

Mañana, lunes 6, la nota de la sección “Auto Argentino”, nos mostrará una ambulancia realizada sobre una camioneta de fabricación nacional. Una versión especial realizada por encargo de una empresa.

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 10º / 2011-2021

 

Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

#Archivodeautos, #LoQuéVendrá, #AutoArgentino, #anticipo, #Temporada2021, #décimoaniversario

La Preguntita del Domingo 403

Ya estamos en el mes de la primavera, en el hemisferio sur, y ha llegado a “La Preguntita del Domingo” una nueva temática, “Viejos Carroceros”, y las primeras incógnitas semanales son las siguientes:

 

1-     ¿Quién fue el carrocero de este automóvil de la foto?

2-    ¿Sobre qué automóvil se realizó este diseño?

 

Durante este mes de septiembre las preguntas semanales serán dos, a diferencia de lo usual en esta sección dominical. Algunos lectores sabrán las respuestas al ver la imagen y otros deberán investigar un poco. El tiempo límite para responder, como siempre, será el viernes 10 de septiembre a las 20 horas. Las respuestas las envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 10º / 2011-2021

 

Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

 

#Archivodeautos, #LaPreguntitadelDomingo, #ViejosCarroceros, #preguntassemanles, #triviassemanales

Stin-Selen, un micro cargador de baterías de 6 y 12 volts de 1972

Los cargadores de batería para automóviles, de uso hogareño, existen desde hace años. Una muestra de este tipo de productos es el micro cargador Stin-Selen de esta nota.

 

Publicidad publicada en la revista Autoclub en el año 1972.

Domingo 5 de septiembre

Mañana, domingo 5, la nota de la sección “Accesorios y Algo Más”, nos traerá la publicidad de un artículo para la batería de nuestro automóvil. Un producto que tuve distintos modelos y marcas, a lo largo, de las décadas en nuestro país.

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 10º / 2011-2021

 

Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

#Archivodeautos, #LoQuéVendrá, #AccesoriosyAlgoMás, #anticipo, #Temporada2021, #décimoaniversario

La Respuestita del Sábado 402

Tablero del Ford Granada L del año 1988

 

La respuesta correcta era mencionar, que el tablero de la foto, era de un Ford Granada. El ganador de esta semana fue: Omar Gustavo Vázquez.

 

Tablero del Ford Granada L del año 1988.

Catálogo de coleccionista de Matchbox en su edición del año 1971

El catálogo de coleccionista edición internacional del año 1971, de Matchbox, tuvo la particularidad de mostrar las piezas con fotografías, y no con dibujos. En los anteriores años los modelos, de las tres coleccionistas eran ilustraciones.

 

Sábado 4 de septiembre

Llega al “Garaje Miniatura” el catálogo de coleccionista del año 1971 de Matchbox. Llega a las notas sabatinas con una diferencia, respecto, a los catálogos internacionales de años anteriores.

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 10º / 2011-2021

 

Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

#Archivodeautos, #LoQuéVendrá, #GarajeMiniatura, #anticipo, #Temporada2021, #décimoaniversario

Eniak Antique, un deportivo argentino de la década del ochenta

Muchos lectores habrán visto un Eniak Antique. Otros se habrán preguntado qué auto deportivo era, y su origen. La vieja publicidad lo muestra como un deportivo clásico, pero con mecánica moderna.

 

Publicidad publicada en la revista Su Auto en el año 1986.

Viernes 3 de septiembre

La nota de mañana, viernes 3, de la sección “Publicidad de Argentina”, será sobre un automóvil deportivo. Un vehículo de diseño nacional que se produjo en serie.

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 10º / 2011-2021

 

Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

#Archivodeautos, #LoQuéVendrá, #PublicidaddeArgentina, #anticipo, #Temporada2021, #décimoaniversario

Fischer, una marca de automóviles de Suiza de principios del siglo XX

La industria automotriz suiza supo tener varias marcas, en los inicios del siglo XX. Entre esas marcas esta la Fischer, creada por Martin Fischer en el año 1909.

 

Fischer del año 1913.

Jueves 2 de septiembre

Mañana, jueves 2, la nota de la sección “Auto Antiguo”, nos mostrará una marca de automóviles europea. Marca de un país que supo tener varias automotrices en los inicios del siglo XX.

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 10º / 2011-2021

 

Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

#Archivodeautos, #AutoAntiguo, #LoQuéVendrá, #anticipo, #Temporada2021, #décimoaniversario

Trivia del Mes de septiembre de 2021

En el mes que llega la primavera, al hemisferio sur, vamos a pegar un salto en las décadas de la industria automotriz mundial. Por eso el automóvil de la “Trivia del Mes”, para septiembre, no será antiguo:

 

1-      ¿Qué marca tuvo este auto deportivo?

2-     ¿Cuál era el modelo?

3-     ¿En qué año se lo fabricó?

4-     ¿De qué país era originario?

5-     ¿Cuá era la categoría en la que participaba?

 

Tal vez algunos lectores tengan todas las respuestas, tal vez no. En ese caso habrá que ponerse a investigar para resolver las incógnitas de este mes. Como siempre, el último día del mes, el jueves 30 de septiembre, a las 20 horas. Las respuestas las envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 10º / 2011-2021

 

Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

#Archivodeautos, #TriviadelMes, #preguntasmensuales, #incógnitasmensuales, #septiembre2021, #Temporada2021, #décimoaniversario

Belsize 15-20 HP del año 1914

Las respuestas correctas eran las siguientes: la marca, Belsize: el modelo, 15.20 HP; la carrocería, Landaulet; el país, Gran Bretaña y se lo fabricó para los médicos. Nadie respondió las incógnitas del mes de agosto.

 

Belsize 15-20 HP del año 1914.

IES Gringa 1988

La empresa IES (Industrias Eduardo Sal-Lari SA) presentó a mediados del año 1987, en la muestra anual de la Sociedad Rural Argentina, la camioneta IES Gringa. Un modelo nuevo en su diseño con una carrocería de plástico reforzado con fibra de vidrio (PRFV) que, por un convenio bilateral, el CAUCE (Convenio Argentino-Uruguayo de Cooperación Económica), se fabricaba en Uruguay, en la empresa Espósito S.A. En cambio, la mecánica era argentina y se producía en la planta de Mercedes, provincia de Buenos Aires. Este modelo ya usaba el motor de 635 centímetros cúbicos de cilindrada, que fuera desarrollado por Oreste Berta y con 37 HP de potencia a 5.700 revoluciones por minuto. La capacidad de carga era de 500 kilogramos. El tanque de combustible tenía 30 litros de capacidad. El sistema eléctrico era de 12 volts con una batería de 32 amperes por hora y un alternador de 32 amperes. El radio de giro era de 5,5 metros. El consumo a 80 kilómetros por hora era de 6 litros para recorrer 100 kilómetros.