martes, 7 de septiembre de 2021

Suzuki GS850G, una motocicleta de turismo deportivo del año 1982

La empresa japonesa Suzuki Motor Co. Ltd. presentó, en el año 1979, la motocicleta Suzuki GS850G. Se produjo hasta el año 1988 y en esta nota veremos el modelo que corresponde al año 1982.

 


Suzuki GS850G

 

La letra “G” en la denominación del modelo, de las motocicletas Suzuki, indica que la tracción se realizaba mediante un cardan. En cambio, de usar una cadena, o una correa sintética dentada.

 



Su diseño respondió para ser una moto de turismo deportivo. Logrando una velocidad máxima de 203 kilómetros por hora. Esta moto Suzuki GS850G era un derivado del modelo GS750.

 



Se la presentó en febrero de 1979 y se la produjo hasta el año 1988. Los datos e imágenes, que ilustran esta nota, corresponden al modelo del año 1982. En ese año se ofrecía la moto en los siguientes colores: Black, Candy gypsy red (el color de las fotos) y Candy alpine blue.

 

El motor

 

El motor era de cuatro cilindros en línea, de ubicación transversal, de cuatro tiempos. La refrigeración era por aire y la cilindrada de 843 centímetros cúbicos, o 51,4 pulgadas cúbicas.

 



El diámetro de los cilindros era de 69 milímetros y la carrera de los pistones de 56,4 milímetros. Contaba de doble árbol de levas a la cabeza, dos válvulas por cilindro y cuatro carburadores Mikuni BS32SS. Hay una transparencia del motor.

 

La potencia era de 81 HP SAE NET, o 60,5 kW SAE NET, a 8.500 revoluciones por minuto con una relación de compresión de 8,8:1. El par motor, o torque, era de 7,20 kilográmetros, o 70,5 Newton-metro, a 7.500 revoluciones por minuto. El encendido era transistorizado y el arranque eléctrico.

 

Transmisión, suspensión y frenos

 

Antes mencioné que este modelo tenía transmisión por cardan. Hay una transparencia donde se aprecia claramente como estaban compuestas, las partes mecánicas. La caja de velocidades era de cinco marchas.

 



La suspensión delantera era mediante una horquilla telescópica y resortes ajustables. La suspensión trasera era mediante una horquilla oscilante con amortiguadores hidráulicos y resortes ajustables en cinco posiciones. Tenía una configuración posible de 20 posiciones.

 

El freno delantero era de doble disco, mientras que el trasero era de simple disco. Tanto los dos discos delanteros, como el trasero, eran ventilados para una mejor frenada.

 

Medidas, pesos y neumáticos

 

La motocicleta Suzuki GS850G del año 1982 tenía las siguientes medidas: largo, 2.195 milímetros; ancho, 865 milímetros; alto, 1.190 milímetros; distancia entre ejes, 1.500 milímetros y despeje, 170 milímetros.

 



El peso en vacío era de 264 kilogramos, o 582 libras. El tanque de combustible tenía una capacidad de 22 litros, o 5,8 galones USA, o 4,8 galones UK. La reserva de combustible era de 4,2 litros, o 4,4 cuartos USA, o 3,7 cuartos UK. El neumático delantero era de la medida 3.50 H 19-4 PR y el trasero 4.50 H 17-7 PR.

 


Consideraciones finales

 

Gracias a un folleto de la empresa Suzuki Motor Co. Ltd., publicado en noviembre de 1981, es que pude mostrarles esta motocicleta Suzuki GS850G del año 1982. Los datos técnicos también son de este folleto japonés, impreso en inglés.

 



Para los lectores interesados les dejo el enlace a la ficha técnica que fue publicada en febrero de este año en la sección “Ficha Técnica Extranjera” de Archivo de autos:

https://archivodeautos.blogspot.com/2021/02/suzuki-gs850g-1982.html


Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 10º / 2011-2021

 

Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

 

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