Zanella
San Luis S.A. se creó con el fin
de producir ciclomotores en el parque industrial de la provincia de San Luis.
En esta nota conocerán cómo trabajaba esa planta en el año 1987, de
acuerdo al Plan de Promoción Industrial.
lunes, 23 de agosto de 2021
La planta de ciclomotores de Zanella en la provincia de San Luis
domingo, 22 de agosto de 2021
Lunes 23 de agosto
La nota
de mañana, lunes 23, será de la sección “Moto Argentina”,
en la cual conoceremos algo de una planta de producción de ciclomotores.
Una marca renombrada que tenía una planta exclusiva para fabricar
ciclomotores en nuestro país.
Creador y editor de Archivo de autos
Aniversario 10º / 2011-2021
Archivo de autos es un sitio editado por una
sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a
mano.
#Archivodeautos, #LoQuéVendrá, #MotoArgentina, #anticipo, #Temporada2021, #décimoaniversario
La Preguntita del Domingo 401
La
cuarta incógnita semanal, de la temática del mes de agosto, “Tableros de
Folletos”, es la siguiente:
¿Qué
marca, y qué modelo, de automóvil trajo este tablero?
Algunos
reconocerán el tablero, y con ellos sabrán responder la pregunta de esta semana.
Lo que no tengan el dato deberán investigar. Todos tienen tiempo de responder
hasta el viernes 27 de agosto a las 20 horas. La respuesta la envían a
este email: archivodeautos@gmail.com.
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#triviasemanal
Paragolpes plásticos para el Ford Taunus de 1981 a 1984
Los
accesorios en Argentina tuvieron un gran desarrollo. Incluso se
siguieron ofreciendo algunos productos durante la década del ochenta del
siglo pasado. Un ejemplo son los paragolpes plásticos de la empresa Facelift
para la última línea del Ford Taunus.
sábado, 21 de agosto de 2021
Domingo 22 de agosto
Mañana,
domingo 22, la nota de la sección “Accesorios y Algo Más”,
nos mostrará un accesorio de los años ochenta, para un modelo de automóvil
producido en nuestro país. Un desarrollo, y diseño, que estaban en sintonía
con la época.
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La Respuestita del Domingo 400
Tablero del Ford Fiesta Popular Plus del año 1988
La
respuesta correcta era mencionar, que el tablero de la fotografía, correspondía
a un Ford Fiesta. El ganador de esta semana fue Julián Moreau. Felicitaciones
por el acierto.
Tablero del Ford Fiesta Popular Plus.
UNIMOG de Wiking de la escala 1:87
El UNIMOG (UNIversal MOtorGërat, implemento
universal a motor)
acaba de cumplir 75 años de su nacimiento. En realidad, en el año
1946 se presentó el primer prototipo de este particular todo
terreno. La nota de este sábado será sobre una miniatura de la marca alemana Wiking.
viernes, 20 de agosto de 2021
Sábado 21 de agosto
Llega,
como cada día sábado, el “Garaje Miniatura”. En esta ocasión
veremos una miniatura europea. Un vehículo conocido a nivel mundial
por sus características particulares. Además, se sigue fabricando
en este siglo XXI, claro que con las pertinentes evoluciones.
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Peugeot 504 GRD con motor Diesel Ligero de Sevel Argentina en 1986
Sevel Argentina (Sociedad
Europea de Vehículos para Latinoamérica) presentó a
principios del año 1984 al Peugeot 504 GRD con el motor Diesel Ligero.
Este motor era una evolución del motor diésel Indenor XD2.
 |
| Publicidad publicada en la revista Su Auto en el año 1986. |
jueves, 19 de agosto de 2021
Viernes 20 de agosto
La
nota del día de mañana, viernes 20, de la sección “Publicidad de
Argentina”, nos mostrará una vieja publicidad, no tan conocida, de
un modelo muy conocido. En este caso en una versión también conocida
por los argentinos.
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La primera motocicleta Montesa y los inicios de la marca española
La
marca de motocicletas Montesa se remonta al año 1945, cuando produjo el
primer modelo. En esta nota conoceremos esa primera moto y los
orígenes de esta marca barcelonesa.
miércoles, 18 de agosto de 2021
Jueves 19 de agosto
Mañana,
jueves 19, la nota de la sección “Moto Antigua”, nos
mostrará los primeros modelos de una marca de motocicletas de Europa.
Además de contarnos cómo nació la marca y sus primeros pasos en la
producción.
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Eniak Antique 6 cilindros 1988
La empresa Eniak S.A. fabricó el
modelo deportivo Antique. La mayoría de las unidades montaron el motor Volkswagen-Dodge
M 1,8. En total se produjeron 104 unidades del Eniak Antique. Solo
3 unidades llevaron el motor Ford CID 221, que es el motor que llevó
la versión de esta ficha técnica. La diferencia de este modelo era que
contaba con frenos a disco en las cuatro ruedas. Además, llevaba una
batería de 55 amperes por hora con un alternador de 55 amperes.
La capacidad del baúl era de 128 decímetros cúbicos y la capacidad del
tanque de combustible era de 40 litros. La aceleración de 0 a 100
kilómetros por hora era de 7,6 segundos. El sistema de frenos era doble
y el radio de giro era de 4,70 metros. El embrague era monodisco seco
y la caja de cambios era del Ford Sierra de cuatro marchas hacia
adelante. El diferencial trasero era DANA 30 con una relación de 3,73:1.
Les dejo el enlace de la ficha técnica del Eniak Antique 4 cilindros de 1984,
que fue publicada en el año 2013:
https://archivodeautos.blogspot.com/2013/11/eniak-antique-1984.html
martes, 17 de agosto de 2021
Miércoles 18 de agosto
La
nota de mañana, miércoles 18, de la sección “Ficha Técnica
Nacional”, nos mostrará los datos técnicos de un automóvil de
fabricación nacional. Un modelo deportivo conocido en nuestro
mercado interno.
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Fiat Panda 4x4 presentado en Italia en el año 1983
El Fiat
Panda 4x4 fue presentado, en Italia, a mediados del año 1983. El
primer Panda fue dado a conocer en el año 1980. Esta versión de doble tracción
ampliaba las posibilidades para este pequeño automóvil.
lunes, 16 de agosto de 2021
Martes 17 de agosto
Mañana,
martes 17, la nota de la sección “Auto Extranjero”, tratará
sobre un pequeño automóvil europeo. Un modelo con una particularidad que
lo hizo ser el primero en su género.
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IES Super América, su presentación en el año 1987
La
empresa argentina IES (Industrias Eduardo Sal-Lari SA) presentó, en el
año 1987, al IES Super América, una evolución del IES América,
que se había lanzado en el año 1985. En esta nota conoceremos su
historia y datos técnicos.
domingo, 15 de agosto de 2021
Lunes 16 de agosto
La
nota de mañana, lunes 16, de la sección “Auto Argentino”
hablará sobre un modelo de auto, de producción nacional. Dicho modelo
llegó, al mercado interno, a finales de la década del ochenta.
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La Preguntita del Domingo 400
¡Ya
400 preguntas semanales!
Han pasado muchos años desde el año 2012. Pero “La Preguntita del
Domingo” sigue firme junto a los lectores de Archivo de autos. Como no
podía ser menos llega la tercera incógnita semanal con la temática mensual “Tableros
de Folletos”:
¿Qué
marca de automóvil, y qué modelo, usó este tablero?
Como
siempre para algunos participantes será fácil y no tanto para otros. Aquellos
que tengan dudas investiguen un poco. La fecha límite para responder será el
próximo día viernes 20 de agosto a las 20 horas. La respuesta la envían
a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
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Inauguración de la planta de cataforesis de Renault Argentina en 1987
A
mediados del año 1987, la empresa Renault Argentina, inauguró su planta
de pintura por el sistema de cataforesis. Aunque la planta estaba operativa
desde el mes de marzo del año mencionado.
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