Volkswagen
do Brasil S.A. comenzó a fabricar en el año 1953. Uno de los modelos que se comenzó a producir
fue el Volkswagen conocido popularmente como Fusca (escarabajo) en Brasil.
Esta publicidad lo tiene como imagen de la publicidad institucional.
Publicidad publicada en la revista Progreso en 1965/1966.
La
nota de mañana, viernes 4, de la sección “Publicidad Extranjera”, nos mostrará
una vieja publicidad, de un conocido automóvil, pero que no fue publicada en el
idioma del país donde se lo produjo. Una curiosa publicidad de una revista que
apuntaba a otros mercados, y no al país de producción.
Creador y editor de Archivo de autos
Aniversario 10º / 2011-2021
Archivo de autos es un sitio editado por una
sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a
mano.
#Archivodeautos, #PublicidadExtranjera, #LoQueVendrá, #anticipo,
#Temporada2021, #décimoaniversario
La
marca británica Austin-Healey nació luego de la presentación del Healey 100 en
el Salón Olympia de Londres, en el año 1952. El nuevo auto deportivo fue una creación de David Healy.
 |
| Publicidad publicada en la revista Road and Track en el año 1953. |
La
nota de mañana, jueves 3, de la sección “Auto Antiguo”, nos llevará a
conocer un automóvil deportivo europeo. Un modelo conocido de una marca reconocida
a nivel mundial. Conoceremos una vieja publicidad, pero no publicada en Europa.
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El Fiat 131 fue
presentado, en Italia, en el año 1974. La
versión rural también fue parte de la gama de modelos, desde el mismo
año. La primera generación se produjo hasta marzo de 1978, desde octubre de
1974. La Fiat 131 mirafiori familiare (en minúscula tal como consta
en el folleto de Fiat Auto) era de 5 puertas y la ficha técnica
corresponde a la versión 1300, ya que hubo una versión 1600. El
motor era de cuatro cilindros en línea con una cilindrada de 1.297
centímetros cúbicos y una potencia de 65 CV DIN. Podía venir
equipada con dos marcas de carburadores: Weber 32 ADF7 o Solex C32
TEIE42. El volumen de carga iba de 420 a 1.170 decímetros cúbicos según
la configuración de los asientos traseros. El consumo de combustible,
aproximando y estimado, era en promedio de 9,6 litros para recorrer 100 kilómetros.
En ciudad iba de 9,9 a 11,9 litros para la misma distancia y en ruta de 8
a 9,6 litros. La aceleración, de 0 a 100 kilómetros por hora era de 17,1
segundos.
Ya
llegamos a la mitad de la Temporada 2021 y una nueva “Trivia del Mes” hace
su aparición, con las siguientes incógnitas:
1-
¿Qué
marca llevó este viejo automóvil?
2-
¿Cuál
era el modelo?
3-
¿En
qué país se lo fabricó?
4-
¿Hasta
qué época produjo autos la marca?
Habrá que investigar, que es parte de la esencia de estas preguntas mensuales. Ya que hay tiempo de responder, como es habitual, hasta el último día del mes. La fecha límite será el miércoles 30 de junio a las 20 horas. Como siempre las soluciones a las incógnitas se publicarán el primer día del mes siguiente. Las respuestas las envían a este email: archivodeautos@gmail.com.
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#Archivodeautos, #TriviadelMes, #preguntasmensuales, #incógnitasmensuales, #junio2021, #Temporada2021, #décimoaniversario
Las
respuestas correctas eran las siguientes: la marca Armstrong Siddeley;
el modelo Star Sapphire; el año, 1958; el país, Gran Bretaña
y el adelanto tecnológico, los frenos a disco. El ganador del mes de
mayo fue: Omar Gustavo Vazquez.
Armstrong Siddeley Star Sapphire del año 1958.
La
motocicleta Jawa 350/634 fue el modelo con mayor producción de la marca checa. Se presentó en el año 1974, y con variantes,
y modificaciones, se produjo hasta el año 1983. Hubo modelos para el mercado
interno y para la exportación.
El sumario es una entrada que agrupa a todas las entradas del
mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante
el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las
puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace
correspondiente, nos narra que traía cada una de las entradas del mes en curso.
Una entrada con todas las entradas publicadas.
Mauricio
Uldane
Editor de Archivo de autos
Ford
Motor Argentina presentó a finales del año 1968 dos nuevos vehículos, el camión
Ford F-700 y el chasis para colectivo Ford B-600. Ambos modelos venían con motores diésel de la marca
Perkins.
Mañana,
lunes 31, llegará una nota, de la sección “Camión Argentino”, donde veremos
la presentación de una nueva línea de vehículos, tanto para el transporte de
mercaderías, como de pasajeros. Una marca muy reconocida en Argentina, y como
muchos años de permanencia en nuestro mercado.
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Llegó
la quinta, y última incógnita semanal, con la temática mensual “Opciones
Fierreras”. La pregunta será la siguiente:
¿Cuál
de las cuatro opciones es la correcta con respecto al largo de esos auto argentinos,
partiendo del más largo al menos largo?
1-
D,
B, A, C
2-
C,
A, D, B
3-
C,
B, D, A
4-
B,
C, A, D
Los
participantes deberán elegir una de las cuatro opciones que consideren que se
ajusta a la realidad del auto más largo al menos largo. Si se tienen dudas habrá
que investigar un poco. A no apresurarse en responder. Tienen tiempo en contestar
hasta el viernes 4 de junio a las 20 horas. La respuesta la envían a
este email: archivodeautos@gmail.com.
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#Archivodeautos, #LaPreguntitadelDomingo, #OpcionesFierreras
La empresa Francital S.R.L. (Sociedad de Responsabilidad Limitada) fue una carrocera importante en nuestro mercado interno. Tanto que trabajó directamente con varias automotrices radicadas en Argentina. Pero a su vez fabricó cúpulas para la caja de carga de modelos de camionetas nacionales.
 |
| Publicidad publicada en la revista Parabrisas-Corsa en el año 1969. |
Mañana
la nota, de la sección “Accesorios y Algo Más”, nos traerá una vieja
publicidad de una empresa que supo hacer carrozados en Argentina. Una marca de
carrocería que tuvo contratos con algunas de las automotrices radicadas en nuestro
país.
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#Archivodeautos, #AccesoriosyAlgoMás, #LoQueVendrá, #anticipo, #Temporada2021,
#décimoaniversario
La
opción correcta era la C: el SIAM Magnette. Los ganadores de esta semana
fueron: Pablo Andrés Pereiro, Pablo Onorato,
Juan Carlos Bono, Omar Gustavi Vazquez y Luis Trucco. Mis
felicitaciones a todos ellos por el acierto.
 |
| Publicidad publicada en la revista Parabrisas en el año 1964. |
El Mercedes-Benz
que veremos en esta nota sabatina, del “Garaje Miniatura”,
corresponde al auto de carrera conocido como “Flecha de Plata”, de
la década del cincuenta. La empresa que comercializó la miniatura sobre Morestone
Toys fundada en el año 1948 en Gran Bretaña.
El “Garaje
Miniatura”, mañana sábado 29, le abrirá las puertas a un “autito de
colección” de mi infancia, que es raro. No por la marca, ni el modelo, sino raro
por la colección a la cual pertenecía. Una pieza de mediados de los años
sesenta.
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La
empresa Chrysler Fevre Argentina comercializaba, desde el año 1971, el Dodge 1500
en nuestro mercado interno. Fue
el primer automóvil mediano que ofreció una automotriz de origen estadounidense
radicada en Argentina.
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| Publicidad publicada en la revista Siete Días en el año 1976. |
La nota
de mañana, viernes 28 de mayo, de la sección “Publicidad de Argentina”,
nos traerá una vieja publicidad de un querido automóvil de producción nacional.
Un modelo europeo que se fabricó bajo licencia en nuestro país.
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Léon
Serpollet fue uno de los pioneros en la construcción de automóviles con motor a
vapor en Francia. Ya
para el año 1885 había construido un triciclo movido a vapor y en el año
siguiente creo su empresa: Société des Moteurs Serpollet Frères.
