Las miniaturas de AutoClásica 2018

La visita a AutoClásica, cada año, tiene una cita obligada: pasar por el stand de ACAMRA (Asociación Coleccionistas de Automodelos de la República Argentina). Siempre los coleccionistas de autos a escala traen algunas de sus joyas para exhibir. Y esta vez no fue la excepción.

Los premios de AutoClásica 2018

A partir del año pasado comencé a publicar la premiación de los automóviles de AutoClásica. Siguiendo con ese tipo de notas en esta oportunidad podrán conocer quiénes obtuvieron el primero y segundo lugar de cada categoría en la 18º edición de este año 2018.

 

Chevrolet C-10 de 1965.

Lo que se viene mañana, jueves 18 de octubre

Mañana podrán ver, en Archivo de autos, en la sección “AutoClásica 2018”, la premiación de la 18ª edición. Las categorías con su primer y segundo puesto. Todo ilustrado para tener una cabal idea qué vehículos obtuvieron su galardón en la edición 2018 de AutoClásica.

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

Archivo de autos no cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

#Archivodeautos, #AutoClásica2018, #Anticipo

Rarezas de la edición 18ª de AutoClásica

Las ediciones de AutoClásica suelen depararnos rarezas mecánicas. Algunas más extrañas y otras no tanto. En algunos casos se exponen autos, o motos, que no vemos habitualmente, o en una rara versión. En esta nota repasaremos algunas de esas rarezas que descubrí en la 18ª edición de este año.

 

Panhard CT 24.

Lo que se viene mañana, miércoles 17 de octubre

Mañana podrán leer y ver, en Archivo de autos, en la sección “AutoClásica 2018”, las rarezas de la 18 ª edición de AutoClásica. Vehículos extraños que estaban expuestos. Algunos a simple vista y otros algo ocultos al ojo del público visitante.

Mauricio Uldane

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Cuatro días de autos y motos

Una edición más de AutoClásica, la 18ª para ser exacto, pasó por los jardines del Hipódromo de San Isidro en la provincia de Buenos Aires. Entre el viernes 12 y el lunes 15 de octubre nuevamente se pudieron ver autos y motos de tiempos pasados. En esta crónica podrán conocer algo de lo que sucedió en esos cuatro días del título.

 

La isla de la entrada con los 70 años de Porsche.

Lo que se viene mañana, martes 16 de octubre

Mañana podrán leer en Archivo de autos, en la sección “AutoClásica 2018”, la crónica de lo que pasó en la 18ª edición de AutoClásica 2018, que se realizó entre el viernes 12 y el lunes 15 de octubre.

Mauricio Uldane

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La 18ª edición de AutoClásica

La edición de AutoClásica, que se realiza entre el viernes 12 y el lunes 15 de octubre, es la 18ª. La primera muestra se concretó en el año 1998 y en esta edición se celebran los primeros 20 años. Como siempre pasa en cada edición hubo homenajes y celebraciones.

Lo que se viene mañana, lunes 15 de octubre

Mañana podrán leer en Archivo de autos, en la sección “AutoClásica 2018”, el anticipo de lo que se puede ver en la 18ª edición de AutoClásica que se desarrolla entre el viernes 12 y el lunes 15 de octubre.

Mauricio Uldane

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Antena RCA

La semana pasada vimos una radio de la marca RCA para todos los vehículos de fabricación nacional. Hoy recordamos una nota de una antena de la misma marca con sistema antirrobo para los automóviles que supimos conseguir, en la década del sesenta.

https://archivodeautos.blogspot.com/2017/04/la-antena-rca.html

Mauricio Uldane

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La Preguntita del Domingo 279

La segunda incógnita semanal, con la temática del mes de octubre, “tableros en blanco y negro”. En esta ocasión la pregunta es la siguiente:

¿Qué marca y modelo de automóvil usó este tablero?

Imagino que algunos lectores con solo ver la imagen sabrán a que vehículo corresponde el tablero de esta semana. Algunos dudarán y otros no tendrán idea, como siempre pasa. Todos los participantes tienen tiempo de responder hasta el viernes 19 de octubre a las 20 horas. La respuesta la envían al siguiente email: archivodeautos@gmail.com.

Mauricio Uldane

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Un Ford Falcon con historia

Un automóvil con una historia detrás en un barrio cualquiera de la ciudad. Historias de personas que tiene mucho para contar, amigos, vecinos y algo más en un relato de ficción fierrera para un día domingo.

https://archivodeautos.blogspot.com/2016/05/mi-vida-con-el-falcon.html

Mauricio Uldane

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Antenas Marel

Muchos lectores recordarán las antenas Marel y todos los modelos que ofrecían para el mercado automotor argentino. Una vieja publicidad nos trae ese recuerdo del fondo de los tiempos.

https://archivodeautos.blogspot.com/2017/04/las-antenas-marel.html

Mauricio Uldane

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La Respuestita del Sábado 278

Range Rover de Wood & Pickett

El tablero de la fotografía era un Range Rover Wood & Pickett. Ningún seguidor acertó con la incógnita de esta semana.

 

Tablero del Range Rover Classic Wood & Pickett de 1980.

Foden, camión frontal volcador

El camión frontal Foden de la serie King Size de los Matchbox, de mi infancia, se ha conservado en buen estado, y con su caja original de cartón. Se podría decir que está casi como llegó a mis manos de la Librería San Agustín, donde mis padres compraban los Matchbox que me regalaban.

https://archivodeautos.blogspot.com/2016/04/foden-volcador-y-frontal.html

Mauricio Uldane

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La línea Chevy Opus ‘78

General Motors Argentina presenta en el año 1977 la línea Chevrolet Chevy Opus ’78. Sería la última gama de modelos de la marca en el país. Para el año siguiente cesó la producción en sus plantas nacionales. Una vieja publicidad a doble página nos enseña cómo eran los modelos de la línea Opus ’78.

https://archivodeautos.blogspot.com/2014/08/el-opus-78-de-chevrolet.html

Mauricio Uldane

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Superfiat de 1921

El Superfiat fue un automóvil de vanguardia presentado por Fiat SpA (Società per Azioni) en el año 1921. El desarrollo estuvo a cargo de la nueva planta, en construcción, llamada Il Lingotto. El motor era de 12 cilindros en V toda una rareza para la marca turinesa. En esta vieja nota de archivo lo pueden conocer un poco más.

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/01/superfiat-un-auto-de-vanguardia.html

Mauricio Uldane

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Dinarg D-200 del año 1963

La empresa cordobesa Dinámica Industrial Argentina SA fabricó el Dinarg D-200. El desarrollo del chasis y la carrocería eran argentinos, mientras que el motor era alemán de la marca Sachs. Este mismo motor lo compartía con el Bambi y el Messerschmitt. Una moto cabina, como se denominaba a esta micro cupe de principios de los años sesenta.

https://archivodeautos.blogspot.com/2012/01/dinarg-d-200-1963.html

Mauricio Uldane

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Bristol 409 del año 1965

La Bristol Cars Ltd. fue una empresa británica que fabricó automóviles deportivos con motores Chrysler en los años sesenta. El Bristol 409 fue un ejemplo de un deportivo de lujo. Además de tener algunas soluciones mecánicas particulares, como la ubicación de la rueda de auxilio, el servo freno y la batería. Lo pueden conocer en una nota del archivo del blog de Archivo de autos.

https://archivodeautos.blogspot.com/2016/04/bristol-409-un-deportivo-ingles.html

Mauricio Uldane

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Tulieta GT, una creación de Tulio Crespi

Tulio Crespi creó sobre el chasis del Renault 4 un automóvil deportivo de diseño propio. El Tulieta GT logró ser un deportivo nacional a partir de un auto utilitario. En esta nota de archivo pueden conocer un poco a este desarrollo nacional.

https://archivodeautos.blogspot.com/2016/07/tulieta-gt-de-tulio-crespi.html

Mauricio Uldane

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