Los argentinos conocimos al Fiat 128 a principios de la década del setenta. Pero no conocimos todas las versiones que tuvo este modelo. En esta nota veremos las versiones que estaban disponibles, para el mercado italiano, en el año 1979.
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| Fiat 128. |
Los argentinos conocimos al Fiat 128 a principios de la década del setenta. Pero no conocimos todas las versiones que tuvo este modelo. En esta nota veremos las versiones que estaban disponibles, para el mercado italiano, en el año 1979.
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| Fiat 128. |
La nota de mañana, de la sección “Auto Extranjero”, nos traerá las versiones de un modelo de automóvil europeo. Dicho modelo se produjo en Argentina, pero no todas las versiones, de la nota de mañana, son conocidas por los fierreros locales.
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
Aniversario 10º / 2011-2021
Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
#Archivodeautos, #AutoExtranjero, #LoQueVendrá, #anticipo, #décimoaniversario
El inicio de la Temporada 2021 de Archivo de autos nos trae, como cada inicio del mes, la “Trivia del Mes”. Para arrancar estas son las preguntas mensuales:
1- ¿Qué marca tenía este automóvil?
2- ¿Qué modelo era?
3- ¿En qué año se fabricó?
4- ¿En qué año se comercializó?
5- ¿En qué país se lo produjo?
Algunos participantes tendrán la solución a las incógnitas planteadas. Otros deberán investigar un poco, y en el camino descubrir datos desconocidos, ese es el punto central de este juego mensual de preguntas.
Como siempre podrán responder durante todo el mes y la fecha límite será el domingo 28 de febrero a las 20 horas. La solución será publicada el lunes 1 de marzo, como es la mecánica del juego desde hace años. Las respuestas las envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio Uldane
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#Archivodeautos, #TriviadelMes,
#preguntasmensuales, #incógnitasmensuales
Una forma popular de llamar a la primera versión del Valiant, que conocimos en Argentina, fue denominarla Valiant I. Pero con ese nombre de modelo no existió nunca, ni en Estados Unidos, su país de origen, ni en Argentina, donde se lo produjo bajo licencia.
La nota de mañana, en la sección “Compactando Mitos”, abordará la errónea denominación de un modelo de automóvil que se comercializó en nuestro país. Otro de los mitos fierreros que hace años circulan en el ambiente.
Mauricio Uldane
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#Archivodeautos, #CompactandoMitos, #LoQueVendrá, #anticipo, #décimoaniversario
A partir del domingo 7 de febrero regresarán las secciones “Libros con Autos”, “Un Poco de Historia”, “Accesorios y Algo Más” y “Relatos Fierreros”. Cada domingo, durante toda la Temporada 2021, se alternarán notas de las secciones mencionadas. Además vuelve “La Preguntita del Domingo” con el juego de incógnitas semanales, que se viene realizando desde la Temporada 2013.
Mauricio Uldane
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Una de las novedades de Archivo de autos para la
Temporada 2021 es la creación de un canal en Telegram. Donde se comunicará al
público la nota diaria y se difundirán los enlaces donde se publican los
posteos diarios.
La idea es llegar a más personas por todos los medios disponibles. En especial en este año 2021 donde Archivo de autos cumplirá 10 años por partida doble. El 8 de marzo será la creación del blog de Blogger y el 6 de septiembre de la página de Facebook.
Este es el enlace para acceder al canal de Telegram:
Quedan invitados todos los lectores que quieran
suscribirse al canal de Telegram.
Saludos y las notas diarias regresarán el próximo
lunes 1 de febrero.
Mauricio Uldane
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#Archivodeautos, #Telegram, #canal, #posteos, #notasdiarias, #enlaces,
#canalesdigitales, #Temporada2021, #décimoaniversario
A partir del sábado 6 de febrero regresará la sección “Garaje Miniatura”, a Archivo de autos, durante toda la Temporada 2021. A partir del sábado 13 de febrero nuevamente se publicará la sección “La Respuestita del Sábado”, con la solución de la pregunta dominical.
Mauricio Uldane
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A partir del viernes 5 de febrero regresarán, a Archivo de autos, las secciones “Publicidad de Argentina” y “Publicidad Extranjera”. Cada día viernes se alternarán las secciones mencionadas, durante toda la Temporada 2021.
Mauricio Uldane
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A partir del jueves 4 de febrero regresarán las secciones “Auto Antiguo”, “Camión Antiguo” y “Moto Antigua” a Archivo de autos. Cada día jueves, durante toda la Temporada 2021, se alternarán las secciones mencionadas.
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A partir del miércoles 3 de febrero regresarán las secciones “Ficha Técnica Nacional” y “Ficha Técnica Extranjera”. Cada miércoles, de la Temporada 2021, se alternarán las secciones mencionadas.
Mauricio Uldane
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A partir del martes 2 de febrero regresarán las secciones “Auto Extranjero”, “Camión Extranjero”, “Moto Extranjera” y “Test Extranjero”. Cada sección compartirá un martes diferente de cada mes de la Temporada 2021.
Mauricio Uldane
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La Temporada 2021, que comenzará el lunes 1 de febrero, tendrá durante todo el año la fotografía de una rural Mercedes-Benz SD 170 del año 1955. Será la imagen que estará en las portadas de los blogs (Blogger y WordPress), como en el canal de Taringa!, también en las redes sociales Mofler y Linkedin y la portada del mes de febrero de la página de Facebook.
A partir del lunes 1 de febrero regresan las secciones “Auto Argentino”, “Camión Argentino”, “Moto Argentina”, “Test Argentino” y la nueva sección de la Temporada 2020 de Archivo de autos: “Compactando Mitos”. Cada sección compartirá un lunes diferente de cada mes de la Temporada 2021.
Mauricio Uldane
Creador de Archivo de autos
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#Archivodeautos, #AutoArgentino, #CamiónArgentino, #MotoArgentina,
#TestArgentino, #CompactandoMitos, #LoQueVendrá, #Temporada2021,
#décimoaniversario
No es habitual que un medio periodístico, de
alcance nacional en Argentina, mencione a otro medio de menor envergadura. Pero
ocurrió, fue el lunes pasado y hoy me enteré gracias a un seguidor de Archivo
de autos, Andrés Moranzoni.
La nota es sobre la casa rodante anfibia Boyita, y su autor Diego Yañez Martínez, no solo reprodujo partes de una nota publicada en el año 2017, en el blog de Blogger de Archivo de autos, sino que también enlazó su artículo con el mío. Se lo agradezco.
Porque en parte es un reconocimiento, de un medio
grande y masivo, a otro pequeño y especializado, que cuenta la historia del
automóvil y el mundo que lo rodea. Ese gesto, porque no es más que eso, no es
habitual muchas veces. Menos la mención de la fuente de donde se tomó la
información.
Me pareció que era un hecho importante para que los
lectores de Archivo de autos conocieran, en especial para aquellos que no
consumen el portal del diario La
Nación. Las vacaciones siguen, simplemente, me pareció
oportuno destacar esta mención, y que ese hecho produjo que la nota de la
Boyita, publicada en el blog en 2017, esté a la cabeza de las 10 notas más
leídas en la semana.
Saludos a todos los lectores y nos reencontraremos
con las notas diarias el lunes 1 de febrero.
En este enlace pueden leer la nota del portal del
diario La Nación:
https://www.lanacion.com.ar/economia/la-increible-historia-boyita-que-se-armo-nid2567000
Mauricio Uldane
Creador de Archivo de autos
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#Archivodeautos, #LaNación, #Boyita, #nota, #portaldenoticias,
#lunes11deenerode2021, #DiegoYañezMartínez, #MauricioUldane,
#mención, #Temporada2021, #décimoaniversario
Llegaron las vacaciones de verano a Archivo de autos, el sitio de los viejos autos que supimos conseguir. El receso veraniego durará durante todo el mes de enero y las notas diarias regresarán el lunes 1 de febrero. Una práctica que vengo realizando desde hace algunos años.
Las respuestas a las incógnitas de la “Trivia del Mes” de diciembre de 2020 eran las siguientes: la marca, Tatra; el modelo, T 85; el año de fabricación, 1936 y el país productor, Checoslovaquia. No hubo ganador en el mes de diciembre de 2020.
El año 2020 fue duro y difícil de atravesar, para muchos. Archivo de autos no fue la excepción, si bien el balance final no es malo. En las siguientes líneas les cuento, a los lectores, todo lo que pasó y cómo salimos adelante.
El Anuario del año 2020 de Archivo de autos es una publicación donde podrán encontrar todos los enlaces de cada uno de los sumarios del año. Desde el mes de febrero a diciembre podrán acceder a todas las notas que se publicaron a lo largo del año que finalizó. Una práctica manera de tener acceso a todo el material publicado en la Temporada 2020.
El sumario es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, nos narra que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
Muchos fierreros creen que el primer automóvil con tracción delantera, del mundo, es el Citroën Traction Avant, más conocido como Citroën 11 Ligero en Argentina. Pero están en un error, ya que antes del año 1934, hubo otras marcas y modelos con tracción delantera. Tal el caso del Cord L 29, presentado en el año 1929 en Estados Unidos.
Mañana llega la última nota de la Temporada 2020, en la sección “Auto Antiguo”, veremos un modelo de automóvil que tuvo un adelanto técnico. Dicho adelanto técnico hoy es común a la mayoría de los autos del siglo XXI, pero en esa época era algo diferente.
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
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Los camiones MAN son conocidos en Argentina. En especial porque en muchos cuarteles de bomberos han tenido, y tienen, unidades de esta marca alemana. La apertura de la importación de vehículos, a partir del año 1979, trajo al país al camión MAN 19.280 F (4 x 2), que importó desde Alemania, la empresa argentina Autocam. Este camión tenía cabina basculante para poder acceder, cómodamente, al motor turbodiesel de 6 cilindros en línea y 11,4 litros de cilindrada. Los asientos eran anatómicos regulables, en forma opcional se los podía solicitar con amortiguadores hidráulicos. La cabina contaba con literas fijadas en la parte trasera. También contaba con aislamiento del ruido y el calor del motor, que estaba ubicado debajo de la cabina. Se ofrecía en cuatro distancias entre ejes: 4.500, 4.800, 5.000 y 5.800 milímetros. También eran cuatro las relaciones del diferencial disponibles: 4,64, 5,22, 5,94 y 6,75. La caja de cambios ZF tipo 5 K 110 GP, de serie, tenía una marcha superlenta. Había dos cajas de cambios opcionales: una de la marca ZF y la otra Fuller. El sistema eléctrico era de 24 volts con alternador trifásico de 28 volts/27 amperes y de 756 watts.
El 2 de enero de este año les comunicaba a los lectores, de Archivo de autos, que la página de Facebook había sumado más de 47.000 seguidores. Ahora para finalizar la Temporada 2020 les cuento que se superaron los 55.000 seguidores.
Mauricio Uldane
Creador, autor y editor de Archivo de autos
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Mañana, en la sección “Ficha Técnica Extranjera”, veremos los datos técnicos de una marca de camión europea. Marca que se importó a Argentina a partir del año 1979. Pero además es una marca conocida en nuestro mercado interno.
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
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La marca Mercury tuvo una segunda generación, del modelo Capri, fabricada en Estados Unidos. La primera versión, que se importó desde Europa, entre 1970 y 1978, era en realidad el Ford Capri. A partir del año 1979 se usó la plataforma Fox para su construcción.
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| Mercury Capri. |